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【直通運転廃止】劣化する名古屋の鉄道網【柏森行き最終日の日】2024年3月16日のダイヤ改正で名古屋の鉄道網はこれまでより不便になり劣化しました。
鉄道コムへTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回も、沼津駅のJR東海371系を使用した特急あさぎり号の写真をご紹介します。下の写真は、2012年3月のダイヤ改正で、特急あさぎり号としての定期運行がなくなる直前の写真です。特急あさぎり号は、小
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↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・横浜高速鉄道みなとみらい線が本日、開業20周年を迎えました。今から20年前の2004年(平成16年)2月1日にみなとみらい線が開業しました。同日に東急東横線との相互直通運転と、横浜高速鉄道Y500系の営業運転を開始しています。開業初日にみなとみらい線の試乗・撮影をしています。当日撮影した写真です。みなとみらい線開業記念ステッカーを掲げる東急8000系みなとみらい線開業記念ヘッ
阪神〜近鉄間の直通列車で主に活躍する1000系はラッピング車も多く、万博PRのHS56を除くとどの編成も長く続いているので「阪神のラッピング車は安定感があるな」って思ったこともあります。姫路から奈良までの沿線の名所が描かれたHS60は車内装飾が行われていませんがカラフルなラッピングなので見応えがあり、撮影することが出来たらラッキーです。(2024.1.1今里にて撮影)4線区間を走るHS60の尼崎行き普通です。撮影時は阪神タイガースの日本一を記念した副標が取り付けられていたので特別感があ
阪神〜近鉄間の直通列車はラッピング電車や装飾電車が多く、それを狙うのも楽しみの一つですが阪神車だけで6編成もいるため「凄過ぎる・・・」って思うこともあり、過去最高の編成数ではって思ったこともあります。阪神のラッピング電車は全て1000系が充てられていますがこのうち阪神タイガース日本一の編成(HS51)は今月31日で終了するので2月以降は少し寂しくなりそうで、「今年のプロ野球開幕まで運行を続けてくれれば良かったのに・・・」って思ったこともありました。(2023.12.31石切〜額田間にて撮影
2024年1月1日、羽沢横浜国大駅にて。東急3000系3111F海老名行きと、相鉄21000系21109F西高島平行きが並ぶ光景。今回も↓の旅のときの話。4年ぶりの上京年末年始どたばた紀行Part2tohmori-train.sakura.ne.jp二俣川で↓の並びを撮ったそのあと。『「30年選手」となってもなお活躍、相鉄8000・9000系』2024年1月1日、相鉄二俣川駅にて。相鉄8000系8708F湘南台行きと、9000系9705F横浜行きが並ぶ光景。年末年始の↓の旅
名古屋鉄道は2024(令和6)年1月15日に同年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。名古屋鉄道HPのダイヤ改正概要のリンクを貼っておきます。https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2023/__icsFiles/afieldfile/2024/01/15/24-01-15daiyakaisei(3.16).pdfこの中で気になったのは以下の2項目です。3.名古屋市交通局との相互直通列車の輸送力の見直し4.ワンマン運転区間の拡
鉄道を使って通勤・通学をされている方は、「相互乗入れ」とか「相互直通運転」という言葉を聞いたことがあると思います。特に都市圏で多いのですが、鉄道会社が相互に乗り入れを行うことで、利用者が途中駅で乗り換えすることなく目的地まで行けるサービスのことです。このサービスでは、お互いの鉄道会社の車両をそれぞれの路線に直通させていますので、その路線の会社の車両とは違うものが走ってきます。例えば、関東の場合ですと、東急線や東京メトロ線に相鉄線の車両が走ってきたりします。その路線の会社とは違う車
阪神〜近鉄間の相互直通運転で主に活躍する1000系はラッピング車が4編成もおり、ノーマル編成も含めて狙う楽しみが多い車両だと思っていますが8または10両編成で運行することのある快速急行だとノーマル車とラッピング車による連結もよく見られ、それも見所の一つです。1000系は製造時期による差が少なく、ラッピング車以外はどの編成に乗車しても変わらないって感じることもありますが当たり外れが無いってことでもあるので良しとしています。(2023.1.11尼崎にて撮影)阪神〜近鉄間直通の普通電車に
近鉄〜阪神間の相互直通運転が10周年を迎えた際、近鉄側も1026系VH27に記念のステッカーを貼って暫くの間運行しましたが阪神の沿線ラッピング車(HS60)に比べると手抜き感があり、「これなら1編成限定にしないで2〜3編成位走らせても良かったのでは」って思ったこともありました。しかし時は流れて現在この編成はラッピングと車内装飾を施して「ならしかトレイン」になり、HS60以上に注目度の高い編成になっているため車両の運命というのはわからないものです。(2019.8.18新大宮付近にて撮影)
皆様、こんにちは。過去の鉄道旅記を投稿していきます。2年前、かなり盛り上がった路線の紹介です。【2021年12月5日】今回は、今まで縁も所縁もない相鉄線こと相模鉄道を完乗すべく、神奈川への乗り鉄記です(笑)何を機に、行くことになったか…それは、やはり相鉄とJRの相互直通運転開始です。あの相鉄が(なんて言うと失礼ですが…笑笑)都心に乗り入れる。しかも、JRに直通する。興味しかありません(笑)では、行きましょう…〈小金井〉小金井駅の改札口に、湘南新宿ライン開業
新規に建設された東北本線のバイパスと既存の赤羽線を一体化した埼京線の開業と埼京線と直通運転を実施する川越線の電化から今日で丸38年。当初、池袋~川越で運行されていた埼京線は開業翌年には山手貨物線に乗り入れて新宿まで、1996年には恵比寿まで走るようになりました。2002年には全線開通した東京臨海高速鉄道りんかい線と、2019年からは相模鉄道との相互直通運転を開始、新木場や海老名でもその姿を見ることが出来ます。相鉄線内では東急電鉄、相模鉄道、JR東日本の3社の車両の共演も見れます。くるみの
阪神〜近鉄間を直通運転する列車はラッピング車が比較的多く充当され、面白味がありますが阪神車だけで4編成もいるため一日で全編成撮影するのは難しく、阪神車に限るなら灘五郷(HS57)か台湾(HS58)のどちらかが撮影出来れば良しとしています。阪神車のラッピング車はほかにSDGsトレイン(HS54)と沿線ラッピング(HS60)がいますがこれ等も撮影出来れば尚良く、更に乗車も出来れば嬉しさは3倍以上です。(2023.9.25学園前にて撮影)尼崎行き普通に充当される1000系HS60です。阪神タ
ゆのです天理駅から大阪へ移動する所ですが(2023年8月28日撮影)乗車しているのは快速急行大阪難波行きです2023年のダイヤ改正にて近鉄奈良線内完結の快速急行が増えた気がするんですよねなお電車は生駒駅に停車していますダイヤ改正前は快速急行は阪神なんば線と直通運転をする都合上ほぼ全列車が阪神線対応の車両で運用しなければならなかったんですが、、8000系などの阪神線に対応していない従来車両への運用だと思いますねわたしは梅田へ向かうため大阪上本町駅に下車2009年の阪神なんば線開業以
ヤフーの記事で弱冷房車が必要かどうか、などなどの記事が載っていました。猛暑で電車の弱冷房車は避ける?「強冷房車」のニーズも2000人にアンケート(Hint-Pot)-Yahoo!ニュース猛暑が続く中で、クーラーが効いた電車に乗ると、涼しさに助けられる人は多いのではないでしょうか。一方で、冷房が苦手だったり、体調面で“効きすぎ”がつらくなったりする人も。鉄道各社は、普通車両に比べてnews.yahoo.co.jp猛暑で電車の弱冷房車は避ける?「強冷房車」のニーズも
りんかい線を走っている70-000形は、2024年から廃車が開始されることが決まりました。埼京線とも相互直通運転を行っています。りんかい線の70-000形の横。今のうちに乗ったほうがいいかもしれません。埼京線内でも見られます。新車も楽しみですね。終わり
え~と💦しばらく小田急線の写真をブログ更新してますがあまり来ない駅でどんな感じに撮れるのか試しながら小田急線を鉄分補給しとります千歳船橋駅に到着のE233系千代田線の相互直通運転の歴史はJRが103系、小田急が9000形で千代田線の終点まで顔を出す形でしたがこうしてそれぞれが更に直通するなど考えもできなかったです3000形は2000形と連結する事もあり3000形と5000形の並びお隣の駅へ移動しましょ祖師ヶ谷大蔵駅ここはとんねるずが有名にしてくれた場所初めて降り
台風7号の接近に伴う市バス・地下鉄の運行について(計画運休は実施しません)計画運休は実施せず、市バス、地下鉄ともに8月15日は始発から運行します。ただし、名鉄線の影響で、地下鉄については下記の通り相互直通運転の見合わせ等を実施する予定です。このほかにも、台風7号の影響により、市バス、地下鉄の一部に遅れや運休が発生する場合があります。名鉄線との相互直通運転の見合わせ8月15日(火曜日)午前10時ごろより、鶴舞線と名鉄犬山線・名鉄豊田線、上飯田線と名鉄小牧線一部区間運休8月15日(火曜
8月5日113F上小田井行き普通53キ213F上小田井行き普通62キEF641020代走の5780レを東海道本線で撮ってから、名鉄豊田線へ転線して「地下鉄鶴舞線X名鉄犬山線相互直通運転30周年」系統板を掲げた113Fと213Fを撮ってきました。よく見ると、系統板は2種類あるみたいです。最近名鉄が、よく系統板を掲げてくれるのでネタ的には有難いんですが、運用の関係や天気の事もあり、全てを捉えるのも大変です。まだ「ボートレースとこなめ名鉄杯」系
名鉄犬山線と地下鉄鶴舞線相互直通運転30周年記念系統板が113Fと213Fに掲出されています今日は2編成の並びが撮れそうと思い行ってみました(大山寺駅)(113F)(213F先回撮影)『【今日の一枚】名鉄犬山線×地下鉄鶴舞線相互直通運転30周年記念HM/230803』名鉄犬山線と地下鉄鶴舞線相互直通運転30周年記念系統板が113Fと213Fに掲出されています2編成でイラスト配置と配色が異なっています1…ameblo.jp
名鉄犬山線と地下鉄鶴舞線相互直通運転30周年記念系統板が113Fと213Fに掲出されています2編成でイラスト配置と配色が異なっています113Fは3(赤)、0(青)、犬山線×鶴舞線213Fは3(青)、0(赤)、鶴舞線×犬山線となっています今日は213Fの方を撮影113Fも後日撮りたい最近3000系列などの車内掲示が多いので、外サボは良いですね名古屋鉄道www.meitetsu.co.jpーー・ーー・ーー・ーー・ーー
幕張豊砂駅訪問後、前日に同時開業した東急新横浜線の新綱島駅へ行ってきましたホームは1面2線の島式です東急新横浜線開業と同時に相鉄線と相互直通運転が開始されました埼玉高速鉄道2000系、急行浦和美園行き次の新横浜まで乗った列車は埼玉高速鉄道2000系の急行新横浜行きでした訪問日:2023年3月19日
現在は「ならしかトレイン」として活躍する1026系VH27ですが阪神との相互直通開始10周年を迎えた2019年当時は標準塗装のまま前面と側面に記念ステッカーを貼って運用に入っていたこともあり、装飾車とは言えなかったものの私の中では注目の編成になっていました。しかし阪神の10周年記念編成(HS60)が沿線ラッピング車で目立っていたため地味な印象があり、「近鉄もラッピング車にすれば良かったのに」って思ったこともありました。(2019.6.1額田〜石切間にて撮影)急勾配区間を走るVH27です
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【京急電鉄運行情報】京成線からの乗り入れ遅れの影響で品川駅〜京急川崎駅間の下り線の一部電車に遅れ、空港線の下り線の一部電車に遅れ、混雑の影響で上大岡駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ。
東武東上本線運転再開12時32分頃、下赤塚駅で発生した人身事故の影響により、池袋〜和光市駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、13時47分に運転を再開しました。東京メトロ有楽町線、副都心線・東急東横線との直通運転は行っております。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合もあります。振替輸送は、下記の区間で実施しています。【振替輸送】■東武線全線(運転見合わせ区間をのぞく)■東京メトロ有楽町線・副都心線池袋〜和光市■JR山手線新宿〜田端■JR京浜東北線田端〜大宮■JR埼京線