目蒲線

東急田園都市線の宮崎台駅直結の電車とバスの博物館🚌🚃DENBUSこちらに伺いました😄東急電鉄の博物館なので歴代の東急車両の模型かつての高津駅を再現なんで高津駅にしたのかは謎懐かしい模型😍目蒲線の時の目黒駅だ😍のるるんジオラマ😍😍😍

前々回まで「東急線・相鉄共通一日乗車券」を使っての乗り鉄レポートを書いてきましたが、今回は東急つながりで、昭和の東急で活躍していた緑色の旧型電車の思い出を書きたいと思います。何度となく書いている通り、私の父方の祖父母は東京都大田区に長く住んでいました。私の両親、そして幼い頃の私はその祖父母とともに生活していましたが、私が3～4歳の頃に両親と私は同じ東京都の清瀬市、その後に埼玉県某市に引っ越したため、年に何回か親に連れられて大田区の祖父母の家に行くようになりました。小学校低学年ぐらいまでは祖

（Since2019.12.8fromAmebaNo.241）都営三田線にもどる今日は「駅」レビューの東急編として、目黒線についての内容を投稿していきます。目黒線自体の内容は以下のリンクを参照して下さい。『（N025）東急目黒線』（Since2013.7.3fromYahoo!JAPAN）今日の内容はほとんど地下鉄のような路線、東急目黒線に関する投稿です。目黒線は2000年…ameblo.jpでは、スタートします。なお、順番は駅番号順に並べており

ポポンデッタの東急シリーズもこれで完結ということで、5200系→大井町線仕様の5000系に次いで、5000系の残りとなる東横線仕様と目蒲線仕様が発売に『ポポンデッタ東京急行電鉄初代5000系大井町線仕様5両セットのレビュー的なもの』初の製品化であった5200系に次いで、ポポンデッタより5000系が製品化正式な製品名では「東急電鉄旧5000系大井町線仕様」となっていますが、やはり「東…ameblo.jp先行して出た大井町線仕様5両セットを踏まえつつ、異なる点を

ブロ友様からの頂き物バスコレ都営バス日野ブルーリボンHU/HTセット。4番目に紹介するのは、局番B720KC-HT2MLCA平成7年度導入の目黒自動車営業所所属車目黒繋がりで目蒲線の青ガエル5001昭和61年2月18日撮影。今回は、この辺で失礼いたします。

モハ7305号車車内せがんで立ち止まっていた乗務員室部分速度メーターの動作を見るのが楽しかった思い出です。

モハ7305号車車内必要な装備は追加されつつも、原型を保った運転台鉄道線では唯一体験出来た東急のツーハンドル車でした。

ついに出ました。東急５２００系ゆたんぽ。当運転所では、目蒲線３両セットの導入です。模型店によると、結構予約が入ってるとか。当運転所では、ポポンデッタの貨車は導入経験があるのですが、車両セットは初めてです。模型店の助言によると、動力やシャーシの構造は、チャイナマイクロエースと同様な構造だとの事、、、。将来のダイキャストの爆裂が怖いですが、すこぶる上等な動き、、、。実車は幼少時に、東横線で旧５０００に連結されてたのを、目撃したことがあります。産業遺産的に、目蒲線と大井町線としても、遊

日本初のステンレスカー、遂に製品化こればかりは難しいかな…と思っていた東急5200系が、Nゲージ鉄道模型として待望の製品化後発ながらツボを掴んだ素敵な商品ラインナップを誇るポポンデッタがやってくれました！待たされるという部分はあり、実際この製品も2年くらいｗは待っておりましたが、蓋を開ければ良い製品続きのメーカーさんですので今回も楽しみでございます。パッケージ赤スリーブのポポンデッタ製品ももはやお馴染みですね。本当に5200系が製品化されたという喜

左からモハ7204号車、モハ7305号車＠新金谷どうしようか迷う車番の表記余りにも完璧な化け方に“7601F”“7259F”と書きたいぐらいであります(笑)

左から6905F、モハ7204号車、モハ7305号車＠新金谷撮影会も第2ラウンドに個人的に7200・7600系らしい！と言われて思い浮かぶのはこの姿ですが、本来はあり得ない並びの姿時空を超えた贅沢な並びです(笑)

モハ7204号車＠新金谷急行板を添えてあり得ない筈の光景が楽しめるのも、撮影会ならではの醍醐味であります。

モハ7204号車＠新金谷モハ7305号車ローアングルでダイヤモンドカットを前々からやりたかった構図、無事に出来て脱帽であります。

目蒲線時代の目黒駅に停車中のデハ3500形「海坊主」1988年頃撮影東京横浜電鉄時代の1939年にモハ1000形として誕生したデハ3500形、途中でいちど車体改装を受けて前照灯・尾灯が腰部に取り付けられたため独特なスタイルとなりました。前照灯の無くなった頭の部分がスッキリしてしまい、一部のファンから「海坊主」と言うニックネームがつけられていました。写真の3508号だけ貫通扉が付いていたデハ3500形で「唯一無二の一匹狼」的な「海坊主」でした。残念ながら1989年に

左からデハ7204号車、7305号車＠新金谷撮影の準備が整いまして並びで…！令和の世に7600系が復刻されるとは感動です。

1990年、東北私鉄巡りの折に弘南線を訪れました。長らく弘南鉄線の主力車両だった3600系（元.東急3600系）も7000系の投入により影が薄くなり、日中は黒石駅構内の側線でお休み中で、乗車は叶いませんでした。（弘南鉄道弘南線黒石駅モハ3601）東急3600系は、元を辿れば戦災国電の復旧車両ですが、車体更新により省電の面影はありません。1977年に地元の都立高校へ進学し、3年間を目蒲線で通学しましたが、戦線型の3450形、3500形が幅を効かせる中、ノーシル・ノーヘッダーの3600系

あえてやってないんです…なぜなら【488シェアスペYyひみつきち1号】🎄クリスマス装飾中🎄蒲田駅すぐ...蒲田駅すぐそば！川崎や羽田までもアクセス抜群なエリアです🚃⭐🎅🏼クリスマス装飾中🎅🏼⭐貸切空間なのでパーティーやデートなどでも存分にお楽しみいただけます☺️”▶75㌅大画面テレビスポーツ観戦でき...www.spacemarket.comひみつきちのコンセプトは、単なるパーティールームではないからなのです！あくまでひみつきちですから～お部屋の基本仕様はこんな感じです48

手前から1013F、デハ8631号車、8637F＠長津田工場まるで1980年代にタイムスリップしたかのような光景こんな光景を復刻ではない形で見ていた世代の方が、とても羨ましく感じます。

デハ8606号車+デハ8506号車＠長津田工場たまプラーザと並んで上がるであろう田園調布8500系の行先としては無縁でしたが、やはり東急の電車ですので似合いますね(笑)

日中まだ少し暑いけどだいぶ過ごしやすくなったのでちょっと遠出の散歩に出ました。日蓮宗大本山池上本門寺長い階段をのぼり…余談ですが階段て、斜めにのぼると疲れないって知ってました？長い階段は斜めにジグザグにのぼるといいですよ。たぶん本堂五重塔があったり弥生時代の遺跡があったりします。住居の跡ですね、すごい。高台からの景色は特に目印になるものはなく、です。帰りにくず餅を買いました。

（Since2016.5.29fromYahoo!JAPAN）今日投稿する内容は都内ローカル線の1つ、東急多摩川線についてです。なお、この路線は「蒲蒲線計画」と大きく関連してきます。多摩川線は2000年に目蒲線（目黒～蒲田）を分離した際に南側のルートが指定され、現在の運用になっております（西武多摩川線との区別のため東急線内でも「東急多摩川線」と案内される）。そのためキロポストは今でも目黒起点のままとなっております。路線データは次の通りです。【路線データ】【全体マ

ご無沙汰しております広島ネタも終わりまして、地元関東地方のネタをいきたいと思います先日用事がありまして、武蔵小山という所に行きまして、あれ、たしかここ昔地上線だったよなぁと思い出しました。歩いていると、不自然な駐輪場がどうにも、昔、鉄道用地じゃない？って感じの、縦長の空間。更に、この駐輪場の脇を歩くとあっ、やっぱり駐輪場の先に緑道公園が整備されていました多分、地上線当時、踏切があったんだろうなぁと思わせる場所。不動前駅から、武蔵小山駅に向かって、上り坂だったよなぁと思い出させる

福山雅治さんが住んでた川崎市は南部でしょうかね。武蔵新城..谷原章介さんもバイト先は川崎南部。川崎北部は長寿の町。私は神奈川県のままでいいや。目黒区ボコボコ不祥事だし目蒲線興味なし☆あんまり目黒世田谷アゲがしつこいとまたお散歩しちゃうかもよ。ていうか..目黒駅周辺でネズミを見たし。目黒川もね..気を遣って言わなかったよ。ぼったくりバーのような世田谷目黒アゲやめてくれないとまた歩くよ。しつこいのよね。バイトトークは面白かった..ピザ屋のアルバイト

今日はコチラ隔週修行の場オリジナルエアロセッション第1部ステップ二ー、ヒール二ー、チャチャ、シェイクシェイク、バッククロス、サイド、マンボ、マンボターン、バックチャチャ、二ー、踏む、タップ、シャッセ、踏む、踏む、シャッセ、……第2部パー、チョキ、チョキ、前横チャチャ、シェイク、シェイク、シャッセ、シャッセ、ウン、シャッセ、サイド、ビハチャチャ、ビハインド、ビハインド、マンボ、マンボターン、クロスマーチ、ロンデ、チャチャ、タップ、ボックスタ

（Since2013.7.3fromYahoo!JAPAN）今日の内容はほとんど地下鉄のような路線、東急目黒線に関する投稿です。目黒線は2000年に目蒲線（目黒～蒲田）を分離した際に北側のルートが指定されてできた路線です。ただし、当時は武蔵小杉止まりで全て各駅停車とされました。2006年に急行運転を開始した後、2008年に日吉へ延伸して現在の路線になっています。路線データは次の通りです。【路線データ】【他社乗り入れ区間】【全体マップ】東急目黒線-Go

田園調布駅「開業100周年記念写真展」を見てきた。本展について事前に知っていたわけではなく気まぐれで田園調布駅に行ったら出くわしたのだ。会期が2023/3/1110-14時の4時間限りという千載一遇の写真展を見られるとは写真運が向いてきたようだ。会場の田園調布駅旧駅舎二階に上がれたのもうれしい。掲載した左側のポスターの一番右の写真が1962/7/3に今はなき、田園調布駅荷物ホームに止まる荷物列車デワ3041号だ。このほかに多摩川園(現・多摩川)方から田園調布駅構内を撮った写

◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎ご訪問ありがとうございます。◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎昨日は用事があって山手線の目黒駅へ行きました。昔は目蒲線がここから出ていました。行き止まりのホームに綠の電車3500系が停まっていました。ここは昔の都電の車庫があったところ都電が廃止された後は都バスの車庫がありました。ＪＲの目黒駅ＪＲの目黒駅目黒駅は目黒区ではなく品川区にあります。☆+.｡oﾟ★+.｡

こんばんは～まだ昨日の痛みが～ハムストリングにおケツおしりに股関節だけど、今日は予定がbucchi座新蒲田場所～13:00から入れるみたいで、駅から徒歩10分らしいが、絶対さまよう気がするので、12:30に蒲田着だなと企み計画し出発ちょっと早めにJRのホームに着くと同時にがありゃ～なんて運が良い乗り込み、すぐ発車横浜へ～横浜でドッと人が降り、まあ1駅だけど座っちゃお次の川崎着いて乗り換えて、蒲田でしょちょっと早く着くから懐かしの東急線の方を覗こっかな～ガタンゴトンガタ

凄く久しぶりに目黒で降りました。昔は目蒲線がありましたが、今では名前が変わって目黒線、そこから地下鉄に繋がるようになって、複雑になっています。JR目黒で降りて、左側は目黒区で、ヤマハがあるし、何かと行ったことがあります。今回は右側に出まし。品川区になるんです。少し行くともう住宅地でお店もなくなり、坂道が多くそこから白金方面に繋がるのでしょう。坂道を登って、一角にあるこじんまりしたホールに行きました。早くついて、お店もないので坂道を下っていったら五反田方面にでました。ずいぶん散

昨日、母校（高校）の同窓会の７０周年記念総会が大手町の東京會舘であった１期〜６９期の卒業生と当時の教職員など総勢１００名ほどの会合だった都立田園調布高校、歴史は新しく昭和２５年に都立大田高校として設立昭和２８年に都立田園調布高校に改称田園調布って名だけど、あの高級住宅地とはまったく関係ない池上線の御嶽山駅と目蒲線の沼部駅との中間に位置する我々は１５期の卒業生在校中に校舎の横を新幹線の試運転車が通過する時には全員が校舎の屋上から見物したりビートルズ来日公