白パト

1969年11月～1978年7月にかけて製造され、世界的なヒット車になった日産のS30フェアレディZ。大都会PartⅢが開始時、黒パト仕様として331セドリックGL-E1台に黒パト(1台)と白パト(4台)仕様として331セドリックデラックス5台と共にS30フェアレディZが2台が提供され1台がシルバー塗装(OPでは覆面カー仕様で登場)、もう1台が白パト仕様として登場しましたが白パト仕様になったS30フェアレディZを再現した車に出会えました。2025年10月19日にところざわ自動車

機械より霊感のないトカゲちゃん一家心霊現象より怖い

こんばんはセブンにあったお試しUFOは麺とソースだけとゆー思い切りの良さ❗️パッケージが白いからホワイトソースかと思ったら普通の黒だったわ。。大阪・兵庫、固定式オービスの設定速度が下げられた？都道府県別の整備数と撮影枚数から推測大阪・兵庫、固定式オービスの設定速度が下げられた？都道府県別の整備数と撮影枚数から推測|ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここにご存知のとおり私は開示請求マニアでもある。固定式オービスの整備数（昔は「設置数」と呼んだ）と、撮影枚数（昔は「

今回は久しぶりに所有する昔のTVドラマDVD視聴時からの話題。今まで何度か話題にしている石原プロ製作の刑事ドラマ「大都会シリーズ」のPARTⅢ37話「頭取集団誘拐」からで、この話は私のような劇用車好き、バス好きには中々面白い話題である。内容的には「銀行トップの頭取会議を犯人が乗っ取り、そのまま各銀行から政治資金融資名目で金銭を巻き上げ、全員誘拐の上、各銀行を現金回収のために観光バスで回る・・」というモノであり、実際には目立って仕方が無い犯罪で突っ込みトコロ満載なのであるが当時はこれでも十

以前、スーパーで販売されていたのをたまたま見かけて衝動買いしたカルビーのチーズビット。このチーズビット、調べてみると1978年に発売開始されていたそうですが、私はなかなかお目にかけられず2022年6月頃に初購入でしたが、気がついたら賞味期限が…。直ぐ開封して食べましたけど、チーズ味がおいしくてビール等お酒のおつまみに最適ですね。このチーズビット、初めて知ったのが大都会PartⅢ第46話反逆の殺し屋の序盤のシーン、サラ金強盗犯の内ショットガンをもった1人を逮捕シーンにクッション代わりに置

前回は通称「ケンメリ」こと4代目のC110スカイラインの内、6気筒車4ドアセダン(ロングノーズ仕様)の前期と後期を紹介し1975年10月のマイナーチェンジ前後のフロントグリルの違いも紹介しましたが以前に紹介した4気筒車4ドアセダン(ショートノーズ仕様)も6気筒車ほどではないもののマイナーチェンジ前後で違いがありますので紹介します。ちなみに今回は『C110スカイライン4気筒4ドアセダンその1』歴代スカイラインで最多販売台数を記録したモデルは通称「ケンメリ」こと4代目のC110スカイライン。

久々の投稿は投稿日の2022年1月10日にちなんで歴代スカイラインで最多販売台数を記録した通称「ケンメリ」こと4代目のC110スカイラインを紹介します。2016年2月21日にパシフィコ横浜展示ホールで開催された2016年ノスタルジックツーデイズにて撮影したC110スカイライン。6気筒エンジン搭載の前期4ドアセダンでフロントグリルは長方形が2つ並んだ姿が特徴。反対側の助手席側から撮影。「ヨンメリ」(4（ヨン）枚（ドア）のケンメリから)と称されることもあるケンメリの4ドアセダン仕様も

2013年11月22日は直江津駅から旧国鉄色に復元された457系A13編成で運用された546Mに乗車し、終点の富山駅まで行った後、小松まで移動し日本自動車博物館に行きました。今まで紹介した車は前期・後期130セドリックの並びに前期331セドリックGL(その1・その2)、150プレジデントですが今回はS30フェアレディZを紹介します。2013年11月22日に日本自動車博物館にて撮影したS30フェアレディZ。S30フェアレディZは1969年11月～1978年にかけて製造され、世界的なヒ

クラウンは今まで2代目S40クラウンを前期デラックス・後期デラックス・後期スタンダード(その1・その2)を紹介してきましたが、今回は3代目S50クラウンを撮影していましたので紹介します。2014年11月23日に青海臨時駐車場で開催された2014年お台場旧車天国にて撮影した後期S50クラウンスーパーデラックス。3代目S50クラウンは1967年9月～1971年2月まで製造されたモデルで、1969年9月のマイナーチェンジで内装・外装共に変更されていますがこの車はマイナーチェンジ後の後期型に該

明日はこんな天気なんで洗車は諦めてドライブに変更〜🚗💨R309走ってたら車が多い(￣▽￣;)途中真後ろに白いバイク🏍に青い服着て赤いランプ回した人が安全運転してたから回避出来ましたけどね〜😁にしても運転中暑過ぎ〜ライダーを見かけるたびに裏山でしたよ〜😅R170に入って〜ズンズン走って〜道の駅愛彩ランド到着〜野菜をさくさくと買ってオヤツのえびせん買って帰路へ〜ネタないので続きま〜す\(//∇//)\くま

前々回は331セドリックGL-E、前回は前期230セドリックデラックスを紹介しましたが、今回は以前こちらとこちらで既に紹介しましたが332セドリックスタンダードの写真がほかにもあったのでまた紹介します。2017年11月19日に青海臨時駐車場で開催された2017年お台場旧車天国にて撮影した332セドリックスタンダード。製造時から正真正銘のスタンダードという貴重な1台。真正面から撮影。スタンダード専用のライトケースにグリルがやはり目立ちますね。ちなみに姉妹車のグロリアも正面

今までに330セドリックを紹介しましたが、姉妹車のグロリアが未紹介でしたので今回紹介します。2017年9月24日に西武園ゆうえんち駐車場で開催された昭和の車を守る集いにて撮影した前期330グロリアセダンSGLE。先代の230型よりセドリックと姉妹車になったグロリアであるが、グリル形状がセドリックと異なる。姉妹車の前期330セドリックとグロリアを並べてみると…(セドリックの写真はここで紹介した写真を再掲載)グリル形状がセドリックは格子状に対し、グロリアは十文字状となっている。

今までに330セドリックを紹介しましたが、今回は後期331セドリックセダンSGL-Eを紹介します。2014年11月23日に青海臨時駐車場で開催された2014年お台場旧車天国にて撮影した後期331セドリックセダンSGL-E。以前紹介した332セドリックデラックと同様のグレー系の塗装でした。マイナーチェンジ前の前期型と比較すると前面ライトケースとグリルの形状や違う他、バンパーにコーナーラバーが付いたので前期セドリックと比較し銀メッキが少し目立たなくなった。運転席側から撮影。フ

以前、こちらで2019年1月27日、青梅臨時駐車場にて開催されたNewYearMeetingFinalで撮影した、230セドリックとプリンス2代目クリッパーの並びを紹介しましたが、他にも何枚かあったので紹介します。2019年1月27日、青海臨時駐車場にて開催されたNewYearMeetingFinalで撮影した後期230セドリックとプリンス2代目クリッパー。プリンス2代目クリッパーは1968年のマイナーチェンジ後の低床式モデル。フロントのロゴは1973年のマイナーチェン

通称「ケンメリ」こと4代目のC110スカイラインには2000㏄仕様の6気筒エンジンを搭載したロングノーズタイプの2000ＧＴ系(その1・その2)に1600㏄または1800㏄仕様の4気筒エンジンを搭載したショートノーズタイプGL系(その1)もありました。今回もショートノーズ仕様を紹介します。2016年11月20日に青海臨時駐車場で開催された2016年お台場旧車天国にて撮影したC110スカイライン。4気筒エンジンを搭載したショートノーズと称されるタイプの4ドアセダン。助手席側から撮

歴代スカイラインで最多販売台数を記録したモデルは通称「ケンメリ」こと4代目のC110スカイライン。4ドアセダンには今までに紹介した2000㏄仕様の6気筒エンジンを搭載したロングノーズタイプの2000ＧＴ系(その1・その2)の他に1600㏄または1800㏄仕様の4気筒エンジンを搭載したショートノーズタイプのGL系もありました。2014年9月21日にＪＲ品川駅港南口ふれあい広場で開催された品川クラシックカーレビューイン港南にて撮影したC110スカイライン。4気筒エンジンを搭載したショートノ

テスト問題をコピーしなくちゃならないので5時起きでおにぎり握って通常出動。一応晴れてます。教師控室で無事プリントし、教室に入り、あとは生徒を待つだけ・・・が、夕べのおじやが少なかったからか腹減って、昼飯の予定が朝御飯。具は肉韮教室が韮臭くなったので生徒が来る前に換気。幸い昨日ほど寒くない。ずっと出ずっぱりだった仕事でやっとたまってた休暇が取

正月らしく紅白のものということで、通称「ケンメリ」こと4代目のC110スカイライン、4ドアセダン(6気筒エンジン)で紅白の写真がありましたので紹介します。その1は赤塗装車でしたので今回は白塗装車です。2017年9月24日に西武園ゆうえんち駐車場で開催された昭和の車を守る集いにて撮影したケンメリと呼ばれた4代目C110スカイライン。赤塗装車は正面のグリルが197台しか製造されなかった「ハードトップ2000GT-R」仕様等、外観がいろいろ手を加えられてましたが白塗装車はグリルが通常の４ドア

以前、現存する230セドリック(その1・その2)と430セドリックに白パト仕様にした車両がおり、紹介しましたがこの2両が並んだ写真があります。今回はすべて2016年11月20日に青海臨時駐車場で開催された2016年お台場旧車天国にて撮影。230セドリックスタンダード仕様と430セドリック後期GLの白パトが並びました。西部警察の検問シーンを思い出します。230・430セドグロは共に白パト姿も似合いますね。430セドリックのフェンダーミラーに立てかけられた「止まれ」の旗が検問って感じがし

230セドリックに白パト仕様にした車両(その1・その2)がいると紹介しましたが今回はその隣に写っていた430セドリック後期GLの白パト仕様車を紹介します。2015年11月22日に青海臨時駐車場で開催された2015年お台場旧車天国にて撮影した430セドリック後期GLの白パト仕様車。西部警察Part2以降に登場した白パト風にしており、ナンバーも劇中に登場したナンバーで展示されてました。散光式のパトライトを点灯させていました。430セドグロも白パト姿が似合いますね。430セドリッ

現存する230セドリックに白パト仕様にした車両がおりますが、その1の続きです。今回はすべて2016年11月20日に青海臨時駐車場で開催された2016年お台場旧車天国にて撮影。散光式のパトライトをのせた白パト風の230セドリックの後姿ですが、テールランプが赤一色の初期タイプでした。230セドリックセダンのテールランプは1971年2月～1973年3月までの製造分がウィンカーも含め赤一色で1973年4月以降、ウィンカーの色が変更され赤橙赤に変更(国内仕様車。外国向けはセダンは橙赤赤と異なる

大都会PartⅡ～西部警察にかけて230セドリックスタンダードは白パト・黒パト・犯人車で活躍しましたが、現存する230セドリックに白パト仕様にした車両が存在します。2015年11月22日に青海臨時駐車場で開催された2015年お台場旧車天国で撮影した230セドリックスタンダード仕様。散光式のパトライトをのせた白パト風にしてありました。大都会PartⅢや西部警察に登場しそうな感じです。(大都会PartⅡまでの白パトは全車1灯パトライト仕様)2016年11月20日に青梅臨時駐車場で開催さ

2013年11月22日、日本自動車博物館にいき前期331セドリックセダンGLを撮影し紹介しましたが、その隣には2世代前の130セドリックが2台止まっていました。まずは、前期型の130セドリックスペシャル6を。(なお、130セドリック後期型スペシャル6はこちらを…)大都会PartⅡでメインの黒パト・白パトは130セドリックでしたが、この前期型は比較的登場回数は少なかったように思います。大都会PartⅡ第35話危機迫る賭けでは後期130セドリック黒パトの身代わりとして登場しひっくり返ってい

以前、正真正銘の332セドリックスタンダードを撮影し、紹介しましたが先代の230セドリックスタンダードも撮影していましたので紹介します。2017年11月19日に青海臨時駐車場で開催された2017年お台場旧車天国にて撮影した230セドリックスタンダード。先に紹介した332セドリックスタンダードのすぐ隣に展示されていました。助手席側から撮影。隣の332セドリックスタンダードと同様に上級グレードをスタンダード仕様にグレードダウンではなく、製造時から正真正銘のスタンダードと

330セドグロの中でも現存車が少ないスタンダードグレードの車両を撮影していたので紹介します。2017年11月19日に青海臨時駐車場で開催された2017年お台場旧車天国にて撮影した332セドリックスタンダード。上級グレードをスタンダード仕様にグレードダウンではなく、製造時から正真正銘のスタンダードという貴重な1台。この車は330セドグロの最終タイプ、53年排ガス規制適合に対応した332セドリックです。後ろから撮影。スタンダードのエンブレムは「=N=」マークのみとシンプル。

2014年9月29日に撮影した座間にある日産ヘリテージコレクションに保存されている、332セドリックデラックス。53年排ガス規制に対処した330セドリック系列の最終型。日産で保存されているだけあってピカピカです。デラックスは一番下のスタンダードに次ぐグレードという低グレードなのでフェンダーミラーはメッキ細ステーに角形平板ミラー。この仕様の1つ前、331セドリックデラックスは新車で大都会Part3で黒パト1台、散光式のパトライトを載せた白パト4台がGL-Eの黒パト1台とともに城西署に配置され

後期230セドリックセダンを撮影していたので紹介します。都内で2013年8月28日に撮影した後期230セドリックセダン。グリルのグレードエンブレムはGLなので2600GX、2000GXに次ぐグレードの2000GLですがフェンダーミラーをGLタイプのリモコン式からデラックスタイプのメッキ細ステータイプに角形平板ミラーに交換してグレードダウン。角度を変えて撮影。さらにタイヤには社外アルミと西部警察の黒パト?仕様とオーナーさんのこだわりを感じた1台です。この仕様は白パトでもお馴染みで

栃木県某所で2012年10月12日に撮影した後期130セドリックスペシャル6。この後期130セドリックは大都会PartⅡでメインの黒パト（覆面パト）及び白パト（通常のパト）としてある時は横転したり、爆破されたり、犯人が立てこもる建物に突っ込むなどして活躍しました。もっとも大都会PartⅢ第1話「帰ってきた黒岩軍団」でバズーカ砲をぶっ放す犯人側とのカーチェイスシーンも印象的でした。（年数が経過したParｔⅡの劇用車一斉処分ともいえます…しかも破壊させる後期130セドリック白パトに散光式パト