登山鉄道

ユングフラウの夏の服装半袖+カーデ+フリース+ペラペラウィンブレ半袖+フリース+ダウン半袖+カーデ+セーター+ダウン私が行った日は雷雨と言われていて実際展望台周りも山頂も曇っていましたが、時々晴れ間があったので山頂も氷河も見えました。↓クライネシャディック着優先搭乗はクライネシャディックからかと思いきや、到着したら既にみんな乗り込んでいるし…アイガーグレッチャー→ユングフラウはずっとトンネルで景色は1秒も無し。優先搭乗の意味全くなかったです。マッターホルンのゴルナグラートの方が

は〜い箱根湯本で玉ねぎいり揚げやドリンクとグランリヴィエールの新店舗限定の蜂蜜カステラとクロワッサンラスクから箱根ゆとわデイユース温泉は塔ノ沢温泉に３回なので温泉２回のみ１４時から１６時４５分にチェックアウトして駅に向かう途中あっ忘れたグランリヴィエールの袋ごとでとりに戻り５３分には乗れずつぎの１７時０８分の登山鉄道で４２分到着で４３分ロマンスカーはだめだと思い間違えて予約間違え変更１分前に約５０分まちなら帰ったらとそのまま帰っても１９

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、1999年に箱根湯本〜強羅間開業80周年、および彫刻の森美術館30周年を記念して運行された「とことこっとトレイン」の写真をご紹介します。「とことこっとトレイン」はモハ1形101と102に

ご訪問ありがとうございます７月21日(金)昨日から学校は夏休み突入そして梅雨明けしました暑い暑い夏はこれから始まるのね…７月10日(月)この旅行で一番楽しみにしていたユングフラウヨッホグリンデルワルトからコロナ禍に新設されたゴンドラアイガーエクスプレスで一気に高度を稼ぎます15分ほどかなゴンドラからの眺めは素晴らしいアルプスよね〜うっとり窓の反射が映り込んでいますけどどこを切り取っても素晴らしいことに変わりなしハイキングコースかなぁゆっくりお花を見ながら

夏は山箱根ケーブルカー🚠で早雲山駅へ箱根ケーブルカーにて📷登山電車・ケーブルカー｜箱根ナビ(hakonenavi.jp)前面展望ロープで急坂をぐんぐん上りますあっというまに早雲山駅に・・・次はロープウエイです改札口にて二階がロープウエイの早雲山駅駅前広場ですロープウエイの改札の横には広ーいテラスがあります箱根の山をバックに📷夏はやっぱり山ですね(^▽^)/

ロマンスカー下車して箱根、意外と涼しいね～♡なんて話ながら急ぎ足で登山鉄道ホームへ向かい列に並ぶ。列の前の方に並べました♪大涌谷で黒たまごを食べるのが最初のミッション←娘のリクエスト…の為大涌谷へ向かうべく湯本(登山鉄道)→強羅(ケーブルカー)→早雲山(ロープウェイ)→大涌谷…けっこうな道のりです💦行列待ち中に“探検”と称して放浪しがちな夫がフラッと居なくなり戻ってくると夫;｢フリーパスが売ってるよ｣娘を一瞬列に残し夫に売場を案内してもらいすぐに戻ってもらい

箱根ナビから大涌谷から桃源台港ロープウェイ故障につき運休がらがら登山鉄道で座って１０時３２分箱根湯本予定それでは

「ゼロゼロ融資」受けた企業の倒産が加速物価高に人手不足…「ゼロゼロ融資」受けた企業の倒産が加速物価高に人手不足…|NHK【NHK】新型コロナウイルスの影響を受けた中小企業を支援するための、実質無利子、無担保のいわゆる「ゼロゼロ融資」。その返済がこの夏…www3.nhk.or.jpJR貨物だけに責任を負わせるな！国内物流でいまだ軽視される「鉄道貨物」、2024年問題は格好の好転材料となるかJR貨物だけに責任を負わせるな！国内物流でいまだ軽視される「鉄道貨物」、2024年問題は

富士山と周辺が世界遺産に認定されて１０年になるそうです。いま登山鉄道を拓くのが問題になっていて、自然保護か観光誘致かで意見がもめているとか。全体像はわかりませんが、値段はほぼ決まっていて大人１万円が候補。金優先が気に入らない。それより入山者の人数を厳密に決めたらと。スニーカーやＴシャツはだめとか。そうそう、スイスの登山鉄道に乗った相棒の親父さんの話。いっきに高所に登るから高山病になってしまう。それに諸外国の観光客は植物をたいせつにする習慣がないのか踏んでも悪気がない。富士山もキ

今日はゴルナーグラート登山鉄道でゴルナーグラートへ。おっ車窓からマッターホルンの全貌が！標高3100mのゴルナーグラート駅到着。この鉄道、恐ろしいくらいの崖とかも走ってる。山頂のヒュッテ３日目にしてやっと全貌を現してくれたマッターホルン🏔️🏔️360°パノラマで4000m級の山々が見れます。スイス最高峰のモンテローザ。山の向こうに降りるとそこはイタリア。ちなみに登山鉄道片道63フラン10700円、おにぎり4.5フラン720円。チャペルもあるよ⛪氷河が流れています。皆さんが

仕事でよく箱根彫刻の森美術館に来ます、今年6回目。ただわたしの関心はアール・ヌーヴォーから印象派の展開の流れなので1968年に開館したこのミュージアムには、強い関心はありません笑しかしここのそばを走る箱根登山鉄道のベスト観察場所を見つけて喜んでいます。

山梨県が、こんなことを発信しています。何でも、富士山を守るために、道路ではなくて、登山鉄道を造ろうという案があるそうです。今の富士スバルラインから登山鉄道にしようと。しかし、道路から鉄道に代わって、富士山の悲鳴が止みますか？悲鳴が聞こえるならば、道を閉ざして、元の自然に戻せば良いではありませんか。そもそも富士山は、限られた人の信仰の山で、国内最高峰で研究のために必要で、観光で誰でも登らせなくても良いではありませんか。登る山ではなくて、麓から、遠くから、美しさを鑑賞する山です。そう

こんにちはローランです箱根一人旅旅行記の続きです小田原満喫後、登山鉄道で強羅へ向かいます。箱根登山鉄道は、小田原から箱根湯本までと箱根湯本から強羅までで分かれているので、まずは箱根湯本まで。これは普通の電車ですね。箱根湯本で乗り換えるのが、山道を登る登山鉄道です。箱根湯本から強羅の登山鉄道はいつも激混みっていう印象が強かったので戦々恐々としていましたが、今回はさすが連休明けの平日ということもあって、激混みではありませんでした発車数分前に乗り込んで、ぎりぎり座れるぐらいの混み具合。

バルセロナの旅_四日目_モンセラット①オラ！コロニア・グエルにて鉄道から、途中、登山列車（写真の緑の車両）に乗り換え、モンセラットに向かいました。登山列車とは、歯車形状のラックレールが敷かれたレールで電車が逆走（滑り落ちる）ことなく山の中を走る列車ですかね。登山列車で、下の写真の真ん中上のギザギザした山_モンセラット（標高1,236m）を目指していきます。モンセラットというのは、このギザギザとした山の意味だそうですね。こうやって写真で見ると遠くに感じるけど、鉄道で行けばスイスイです

昨日は、岬の東にある旧市街から西へ海岸沿いにずっと歩いて、真ん中にあるミラマール公園まで行きました。今日は路線バスで岬の最西端にある展望台へ行ってみよう。路線バスで15分ほど。バスでもコンタクトレスカードが使えるので、キャッシュが全くいりません。バスは登山電車の目の前で降ります。(ケーブルカーと思ったけれど、ケーブルない)イースターが終わったばかりののせいか、観客はまばら。早速窓口でチケットを買います。ここでもカードでOK.今回、キャッシュレスで旅行してみましたが

うさっちさん、ブラッシングしましょううさっちさん「え～ブラッシング～・・・」いくつになっても爪切りとブラッシングは嫌いなうさっちさん・・・しかし終わると、すっきりしたな～って顔していますけどね。飼い主「白髪のような毛が増えたような気がしますね～。」うさっちさん「いやだね～年を取るのは・・・」うさっちさん「ところで、これは何ですか・・・」飼い主「これはね！小田原の鈴廣で買ってきたお土産～」うさっちさん「なん

ちょっと前になりますが。家族で箱根に行って来ました！旦那さんの会社の施設があるので、、いつもそこ！ちゃんとした旅館には泊まったことがありません今年はまた受験生だし。なかなか家族で旅行に行けないかなと思って。いろいろ計画を練っていたのですが、、、、週間天気を見たら、ほぼ雨。土曜日は雨なので、私が行きたかった大涌谷は日曜に行くことにして、娘が行きたがっていた箱根湯本の商店街をブラブラすることに。商店街に屋根があるので、雨でもラクチンでしたこれまでに何回も箱根に来ていたのに、いつも車なの

『アラカン夫婦の箱根への旅①』先日はご褒美でいただいたリトリートへ！色々と悩んで…箱根に行ってきました！車で（笑）（旅行会社の方が一瞬絶句されました）お昼過ぎに広島を出発三木SAで休憩…ameblo.jpNEOPASA駿河湾沼津で車中泊して箱根へGO！！窓からは…富士山がキレイに見えてました前日の箱根は雪だったようで途中の山道は凍ってました箱根への旅で…箱根のりものパスLiteというものを事前に購入！箱根のりものパスLite｜チケット購入｜

[国立公園鉄道の探索]東京都区部の登山鉄道あすかパークレール東京都北区の飛鳥山公園に設置されている「あすかパークレール」は、「飛鳥山公園モノレール」と公称されていますが、法律上は「斜行エレベーター」と扱われているようです。そのため、正式には鉄道路線ではないのですが、起点は「飛鳥山公園入口駅」、終点は「飛鳥山山頂駅」となっており登山鉄道的な様相も呈しています。標高差17.4m、レール延長48m、傾斜角24度の「あすかパークレール」は短い距離ながら急角度

日本では名前を聞くことがほとんどないドイツ最高峰ツークシュピッツェ。スタバの感覚で座れる無料の席実はドイツだけではなくオーストリアとも接している。頂上に行けば立派な展望台やレストランがあるが、オーストリア側にも同様の展望台があり、2つの展望台は渡り廊下で結ばれているのだ。水平移動でいとも簡単にオーストリアに行ける。教会やカフェもあって、普段の靴で行けるちなみに、オーストリア側のゴンドラでふもとまで下りればチロル地方だ。日本人はチロルと聞けばスイスのイメージだと思うが、オース

予備知識を持たずに24時間以上かけてのこのこドイツのミュンヘンまで行った私にとって観光のクライマックスはツークシュピッツェだ。駅舎の前も後ろもゲレンデが広がるドイツ最高峰の山になる。そこには多少の時間さえかければ誰でも登頂できる。ミュンヘンの中央駅から鉄道に2時間ほど乗り、ガルミッシュというふもとの駅まで行く。そこから登山鉄道に30分ほど乗ったら頂上まで行けるのだ。駅で買った甘いパンとコーヒーを食べていたらすぐに着くその気軽さは、東京の新宿から箱根湯本まで特急に乗り、そこか

[国立公園鉄道の探索]箱根登山ケーブルカーの車窓から(富士箱根伊豆国立公園)箱根登山ケーブルカーと箱根ロープウエイは早雲山駅で接続されています。これからケーブルカーで強羅に向かいます。箱根登山ケーブルカーの正式名称は「箱根登山鉄道鋼索線」です。最大高低差は215mと表示されています。起点の強羅駅の標高は541m、終点早雲山駅の標高は750mと公表されていますから、実質高低差は209mとなるはずです。一方箱根ロープウェイ早雲山駅の標高は75

こんばんは先週土曜日、元町公園周辺の山手西洋館三館、ベーリックホール、234番館、エリスマン邸。この三館の世界のクリスマス展観てきました。エリスマン邸🎄スイスのクリスマス🎄生糸貿易商社の支配人格のエリスマン氏はスイス人であるところから、今年のクリスマスはスイスの飾り付けでした。スイス大使館後援福井朋子氏装飾スイス観光局協力DKSHジャパン協力小さな画像ですが、エリスマン氏の奥様は日本女性です。テーブルフラワーはスイスの国旗のようにクロスのデザインでした。クリスマス

翌朝はさっと朝ご飯を食べて、早めに車で出発。ラウターブルンネンまでは車で行けるし、そこには駐車場があることは、以前も行っているのでリサーチ済み。晴れて良かったー。今日は晴れたし、明日は雨が降るという予想。そして、私達は移動日なので、今日中にシルトホルン展望台とユングフラウヨッホ両方に行く予定です。私の足もとりあえず歩けないほど痛くはないので、みんなと一緒に車に乗ってラウターブルンネンへ。ここで夫は、少し離れたところにある駐車場へ車を置きに行き、私と娘たちはチケットを購入するために窓口へ