登山鉄道

登山鉄道で、展望台の１つ手前の駅で、降りて、湖に映る逆さマッターホルンです。

登山鉄道を利用して、標高約3100mの展望台を目指します。

8/4(火)ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン晴れ時々曇り、15-34℃。◯【ツークシュピッツェ】標高2962mの山頂へ！歴史を物語る石灰岩と国境の景色◯【アイプゼー＆アルプスピッツェ】透き通る高山湖とスリル満点のアルプシュピックス◯【グライナウの夕べ】プールでリフレッシュと、ボリューム満点の郷土料理この日は、ツークシュピッツェ、アイプゼー、アルプスピッツェを巡りました。夏山観光、冬はスキー客で賑わう場所です。7:45、ホテルを出て登山鉄道の「グライナウ（Grainau）駅」へ

今日の朝ごはん泊まったホテルはレストランのないホテルだったので朝食は昨日近所のスーパーで買ったリンゴとカスタードのトルテとコーヒーですりんごの酸味と甘過ぎないカスタードがマッチしていて美味夏のヨーロッパ暑い時は暑いそしてエアコンが付いていないホテルが多いのが暑がりの同行者にとっては死活問題なので必死に探しました食は街中だったらどうにでもなるので駅近でお値段もまあまあのこのホテルはグッドチョイスと言われましたAkomoBernakomo-bern.chそして

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、箱根登山鉄道モハ110号と108号の写真をご紹介します。下の写真は、大平台駅に到着するモハ2形110号他の3両編成です。後ろ2両は「とことこっとトレイン」101＋102の編成。「とことこ

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鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、小田原駅と箱根湯本駅の箱根登山鉄道の写真をご紹介します。下の写真は、小田原駅に到着するリバイバルカラーのモハ3形114号です。モハ3形は1935年にチキ3形として製造された古い車両です。1

6/22(月)晴れ、17-33℃。朝の肌寒さと日中の激暑さ。体にこたえます。◯「竜の伝説」と「最古のラック式鉄道」が交差するライン川の景勝地へ◯ディズニーの美意識がここにも？富豪が夢見た「中世への憧れ」◯ナチスの学校から難民収容所まで――美しき古城が辿った知られざる数奇な運命6/21(日)に訪れたケーニッヒスヴィンター（Königswinter）の歴史散歩の紹介です。デュッセルドルフ（Düsseldorf）からケルン(Köln)乗り換えてここまでは、順調にいけば（時刻表通りであ

皆様こんにちは前回の投稿でユングフラウヨッホへ行きました今回はユングフラウヨッホから下山した時のお話です『【スイス旅行】登山鉄道で名峰ユングフラウヨッホへ』皆様こんにちはスイス旅行🇨🇭の目玉TopofEuropeのユングフラウヨッホ🏔️一枚目の写真は登山鉄道で向かう途中の駅で5分間一時停止した際に撮影した一…ameblo.jp🔽壮大な景色を車窓から見ながら下山🔽クライネシャイデック駅に到着🔽今回の旅行で訪れた駅には殆ど改札が無く乗るのも降りるのも自由なスタイルでした🔽下山

皆様こんにちはスイス旅行🇨🇭の目玉TopofEuropeのユングフラウヨッホ🏔️一枚目の写真は登山鉄道で向かう途中の駅で5分間一時停止した際に撮影した一枚📸ユングフラウヨッホとは標高3466mの山岳観光スポット約110年前にできた登山鉄道🚞の駅はヨーロッパ最高地点にありTopofEuropeと言われています今回我が家は行きはグリンデルワルトターミナル駅からロープウェイに15分程乗ってアイガーグレッチャーへ行きそこからユングフラウ鉄道に乗ってユングフラウヨッ

今日は暇だったので何処かに行きたいと考えてて、暫く振りに箱根に行こうと思いました。ここ20年位は箱根に行く場合は車やバイクなので、久し振りに登山鉄道とケーブルカーとロープウェイに乗りたいと思い乗ってきましたが、同じ県内とは言え、少し遅めに出たので帰りのロープウェイを考えて、さすがに海賊船🏴‍☠️に乗れる程の余裕は無かった…次は遊覧船と日帰り温泉には入れる位に、もっと早く余裕を持って行きたいと思いました。親戚や友人達を連れて案内したいくらいです。

皆様こんにちは今回はスイス旅行🇨🇭の目玉の一つだったTopofEuropeユングフラウヨッホに行く手前にあったアイガーグレッチャーへ行ったお話冒頭の写真は朝10時頃だったと思います雲一つない澄み切った青空と美しい山🏔️こちらで給水したお水は冷たくて今まで飲んだ中でとっても美味しい水でした✨アイガーグレッチャーの給水ポイントぜひ訪れてみてくださいマイボトルに沢山入れて次の場所へ向かいました♪グリンデルワルト駅からグリンデルワルトターミナル駅まで我が家はバス移動しまし

は〜いおはよ土曜日箱根土曜日日曜日月曜日で月曜日☂️になりますが町田も箱根も一緒チェックアウトし箱根ゆとわから強羅駅徒歩５分登山鉄道で箱根湯本箱根湯本から小田原まで登山鉄道小田原から快速か各駅かで町田町田からＪＲ町田ＪＲ古淵下り坂☂️３mm程度どうでもよく今日はイヤホンは持ってこずおこもり箱根予定イヤホン不要このあとロマンスカー１号車となりがきて４号車に変更となりこない席にしたいから最後の箱根湯本までとなりこずゆっくりおこもり箱根だからSui

早目の短い夏休みは緑の中で過ごしたくて初スイス🇨🇭チューリッヒから移動の車窓も良かったけどブリエンツから乗った登山鉄道からの景色はすごい。写真ではすごさが全く伝わらなくて残念だけど網膜に焼き付け済み。終点は雨で極寒でお茶を飲んで下りを待つしかない真っ白の世界だったけどだんだん晴れてきたらさらにすごいものが。寒いけど来てよかった。だから旅はやめられないな。麓に降りたら湖畔を散歩して帰ります。初日だけスイスらしさ全開でチーズフォンデュも楽しんで短い早目の

スイスで登山鉄道に乗ってきましたそして雪山から帰宅したら30℃……今回はユングフラウ鉄道。終着のユングフラウヨッホ駅はヨーロッパで1番標高が高いところにあります。ユングフラウヨッホ駅は標高3,454m(ちなみに富士山は3,776m)、駅にある施設の名前はその名も「TOPOFEUROPE」駅を降りたスフィンクス展望台は標高3,571mです。さすがにまだ雪がたくさん、というか雪山でした💦先ずは麓のグリュンデルワルトから電車(あるいはロープウェイ)で。途中でユングフラウ鉄道に乗り換

クラブOBの全国集い土日が行事でせっかくの箱根なので何度か行ったことの在る箱根を見納めようと始まる前と終わってから主な観光地を巡りました小田原からフリーきっぷで小田急（ロマンスカー）箱根登山電車－－ケーブルカーロープウエイ-乗り継ぎ-船--バスで三島へ以上フリーただし小田急ロマンスカーは別途特急券必要箱根全体の地形富士山の大部分をふっ飛ばした感じですねまだ活火山なんで地形が変わっている箱根に開催が決まった時自分で準備した観光のためのサイトです。現地へ行くとスマホに入力する方法がわからず

は〜い昨日帰りからお腹の調子がわるくロマンスカーキャンセル準備し７時２５分のバスで７時３８分小田急バスセンターフリーパスだして７時４３分の各駅で７時４５分相模大野７時５０分ロマンスカーで８時４７分箱根湯本９時０１分登山鉄道９時４６分強羅９時５１分箱根ゆとわ手続き１０時ごろ強羅どちらかで大涌谷もう先着５００は無理東京神奈川は晴れ静岡方面曇り

３月20日（金㈷）YAMAP（登山のアプリ）の箱根の手ぬぐいキャンペーンに参加してきました箱根湯本駅の近くに駐車して、そこからは登山鉄道で移動しました始めて乗りましたスイッチバックを３回もするんです知らなかったのでワクワク勾配が世界２位だそうです日本では１位指定されたランドマーク６つに行くと、手ぬぐいがもらえます強羅駅で下車明神ヶ岳へガスガスなので景色はまた次回のお楽しみに２つ目のランドマーク使えるところは全部使っちゃいました千条ノ滝へ滝はどこというくらい水量無しでした雰

こんばんは😃今日は現実逃避2日目〜昨日の夕方に降った雪❄️が朝、綺麗に残って外はこんな感じで白銀の世界でした😅山中湖は何回か来てますが、雪景色を見たのは初めてかも😅そのあと箱根方面に移動してちょっと乗ってみたかった箱根登山電車に強羅まで行って帰って来ました😅スイッチバックを3回、その度に運転手さんが移動してこの車両、2028年で引退するそうです金曜日のわりにはかなりの人でちょっとびっくり‼️さすが箱根です😅もちろん日本人もいましたが、外国人の人もたくさんいましたそう言え

冬シーズンは一部運休している区間もありますが、最近5～9月頃のスイス旅行のお問合せが増えてきています。いくつか人気の列車をご案内！！氷河特急ツェルマット～サンモリッツを繋ぐスイスで一番人気の列車です。全線乗車した場合約8時間の長旅となります。ハイライトはクール～サンモリッツ間にあるラウンドヴァッサー橋（大きくカーブする橋）で世界遺産にも登録されています。メンヒゴールデンパスライン（ゴールデンパスエクスプレス）ルツェルン～モントルーを繋ぐこの路線はインターラーケ

おっはようございますっいつもお読みくださり、ありがとうございます😊防大生の息子のこと、ピアノのこと、お菓子紹介、日々のいろいろのこと、などなど毎日更新しています☺️いいね、コメントなど、とっても励みになっております♥️よろしくお願いいたします🙇‍♀️昨夜戻りました！帰りの飛行機、久しぶりにギャン泣き赤ちゃんの合唱大会で…ちとうるさい😅赤ちゃんがギャン泣きなのはうるさくても、仕方ないしそれをどうこう言う気はありません。飛行機内は立ってあやすわけにもいかないし、気圧の

2025年12月13日(土)、サンタ・コヴァ・フニクラが運休だったので、サン・ジョアン・フニクラに乗ることにしました。■サン・ジョアン・フニクラ(ケーブルカー)下から見上げる軌道は急勾配で、ちょっと怖い感じがします。往復チケットは、1人15.75ユーロ(約3,000円)・・・約5分の乗車時間にしては高いですね。すぐに車両が到着して、すぐに出発しました。乗客はあまりいませんでした。上の駅舎からのハイキング・コースは、野生動物への伝染病防止のため立ち入り禁止となっていて、展望台にしか行けませ

2025年12月13日(土)、この日は、モンセラットまで遠出しました。■朝食昨日と同じく、ホテルのレストランで食べました。午前8時、モンサラットへ向けて、ホテルを出発しました。■パラル・レイ駅→エスパーニャ駅ホテル最寄りのパラル・レイ駅からエスパーニャ駅まで行きました。ここからモンセラットまでは、FGC(カタルーニャ公営鉄道)のR5(Barcelona–Manresa)線を利用します。エスパーニャ駅には案内板が多く、迷うことはありませんでした。窓口で、往復の切符を購入しま

箱根の旅2日目は、強羅駅から箱根湯本駅まで登山鉄道に乗って移動しました❗これに乗ります😁一番前をゲット🎵しかし…スイッチバックすることを計算してなかった...ので…😅湯本では一番後ろで、後ろ向きに到着するのでした😵レックスはカートのなかでキョロキョロ😁ワンこら💢😠💢なく無事到着❗駅前の川沿いで、人力車のおじさんがわんちゃんも乗れますよ～と声かけてくれたけどやめました…。あちらは有名な富士屋ホテル湯本の商店街で買い物を楽しんでレックスの散歩も楽しんで強羅に

神戸の中心部と有馬温泉を結ぶ、神戸電鉄有馬線。六甲山地を走る登山鉄道の運転席からの風景。初回放送日：3月22日(土)午前2:14運転席からの風景運転席からの風景とともに旅する。神戸の中心部と有馬温泉を結ぶ、神戸電鉄有馬線。六甲山地を走る登山鉄道の運転席からの風景。[BS]2025年11月24日(月)午前10:50〜午前11:00(10分)

１１月１２日高野山へこのままだと早いどころか遅い紅葉になってしまうのでアップしていきます南海高野線橋本駅で乗り換えて極楽橋へここからは急こう配が続きますヘッドマークには「全国登山鉄道0/00(パーミル）会」学文路標高７９ｍ九度山標高９４ｍ紀伊神谷一気に標高４７３ｍこの辺りは急勾配と急カーブとトンネルの連続５０‰あるそう極楽橋が見えました終点極楽橋標高５３５ｍ極楽橋駅

グリンデルワルドから登山鉄道に乗って、ユングフラウヨッホへ・・・。ユングフラウスイスの素敵な光景です。

難波より到着した急行から平面乗り換えできます。天空の指定席車両。当日販売もしていたようで、席はかなり埋まっています。観光用指定席車は2両で、自由席一般車2両をつないでいます。私の席は展望2列目。1列目は親子のよう。運転手用の時刻表では特急扱い。指定席料金も他の特急と同じ520円。窓が開きます。後方は吹き抜けでもっと開放的。さりげなくモリアオガエルが。「こうや」は極楽橋-堺東以遠は790円で、「りんかん」より格上という感じ。車両も急勾配に対応して

みなさんこんにちは！スイスに9月初旬に到着、9月の中旬には授業が始まりようやく落ち着いてきた頃なのでブログを連投します。今回訪れたのはルツェルン（＝Luzern）。＊とはいっても行ったのは9月末です....チューリヒから南の方にある都市で、特急電車で50分、20〜30ﾌﾗﾝ（CHF）で行けます。人並みもちょうどよく、街並みも自然と調和していましたー。目次1,ルツェルン駅と”TorbogenLuzern”2,カペル橋3,城壁と塔4,瀕死のライオン像5,

筆者にとり高校文化祭の楽しみの一つは＜古本市＞である。古本市には二種類ある。生徒の家庭から寄せられた古書の販売高校図書館の除籍本無料配布1は単に読む本を手に入れたというだけだけれど2は高校図書館の蔵書印と除籍印が押してありうれしい。入鋏印と無効印が押されたJR乗車券類に通ずるものがある。除籍され無料配布されるような本だから、返却日印を押す短冊にまったく返却日印が押されてなく昭和・平成・令和と借り出した高校生はいないようだ。四十年近く書庫の肥やしとなっていたわけか。筆者が