疎開回送

珍しい北方貨物線走行する荷物列車？ではなく荷物列車が廃止され余剰になった荷物車を宮原操車場→吹田操車場への疎開回送です

宮原操車場へ再び681系しらさぎ編成W14編成が疎開回送されました

宮原操車場へ疎開回送されてきましたが何故か二両だけ？

「長崎線「上下分離区間」キハ４７乗り撮り納め記録」と称しましてご紹介しておりますが、その１・その２と、江北～肥前浜～多良間の乗車、使用車両のキハ４７形気動車、６月３０日で廃止となりました里信号場、変化が見られました多良駅構内と２回にわたりまして、そして前回その３では最終日となります６月３０日の記録の前編として、上の画像の「青塗装」の最終列車の発車までの模様をご紹介しておりました。『ＮＯ．３２６１長崎線「上下分離区間」用キハ４７乗り撮り納め記録（その１、肥前浜→多良乗車編）』去る

今日北方貨物線はサプライズ三昧日でしたはなあかり試運転来る前にやってきましたなんと227系疎開回送が

681系W14編成宮原操車場へ疎開

下書きで作ったまま2週間ぐらい放置してました。7割ぐらい出来ていたので、一部加筆とダイヤ改正後の疎開回送の分を加えた上で投稿しています。勿論201系は完全引退しましたが、引退間近の様子の記録ということで、こういうタイトルです。〜〜〜〜〜〜〜Series201.関東では中央線系統と京葉線、関西では京阪神緩行線と環状線、大和路線で主に運用されていた通勤電車です。自分も大阪に出かけた際に結構お世話になった思い出があります。そんな201系も、いよいよ最後の活躍の場である大和路線での引退が決定。

今日大和路線201系引退でした

梅田貨物線奈良→吹田北方貨物線吹田→宮原操架線ない所へ留置683系と共に留置完了

日本一大観覧車をバックに683系サンダー編成見送り留置線引上げ中同681系サンダー編成と出会い先送りされた仲間の横へ留置線留置完了DE10は引き上げますなんとコナンはくと号と架線ない所で電源が？これで三編成になりました

セスナ機から撮影

題名が思いつかなかったんですよ！横須賀に疎開中のY-33本日、Y-101編成撮影ついでに横須賀に疎開中のY-33編成を駅近くの踏切より見てきました。Y-33編成は疎開も撮影しておりますので、是非こちらを御覧ください⬇『E217系Y-33編成横須賀疎開』本日、E217系Y-33編成が横須賀まで疎開回送されました。ドアステッカーはありました。車内広告は確認できていません。03運用がE217系だったためあえて逗子…ameblo.jpそして、本日撮影したY-101編成につきましてはこちらを御

本日、E217系Y-33編成が横須賀まで疎開回送されました。ドアステッカーはありました。車内広告は確認できていません。03運用がE217系だったためあえて逗子駅で逗子2024.8.8お顔が暗いねですね…横須賀へ向かう回9745M東逗子2024.8.8

本日、E217系Y-32編成が湯河原まで疎開回送されました。ドアステッカーはありますが車内広告は有りませんでした。国府津に到着するY-32編成国府津2024.8.7東海道線ホームに停まるE217系は多少違和感がありますね。国府津2024.8.7国府津駅2番線に停車するY-32編成国府津2024.8.7

E217系Y-15編成横須賀疎開回送７月30日、E217系横クラY-15編成が横須賀へ回送されたので紹介します。＠北鎌倉2024.7.30

朝から雨でしたので、ウヤにしようと思ってましたが、定点なら雨でも撮れるな、と考え直して出動ですまずはいつものE127系から。そしてお目当ての鶴見線205系の疎開回送です武蔵中原から浜川崎へ向かいます疎開回送が下ったあとにやってきた隅田川シャトル便77レEF210-362205系は浜川橋でスイッチバックして、今度は東海道貨物線で戻ってきました鶴見線の普段着3両編成のままです国府津車両センターへ疎開回送ですが、このまま廃車回送されるのでしょう

今の職場に入って半年で付与された有給休暇は6日。今の職場にいられるのもあと10日足らず。有休消化も大詰め。今日は久しぶりに金曜発のカシオペア施行の日。朝から宇都宮線へ展開。……と、その前に南千住に偵察行。左）昨日疎開してきた2089号機が訓練機ブース（？）に留置されていますね右）奥に見えるのが本日お帰りの便ですねちょっと前まで訓練機ブース（？）に留置されていた2086号機が新鶴見に帰還の模様ですさて、ここではこれを確認したかっただけ（笑）。

昨日、Twitterを眺めておりましたらば、新鶴見にてPFの2085と2089がHD300を挟むように組成されておりまして。前は2085。最後尾が2089ね。「あ、こりゃ大宮行かな」ってことで、翌日も休みの細君には「明日（←今日のことね）、ちょっと出てもいいかな？」みたいな話をしておりました。新鶴見からの大宮入場と言えば昼をだいぶまわってからの施行。昨夜は何故か夫婦して2021年の日本シリーズの録画を2試合も観たもんで、だいぶ遅くなってからの就寝。今朝は10

2024年5月9日、吹田総合車両所京都支所所属の681系V44編成が向日町(操)→京都→野洲→野洲(所)の経路で回送されました。網干総合車両所宮原支所野洲派出所で疎開留置されるものと思われます。向日町にて。この線路を681系が走っているのはなかなか違和感があります。それにしてもお顔のサビが目立っていて夢に出てきそうな感じですね(笑)これはこれで面白いですが、次の検査時に綺麗にされることを願っています。後打ち。3月の転配の動きが激しすぎて分かりにくいですが、この編成は金沢所属時代はW12

宮原操車場へ683系W31編成疎開回送されましたこれで宮原操車場には三編成に

改造のため一時疎開先宮原操車場へ

この日、一通り予定をこなしましたが、家路につくにはまだ早い、ということで更に転戦です。狙いはこれ。鶴見線用205系1100代が、武蔵中原から国府津へ疎開回送されます。まずは中原から浜川崎への回送を後追いで。疎開回送が浜川崎で折り返す間に撮影した隅田川シャトル77レ牽引機は先日、新鶴見へ転籍したEF210-106です南武支線用の205系1000代はまだ現役です。浜川崎で折り返してきた205系1100代。通常は3両での運行ですが、疎開回送なので3両編成×2の6両でした。国府津へ向か

吹田＞向日町に疎開回送摂津富田駅付近明治菓子大阪工場横走行摂津富田駅

金曜日。今日は業務中外出鉄。月曜だったか火曜だったか‥お手すきの時にお使い頼むよ〜今週中ならいつでも良いからーーと言われる。いつでもお手すきなの知ってるクセにね‥苦笑てな訳で今日を選択。南武線の205系が疎開回送があるらしく横浜駅へ。おニューなE131系が絶賛配給中なので‥今月から走り出すのかな。205系もお役御免になるようで。ホームに行ったけどけっこう人も居て‥ヤメ。回9892M東海道本線・横浜にて駅近くのビルとビルを繋ぐ通路から‥205系も2B+2Bで繋がっています。向こうに

7/24201系廃車回送は宮原操疎開回送でした

今日は、6月を写真4枚で振り返ります。6/1E127系V1編成配給6/3651系宇都宮疎開返却6/18シキ801付配8592レ6/28宇都宮配給