田原本線

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こんばんは、nara335です。近鉄田原本線はダイヤ変更は特に大きな変更もなかったようですね

12月6日（土）、奈良県の王寺駅。聖徳太子の愛犬「雪丸」がお出迎え。近鉄唯一の本線・・。田原本線に乗ります・・・。苦笑。本線ではなく「たわらもとせん」。田原本線の終点「西田原本駅」。歩いて近鉄橿原線「田原本駅」の方へ。田原本町の「タワラモトン」。田原本駅近くの公園で「イングレスミッションデー」のオープニングが開催。田原本町の「タワラモトン」登場。！！ナウルくん！万博のナウルパビリオン「ナウルくん」。・・・。ナウルくんとタワラ

本日、６連勤明けの休日。１日のみの休み。しっかし、今日は、マジで最凶過ぎる寒波やった～((+_+))ほんこないだ、週末に近づくにつれ、だんだんと気温が上がりつつあってそろそろ「春」が近づきつつあるんやな～と思ってた矢先、今日、強烈な寒波がきて、一気に気温が下がって、俺の住んでる地域の最高気温１度、最低気温・・・氷点下３度やった！！夕べから、台風並みの突風が我が家を襲って、兎に角、強烈な風で、家が揺れそうな勢いやった・・・。ソレが、朝までずーっと続いてやで、やっと収まっ

探鳥会に参加するため近鉄田原本線の８４００系に乗車しました。新王寺駅に入線してくる8409新王寺駅にて西田原本ゆき先頭車の８３０９最後尾MC車8409に乗車しました8409の運転席池部駅に到着停車中の8409池部駅に入線する西田原本ゆき8311西田原本駅に停車中の8411８４００系車内戻りの列車も8411／8311の編成でした。新王寺駅に停車中の８３１１ヘッドライト点灯する８３１１８４１１🐍🐍🐍この次の週も田原本線に乗車予定です。

2026年2月7日土曜日。この日は奈良県王寺町100周年記念行事としてJR西日本、近鉄で記念団体臨時列車が運転されたので、朝から奈良県に足を運びました。JR西日本は万葉まほろば線に683系7000番台が入線するということでそちらをメインに考えたので、近鉄はかぎろひの田原本線送り込みを撮影することにしました。かぎろひは新王寺から宇治山田まで運転されるので、田原本短絡線、平端での折り返しなど見どころはたくさんある列車ですが、こちらは何度か見ているものなのでJRの方を優先しました。阪急～大阪メトロ堺

2月22日その5王寺駅はJRとの乗換駅でもある。聖徳太子の飼い犬だったって本当ですかね？田原本線に乗り換えそういう時期である。五角⇔合格ということのよう。30分ほどで西田原本駅樫原線に乗り換え、こちらが田原本駅。改札内のコインロッカーにどのぐらい需要があるのだろうか。樫原神宮駅で下車した。

王寺町町制施行100周年記念列車が運行されます車両は「かぎろひ」を使用近鉄田原本線新王寺駅を出発し、西田原本駅から連絡線で橿原線に入って平端駅経由で宇治山田駅へ伊勢神宮参拝の旅です田原本線へのかぎろひ入線は初めてだそうです運行日：2月7日（土曜）・8日（日曜）行程：新王寺駅9:28発〜西田原本駅〜平端駅〜宇治山田駅11:50着〜〜伊勢神宮内宮参拝〜〜五十鈴川駅15:00〜平端駅〜西田

大和西大寺から5800系（LCカー）で移動。この時は土曜日なのにロングシートでした。（ロングとクロスがいつ変わるかよく分からん）平端に到着。天理線との乗り換え駅で、急行も停車する便利な駅です。これから（多分）9020系シリーズ21に乗って天理へ向かいます。天理に到着。天理教で有名な街です。天理駅から今度難波まで特急が走るらしいです。今までは（平端）西大寺で乗り換えないといけなかったのですが、一本で行けるとなると便利です。当たり前ですが同じ列車で平端へ戻ります。帰還。これから

現存する８４００系の４両編成は残り２本。乗車と撮影は出来ました。よぉ〜考えたら３両編成も何本かあるので今のうちに乗車しておいたほうがええなぁ…ということで３連車が大活躍中の田原本線に乗車しに行きました。その前に西大寺駅で田原本線への送り込み回送車を撮影することができました。ピカピカ？B１４編成の８３１４こちらは西田原本駅に停車中のB１４編成と勤務交代する？B１１編成８３１１です。この後西大寺検車区に回送されるのかな？？先程、西大寺駅から回送されて来たB

奈良県王寺町を旅していると、近鉄田原本線と生駒線、そしてJR関西本線・和歌山線が交わる交通の要衝にたどり着きます。今回は、その接点となる新王寺駅から王寺駅への乗り換えのひとときをご紹介します。目次田原本線・新王寺駅駅構内のようす新王寺駅から王寺駅乗換生駒線・王寺駅その後の王寺駅と新王寺駅（令和7年現在）近鉄グッズショップ田原本線・新王寺駅新王寺駅に到着して、田原本線の完乗を果たしたところまでが前回のお話でした。ここから同じ近鉄路線なのに、西田原本・

撮影日2025.8.4撮影場所近畿日本鉄道田原本線新王寺駅(5～8枚目は車内、9～15枚目は西田原本駅)先日初めて乗車した近鉄田原本線の主役、8400系です。成立の経緯上両端で他の線区と接しながら別々の駅という変わった路線を古参車がのんびり走ります。(一枚目)・ワンマン普通西田原本行き8415編成です。この車両は新王寺方先頭車のモ8400形モ8415です。CPを搭載しており、中間電動車モ8450形とユニットを組みます。8400系は奈良線系

2025年10月11日土曜日。石見第9号踏切でつどいを撮影して西田原本から田原本線にやってくるつどいを迎え撃つため石見第9号踏切の向かいにある西田原本第2号踏切で手堅く撮影しました。12時24分頃田原本線8409F3両の普通新王寺行きがやってきました。前の記事↓『近鉄つどい支線巡りツアー列車を追い回す2【10/11田原本短絡線】』2025年10月11日土曜日。八木短絡線で近鉄つどい支線めぐりツアー列車を撮影して、大和八木へ戻りました。大和八木から橿原線急行で田原本へやっ…ameblo.jp

2025年10月11日土曜日。八木短絡線で近鉄つどい支線めぐりツアー列車を撮影して、大和八木へ戻りました。大和八木から橿原線急行で田原本へやってきました。大和八木では雨が降っていましたが、田原本では雨は止んでいました。駅から歩いて橿原線と田原本線の短絡線がある石見第9号踏切へ向かいました。前の記事↓『近鉄つどい支線巡りツアー列車を追い回す1【10/11八木短絡線】』2025年10月11日土曜日。三連休初日だった今日は朝から大阪関西万博終焉に向けて京阪万博臨を撮影して、近鉄つどい支線区巡り…

まいどおおきに！一日の気温差が大きくなった大阪です今日10月11日(土)から三連休の方も多いのかな？おっちゃんは、月イチの歯医者さんの日治療が終わってとっとと帰る予定にしてたけど、明日の日曜日は台風の影響で大阪も雨の予報それやったら、出かけるついでに休日にしよ！ホンマは予定にしてなかったタイトル通りのツアー列車を「追っかけ鉄」ウダウダ説明するよりご覧くださいませませ(^^)/ようさん動いてクタクタ腰と膝が悲鳴を上げてま(^^ゞなんで、自宅療養で明日と明後日の連休

今作は久々、"レンタサイクル"に乗ります当別荘過去作で、自転車に乗って廻った作といえば、古いところでは2008年にupした"伝説のサイクリング作"・しまなみ海道走破の作を始め、2015年の九州・平戸の作、「た」シリーズでの埼玉・東松山を訪ねた作等が思い出されます。又、小笠原や八丈島、沖縄・南大東島等の離島旅でも足として自転車を使いましたが・今回は『奈良県・明日香村』ですご存じ、飛鳥時代の遺跡が村内全域に点在し、古代日本の痕跡を今に伝える村ですが、明日香村ではこれら遺跡群を"レンタ

こんばんは。🌙😃❗関西万博珍道中3日目、阪急電車プライベースと京阪電車プレミアムシート一周は、京阪電車石山坂本線坂本比叡山口駅に到着です。🎉😉❤️読み方は石山坂本線と書いて、いしやまさかほんせんでなくて、いしやまさかもとせんです。🎉😉❤️よく近鉄田原本線(たわらもとせん)と同じく、本線と間違われますね。☀️😃❗では、まいりましょう。😌🎁🎂石山坂本線は、大津市内の路面電車です。🎉😉❤️びわ湖浜大津駅に到着です。👋😃ここからは、路面電車から登山電車更に地下鉄になる三刀流の京津線に乗り換

近鉄八尾駅管内駅（久宝寺口駅・河内山本駅・高安駅・恩智駅）開業100周年を記念して、観光列車「つどい」で大阪・奈良エリアの支線を巡る旅が企画されています行程は、大阪上本町駅〜［大阪線・橿原線］〜橿原神宮前駅〜［橿原線］〜平端駅〜［橿原線］〜西田原本駅＜20分停車＞〜［田原本線］〜新王寺駅〜［田原本線・橿原線］〜平端駅〜［天理線］〜天理駅＜30分停車＞〜［天理線・橿原線］〜大和西大寺駅〜［奈良線］〜生駒駅〜［生駒線］〜東山駅＜10分停車＞〜［生駒線］

いや〜暑い🫠それしか感想は無いくらいですが…でも不思議と少し慣れてくる自分が恐ろしい今日は2018年7月の画像をこの時は近鉄の田原本線へ初めて撮りに行ってました。目的は当然リバイバル色しかし、マルーンレッド色が復活したのはもう7年前ですか…😅夏空を行く感じで撮ってますね〜残念ながらグリーンはこの日会えませんでしたどこの駅で撮ったかも覚えてないけど、良い記録になりましたしかし7年経つのはあっという間ですね…ほんまに早いなぁ🥲

↑モ8459を含むB09編成が黒田～西田原本をゆく。元8000系の初期の車両で、屋根の断面が異なる。全て2025年5月。実は田原本線を訪れたのは、西大寺の車庫で8400系B09編成がパンタを上げてスタンバイしていたのを車窓から見たからである。田原本線に送り込まれて、夕方から運用に入りそうだ。石見まで先行し、橿原線を撮影しながら待つことしばし。予想通り、回送でやって来た。近鉄ファンには説明の必要がないほど有名な編成である。田原本へ行くより、石見のほうが田原本線の撮影地へは近道となる

↑黒田付近をゆく近鉄田原本線8400系。黒田では聖徳太子ゆかりの太子道が交差する。全て2025年5月。奈良時代の道は東西南北が直角に交差する。条里制からだろう。斑鳩（法隆寺）～飛鳥を頻繁に移動した聖徳太子。しかし、横と縦を直角に移動するよりも斜めに突っ切ったほうが早い。斜行である。それが太子道として残っている。筋違い道とも呼ばれる。近鉄田原本線もそれに似た走り方だ。実際に黒田ではその太子道と交差する。道幅などがいかにも当時の道らしく、また馬が繋いであれば似合いそうな民家も残ってい

2024年9月7日近鉄8400系(8411+8461+8311)田原本線普通新王寺行箸尾駅生駒駅から生駒線で王寺へ出て、新王寺駅から田原本線西田原本行きに乗車、箸尾駅で対向待ち合わせの際に撮影しました。中間6駅のうち、新王寺駅の次の大輪田駅と写真の箸尾駅が対向可能です。王寺駅と新王寺駅、西田原本駅と田原本駅、それぞれ統合すればいいと考えるのは素人でしょうか。

JR大和路線王寺駅で近鉄田原本線に乗り換え。近鉄箸尾駅下車。無人駅でした。味がありますねぇ。広陵町イメージキャラクターかぐやちゃん奈良県広陵町マンホール。かぐや姫のまち。箸尾駅から歩いて13分。池上古墳。馬見丘陵公園。彩りの広場。開放感花の道。この時期、咲いてない。。。山茶花は咲いてます。公園館。睡蓮の池。ナガレ山古墳。ナガレ山古墳の南側に蝋梅発見良い香りが漂ってます満足花も可憐で綺麗ですダダオシ池の鴨🦆神風拡大して見て下さいませ。つむじ風🌪️

◯今回、奈良で泊まったのは、『東横INN奈良王子駅南口』だった。奈良に三泊するので、できれば安いホテルが希望で、このホテルになった。今回は、奈良の南部に泊まり、ゆっくり奈良を散策したいと言うのが願いだった。◯ホテルがあるのが王子町だった。それで、王子のことも書いておきたい。ウィキペディアフリー百科事典には、次のように載せる。王子町王寺町（おうじちょう）は、奈良県北葛城郡北端に位置する町。北は大和川を境に生駒郡三郷町・斑鳩町と接し、東部は北葛城郡河合町・上牧町、南部は香芝市、

◯2023年5月13日、『八木新宮特急バス』に乗って、新宮駅から大和八木駅まで行った。朝、5時53分に新宮駅を出て、大和八木駅到着は12時24分だった。この『八木新宮特急バス』は、日本一長い路線バスとして、有名らしい。◯ちょうど昼時だったので、大和八木駅ビルの『グリル・マロニエ』でランチを頂戴した。その後、取り敢えず、ホテルに向かうこととした。今回の奈良のホテルは『東横INN奈良王子駅南口』と言う、何とも長い名前のホテルだった。◯しかし、奈良王子駅南口から１００ｍのところにある東横INNホテ

１月２５日８時５０分現在田原本線は、大輪田駅構内で４時３０分頃に発生した信号装置故障のため、西田原本～新王寺間の上下線で運転を見合わせています。現在、施設係員による点検を実施していますが、運転再開の見込みはたっていないそうです。

１月２５日５時２７分現在田原本線は、大輪田駅構内で４時３０分頃から線路点検を実施しているため、西田原本～新王寺間の上下線で運転を見合わせています。

いよいよ就職活動が始まった。オカマが社会侵略に向けて活動してます。大阪府だけでなく奈良県まで範囲を広げて各地で活動を開始しました。そこで、近鉄田原本駅という駅から近鉄西田原本駅に乗り換えて新王寺駅まで行きたいと思うしかし、駅の構内図を見たところ連絡通路なんてない、どうやって乗り換えるんだ？？乗換えるには一度改札口を出ないといけないらしいえっ・・・(奈良県:近鉄線路線図)改札口から一度出たら料金計算がゼロから再計算されるんじゃぁ・・・やだよ、そんな無駄金

（旧）水無月十七日大暑黒田駅の前の杣道いにしえに聖徳太子が馬駆けし道雲端近鉄田原本線黒田駅に電車を降りた僕は、駅前に続く細い道を歩いた。この道こそ、かつて聖徳太子が斑鳩(法隆寺)から都の置かれた明日香まで通った道なのだ。今日は二十四節気の大暑。字のごとく梅雨が明け、１年で一番暑い頃。

（旧）水無月十六日桃太郎の生まれしところと書かれいて田原本町黒田駅前雲端奈良県田原本町(たわらもとちょう)近鉄のローカル線田原本線に乗って黒田駅に降りる。小さいながらも瀟洒な駅舎だが無人駅である。その駅前に、トップにおいた町の宣伝看板が立つ。「桃太郎生誕のまち」先日の住吉大社が一寸法師の生誕地その第２章は桃太郎。桃太郎といえば岡山のイメージなのだが、、、