現段階

#皆さんお疲れ様です#thankyoueveryone#10号サイズ画#no_10_size_artで、#YOSHIKIさんドラムソロイラスト#YOSHIKIsan_drum_solo_illustration描き中現段階PART2です#描いてみた#trydrawing#アナログイラスト#analog_illustration#ミクストメディアイラスト#mixedmedia_art#描き中#drowinginprogress

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雨宮副総裁｢現段階でさらなるYCC柔軟化不必要｣安定的な2％の物価上昇目標達成にはまだ距離雨宮副総裁｢現段階でさらなるYCC柔軟化不必要｣日本銀行の雨宮正佳副総裁は10日､現行のイールドカーブコントロール（長短金利操作､YCC）政策について｢現段階ではさらなる柔軟化が必要とは考えていない｣と述べた。衆院財務金融委員会で前原誠司氏（国民民主）の…toyokeizai.net

先日の大腸内視鏡検査の結果を、血液内科の先生に☎️相談したらどうかっていわれ…👩‍💼看護師→👩🏻‍⚕️主治医に確認して折返しの連絡を待つこと10分。痛み・出血等の症状がないので、慌てて来なくてもいいとのこと…予定の10/12で大丈夫だって。その間に、また症状が出たら相談してくださいって。定期健診までには、まだ一ヶ月も先だけど…様子を見ることになりました

🐒とのお話『なんなんこれ事件簿』なにこれ？​何これ事件です。車で迎えに来ると言っても主の近所を知るわけじゃない昨日会ったところまでくると言うことらしい。正直1:1は怖いな車だしな🚘主「…ameblo.jp『警察くん（完）』あっさりと近くの友達の家に行き、別れたいんだけどと相談。会っていうのがベストだけどまぁ会えないみたいなので。友達「まぁ普通に別れたいっていうしかないよ…ameblo.jpこちらのお話の続きです！🐒はあれからご飯のお誘いやらドライブのお誘いやらしてくれました。

発足当初で56％というのは、麻生内閣に次いで2番目に低い数字だそうです。ていうか、菅氏よりはマシなはずなのに、菅内閣の時は発足時に74％あったというのが不思議でしょうがありません。個人的に、内部的な評価通りに誠実な人であれば期待できるでしょうけど、現段階で私にはペテン師にしか見えてないので様子見…ですね。

21日東京11RフェブラリーSG1現段階で人気しそうなのはカフェファラオレッドルゼルインティオーヴェルニュアルクトスサンライズノヴァ辺りでしょうか？(私的見解)どうも、気になってしまう1頭を見つけちゃいました‼️その1頭の馬名は！ソリストサンダーです‼️近走だと、3走前の福島民友カップで東海S優勝のオーヴェルニュに0.5秒差の3着。2走前の武蔵野Sは、G1馬のサンライズノヴァに、0.1秒差の2着！前走、門司Sは1着！前目でも、後ろからでも競馬

ゆうべ、夜中・・・・・・１時半ぐらいからの風が９号の吹き返しの風だったのか、凄かったわ吹いてる時間も長かったわ２時半ぐらいまでは度々目が覚めた。そして今朝、１０号の予報を見たけど、こちらはちょっと動きが鈍いね１０号発生の情報を最初に見た時は５日あたりに鹿児島直撃くらうな感じで。職場でも、５日かなり警戒じゃないと、その多くが９号などあまり気にしてない様子なほどでした。でも現段階の予想では６日～７日の気配ね。円の中心もだいぶ左側にそれてくれたみ

#小説#犬鳴村#久田樹生#保坂大輔#清水崇#映画#竹書房文庫現段階早くも64ページまで読み進めて来ました✨✨✨旬さんが日本に帰国するまで、出来るだけ小説を読んで、何かを掴んでいようと思うんだ✨✨✨✨

ウェザーテック・スポーツカー選手権やミシュラン・パイロット・チャレンジなどの北米におけるスポーツカーシリーズを運営するIMSA国際モータースポーツ協会は、アメリカ国内での新型コロナウイルスの感染拡大を「積極的に監視」していくとしているが、現時点では各シリーズのスケジュールに変更はないことを強調した。中国から世界のほぼ全域に、急激に拡大している新型感染症の発生状況を監視するため新たに設置された“対策本部”の詳細が3月4日、各エントラントに発行された告示によって明らかにされた。アメリ

本日（１１月２１日・木曜）は現段階では・・AM１１時以降→空きアリ状態となっております。

10月3日、ドイツのホッケンハイムで10月4〜6日に開催されるDTMドイツ・ツーリングカー選手権第9戦に向けた1時間ずつ2回のテストセッションが行われたが、3台のスーパーGTGT500マシンの走行の結果、現段階でGT500マシンに対する性能調整は行われず、10月4日のフリープラクティスの結果を経て再度柔軟に決定されるという。今回のDTM第9戦ホッケンハイムに向けては、スーパーGTGT500クラスとDTMドイツ・ツーリングカー選手権の交流の一環として、TEAMKUNIMITSUの1号

現段階予定、変更あり。

トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1ベルギーGP初日は“とても悪い”状況だったが、残りの週末にむけてそれほど深刻には捉えていないと語る。ホンダの“スペック4”F1エンジンを搭載して挑んだダニール・クビアトだったが、FP1で17番手、FP2で14番手と競争力のあるタイムを記録することはできなかった。「夏休みが終わり、マシンに戻ってくることができてうれしいし、スパは夏休み後の初戦にはぴったりのサーキットではないかと思う」とダニール・クビアトはコメント。「何人かの選手は今週末グリッド

長いこと「最後の書体」の制作状況を記しているが、現段階でのサンプルを少し開示する。中段が、最近やっと日本語フォント化された03ウェイト。上段が01で最下段が05となっている。今月中に、03の完成度を上げて再フォント化まで進めたい。下は、もう少し長い文章を03ウェイトで表示したもの。最後の書体は、こんな感じのプレーンな丸ゴシック体。５ウェイト完成したら頒布開始します。その後、かな文字のデザインを変えたものを４種追加し、計５種×５ウェイトとなる予定。上記のサンプル文章はどこからか届い

次の旅先の予習のために揃えた本たちでも現段階では作らないなぜなら現地で最初に食べた味をその味だと知りたいから予習は現地調達する調味料や原材料の下調べ

皆さんこんばんわん🐶🐶🐶山本華子です私パンが好きなんですねオーディションもパンで通ったと言っても過言ではないですからそんな私が今気になっているところはと言いますと5月10日にオープンするパン屋さんですInstagramでbrot_yanagiって検索すると出てきます金山にできるパン屋さん金山の南口から歩いて2.3分で着いちゃいます今はまだ、可愛らしい看板がついたところなのですが、オープンしたらぜひ行ってみてください出来上がるのが楽しみだなーまた、出来てから行った時に感想書き

セバスチャン・ベッテルは、2020年シーズンに自分がどこにいたいのかは分かっている。しかしその後の将来については、2021年のF1レギュレーションの明確な概要を掴むまでは、確実なことは言えないという。ベッテルはフェラーリと2020年末までの契約を結んでいる。彼はモータスポーツ人生における現在の居場所に満足しているが、F1の将来と方向性については疑問を抱いているのだ。「今年と来年はレースに参戦したいのは確かだが、その後、レギュレーションがどうなるかについては分からない」とベッテルは『

中京11レース高松宮記念G1⑧レッツゴードンキ⑨ナックビーナス現段階のオッズからの軸馬候補馬ですが最終予想では御座いません。

守備のミスで相手に点を献上。ミスの差が現段階での実力差。今回は2-6。春季大会でリベンジだ！会長杯は残り全勝！！会長杯2勝1敗

自分の場合だと「絵を描きたいけど絵を描けない」でやってみた。そしたら、「ワクワクしたい！」って出てきた。描かないことで、状況がどうなるか、ワクワクしているのか？ん〜😑現段階では、抽象的だなー、という感想ですどうしたらいいんだろーーー

2月18日、ニコニコ生放送で放映された『脇阪寿一のSUPER言いたい放題』。LEXUSTEAMLeMansWAKO’Sの脇阪寿一監督がモータースポーツやクルマについて語る番組だが、『SUPERGT2019シーズン大予測！』と題した18日の放送では、今季スーパーGTGT500クラスに参戦しない本山哲と小暮卓史がそれぞれ電話とビデオで出演し、現在の状況を語った。2014年から、よりスーパーGT、そしてモータースポーツに親しんでもらおうとニコニコ生放送でドワンゴ、オートスポーツw

＜PSVita＞2019年で出荷終了SIE「現段階で後継機はない」（まんたんウェブ）https://mantan-web.jp/article/20180920dog00m200009000c.htmlソニー・インタラクティブエンタテインメント（SIE）の携帯ゲーム機「PSVita」の日本での出荷が2019年で終了することが明らかになった。同社のSVP兼日本ビジネスオペレーション部門の織田博之・部門長は「今のところPSVitaの後継機はないというふうに考えてほしい」と語った。織田部門長

元F1ワールドチャンピオンのジャック・ビルヌーヴは、シャルル・ルクレールのフェラーリ昇格は時期尚早であり、フェラーリはセバスチャン・ベッテルのチームメイトとしてキミ・ライコネンを選ぶべきだと主張する。キミ・ライコネンのフェラーリとの契約は1年契約となっており、まだ来季の契約を確保できていない。その一方でフェラーリの育成ドライバーであるシャルル・ルクレールはザウバーで目覚ましい活躍をみせている。急逝したフェラーリの前会長セルジオ・マルキオンネは、2019年のルクレールの昇格を推進していたとさ

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1イギリスGPの初日のフリー走行でP1を12番手、P2ではトラブルが発生し13番手で終了した。午前10時、気温20℃で迎えたP1で、ピエール・ガスリーはソフトタイヤによる走行を実施。マシンのセッティングのプログラムを順調に消化して31周を周回。PUとしては全開率の高いサーキット特性に合わせたセットアップを進め、車体側もエアロの調整を進め、ガスリーは1分30秒004のタイムで12番手だった。気温26℃、路面温度は51℃にまで上昇した午後2時にP2が

ゆっくりとではあるけど、また同時並行で、いろんなことが動き出した・・・・・・ってか、回り出した。暑さと、現段階のオフィスの戦力不足から、「ゆっくりと」ってゆーペースが、有り難い。回転速度が上がってくるまでには、暑さにも慣れるだろうし、戦力も補強できる。そう考えると・・・グッドタイミングなのかも知れない。しかし・・・いっつも同時並行で、回り出すのは、なんでかなぁ・・・ふぅ・・・＾＾

ホンダのモータースポーツ部長を務める山本雅史は、現段階でホンダのF1パワーユニットはパフォーマンス的にルノーと“かなり拮抗している”と語り、開発バトルでついていくためにさらに前進していることを証明しなければならないと語る。マクラーレンのパートナーとして2015年にF1復帰したホンダだが、ハイブリッド時代に他のメーカーよりも1年遅れで参入したことで、パフォーマンスだけでなく、あらゆる部分で遅れをとっており、そこに信頼性トラブルも多発した。その結果、マクラーレンから切られるかたちで2017年末

ピグエデンまだガーデン拡張がないから現段階でのりちゃん作り込み限界(¯−¯)とりあえずはお花いっぱいになってるかな。Twitterでお庭拡張希望を日々訴えてるけどwwwガーデンのアメリアちゃんは聞いてくれないわ！(笑)ま、いつかは拡張されるだろうね？wこれやってると、ライフも懐かしく思えてまたやりたいなーって思ってきたけどとにかく…スマホ手軽さがね…#ピグエデン#マイガーデン