特急湘南

こちらは、5月7日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)東海道線の東京駅で撮影した、E257系2000番台のNA-13編成(旧、M-116編成、下田踊り子用、大宮総合車両ベース東大宮センター所属)の9両編成による、特急(通勤特急)湘南3号の小田原行き🚋💺🌃です。特急湘南3号🚋💺🌃は、E257系2000番台(踊り子号(下田踊り子)の車両)の9両編成による運転(平日限定の通勤特急列車、東海道本線経由)であり、東京駅の9番線を18時ちょうど、品川駅を18時09分に発車し、途中、大船、藤沢、辻堂、茅ケ崎、平

SEVENICミニライブの帰りは、特急湘南に乗り鉄しました。🚃特急「湘南」は、特急踊り子と同じ車両で運行し、通常の列車と比べて乗り心地が良く、車内の静粛性も高いのが特徴です。バリアフリー設備も整っており、快適な移動をご提供します！また、各座席の窓側にはコンセントが1口ずつ設置されており、移動中のスマートフォンやPCの充電にも便利です。車内で夕食🌃🍴は、日本ばし大増の「牛すき焼き重」です。創業明治33年の老舗「日本ばし大増」が手がける「日本ばし大増牛すき焼き重」は、白飯の上に国産牛の

今日から8月です、九州新幹線の博多～熊本が復旧し、並行する鹿児島本線や豊肥本線肥後大津方面、更には三角線も復旧したそうです。この区間新幹線で移動できるのはありがたいし、熊本空港にも行けます。一方熊本～新水俣には日奈久断層というのがあり新幹線、在来線（肥薩おれんじ鉄道含む）ともに8月の運行再開は困難だそうです。余震も続くし台風も心配ですね。さてE257系2000番台、踊り子や湘南に加え今シーズンも特急アルプスに加え、長野行夜行特急まで出たそうです。アルプスはおなじみになりつつありますが長野行も今後

🔵特急湘南でございます。🔵いわゆる通勤特急です。

JR山手線と京浜東北線が停まる高輪ゲートウェイでその隣を通過する東海道線の特急「湘南12号」を撮影しましたのでご覧ください。【高輪ゲートウェイ】E257系2500番台NC-31+2000番台NA-08編成特急湘南12号東京行以上です。

JR東海道線の藤沢でE257系「特急湘南」を撮影しましたのでE231系や吹田機関区のEF210が牽引する5086レ札幌貨物ターミナル貨物列車とあわせてご覧ください。【藤沢】E257系2000番台NA-03編成特急湘南2号東京行E231系1000番台U113+K-29編成5086レEF210形-139号機+コキ百済貨物ターミナル→札幌貨物ターミナルE231系1000番台S-24+K-32編成E231系1000番

JR東海道線辻堂でE257系「特急湘南号」と岡山機関区のEF210が牽引する54レ東京貨物ターミナル行の貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【辻堂】E257系2000番台NA-03編成特急湘南8号東京行E257系2000番台NA-06編成特急湘南14号東京行54レEF210形-3号機+コキ広島貨物ターミナル→東京貨物ターミナル「福山レールエクスプレス」以上です。

寛政12（1800）年の旧暦4月19日、日本全土の実測地図を作製した江戸時代後期の測量家・伊能忠敬が蝦夷地（北海道）の測量に出発しました由来で㋃㏲は「地図の日」どんな旅をしてみたい？▼▼▼▼古い鉄道が好きなのでまだ乗ったことのない鉄道路線や列車に乗ってみたいですね△△△２００１年までに全国の鉄道路線にのりつくしたくさんの列車に乗ってきましたその後もｺﾝｻｰﾄﾂｱｰや地方でのイベントに参加のため地方へ出かける機会も多く鉄道に乗車🚃まだ乗ってない鉄道路線25年

まだ乗ってない愛称付き特急このほか（D&S（デザイン&ストーリー）列車など）新しく出来た列車や愛称が変更となった列車には乗る機会がありませんまだ乗ってない愛称付きの優等列車に乗ってみたいですねすでに特別料金の急行は全て乗ってるので・・・まだ乗ってない愛称のついた特急列車を（あ、い、う、え、お順で）まとめてみました（※数日しか運転のない季節列車はのぞく）※(JR九州の)D&Sは（デザイン&ストーリー）列車Ⅾ＆S特急『あそぼーい！』(JR九州)熊本～別府

品川でJR東海道線特急湘南号や常磐線特急ひたち号などを撮影したのでご覧ください。【品川】E257系2000番台NA-01編成特急湘南6号東京行品川に到着したE657系K-13編成特急ひたち2号とE257系2000番台NA-01編成特急湘南6号東京行E231系0番台マト119編成E231系1000番台K-26編成横須賀線廻りのE257系2000番台NA-09編成特急湘南8号東京行以上です。

JR東海道線の「特急湘南号」を山手線と京浜東北線の停車駅高輪ゲートウェイで撮影しましたのでご覧ください。【高輪ゲートウェイ】E257系2000番台NA-12編成特急湘南2号東京行以上です。

おはようございます。本日投稿の写真は、新橋駅の横須賀線ホームの一部です。上り線ホームの一部に、実は箱形トンネルとシールドトンネルの境目がございます。通常は、箱形トンネルとシールドトンネルの境目には、少し大きめの空洞が別に存在します。シールドマシンの発進・到着基地の名残となります。ただ、新橋駅構内にはそれが見当たらないのです。たぶん、工事完了後に空洞を塞いで高さを統一したのでしょうか。下り線は、駅ホームのトンネル全体が箱形トンネルです。

長岡からの続きです長岡からとき338号東京行きに乗車キュアキュンキュンと交えながらの、風味爽快ニシテでプチ打ち上げ！新潟来たからには風味爽快ニシテがないとですよ！そして東京までゆったり乗って東海道線ホームへキュンパスのポテンシャルを活かしながら帰りたかったので、平日にしか運行されない特急湘南13号のチケットを前もって予約したので乗車特急湘南は5年ぶりだったり俺が乗った5号車がまさかのガムテ補修編成…とはいえキュンキュンと一緒にキュンパス旅のトリを飾れそうです小田原に到着してこれ

おはようございます。本日も、昨日に続き、特急湘南8号の乗車レポートを投稿してまいります。武蔵小杉で横須賀線と合流後、多摩川の鉄橋を渡ります。この橋の向こう側は東京都です。東海道新幹線のN700系に追い抜かれてしまいました。新幹線に抜かれるのは、本当にあっという間ですね。東海道貨物線を走行中は90km/h前後でしたが、横須賀線内でも多摩川を渡った後は先行列車に追いつき気味となって速度は大幅に下がります。西大井にて。一旦ここで停車してしまいまし

皆様、こんにちは。本日も、昨日に続き、特急湘南8号の乗車レポートを投稿してまいります。茅ヶ崎を出て、駅の北側にある電留線の真横を通過。この特急湘南は2021年3月のダイヤ改正で誕生しました。それまでは東海道本線を走る「湘南ライナー」、「おはようライナー新宿」、「ホームライナー小田原」として運転されていましたが、これを座席指定制の特急列車に格上げする形で誕生しました。この特急湘南は、基本的に9両編成で運転されますが、4号、7号、9号、12号の4本のみ付属5両を足し

皆様、こんにちは。本日より、特急湘南8号の乗車レポートを投稿してまいります。始発駅となるのは小田原。ここを6:58に出発します。こちらの出発と同時に、伊豆箱根鉄道大雄山線の電車が入ってきました。大雄山6:38発の電車です。この特急湘南8号、普通に小田原から東京へ東海道本線経由で目指すと思ったら大間違いです。実は、同じ東海道本線を走る列車でも、イレギュラーなことが満載です。この写真にも、実はイレギュラー要素が既に入っています。小田原を出

おはようございます。今月も、毎月おなじみ「ハルヤの車窓から」の時間がやってまいりました。今月は、小田原～東京間を結ぶ朝の特急列車、湘南8号をお届け致します。こちらは普通席。窓側には電源用コンセントが新設されています。先程とは反対側より。手前は座席を最大限倒して、テーブルを出した状態。奥は通常時です。先頭車両には荷物置き場が設けられています。特急あずさ号にもあったフリースペースは、東海道本線に移った後も健在です。3号車に設けられて

今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになっています大都会東京です。都会にお住まいの方はこの辺りで大人の休日倶楽部パスは終了ですが！神奈川県藤沢市の田舎まで帰らなきゃいけないので大人の休日倶楽部パスにもう一仕事してもらいましょう。指定席を取れるのが６回なんですがあと、１回残しておきました！はい、毎度お馴染み特急湘南この特急湘南はなんと横浜駅様をすっ飛ばして

今朝は10時前に出社しないといけないので、特急湘南に乗りました。その特急券です。折角8日なので8号車の8番と末広がりを選びましたら、8もですが１も多い。一か八か、白頭翁の人生か（自爆）

以前から乗りたかった特急湘南号に乗ることにした。17:00過ぎにえきねっとで予約をトライしたがなぜか特急湘南1号が買えない。3号と5号は買えるのに。よくわからないからえきねっとはあきらめた。JR東日本の駅に行って指定席券売機で特急湘南1号の特急券を買えた。今回筆者は品川駅から辻堂駅まで特急券を買った。窓側がほぼ売れているなか、対向列車が見える進行方向右側の窓側席をゲットした。辻堂に用事があるわけではなく、品川駅から50キロの特急券では辻堂までしか乗れない

椎名林檎曰く『楽器として凄い。』『日本の誇る銘器。』ミヤジこと宮本浩次。昨日は、嫁さんと宮本浩次のライブに行ってきました。ステージ前には、九段下のお隣の神保町で地下鉄を降りて、有名カレー店に寄りました。ヨシタクはポークカレー。美味でした〜。会場は日本武道館。光る玉ねぎ〜。武道館と田安門。田安門デカっ。武道館、屋根全体が光ってしまっている。正面。武道館、30年振りくらいかな。ミヤジ、化け物でした。時折垣間見える、幼少期から積み上げたであろう分厚い音楽的なバックボーン。

今夜の特急湘南には空きが見られた。でも、時間と金がなかった。乗りたかったなぁ。特急湘南のE257系2000.2500番台には車内無料Wi-Fiがないのが惜しい。リニューアル時に搭載しなかったのね。Stellatransit、Stellatransit読後は下記ボタンにて投票にご協力ください。にほんブログ村吹奏楽ランキング。

また久しぶりの遠出鶴巻温泉〜東海大学前/小田原8260/？快速急行|小田原(3001)５０５２快速急行|新宿(19:17)平塚➜熱海➜東京➜錦糸町➜神保町➜岩本町秋葉原➜東京➜小田原231-５両●普通|熱海(07:43)257-９両踊り子２|東京(11:29)235-11両●快速|千葉(13:05)１８０００急行|中央林間結局、メトロ24時間券買ってこれしか乗ってない京王車各停|本八幡２３３普通|大船259-9両湘南３|小田原バス乗車記録東海大学前

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2023年11月22日JR東日本のE257系特急湘南が東京を発車する動画ですE257系はいいように使われてますねコロナがなければE257系でムーンライトながらが運転されていたかも？指定席料金を上げてでも存続させてほしかったですね確か、秋の臨時列車でE257系が御殿場まで乗り入れるようで修学旅行列車とかで乗り入れはありましたが、それ以外では初？ちょっと乗りたい気持ちがあります(笑)1回だけ踊り子で乗りま

JR横須賀線の武蔵小杉で平日朝運転しているE257系2000番台特急湘南号を撮影しました、今回は10号東京行を撮ってみました。【武蔵小杉】E257系2000番台NA-13編成特急湘南10号東京行以上です。

昨夜は特急湘南号に乗ろうかと指定席券売機を操作して空席状況を見た。20254/173085M（東京～小田原）特急湘南15号E257-2000NA-01pic.twitter.com/ql6vcdWe1H—相模国の住人(@S_land62)April18,2025すべての車両を見たわけではないが「一番空きあり」の車両を見たら窓側がほとんど埋まり通路側が残っている状況。ライナーから特急になり料金が高くなったから湘南民は利用しないのかな?それとも

先週木曜日常陸多賀で飲み会後、特急を乗り継ぎ小田原まで移動飲み会は量産型居酒屋久しぶりに量産型居酒屋さんに行ったけれど美味しかった！しかも安い東京駅まで特急ひたち号で移動新幹線ではなく、特急湘南17号で移動入線東海道線の特急は、どこかで運用廃止になった車両が多いイメージで、中が古い23:10小田原着この提灯がいいこの時間でも東京行きが2本もあるのは凄い

夕方病院に薬をもらいに行った後川崎市民に無縁な特急◀湘南▶に乗りにゆこうと企画していた。この列車は平日しか運転されないから乗りづらい。（ダイヤを見ての通り川崎市民は対象にしていない）しかし調剤薬局で薬をもらってそのまま帰ってしまい計画は幻となった。お腹がすいていたからね特急券は事前に買っていないから損失はない。特急おうめ・はちおうじ号のように廃止の発表がないと腰が上がらないな。そうなってからでは遅いのだが。Stellatransit、Stellatransi

ロイヤルホテル大館をチェックアウトしたら、いつものように乗り鉄しながら帰りましょうまずは、花輪線に乗って行きますキハ１１１系普通列車に乗り込みます大館駅を出発して、奥羽本線をオーバークロスして行きますちょっと前まで、快速も走っていたんだけどねぇ行き違い出来る駅では、片側の線路が剥がされていて、ちょっと廃れた感じがします車窓の景色は素晴らしいけれど、この辺は土砂崩れ現場でしたねぇ十和田南駅に着きました駅舎が素晴らしく立派ですが、無人です

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2023年6月14日JR東日本のE357系特急湘南が藤沢に入線する動画です乗車率はまぁまぁでしょうか湘南ライナーから格上げされて特急になりましたが停車駅も多いので、座って通勤したい人向けですねほとんどが小田原始発らしいです送込みや車庫の関係があるとはいえ、新幹線駅から出すってどうなんでしょう…しかも小田急もありますし熱海〜小田原の間で乗車する人は自由席グリーンに乗るんですかね？自由席グリーンもだいぶ値上げして気軽に乗れるものでは無くなり