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ウポポイ!ってことで2泊3日弾丸北海道旅行最終日は姉の希望でウポポイです。札幌プリンスホテルを朝8時半に出発。前日に無料シャトルバスの予約をしておくと確実に乗れます。この日も満員でその時に申し込んでた人は乗れなかったみたいです。札幌から特急すずらんで白老駅にて下車。白老駅から徒歩10分という好立地。途中でD51発見!!入り口にかわいいポスト発見!イランカラプテ(こんにちは)ウポポイ「民族共生象徴空間」アイヌの歴史・文化を学び伝えるナショナルセンターです。国立
1年ちょっと前に宿題にしていた場所へ。計画した先月から延期を重ねて、ようやく行ってきました。スタートは3月三連休以来のセントレアから。ありがとう。たくさんいますね。研修中の人たちでしょうか。朝食をいただいて、5分早着。こちらから、こちらへ移動して、この鉄で移動です。特急すずらん。初乗。電車なんですね。途中、登別駅で、何だかきれいな駅舎が(゚Д゚)旧駅舎は閉鎖されていました。数年前にこちらに来た時は、この駅舎に閻魔様がいたと思うのですが(゚Д゚)南千歳駅から約1
お久しぶりです。最近は円安や中東情勢で色々な値段が高くなってきましたね。燃油サーチャージも来年から国内線もと言う話も...なかなかハワイも行きづらくなってきました。まあ最近は国内旅行に励んでいますが(幸か不幸か?)成田空港が近いので日頃貯めているJALマイルを使ってジェットスターのチケットに交換したり色々と楽しんでおります今まで暇があればハワイに全力投球wだったので、新幹線や地元の鉄道を調べるのも新鮮で楽しい。少し前は東京~函館まで新幹線で行った後、函館から特急北斗
今日は二枚キハ82、特急北斗5号21Dキハ82-900他、10m函館本線七飯~大沼1979.05.03先頭はキハ82の900番代(901or902)キロ80の先頭車改造車でしたおしまい
川崎へ4/19~20に出張。以下、その時の記録。~~~~~~川崎→東京(東海道本線)東京→新函館北斗(はやぶさ)新函館北斗→五稜郭(はこだてライナー)五稜郭→五稜郭公園(タクシー)五稜郭公園→函館(タクシー)函館→新札幌(北斗)新札幌→自宅(地下鉄/徒歩)川崎から乗継して帰札。今回は川崎日航ホテルで1泊。部屋から京急が見えた。ナッツとキリンビール付のプランのみ何故か空いてて他は満席。思わぬ形でお土産を得た。チェックアウト後、川崎駅へ。朝ラッシュド真中の移動
2026年5月3日(日)GW中の休みは今日だけということで、朝から撮影へ先ずはいつもの北4線へ963D札幌行(倶知安~小沢)2026/5/33925D快速ニセコライナー(倶知安~小沢)2026/5/3この後、移動して比羅夫駅へ2929D小樽行(比羅夫駅)2026/5/31928D蘭越行(比羅夫駅)2026/5/3ちょうど桜が良い感じで咲いていました。この後、所用で伊達・室蘭方面へ行き、帰りに久しぶりに豊浦森林公園付近へ行ってみた
札幌から函館まで特急北斗号で移動してきて函館山の夜景🌃日本3大夜景✨激混みで降りるのに30分以上待ち時間あったけど職場用の超コスパいいお土産も買えたしよかった函館朝市の前にあるホテルに宿泊したので朝ごはんはなしで朝市に海鮮食べにいきました活けイカ刺し美味しかった🤤イケスから手づかみでもっていかれてた笑透明で嫌なぬめりがなくてコリコリ食感で甘味もあって美味しかったもちろん海鮮丼も!カニ爪にボタンエビにウニがのってて豪華✨サーモンマグロブリも新鮮でやわらかくて美味しかった🤤
函館8:56発の特急北斗5号に乗りました。函館を出ると、五稜郭、新函館北斗(9:14)、大沼公園、森、八雲、長万部(おしゃまんべ・10:24)、洞爺(とうや)、伊達紋別、東室蘭(11:15)、登別、白老、苫小牧(11:54)、南千歳、新札幌、札幌(12:41)に止まります。登別には11:28に到着する予定です。
函館朝市から函館駅へ移動しました。函館駅の改札です。その後は函館駅の7・8番ホームへ移動しました。これから函館8:56発の特急北斗5号で登別へ向かいます。
北海道新幹線新函館北斗-札幌間の整備について、おとといの北海道新聞紙面は第2面のアタマに、「国土交通省の基準では「基本的にプロジェクトを中止すべき水準」に当たる」という見出しの記事を掲載した。北海道鉄道問題新幹線とローカル線の岐路1|玄冬シニアの心象日記北海道鉄道問題新幹線とローカル線の岐路2|玄冬シニアの心象日記きょうは、第6面のオピニオン・コラムに「記者の視点」として、函館報道部記者の「札幌延伸、効果波及へ準備を」という“期待感”を載せている。「東北との
今回紹介するのは1982年2月に訪れた長万部駅です。函館駅から特急北斗に乗って長万部駅に着いたあと、函館本線下り(倶知安・小樽駅方面)の普通列車に乗り換え時間がそこそこあったので、その間、待ち時間にホームや駅北側にあった跨線橋(人道橋)の上から、貨車の入換えの様子などを撮っていました。1枚目は函館から乗ってきた特急北斗です。訪問した1982年時点では既に一部の北斗号はキハ183形での運転になっていましたが、幸い私の乗った北斗号はキハ82形でした。キハ82形の北斗号は昼行の在来特急では
3月21日土曜日第2部です駒ヶ岳駅の手前で駒ヶ岳をバックにサイドを撮った後は、駒ヶ岳駅での停車時間が有る事を思い出し駅に向かいました。ここでは、上りの特急北斗8号の通過待ちがあり乗客の方々も思い思い撮影していました。キハ261系1000番台ST-11148D北斗8号北斗8号の通過後、森へ向かって発車して行く姿を見送り次の撮影地へ向かいました。キハ401807+1798続いてやって来たのは、大沼の先の砂原線にある池田園トンネルです。まだ森に到着するかしないかの時間だっ
年度末で有給休暇を消化しなければいけないので、通常の休みと合わせて3月26日(木)から3月31日(火)まで休みをとった。2026年3月26日(木)この日から休みだったが、午前中は会社の寮の設備点検で、各自の部屋への立ち入りがあるとのことだったので、部屋の片づけや旅の準備などを行いながら、点検が来るのを待っていた。点検が終わったのが午前11時過ぎで、それから車で出かけた。午後は14時から車の定期点検の予定を入れていたので、途中で昼食を摂ってから、ディーラーへ。点検は1時間程度で終ったが、
こんにちは。札幌支部です。3月22日にオンラインにて定例会を開催しました。それぞれのケースを報告し、意見交換などを行いました。これからどのように関わるかを話したり、IPやその家族の理解を深めたりした時間となりました。いくつか新しいケースもあり、その報告もされました。忙しい時期でありますが、体に気をつけて今後も活動を頑張っていきたいと思います。この前、札幌から特急北斗に乗って青森に向かっていたところ、洞爺あたりで(場所は定かではありませんが、、)夕日を見ることができました。海と夕日と
3月26日は「北海道新幹線開業10周年」の日です。北海道新幹線とは?・2016年3月26日~1990年3月25日まで日本テレビ系列で放送されたスポーツ番組で、スポンサーの御幸毛織が2024年に記念日を制定。一社提供冠番組(一時期を除き)として、日曜の朝に全1696回が放送。北海道新幹線から今年で10周年の年ですが、未だに利用した事がありません。コミックマーケット用に利用してみたいのですが、なかなか機会に恵まれず今に至ります。そこで今回は「コミケで北海道新幹線を利用し
宮崎県綾町から発信していますこんにちは!あやあやです😄北海道旅行のまとめをお伝えします。今回は新千歳空港では無く、函館空港を利用しました。新千歳空港は嵐のコンサートの影響で、早くにチケットがありませんでした😱函館空港からはリムジンバスで函館駅へ待たずに行けました。雪が心配だったので車は利用しませんでした😅函館駅〜札幌駅まで特急北斗に乗りました。全席指定なので、特急券と指定席券が必要です。空いてるいれば、指定席券無しで乗れるようでした。登別まで乗って1人7990円、セット券が早
前回の記事JR函館駅での撮影は青函トンネル開業(津軽海峡線)前の1988年(昭和63年)2月16日湯の川温泉にあるJR保養所に宿泊翌日(2月17日)札幌に移動札幌弥生会館に宿泊しました乗車した「北斗」の先頭車函館駅9時31分発「北斗7号」札幌駅13時25分着その記録です↓札幌駅到着後は早速撮影タイムへ国鉄時代からの駅名標電車の横腹にはJRマークJR北海道札幌です「おおとり」網走行なのか函館行なのか?函
先日、九州地方の限定プラレールとして「或る列車」が再販されることが告知されました。これは昨年のE233系京葉線・アーバンライナーnextの流れをくむものだと思っています。これが別の地方に展開するとしたら、どうなるのでしょうか。考えていきましょう。北海道地方この地方は、キハ261系特急北斗が該当すると考えます。近年に廃盤になり、まだ金型も廃棄されてはいないと思います。東北地方この地方は、HB-E300系リゾートしらかみ青池編成が該当すると考えます。先日のクイックマ
宮崎県綾町から発信していますこんにちは!あやあやです☺️何とか羽田空港まで到着。乗り換えで函館空港まで行きます。函館空港からバスで、函館駅まで到着です。ここからは、特急北斗に乗って登別まで行きます。すごい長旅になりました。宮崎を朝7時40分に出発して、今、18時10分です。身体がカチコチしています。何とか無事に着きそうです😅最後まで読んで頂きありがとうございます😊💞
サンドイッチに挟みたい具材は?シンプルにマスタードバターを塗ったパンに、ハムとシャキシャキの新鮮なレタスを挟んだハムレタスサンドがいいですね❣️子どもの頃に北海道伊達市(当時は伊達町)にある父親の実家に行く時に、特急「北斗」に乗ると、車内販売で駅弁の「みかど食堂」が作る、四角な紙箱に入ったサンドイッチを買ってもらうのが好きだったなぁ❣️鼻にツーンと来るくらいのマスタードの辛さが思い出深いけど、さてレタスはそんなにたくさん挟まっていたかなぁ?▼本日限定!ブログスタンプ
大沼国定公園で白鳥達の撮影をしていた時、札幌から函館に向かう下り特急北斗も通っていきました。こんな具合に函館に一路向かい遠ざかっていきました。こういう特急列車にしろ、在来線にしろ、JRによる縮小や廃止が全国的に問題になっていますが、そうした在来鉄道の衰退は過疎化や利用者が居なくなったという声もある一方、新幹線による無駄な工事が地域経済を圧迫している側面も否めないと思えます。北海道新幹線の札幌延伸が成されると、北斗もお役御免になってしまいますが、元々東北で新幹線の実態を見てきて、
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑩(特急「北斗」)です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。キハ82系王国だった北海道。特急「北斗」、まさに雪中行軍といった感じですね〜。🤗裏面です。表定速度が87.7km/h⁉️・・・ホントかなぁ、と思いましたが、最高時速100km/hで
札幌駅ホーム上屋(と思われる)ホーム?ついにホームの設置工事が始まりました。札幌駅在来線奥側に北海道新幹線の改札が置かれる(はず)札幌車両基地高架橋3本の新幹線が留置できる。苗穂にて栄原高架橋~長万部駅高架橋長万部の新幹線駅基礎?函館本線・室蘭本線の長万部駅奥が新幹線駅予定地函館本線山線から見た長万部駅跨線橋から見た室蘭本線と北海道新幹線キハ261特急北斗12号長万部にて2026年2月26日撮影おわり
【2泊3日】真冬の北海道を鉄道だけで一周する!【長すぎる】
▲特急北斗2号札幌駅6:00発6:00に乗る為にはタクシーで来ないと乗れないので乗車数は少ないです函館受けのお仕事の移動です🚈▲車内声は大橋俊夫アナウンサーです⬇️▲日の出🌅▲白鳥大橋森駅明治天皇御上陸地碑(森桟橋跡)⬇️1881年には明治天皇が北海道御巡幸の際室蘭より海を渡りこの桟橋に上陸しましたこれを記念して明治天皇御上陸碑が建てられました明治初期に函館から海上路である森蘭航路を経て胆振国を経由し石狩国札幌郡の札幌を結ぶ馬車用の道路札幌本道が
NHKのアンテナをロケしようとスタンバイしていたら・・・。おっ、虹か!直ちゃんに言わせると違うって、言いそうですが・・・。で、アンテナのロケをしようとしたら、今度は車内検札が!傾きましたが、何とか撮れました。札幌のしぶちんの話によると、白い方が第2放送だと!なら、受信しようか?あれ?至近距離なのに入らない!アンテナを交換!お~、入りました!ボケボケしているうちに札幌!今度来たら、解体されているのか?さて、晩メシを買って、特急北斗に乗ります。
おはようございます、出張3日目(23日)の話の前に本日(27日)、まだ出張から帰っておらず北海道を経由して再び青森県八戸市です。昨日帰る予定が長引いて泊まりしたので、ようやく今朝の新幹線で帰れますがコチラの話しは後ほど。さて23日に戻ります。アパホテル函館駅前の朝食は1階レストランが会場。(HPより)ちょっとした海鮮丼に出来ますがあまりアナウンスが上手くないのか選択に悩む。本日の朝食はコチラ、ご飯の上に松前漬けにとろろ芋、ネギトロで頂きます。ご馳走様でした。出掛けます。函
94歳の現役創作舞踊家・能藤玲子さんの舞台を見るために訪れた札幌。(舞台の感想についてはこちら)感動の余韻に浸っていた翌朝、窓の外を見てぎょっとしました。視界を埋め尽くすほどの、大きな綿雪。「今日も、雪……」この降り方では、昨日から続く大雪の影響がさらに広がっているに違いありません。真っ先に頭をよぎったのは、JRのことでした。今日は、函館まで行く予定でいますが…、「今日も除雪作業が続いているはず。果たして列車は走るのだろうか?」不安を抱えながら札幌駅へ向かうと、構内は人で
少し早いですがそろそろ札幌駅に向かう事にします。札幌駅に着いてびっくり、ものすごい多くの人でごった返しています。昨日も人は多かったですが、電光掲示板を見ながら様子見の人の混雑だったので昨日のように改札側の壁側から改札に向かおうとしましたが全く隙が有りません。どうやら昨日と異なり改札自体がCloseされているようです、暫くしてアナウンスを聞くと13時を目途に改札を始めるようですが私の乗る列車は26分なのであまり時間が無い、なるべく改札の近くに移動して待ちます。13時少し前にやっと改
こんばんは、日曜ですが出張が続いております。今回の出張の途中報告なんですが現在地は北海道千歳市で(この内容は数日先に上げる予定)朝、JRの特急北斗8号(10時16分発)に乗るべく出掛け南千歳駅に来ましたが大雪の影響でダイヤが乱れに乱れて全く来る様子が無く1時間過ぎてもこの列車始発駅の札幌駅にも入って来て無くで新千歳空港にアクセスする快速エアポートもしばらく来ないとかのアナウンス。さて、どう判断するか?‥‥このまま南千歳駅にいるより選択肢の多い新千歳空港へ戻った方がなんとかなりそうと判断。