特急ソニック

今日は名古屋駅を8時58分の新幹線で小倉駅まで来てJR九州線特急ソニックで中津駅にとよはしジムと遭遇笑中津駅着いてちょっと歩いて計量会場でもある中津サンライズホテルに既に計量は始まってて鋭人も並んで計量フライ級リミット50.8kg400アンダーの50.4kgで無事クリア対戦相手の花田選手は200アンダーの50.6kgでクリア両者健闘を称え合う計量終わってゆっくりリカバリー中今日はゆっくり体休めて明日はもうやるだけ勝って帰ろうな明日は横山鋭人の応援よろしくお

お天気曇り☁️です特急ソニックに乗って福岡へ松任谷由実コンサートですグッズたくさん！前期で購入したので今回友達にマグネットさあ！もうすぐはじまりまーす！楽しみまーすそんじゃねばいべ

２０２６年６月２０日（土）小倉で列車の進行方向が変わる特急ソニック。後ろに座っていた女社長みたいな人が下車した。座席の方向転換の際にその“女社長”は座席をきちんと方向転換させてから下車していた😅ということで、最後部だった１号車のグリーン車は小倉から先頭車両に。グリーン車専用の展望席が活用できる。早速その展望席に向かうと、入口に冷蔵庫のようなのがあった。しかし、長時間は居づらい💦50kmの徐行区間があった。城山トンネルの入口が見えたところで席に戻った。その後は疲れで居眠りし

２０２６年６月２０日（土）15時19分のソニック40号で帰ることにしたアナログ。ホームへ上がる。ソニック40号がやって来た！意外にも、今回の「大分・別府旅行」でＪRに乗るのは、これが初めてである。やって来たのは８８３系。アナログが乗車するのは1号車のグリーン車である。ところで、別府駅に列車が到着した時に流れる「べっぷぅ〜〜〜」「べっぷぅ〜〜〜」は、なんか独特に聞こえる。発車してしばらくすると、空港連絡バスの姿が！高速を通るものと思っていたら下道だった。ソニック40号は杵

昨日から休暇を取得して、家族みんなで孫ちゃんに会いにお出掛け🚐💨当初予定では、月曜日に京都の鉄道博物館に寄ってから帰るはずでしたが、色々とあって行くことが出来なくなったため、家の孫ちゃんと嫁ちゃんの２人は列車で途中合流することに私を含む３人、朝早めに出発🚐💨途中合流する新神戸までボチボチ余裕があったので、のんびり走りました道中トラブル・事故なくこの頃、🚹近くてダメですねぇ～何処か悪いのかな❓多分、２回に１回のパーキングに停まってた途中、岡山のパーキングでむらすずめをGETしました家

きょう鹿児島本線遠賀川駅で写した特急ソニックです。

乗り遅れた親子が車両に接近、山陽新幹線が緊急停止動画が拡散、JR西に顛末を聞いた（J-CASTニュース）-Yahoo!ニュース山陽新幹線・新大阪発博多行の「こだま」が、兵庫県相生市内の相生駅で、乗り遅れた親子が接近したため発車後に緊急停止する事態があったことが分かった。その様子を撮った動画がSNS上で投稿され、そこnews.yahoo.co.jp500系「こだま」に乗り遅れた家族が物議を醸してます。僕も先日の広島行きでは500系「こだま」に乗車して途中停車駅での撮影を楽しん

８月１９日に鹿児島本線小倉駅で撮り鉄した写真（その４）です。

８月１９日に鹿児島本線小倉駅で撮り鉄した写真（その２）です。

８月１９日に鹿児島本線小倉駅で撮り鉄した写真（その１）です。

こんばんは聖飢魔IIGREATBLACKMASSTOUR『SEASONⅡ』後半戦のワタシ的前半戦(なんのこっちゃ？)に伴う旅は終了(￣￣)b✳︎昨夜、日付変更手前に帰阪しました今回の旅は、ダンナも途中から合流。ワタシは、山口ミサ参拝後、黒Tシャツのまま、ダンナが待つ博多へ。今回は、ワタシのステージアップを直前に控え『ありがとう♪スキル54@卒業式』のお祝いイベントな旅を九州で過ごすプラン♪ところが最終日の昨日、結局後付けなんですけどね、いつもは後から考えて「そういう

2002年7月4日、「ソニック53号」883系Ao-5編成の2号車・サハ883-205車内にて。デッキから見た客室内の様子。先日の↓の記事の続き、ということになろうか。『883系、二度めのリニューアルへ。』2006年3月17日、西小倉駅にて。883系Ao-8編成（左、当時）と、Ao-3編成。昨日記事にした↓の内容と同時に発表されていたんだけども・・・。『「50…ameblo.jpそのときにも触れた、普通車座席のこと。デッキから客室内を見てみると、某ネズミさんの耳のようなヘッドレス

上りの特急ソニックに抜かれました。航空自衛隊築城基地の横を通り自宅に着く頃には、完全に日が暮れて、東の空に新月がでていました。

こんばんは、ヒロハナです。博多から大分の移動にJR九州の「特急ソニック」を利用しました。時間は約2時間ですが、SNSで調べるとよく揺れる🫨と出てきますが、はい、本当に揺れます笑通路を歩くと「おっとっと」ってなりますよカーブをそれなりのスピードで進むのに必要らしいですね、この揺れ。（私は列車は全く知識がありませんので、間違えていたらご指摘くださいませ）グリーン車の様子です。1列になんと3席しかないので、空間が広い。この椅子、ミッキーさんみたい全部で5列、博多から乗

2006年3月17日、西小倉駅にて。883系Ao-8編成（左、当時）と、Ao-3編成。昨日記事にした↓の内容と同時に発表されていたんだけども・・・。『「501系」と「307系」、正式発表。』2026年4月26日、ＪＲ九州南福岡車両区にて。車両見学会に供された、501系HM1編成。ＪＲ九州が昨日25日、ＪＲ東日本E501系改造の「501系」、東京…ameblo.jp25日、「ソニック」で運用されている883系について、客室内のリニューアルを行うことが発表された。https://ww

２０２６年の６月１９日（金）〜２０日（土）の一泊二日で大分別府に行ったアナログ。一度行ってみたかった「ひょうたん温泉」へ。館内は撮影禁止🔞だったが、ひょうたん温泉と言えばうたせ湯…ということで、うたせ湯をしっかり堪能♨️施設内のレストランで別府冷麺を食べたが、前の晩に別の店でも別府冷麺を食べたのはここだけの話（笑）帰りはＪRで。特急ソニックで博多まで乗車。宇佐の駅名標を撮ることができたが今度は宇佐駅で下車してみたい。詳しくは後日改めてブログで

※前回はこちら・前回のあらすじ宮崎空港駅から特急にちりん6号に乗車して、大分まで行った。かすみん「大分に着きましたよ～」しず子「次の列車は約30分後ですね。その間どうしましょうか」村野「11時を過ぎたので、食事にした方が良さそうです」かすみん「さすが村野ですね～。そうしましょうか」乙宗さん「かす太郎さんは調子が良すぎるのだけれど」しず子「大分駅の中で食事できそうな場所はあるでしょうか」かすみん「うわ～ミスドはすさまじい行列ですね～」

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その62（特急「にちりん」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。485系特急「にちりん」です。先頭はクハ481、ヒゲなしですね。🤗裏側です。走行区間が博多〜西鹿児島、走行距離が340.0kmで走行時間が5時間38分・・・なかなかのロングラン特急

寒い日のスーパーマリオ特急ソニック

撮影日2025/11/03日豊本線豊前松江駅駅前広場建物戝産標昭和7年10月19日は駅舎改築の年月日跨線橋からは海が見える885系電車特急ソニックが通過

2003年5月21日、883系「ソニック47号」車内（博多駅停車中）にて。車内販売メニュー。23年前のきょう。仕事を終えて当時の地元である黒崎へ帰るのに、「ソニック」を利用。この日から、「ソニック」の車販メニューが新しくなっていた。この頃は客室乗務員さんによる車内販売が当たり前のようにあり、各座席の背面ポケットには、車販メニューが入っていた。23年前のきょう・2003年5月21日、この日から「ソニック」の車販メニューが一新されていた。コーヒーが「有機栽培コーヒー」と銘打たれて、従前

別府駅を皆さんはどう評価しますか。開業明治44年所在地別府市路線日豊本線指定席券売機、自動改札機、ファミリーマートありSUGOCA利用可能エキマチ1丁目がある駅東側はヤマダ電機がある特急ソニック停車駅大分方面は1時間3本となる

[国立公園鉄道の探索]大分駅屋上の線路今回の九州の車窓行、ここ大分駅を終着点としました。大分駅から、大分空港へ向かう予定でしたが、空港行のバス乗り場がなかなか見つかりません。そこで、この隣にビューロー(窓口)がありましたので、何処に空港行のバス停があるのか尋ねました。実はそこは観光案内所ではなく、地元企業へ雇用斡旋するための事務所窓口でした。しかし、親切にも、わざわざ係の方が空港行バス乗り場まで案内してくれました

前日は名門大洋フェリーで九州入りし、巌流島やA級小倉劇場を楽しみまして、ホテルクラウンヒルズ小倉に宿泊。では旅三日目、3月12日。前日は22時頃に寝たからか、この日はスマホのアラームが鳴る前の6時20分頃に目覚めました。テレビをつけると、NHKの「おはよう日本」の気象予報士の近藤奈央さん。6時半から朝食なので、会場に行ってみると空いてました。なかなか美味しい朝御飯でした。部屋に帰って、NHKの朝ドラ「おむすび」を視聴。8時45分頃にホ

父の病院の付き添いの後五右衛門でランチ帆立と海老とモッツァレラのトマトクリームスープスープが美味しくて春キャベツも柔らかくて春を感じるパスタでした帰りは小倉からソニックに乗ってすぐ爆睡列車が止まってたのでやばい博多に着いたんだって慌てたらまだ千早駅時間的なはもう着いててもいい時間どうしたんだろって思ってると停電の影響で運転を見合わせてるアナウンスがもうびっくりまあでもトイレも使えたし降りたい人は

皆さま、ご乗車有難うございます。旅は三日目、舞台は南国・宮崎の夜明けから始まります。昨夜はうっかり初日の乾杯を逃した無念を晴らすべく、缶ビール片手にしみじみと南国の夜を堪能。ほろ酔い気分もそのままに、本日はローカル線の旅へと繰り出します！出発は日豊本線。宮崎から延岡まで、各駅停車でおよそ二時間…これがまた良い。広がるは宮崎平野、どこまでも続く田園風景。やがて線路は海へと寄り添い、右手には太平洋！荒々しくも雄大な波打ち際が、旅人の胸を打つのであります。…が！無念.カメラ設定ミス。絶景、記録な

2007年03月14日（水）とうとうちょっとだけチョッカイを出してみたら、なかなかの勢いで反撃を喰らった・・・やはり立ち合い負けは否めない状況だった・・・自分で吐露していたけど、本気で不器用であり、しかし思いはそれなりに深いものがある様であった。まぁそう簡単には理解し難い話だと思うが、実はさほどの大馬鹿野郎という訳でもない様である。という訳で、すっかり返り討ちに遭い、すっかりやっつけられた格好かもしれないが、第一ラウンドとしてはこの結果でも良かったかなとも思う・・・

2005年4月16日、陣原駅にて。883系Ao-5編成。21年前のきょう。陣原にて、883系「ソニック」Ao-5編成7連を撮影していた。この年の3月に、真っ青な塗色にリニューアルされたAo-8編成（現・Ao-18編成）が登場。『21年前、883系Ao-8編成がリニューアルを終え出場。』2005年3月22日、西小倉駅にて。リニューアルを終えＪＲ九州小倉工場（当時）を出場してきた、883系Ao‐8編成5連。21年前のきょう。883系のリニュー…ameblo.jpということで、冒

目次特急「ソニック」の概要・基本情報特急「ソニック」の停車駅と路線図特急「ソニック」の使用車両・883系（青いソニック）・885系（白いソニック）特急「ソニック」の車内とお勧め座席・883系（青いソニック）特急「ソニック」の景色と見所紹介（博多～大分）・博多～小倉【意外と距離がある福岡県の二大都市間を疾走】・小倉～中津【最高速度130km/hで京築地方を疾走】・中津～大分【別府湾と九州屈指の国道「別大国道」と並走】総評◆関連記事目次を開く特急「ソニック」の

昨日は夜勤明けでセンバツ高校野球の決勝を堪能し、ナイター競馬を観て、JR北海道の留萌本線最終日をYouTubeのライブで堪能し充実した夜勤明けだったが、今日は散髪しに行ってめちゃくちゃ並んで、午後からはとあることで警察に行って4時間かかり、夕方やっと買い物。休みの方がしんどかったわ。3月の写真が終わってないが、こちらも残っているので昨日の続きで2月の北九州遠征から。昨日は西小倉駅の紹介で終わった。今日はその西小倉駅で乗る電車が来るまでの間の撮り鉄から。ホーム端から撮った。門司港