特急ときわ

🚄やっと来たーーー‼️そして無事に、ひたち29号、到着‼️😭✨本当にホッとしました。次のときわ79号でも、帰ること自体はできます。でも、私たちは指定席を取っていません。しかも、ときわ79号は普段から「停まる、停まる、めちゃくちゃ停まる🤣」というくらい、ひたちより停車駅が多い。この大混乱の日に、指定席なしでそれに乗ったら……上野から水戸まで立ちっぱなしなんてことになりかねない😖だから、ひたち29号を信じて待ったのです。😢そして車内では、気の毒な人たちが……ひたち29号に

🚄ひたち29号が消えた⁉️😱〜8月13日、首都圏交通マヒの上野駅で〜8月13日。北海道の実家でしっかり充電🔋して、いよいよ水戸へ帰る日。飛行機✈️は1時間ほど遅れいつもとは違うルートを通りはしたけど、無事に羽田へ到着したものの……この日は首都圏が大変なことになっていました💦大雨の影響で交通機関は大混乱。私たちも当然、その影響をしっかり受けることに😅とはいえ、今日は帰宅するだけ。しかも翌14日は最初からお休みにしてあるので、気持ちにはかなり余裕がありました✨なので、「さてさて

9日、この日も「臨時特急ときわ43号」が走りましたので、出撃して来ました！11:22頃、須和間踏切に到着！午前中のゴマイチ回送にギリギリ間に合いました！E501系K703編成回540Mいわきから勝田への返却回送。午前中の返却回送の時間がやっと判明したので、捕獲出来ました！（動画は間に合わず。）11:42頃、前日はK70編成で運用されてた特急ときわ43号、この日はK71編成が登板！E653系K71編成水色9043M特急ときわ43号日立行き。下り線側か

お盆の臨時列車として昨日から運転を開始したE653系の特急ときわを撮影したマイナーな場所だけに誰もおらず･･･今日は他にも臨時列車が運転されたので皆さんそちらへ行ったのでしょうね。先ずはひたち7号で試し撮り7Mひたち7号いわき行E657系K119043M特急ときわ43号日立行E653系1000番台K712026.08.09この後は11日と13日に運転される

７月１６日、鉄道むすめ巡りで「ひたちなか海浜鉄道」を訪ねました。今回は新幹線ではなく、ピーチアビエーション（ＬＣＣ）を利用しました。ピーチが発着する第２ターミナルへは、エアロプラザからの無料の連絡バスで移動します。搭乗待合エリア（出発ロビー）今年４月にリニューアルされ、以前より広く快適な空間になっています。関西空港７：４５発→成田空港９：１５着ほぼ定刻通りに成田空港に到着しました。成田空港からは高速バスで土浦駅へ向かいます。バスチケットカウンタ

鰭ヶ崎から流鉄流山線に乗っております。マンションの1階にある幸谷駅。奥に見える高架はJR武蔵野線。開業当時は周辺には何もなかったらしいですが、現在は建物が密集し、その間を流山線が走っています。まもなく終点の馬橋に着きます。左はJR常磐線。構内分岐器が途中で寸断されています。通常は左側の1番線しか使っていない様子。馬橋駅終端部はスイッチバックで、JR常磐快速線と繋がっている感じですね。11時30分、鰭ヶ崎から8分で

４月２１日に撮影した６５１オマージュ。ここは定番撮影地のひとつですが、何やら後ろの木々や山が削られています。詳細は不明ですが、春は新緑秋は紅葉が綺麗な場所だっただけに残念です。ゴールデンウィークの５月３日。暇を持て余していたので自宅の近くで鉄分補給です。５月１７日天気は快晴。田植えを終えたばかりの水田で６５１オマージュカラーのリフレクション。６５７系Ｋ１編成。６月２３日の撮影です。高倍率ズーム１本で望遠から広角まで手持ち撮影。2026年常磐線657系K1編成

晴れた日の朝、風が穏やかでしたので田植え前の水田で６５７系の水鏡を撮影に出かけてきました。ふくしまＤＣロゴステッカー付きの車両です。これらを撮影している間、時刻表にはない時間に踏切が鳴りました。さて何が来るのだろうとカメラを構えていたら、やって来たのは全くのノーマークだったアノ車両でした。そちらは明日のブログで。2026年5月10日常磐線657系

５月１９日に郡山入場となってしまった６５７系Ｋ３編成の在りし日の写真です。ゴールデンウィークの３日に撮影したオレンジパーシモンの水鏡。田植えを終えたばかりの朝の常磐線です。同日午後のオレンジパーシモンＫ３編成水鏡。この手の写真は撮れる時に撮っておかねばですね。５月１６日の午後、Ｋ３編成を正面ドカ〜ン田植えを終えた水田で、Ｋ３編成の水鏡を狙ってみました。私にとってはこれがオレンジパーシモンのラストカットとなりました。５月１７日撮影。2026年5月常磐線657系K3編成

7月になってますね日にちとか忘れてしまうわ乳がん手術からまる2年経ちまして2年の検診も済みました無問題とりあえず良かった術側のむねのむくみ感ゼロではないけれどだいぶ落ち着いてきた感じちょっとは引っ張れるので大丈夫そうかなーということで今年は切ってる左もマンモグラフィやりましただいぶ痛いわ私はマンモグラフィ痛くない方だと思うのだけれどやっぱりそりゃ切って縫ってるとこは痛いわね表面の傷ほ治っていくけれど内側のひきつれ感は日に日に出てくる感じもあって不思議ーと思っていたけれど

今朝は、特急ときわに乗って東京へ行ったのだけど、不正乗車した客の隣の席何をされた訳じゃないけど不愉快それも私とさほど変わらない良い歳の女で、余計腹立つ😡⚡前回も乗ったときは、外人男性で人の席にちゃっかり座ってたし…半年に一回位しか乗らないけど、日本も終わったな…色々問題有るけど、真面目税金納めていて、真面目に生活している人間が、バカを見る社会を直せよ政治家

今日から3泊４日で旅行へ。なんと、今回は、まずはフェリー移動しちゃいます❗️【公式】首都圏↔北海道商船三井さんふらわあ商船三井さんふらわあトップページです。マイカーやバイク、ペットと首都圏-北海道の船旅は商船三井さんふらわあが便利お得です。「船旅のたのしさ」をコンセプトに、より充実した船旅をご提供します。www.sunflower.co.jp乗船したのは、「さんふらわあさっぽろ」という、茨城県の大洗港と、北海道の苫小牧港を結ぶ航路で運行している大型フェリーです。大洗に向かうため。JR

特急ときわに乗れるの、とっても嬉しい♪司会のお仕事でやってきた土浦。大好きな街。大好きなお仕事です。今日は、どうしても、ココアが飲みたくて。タリーズでサンドイッチとココアで昼食にしました(^^♪打合せをしながら実際にいろんなことを調整し、私の中で迷っていたものがどんどんスッキリしていきます。始まると一気に進行が進みます。今回も、特にトラブルなく、和やかに進んでいきました。そういえば昨年は、講演にいらした先生のパソコンが適応せず、設置と稼働に時間が

流山おおたかの森駅まで車で行って、東武野田線、JR常磐線、バス、つくばエクスプレスを使って、ぐるっと一周してきました。東武野田線で柏まで行き、今回は特急かしわに乗って土浦まで向かいます。柏から土浦までは特急で一駅。20分ちょっとであっという間に着いてしまいます。土浦からは関東バスに乗ってつくば駅まで向かいます。所要時間は約30分です。つくば駅からは、つくばエクスプレスに乗って流山おおたかの森駅まで戻ります。一番早い快速に乗れたので、一番前に家族3人でかぶりつきました

２０１５年６月１５日に東京駅で写した特急「ときわ７２号」です。

水戸駅改札出てすぐのお土産店で鯨の缶詰を買ってきて欲しいと頼まれたので再び水戸駅へ行ってきました特急ひたちに乗りたかったのですが時間が合わず東京駅から特急ときわに乗車しました特急ひたちって昔スーパーひたちって名前でしたよね？！特急ときわ↓車内ガラガラ朝ご飯は車内で↓車窓から見た景色水戸駅到着ホーム帰りも時間が合わず特急ときわに乗りましたお昼も車内この梅味のお煎餅が売れていると買いてあったので買ってみましたこんな感じ↓塩味そしてかすかな酸味お煎餅に愛情がないので美味し

5/13は2092列車を待つ間E657系を撮影した。ふくしまDC「しあわせの風ふくしま」ステッカー付列車が3本連続で来たので3種を撮影出来た。70Mときわ70号品川行E657系K18藤色16Mひたち16号品川行E657系K10水色72Mときわ72号品川行K7水色2026.05.13

雨は上がったけれど昨日に引き続き寒くて、時折風が強く吹いた東京、日中の最高気温も18.9℃止まり、どうりで寒いわけだ・・・さて、先日は水戸での所用のため常磐線の特急「ときわ」・「ひたち」を使い、東京駅から水戸駅へ片道1時間20分ほどで日帰り出張でした。水戸への特急は全席指定席、ガラガラで車窓に広がる長閑な風景に癒されました。一転、帰りは夕刻だったためほぼ満席、、、しかも夕刻になって水戸周辺に南下してきた雨雲からの強い雨が降り出して、この雨から逃げるように帰京。さ

ＧＷに運行された９０４２Ｍ特急ときわ４２号。この日はどんよりとした曇り空。水鏡にもならず。下りは回送列車として勝田まで戻りました。2026年5月4日常磐線653系K70編成

16日の土曜日はテントリで上りの特急2本を撮ってから先週の9日は曇られた愛宕山へリベンジに行った。田んぼに水が入るこの時期だからこそこの時は手前が曇られてしまったのと望遠が足りなかったのでそのリベンジで『愛宕神社俯瞰』11日はオマージュカラーのE657系（K１）編成を撮りに高浜のポイントへ行った。『筑波山とオマージュカラー』今日…ameblo.jpテントリで撮った2本の特急が折返して来るまで1時間半しかないので谷田部I.Cから石岡小美

今日は、貨物列車の後はE657系K1編成（651系オマージュ塗装）を撮影しました。品川に到着したときわ51号の折返しで、ひたち13号になり仙台へサイドを10号車側へ場所を移動して13Mひたち13号E657系K１編成バックショット動画も以上です。ご覧いただきありがとうございます。

今回はJR水戸線を走破しました。●旅行日時：令和８年４月休日●路線行程国土地理院ウェブサイトを基に加工①勝田駅→特急ときわ（E657系）普通車指定席→友部駅勝田駅に入線する特急ときわ号特急ときわ号の車内です。友部駅を出発していく特急ときわ号②友部駅→JR水戸線普通列車（E531系）→小山駅友部駅出発前のJR水戸線普通列車JR水戸線（E531系）の車内です。セミクロスシートでした。小山駅到着後のJR水戸線写真には撮れませんでしたが、途中で鬼怒川を渡りました。鬼怒川といえ

今日から３月７日～８日に行きました大学の友達と仙台旅行の内容を載せたいと思います。今回は特急ときわ９４号で出発と東北新幹線やまびこ１３５号乗車記編を載せたいと思います。(３月７日)水戸駅９時９分発特急ときわ９４号（品川行き）に乗車して上野駅迄乗車しましたけど、本来なら特急ひたち３号（仙台行き）で一気に仙台に向かう予定でしたけど、前日に途中区間のいわき駅～仙台駅間で事前に強風の為計画運休が発表されたので変更しました。改めて上野駅迄行きここで大学の友達のお酒好き先輩とゲーム好き先輩・

新緑が眩しい常磐線を６５１オマージュの６５７系Ｋ１編成特急ときわが駆け抜けます。2026年4月20日常磐線特急ときわ67号

よく晴れた日の常磐線、雲ひとつ無い青空と筑波山を背景に６５１系オマージュカラーを纏った６５７系Ｋ１編成が颯爽と駆け抜けていきました。2026年4月12日常磐線特急ときわ55号

昨日はお気に入りの特急ときわやこだま号で伊豆に戻ってきました。天城万三郎岳もいつもの姿、山々は新緑が少しずつ濃さをまして来ているようです。野田ではお山というものが見られません、伊豆の山々を見るとなんというか安心というかそんな気がします。今朝は朝焼けが見られるかと早く起きましたが、雲というものが見えないでダメかと思っていました。しかしそのうちどこで沸いたか、流れてきたか、雲も現れ少しだけ朝焼けが見られました。日の出はどのへんからか、何時ころかわからない、廻りが明る

4/18はPF代走のシャトル便の73列車を待っていたら後方からE657系がやって来た。良く見るとオマージュカラーのK1編成だった。情報もなくノーチェックだったので焦った55Mときわ55号勝田行E657系K12026.04.18ケツ撃ち下り方の裾の汚れが気になった。現場には多くの人が居たが目撃情報などなかったためか皆さん見る鉄だった。

２月最後の土曜日です。土浦貨物の運用にＥＨ５００－３号機が入っていたので撮影に出かけてきました。こちらは先行の６５７系特急ときわ７２号。続いてお目当ての２０９２レがやってきました。短いですがコンテナ積載量はまずまずです。2026年2月28日常磐線657系/EH500-3

4月16日に神立駅で起きた人身事故でE657系（K3編成）のクハE656-3の前頭部が損傷を受けました。今月中にもう1回くらいはオレンジパーシモンを撮影しようと思っていましたが、事故後にKY入場してしまったとのことです。写真は、1ヶ月前に撮影したK3編成です。後追いですが、手前が損傷を受ける前のクハE656-3です。このまま通常色に戻されてしまうような気がしますので、最後まで残ったE653系リバイバルカラーのオレンジはもう撮れないかなと思っています。

３日間連続で運行された特急水戸偕楽園高尾号。今回は国鉄特急色風のＫ７０編成が充てられました。初日の土曜は所用のため午後の上りから撮影です。時刻は１６時４６分、随分日が長くなりました。２日目の下り列車勝田行き。空が青いなぁ〜後方のグリーン車をアップで後追い撮影。西陽を浴びて高尾へ帰る国鉄色の６５３系。３連休最終日は春一番が吹く風の強い一日となりました。先ずは編成を入れてワイドで撮影。２枚目は後ろの車両グリーン車をサイドから撮影しました。こちらは夕方の上り列車です。直前まで西陽が差して