特急こうや

南海なんば駅特急こうや特急ラピート独特の存在感魅力あふれる個性派列車はワクワク感を掻き立てる

いつもご覧いただきありがとうございます。🍧今朝朝御飯を食べていると南海アプリから通知。10時発の"こうや"が車両故障の為特急車から一般車の自由席特急で運行されました。家事でゴタゴタしていたので中百舌鳥で撮影。車両故障は30000系で回送で通過。回送幕はなかなか見られないので新鮮です。続行で2000系の代走自由席特急が通過。2000系は以前は日中でも走る姿が見られましたが最近は支線か早朝などでしか見かけなくなりました。構図的には不恰好ですが良い記録が残せました。

こんばんはhatahataです。7月26日の南海高野線の撮影です。各停橋本行2000系2B+2B特急こうや31000系各停橋本行2000系4B動画も撮りました。この日の撮影は以上です。ご覧頂きありがとうございました。

高野山へ行ってきました日帰り旅行です出発時間が早めで、通勤ラッシュと被るかもと思い京阪電車プレミアムカーで優雅に出発ですシートがふかふかでリッチな気分難波駅からは特急こうやで高野山へ向かいます車両の中の9割は外国人でした外国の方がわざわざ時間をかけて電車に揺られ行くほど高野山は魅力的なんですね今回は弾丸なので、高野山でお昼ごはんを食べる時間もないので行きに買ったお弁当を特急こうやで食べましたほんとは精進料理が食べたかったな極楽橋駅でケーブルカーに乗り換えて高野山駅へそして奥の

皆さんアンニョン1週間のご無沙汰ですもうすぐ梅雨入りの気配がする昨今です😌💓5月20日所用あって堺東へ帰路駅構内にて珍しい光景をキャッチしました。白地に赤のライン南海電鉄特急｢こうや｣が停車していましたしばらくして｢こうや｣は難波へ発車と同時に急行三日市行きと交差するこの6000系の電車は｢錆びない鉄人｣と呼ばれているそうです😌💓オールステンレス製の車両よく利用しています1962に登場以来60年以上走り続けています。人間ならば還暦を過ぎています(笑)申し遅れました

2026.2.8極楽橋駅も素敵です雪の高野山参拝も終わり高野山を下ります上りは、ツアーバスのドライバーさんの驚異的運転技術で、雪の山道を登りましたが…下りは交通機関を利用します◆高野山駅（高野山ケーブル）◆（国の登録有形文化財）（和歌山県高野町/南海電鉄鋼索線）標高867mに位置する高野山観光の玄関口の駅。極楽橋駅までケーブルカーで約5分で到着し、駅舎はレトロな雰囲気がある木造建築です。▼この駅看板、いいですね〜▼駅構内も格子天井や木目の壁など日本的な雰囲

🟢南海電鉄特急こうやトップナンバー編成🟢極楽橋駅🚉高木萌衣(めい)プロ⛳️🟢"なんかいいね"があふれてる🟢[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

さぁてと、やっと観光へ参ります。少し歩くと、大きな建物が！壇上伽藍です。中に入ってみます。撮影禁止なので、ネットからのお写真を。誰もいなくて、神々しい。ご本尊は、決まった日にしか拝めないみたい。この日は、平日で比較的観光客も少なめ。ゆっくり見ることが出来ました。次は、隣の寺院へ。根本大塔です。中に入ろうとして、オジョウに止められる。「うーん、困ったなぁ…次のバスに乗らないとダメかも。ケーブルカーとの乗り継ぎが悪いの。天空の時刻に、間に合うかが微妙だわ…」そう言われ

🟢南海電鉄🟢🚞特急こうや🟥うっすら30001表示が見えるカモと🦆トップナンバー編成と思われるが確信はなく🟢"なんかいいね"があふれてる🟢[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

古い車両でコンセント・wifiなし景色と乗り心地を楽しみました橋本からの登山区間を終え極楽橋からケーブルカー高野山駅到着人出もそこそこ（@12/19金）奥から攻めていきますバスに乗って奥の院口へ気温一桁台、息が白いと思ったら入口に喫煙所…世界文化遺産では？ここまで来てタバコを吸いたい？その気持ち微塵も理解できない荘厳、冬の冷えた空気にきれいな日差し清掃のブロワー音が響いてましたが20分ほどで奥の院到着ほぼ小銭を持っておらず失敗した…なけなしの数枚主要な箇所にお賽

🟢南海電鉄🟢🟢特急こうや難波行30001F✨トップナンバー編成🟢⬆️夕陽🌇と共に⬇️ヒル位📸🟢南海思い出ミュージアム🟢レール🛤️レール🛤️展示🟢"なんかいいね"があふれてる🟢[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

万博興味ゼロ民からすると…いつまでやってんの？10月か11月に大阪行きたかったけどいろいろ高いし、人混みでウザそう12月やっと終わったみたいだね…行き先が和歌山に変更、特急こうやに乗りますこうや1号は難波8:40発朝イチの新幹線でも間に合わない夜行バスグレースライナーバスタ新宿から難波まで3,800円安っ…新幹線だと新横浜→新大阪で約15,000円ほぼ1/4の値段？木曜だから？時期的なもの？仕事後一度帰宅からの22:40バスタ新宿発、ギリ間に合う心配したトイレも刈谷P

***立春♪***(この数日めちゃ寒かったけど)今日はうららか春日和💛楽しい野歩き街歩きができそうよ(^o^)。地元の長野に行きましょう。南河内の人たちは河内長野でなく『長野』と言います。/河内長野市***ちょうど特急が来た(^o^)***-極楽寺--Googleマイマップ20年296-1@記事26Feb8www.google.com大阪新今宮⇔河内長野＝特急24分(急行でも25分)。長野は4本の高野街道のジャンクションです。ここから紀見峠

先日予定報告した南海電鉄のタッチ決済一日上限割引きで色々乗りに出掛けた報告です。行った日1月26日行った場所和歌山市駅高野山駅深井駅でんでんタウン等今回は、高野山駅散策後下山し深井駅のハードオフのある深井駅へ向かった事を報告しています。前回は、南海なんば駅から和歌山市駅と天下茶屋駅経由で極楽橋駅・高野山駅向かった事を報告しています。前回の記事は、上のサムネから見てね!!本題駅売店でお土産買う。その後2階の展望スペース見たりして過ごす時間来たので下山する。極楽橋駅近づく

2025年12月31日水曜日。大晦日のこの日は南海高野線橋本付近で撮影を行い、天空を中心に各所で撮影しました。天空1号を撮影するため紀ノ川鉄橋を見下ろす坂道へ。10時44分頃2208F＋2021F4両の天空1号高野山極楽橋行きがやって来ました。前の記事↓『年末年始に臨時運転がある南海高野線今春引退する2208F天空を紀ノ川鉄橋で撮る2【12/31】』2025年12月31日水曜日。年も押し迫った大晦日のこの日は南海高野線橋本付近での撮影の第3弾です。紀ノ川90度カーブから紀ノ川鉄橋へと戻って

2025年12月31日水曜日。年も押し迫った大晦日のこの日は南海高野線橋本付近での撮影の第3弾です。紀ノ川90度カーブから紀ノ川鉄橋へと戻ってきました。9時55分頃2044F4両の各停高野山極楽橋行きがやって来ました。前の記事↓『南海高野線橋本～紀伊清水間の90度カーブで特急こうや・2300系各停を撮る【12/31】』2025年12月31日水曜日。紀ノ川鉄橋で天空51号とこうや5号を撮影して、紀ノ川鉄橋から近くにある90度カーブへ向かいました。ちょっと時間的…ameblo.jp朝一に撮

2025年12月31日水曜日。紀ノ川鉄橋で天空51号とこうや5号を撮影して、紀ノ川鉄橋から近くにある90度カーブへ向かいました。ちょっと時間的には早くて光線はイマイチでしたが、次の天空が来るまで暫く撮影することにしました。9時13分頃2303F2両の各停高野山極楽橋行きがやって来ました。前の記事↓『年末年始に臨時運転がある南海高野線今春引退する2208F天空を紀ノ川鉄橋で撮る【12/31】』2025年12月31日水曜日。早朝からサンライズ出雲91号を新大阪で撮影して、新大阪から御堂筋線に乗

🟢南海電鉄新今宮駅🟥特急こうや🟢🟢YOASOBI広告など🪧新今宮駅🟢🟢愛が、多すぎる。南海🟢[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

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１１月１２日の高野山紅葉を楽しんで帰路に着きます写真クラブ、集合は決まっていますがあとはバラバラそれぞれ撮りたい場所があるからでしょう再びケーブルカー極楽橋駅極楽鳥の願掛羽特急こうやが並んでいました手前は１時間後に出る車両だと思います奮発して堺東まで乗車お土産は胡麻豆腐６個入りと聞きましたが、こうなってるねわさび醤油でやっぱり美味しい😋

以前、南海の特急こうやの前面展望を撮影しようとして横やりが入る悪夢を見ました。2025年9月14日悪い夢を見ました…南海電鉄【特急こうや】の前面展望撮影での横やりあの悪夢が心に引っかかり、今回も妻に同行してもらいました。以前、東京から関西への移動に夜行バスを利用し、妻からクレームがつきました。私は夜行派でも妻は夜行(特に夜行バス)が苦手なので、今回はひかり630号系統(東京→品川→新横浜→小田原→名古屋→岐阜羽島→米原→京都→新大阪)で移動して前泊しました。大阪への新幹線の車内で

こんばんは🌃先月下旬に親のお手伝いしに1泊2日の金剛と堺東に行ってきましたのでレポします(*･ω･)*__)ﾍﾟｺﾘ目次はこちら↓目次①特急こうやで金剛へ➁いよいよホテルヘ①特急こうやで金剛へまずは、地下鉄でなんばへ🚇なんばからは0800発の特急こうやに乗ります🚃💨その前に...…特急/泉北ライナーが入線したので撮りますΣp[【◎】]ω・´)いよいよ入線🚃💨0737発の特急/泉北ライナー🚃💨初めて見ました✨そして…泉北ライナーが出発し、いよいよ本命の特急こうや号が来ま

こんばんはhatahataです。11月2日の南海高野線です。千早口の後は橋本界隈へ移動します。やって来た場所は高野線の橋本～紀伊清水、山岳路線の始まりの区間ですね。ここでのお目当ては観光列車天空です。各停極楽橋行2000系観光列車天空2200系こちらを狙いに来ました。各停高野下2000系特急こうや極楽橋行30000系ここまで撮って移動しましたが、夕方もこちらで天空を撮影しました。春にリニューアルされる天空、団体用で

2025/11/08高野山の紅葉今日は快晴！九度山町営無料駐車場にデポして久しぶりにロードバイクで高野山を目指します「高野下駅」”NIPPONIAHOTEL”が参画する駅舎ホテル大阪なんばと高野山を結ぶ”特急こうや”が通過中お馴染みR370「かじかドライブイン」の無事カエル（帰る）高野山道路（R480）は紅葉シーズンで行楽客も多くて九十九折の峠道を観光バスも通るので、R370から外れ不動谷川沿いの交通量の少ない山道を進みます細川集落の八坂神社と大銀杏南

かな～り前のことですが、和歌山県橋本へ。南海橋本駅。南海とJRの共用駅です。楳図かずおさんの出身地ということで、まことちゃん！橋本市は柿の産地。橋本駅から、高野山からやってきたなんば行きの特急こうやに乗り、大阪を目指します。特急こうやの車窓からJR和歌山線の橋本駅のホーム。橋本駅を出発。JR和歌山線としばらく並走。JR和歌山線と別れて行きます。車庫。林間田園都市駅。河内長野駅。金剛

私は特に鉄道が好きというわけでもないのですが、地方の鉄道に乗るのはおもしろいな、と思います。先月、高野山への旅では大阪難波から乗った南海電鉄の「特急こうや」が可愛らしかったです。先頭車両の一番前の右側の席は一番、車窓が楽しめると思います。何より、印象深かったのは、終点に近づいたころ、線路が単線になるので、対向車両を、途中の駅で待ち合わせる時間があるのですが車掌さんが、運転席から出てこられて、急に車両の通路を歩きだ

30001F＠三国ヶ丘～百舌鳥八幡姿変わらず40年以上の活躍あまり注目されている感が無いものの、撮っておく価値はありそうです。

📅2025.08/24日曜日/Sunday前回:近鉄名阪特急｢ひのとり｣で名古屋から大阪へ『【#ケイルくんの撮り鉄日記】紅き飛翔で賑わう都市へ|近鉄線近鉄名古屋→大阪難波』📅2025.08/24日曜日/Sunday■JR東海/JRCentral🚉名古屋駅NagoyaStation/名古屋站/나고야역▮東海道…ameblo.jp何度も訪れている難波駅。近鉄線から南海線へ乗換える地下道で、いつからあるのかわからないコインロッカーの文字を見つけたの

南海電鉄の特急こうやで運行されている30000系電車は1983年の登場以来40年以上経過している為、運用終了が近いと考え、実際にその前面展望を撮影する予定があります。(30000系電車)南海電鉄の指定席のネット予約はJRや他の大手私鉄と同じく、1ヶ月前の午前10時からです。(こうや号の座席表)特急こうやは30000系電車の他に貫通型先頭車の31000系電車も運行されています。30000系の最前列でも左側の１列目の席と運転室との間の仕切りガラスが偏光フィルターのように黒く着色されてお

先日、初めて高野山へ行きました。（特急こうや。可愛いですね）山奥かな？くらいしか知らなくて八方を山に囲まれた盆地という稀有な土地。それが修験の地として選ばれた理由なんですね。難波から南海電鉄で1時間半。終点の極楽橋から真っ赤なケーブルカーに乗って（ぎゅうぎゅうの満員でした。）高野山駅からバスに乗って１０分くらい？金剛峯寺に着いて何より、山の上だけあって涼しい～！街並みもあちこちきれいで（っていう割には写真