特急あさま

現在、妹子以外が風邪っぴきの我が家です長女は熱もあり辛そう大雪の日に帰宅困難者となり、膝上まである雪を漕ぎながら親戚宅へ向かったのが良くなかったのかな雪は止んでも道がすごいことになってて、移動だけでもぐったりですよねそーゆー疲れが治りを悪くしてる気がしますそもそも私、滅多に風邪もらわない人なのに💧妹子（受験生）だけにはうつらないようにしないとしのぶさんからいただきました特急あさまのヘッドマークの枕可愛い♡あさまくらと命名タグも凝ってるのー中にはブランケットがデザインがかっこ

1996年1月6日の撮り鉄日記（この日記は1996年1月6日の内容だが、ブログ公開は2026年1月6日）西新井のテツの友人、いなてぃす氏と一緒に12系和式客車『やすらぎ』の撮影へ行った。高崎のマクドナルドで昼食して、うだうだゆっくりして、午後になってから中軽井沢付近の撮影地を訪れた。客車列車の団臨が来るわりには、撮り鉄の人数があまりにも少なかった。以下、撮影地:信越本線（←当時）中軽井沢～軽井沢189系の特急『あさま』が当たり前に来る時代。[ネガフィルムより

年末の大掃除を少しずつしていると懐かしいアルバムが出て来ました。35年前、信越本線横川駅前にある峠の釜めし本舗おぎのやに行きました。旅行に行くと写真や入場券などスクラップして保存してあります。1990.4.29(平成2年4月29日)当時800円で販売2005.12.12015.3.18平成27年善光寺御開帳記念掛紙2015.10.25ピンクリボン活動掛紙2024.4.282025.4.192025.4.192025.11.231400円で販売時々スーパーの駅弁大会

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道A4サイズ車両展示台高覧機関区に揃ったカトー(関水金属)さんの181系電車初期製品クハ181が2両とモハ181+モハ180の計4両4両ともブロ友様よりの頂き物であります新幹線岡山開業の暫く後に山陽特急より撤退した181系。東日本では「とき」「あさま」「あずさ」で活躍を続けました。しかし過酷なダイヤでの車両運用や冬季の厳しい気象条件などから次第に老朽化が進み、「あさま」と「あずさ」は189系に置き換えられ1975年に181系は運用消滅。「とき」も183系1

11/1土曜日行ってきました↑子鉄ファッションで行きましたが、室内は暑かったなカーディガンは脱ぎました↑内側には様々なプラレールたちが走ってまして、外側には自分たちで持ち込んだプラレールを走らせることができます！↑息子のプラレールはほぼ義実家へ持ち込んでいて、唯一自宅にあったのは横須賀線の1両のみでした↑色んなコースを走るから飽きなくて、普通に1時間くらいずっと走らせてましたそれと…↑こちら、体験してきました！夫と私のクーポン使って2回しましたよ～↑まずはなりきり運転士さん

今日も一枚EF637&?+189系8M3T列番無記録、特急あさま信越本線、軽井沢～横川1988.09.25おしまい

昭和に上野駅で写した特急あさまです。

今日は三枚489系6M3T3010M特急あさま１０号東北本線、西川口～川口1985.07.07当時、この筋だけがボンネットを期待できる唯一の「あさま」でした489系6M3T列番無記録特急そよかぜ東北本線、西川口～川口1985.07.07当時、この筋もボンネットを期待できる「そよかぜ」でした。おしまい

廃線ウォークやはり行かねばな🥾

２０２５年２月２８日（金）続きになるけろっ先週の金曜日、プチバス旅ついでにレトロ電車ミュージアムでお目にかかれた１９３８年製電車の台車に付く電磁吸着ブレーキで思い出された、、かつて信越本線横川～軽井沢間碓氷峠区間で活躍したろくさんことEF63型電気機関車の同じシステムについて、、親分が所蔵しとる数々の写真集を引っ張り出し、その部分が写っとるのを探したんだけろ、、晩年の１９９６（平成８）年～１９９７（平成９）年、、※いずれも当時のア

大人の休日倶楽部パスの旅（2024年度第３回）で始めた「あさまスタンプラリー」ですが、残すは熊谷駅のみ。『大人の休日俱楽部パスの旅（2024年度第3回）（２日目・後編）』大人の休日俱楽部パスの旅（2024年度第3回）（２日目・前編）の続きです。『大人の休日俱楽部パスの旅（2024年度第3回）（２日目・前編）』大人の休日俱楽部…ameblo.jp懐かしのヘッドマークがスタンプで登場！「あさまスタンプラリー」を開催！JR東日本高崎支社では「あさまスタンプラリー」を2025年1月18日(土)

https://www.instagram.com/p/DEolygRMPa1/?igsh=eHpjeXJoYzRvNTdiJR東日本高崎支社（公式）onInstagram:"【「あさまスタンプラリー」を開催します！】❄⛄❄この冬、北陸新幹線や高崎線に乗ってすてきな商品を手に入れよう！❄⛄❄「あさまスタンプラリー」を2025年1月18日(土)～2025年3月2日(日)の期間で開催します🚄🚄🚄「特急あさま」や「特急白山」など、懐かしの列車をコンセプトにした限定スタンプを集めることができま

かつて撮影した場所が今どうなっているか、Googleストリートビューで確かめるシリーズの第４弾はしなの鉄道（旧信越本線）。1985年10月某日、上田交通別所線の撮影に出かけた。同線は翌年秋に架線電圧の昇圧が予定されていた。昇圧が実施されると、親会社の東急から中古の車両が大挙して流れてくることは火を見るより明らかだった。実際当時既に東急からは青ガエルこと5000系のサハを先頭車化した車両やデハ3300形を降圧改造した車両などが入線して運用に就いていた。しかし、同線にはそれよりも魅力的な丸窓電車（

小諸駅から軽井沢駅まで乗車するしなの鉄道線は、北陸新幹線開業前のJR信越本線時代に、上田駅から東京都内へ特急あさまで利用したことがあるが、🚆新幹線開業によりしなの鉄道に転換されて軽井沢が終点になってからは初めて軽井沢まで乗車した（小諸以西は何度か乗車している）。🚊小諸～軽井沢間所要25分で運賃500円は、名古屋～岐阜間と変わらないかなと思うが、小諸も軽井沢も同じ浅間山麓の北佐久地域で、🌋旧北佐久郡の西端が小諸で東端が軽井沢となる。車窓風景は途中の御代田駅あたりを境に

6月28日金曜日〜その410時20分より12時10分まで三度寝。神楽坂甘酒を飲み、原武史著『戦後政治と温泉−箱根､伊豆に出現した濃密な政治空間』を読む。P268、上野−軽井沢−長野ないし直江津間を結ぶ特急あさまについて触れている。(写真)菊水丸コレクションのS53年10月2日発行絵入り特急ヘッドマーク記念入場券。

こんにちは〜もぅ３０年近く前の話しですが、特急あさまが走っていた頃の話し。碓氷峠に差し掛かると、横川駅でガタンっと揺れて機関車を連結する作業。そして急勾配を登っていく光景が今となっては懐かしいですねあの当時はここを通る時には当たり前だった停車時間と、駅弁を売る人影。新幹線が出来て、高速道路が出来て、軽井沢駅も現代風になって。。軽井沢駅のホーム裏は、ゴルフ場でしたね。それがあっと言う間に、巨大アウトレットモールに変身ふと思い返すと、色々と変わりましたね久しぶりに寄り道してみたり

この書庫も2年と3か月振りの更新EF63との協調運転で碓氷峠をゆく189系あさま????Mあさま??号189系12B+EF63+EF631980.05.05

デアゴスティーニの鉄道車両金属モデルコレクション※高額転売品(送料)に注意！04/23(火)発売の42号EF81形電気機関車特急「カシオペア」04/06～11予約可能でした！鉄道車両金属モデルコレクション42号(EF81形電気機関車特急「カシオペア」)[分冊百科](モデル付)Amazon（アマゾン）7,499〜14,142円「予約商品の価格保証」対象商品。04/09(火)発売の41号113系クハ111形2100番台内房線

今日は二枚EF6325189系下りあさま？信越本線、軽井沢～横川1980.6.15EF63のラストナンバー後に一色塗の茶になった...EF6325+EF6324信越本線、横川機関区にて1997.8最後の夏の機関区で。おしまい

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今日も一枚EF6322189系上りあさま信越本線、軽井沢～横川1988.7.20雨の碓氷峠を降りてきた特急あさまおしまい

今日も一枚EF6317189系上りあさま信越本線、軽井沢～横川（丸山）1988.11.24おしまい

今日は一枚EF6315189系上りあさま信越本線、軽井沢～横川（丸山変電所前）1989.12.5赤煉瓦の変電所と特急あさまおしまい

今日も一枚EF6313189系下りあさま信越本線、軽井沢～横川（丸山）1988.11.24おしまい

今日も一枚EF6311189系上りあさま信越本線、軽井沢～横川（丸山変電所前）1987.9.20JNRから「N」が消えた頃の写真ですが、EF62やEF63に余計なロゴマークが付かなかった事を、幸いに思っていた自身です。（賛否は有りますが個人の話です...）おしまい

デアゴスティーニの鉄道車両金属モデルコレクション※34号～高額転売品のみです！03/26(火)発売の40号189系クハ189形500番台特急「あさま」！03/09～12予約可能でした！鉄道車両金属モデルコレクション40号(189系クハ189形500番台特急「あさま」)[分冊百科](モデル付)Amazon（アマゾン）7,499円※画像はイメージです03/12(火)発売の39号EF58形電気機関車EF5864ぶどう色02/2

今日は一枚EF636189系下り「あさま」信越本線、横川機関区にて1985.11.2横川機関区へ撮影申請をして出かけた日の写真です39年前の日常だった景色ですおしまい

日本の鉄道で運転された開業・周年記念号で時刻表掲載されたものを取り上げています。第７８回目は、ＪＲ東日本が長野新幹線開業周年記念で企画・運転された特急あさま号についてまとめてみます。あさま号を偲ぶ復活運転（臨時列車）は過去に何度か運転されていますが、今回紹介するのは、上野→横川と、長野〜直江津間で運転された２本の列車です。私は九州で生まれ育ちましたが、ただ１度このあさま号のリニューアル編成に乗車したことがあります（高崎→赤羽）。国鉄型特急電車というだけでなく、落ち着いたカラーリ

まだサラリーマンだった30代後半、9月30日の仕事をお昼過ぎに三鷹で終了。10月1日は幸いにも休日。子供たちとカミさんは友人達と遊びに行くと行っていたのでオレは自由の身(笑)しばらく鳴りを潜めていた鉄分が何故かムクムクと…そうだ！明日から長野新幹線開業で碓氷峠越えは廃止になるんだった🥲ダメ元で三鷹駅のみどりの窓口へ💨明日で廃止の長野行き在来線特急あさまの指定券が取れた！！中央特快で新宿へ、そこから山手線内発の乗車券を使い上野へGO💨これに乗りラストラン💨軽井沢では宿の確保が出来

2023年5月5日復活したので前回の続きを書いていきましょう！ぐんよこを撮影した後は碓氷峠鉄道文化むらへ！念願の訪問ですまずは沿道からEF63並びを撮影！ロクサン最高ですね！入園してEF62を初撮影かっこいい！現役時代感ありますか？EF6318運転台！EF631渋くてかっこいいですね！ツツジ？みたいな花とあさま&EF6310系客車入ってみたいなあおっと、そろそろぐんよこ発車ですねということで駅へ横川楽しかったです！でも文化村は時間が足りなかった…ぜひもう