爆煙

10年前の1/7やはり雪でしたC11-325もまだ真岡に居ました雪の次ぐ日はこおら干とか言う言葉が有ったようなふだんなら逆光に潰れてしまう面ですが雪が良い具合にデフ効果になりました爆煙にドレン雪道を遠出した甲斐が有りました明日は東武が雪景色・・・かなあ～煙が恋しい

往路撮影の後は会津若松駅で汽車見物です。構内に残る雪はほんの僅かでした。この日のメインイベントです。河原には雪が残り太陽を遮る雲も見当たりません。ギラリポイントの確認もできていましたのでワクワクしながらＳＬがくるのを待っていました。ここで偶然にもｉｎｔさんとお会いし、更にｃ１１２４９さんとも初めてお会いすることができました。煙も最高です。テンダギラリ、グリーン展望車の窓も光ります✨棚引く煙が西陽を浴びて黄金色に染まりました。2025年12月6日磐越西線SLばんえつ物語

西会津は超満員でした。奥までは入れないので端の方から先ずは望遠縦構図で。素晴らしい煙です。ズームをワイドに切り替え横構図で。後補機のＤＬです。雪に赤がよく映えます。この日は道が混んでいて次に予定していた場所まで辿り着けませんでした。山都の踏切で捕まってしまったので仕方なく発車を撮りましたが爆煙でした。往路のラストは柿と雪山のコラボです。平坦に見えますがバクバクの黒煙が出ていました。この後は汽車見物のため会津若松へ向かいます。2025年12月6日磐越西線SLばんえつ物語

ＳＬばんえつ物語３箇所目は定番の三川です。手前には陽が当たらないので露出が難しい。バクバクの煙とドレーンでやってきました。2025年12月6日磐越西線SLばんえつ物語

復路はblueskyさんのリクエストで鳴滝に来ました。氏は狙ってみたい立ち位置があるようです。私も氏のこの目指す場所をのぞいてみましたが、「普通」の天邪鬼にとってはハードルが高すぎました。なのでオーソドックに踏切の脇に立ち位置を決めました。メイン機は望遠でカーブを出てきたD51200を捉えます。稲成神社へ続く赤い回廊を取り込みます。以前も撮りましたがその時は回廊がかすんだようになってしまったので再履修でした。D51200がカーブを曲がりきると煙とドレンで鳥居の回廊はかすんでしまいました

次は往路ラストの徳佐を目指します。しかし時間的にはかなり厳しいと思われます。何とか間に合ったのはSカーブ手前の道路からのサイドショットとなりました。徳佐駅を発車したD51200はなかなかいい煙のようです。駅発ポイントの踏切を過ぎたあたりです。期待通りのマーブルの煙が良いですね。ブッシュを根けてサイドに。ススキを意識しました。進んだD51200を後追いで。画面左はSカーブ下段で10名ほどのファンがいらっしゃいます。これにて往路終了です。復路はどこにいきましょうか？～～～～

三か所目は地福へ。定番の踏切に行きましたが天邪鬼迷コンビはあまり面白味を感じません。そこで煙のぼせは以前から気になっていたポイントがあったのでそこを提案します。blueskyさんの了解をいただきましたので向かいましたがさてどんな画が撮れるのやら・・・・。目指す場所はおそらく鍋倉駅を過ぎたあたりだと思います。D51200は白い煙で来てくれましたが思った以上に線路際の下草が邪魔になってしまいました。何とか姿を現してくれたD5100、手前のススキをメインに狙いましたが背景には鳥居もありました。

二か所目はとりあえず渡川の厳島神社を目指しました。11月に復路でこの神社の赤い鳥居と紅い紅葉を入れて撮りました。さすがに紅葉には遅いとは思いましたが念のため確認してNGなら他に行ってみようとの魂胆でした。着いてみるとやはり紅葉はきれいさっぱりなくなっていました。その代わりに迷コンビの天邪鬼アンテナを刺激するものがありました。迎春準備で立派な門松がありました。これで行ってみよう！往路では煙もいいです。トリミングしてD51200を大きめにしてみました。サブ機は門松を一本だけで大きくしてみ

こちらには大勢の方がいらっしゃいました。奥には入れず端の方から。かなりの積雪がありました❄️空転対策のため後ろにはＤＬ補機が付いています。2025年12月6日磐越西線SLばんえつ物語

SLばんえつ物語の2025年ラストランと9年ぶりの大井川鐡道を楽しんだ煙のぼせは2週間後のSLやまぐち号の2025年のラストランにblueskyさんと出かけました。当日はTAKAさんも山口においでとのことでどかでお会いしたいと車中で話しながら一発目はどこにしようかと迷います。山口市内に入ってTAKAさんに連絡を入れると第三踏切にいらっしゃってまだ空きがあるとのことで行ってみました。せっかくなのでお邪魔にならない立ち位置を決めてしばし歓談。やがて時間になりD51200の汽笛が聞こえてきました

黒煙を靡かせ雪原を行くＳＬに超感動！❄️2025年12月6日磐越西線SLばんえつ物語

原画はカラーですが、モノクロの方がいいかな。2025年12月6日磐越西線SLばんえつ物語

二日目も北五泉は混雑しましたがそれでも昨日よりは短時間で脱出できました。二か所目は昨日横目で眺めた東下条駅先を希望でしたがやはり昨日より空いていました。駐車は難なく止められましたが希望の立ち位置は結構混雑しています。消去法で駅近の鉄橋の下あたりに。先着の方が数名いらっしゃいますので挨拶して一番端に。昨日によりかなり雪が少なくなっているように思えます。それでもC57180はいい煙で走ってくれました。空は白い雲と鉛色の雲、その間に青空が少し覗きました。バックショットも。ドレンが奇麗です。なにげ

昨日で11月の詳細編がようやく終了したので本日は11月のBest10をお届けします。よろしければお付き合いをお願いいたします。▽第一位2025年11月30日団臨SLやまぐち号復路津和野→船平山天邪鬼コンビは定番地の鳴滝に来ましたが立ち位置はやはり天邪鬼。強烈な夕日に紅葉は輝きD51200のお顔は光りました。▽第二位2025年11月24日SLやまぐち号復路仁保駅入blueskyさんのマネで仁保駅入りのD51200の夜汽車を狙ってみました。D51200の前照灯がトンネル内

最近さ、爆煙ユーザー界隈でやたら耳に入ってくる名前ない？🤔そう、それがTARLESSVOID2カートリッジ。一応、表向きは「コスパ良し✨リキッドチャージ式の新型カートリッジですよ〜」って顔してるんだけどさ…🚨どうやら裏では別の理由で騒がれてるっぽいんだよね。🕵️‍♂️💥【噂①】ブーストモード対応がガチで危険⚠️VOID2はTARLESSNEXT2専用の新型カートリッジ。ここまでは普通なんだけど…実は👇👉フレーバーカートリッジ限定だった“ブーストモード”に対応

今日は27日でいよいよ2025年も残すところ後5日となり押し迫ってきましたね。って言っても特に慌ただしい訳でもなく平々凡々と過ごしておりますが、年末という世間の雰囲気だけで日常と違った何かを感じている今日この頃です。(笑)先週に撮影に出掛けてきた山口線ラストランの写真を早く現像してブログ記事を仕上げなくては・・・、と頑張ってパソコンの前に座り込んで頑張っております。さて、ラストラン初日の一ヶ所目、二ヶ所目と良煙で撮った後は、やっぱり山口線で私が一番好きな場所へと向かいま

🎄MerryChristmas🎁2007年12月24日磐越西線SLX'masトレイン蒸機の思い出今日の１枚は、昨日に引き続き１９７５年１２月２４日に撮影した国鉄蒸機本線運用最終日の夕張線です。こちらは爆煙で夕張駅を発車したＤ５１４６５号機です。とても寒い朝でした。

21年前デジカメデビューした頃のシーンからこれを機会に真岡鉄道へも頻繁に行くようになりました八木岡シルエットも何度か通ったものです黒爆煙の天矢場来年はお休みのSLもおかなかなか行く機会は減ってしまいましたが走らないとなると少し寂しい・・・

ＳＬばんえつ物語、５年前のラストランです。ヘッドマーク無しで門デフ装備。晩秋から初冬への季節の移ろいを呈していました。門デフ装備の貴婦人のこの角度が大好きです。夕日に門デフのシルエットが浮かび上がりました。2020年12月5.6日磐越西線SLばんえつ物語今日の１枚は１９７４年３月に旭川機関区で撮影した７９６１６号機です。この罐は私が倶知安在住の頃は毎日のように見ていた元二つ目重装備機です。旭川に来てから二つ目ではなくなりました。

だんだん寒さが増してきました寒くなるとあのクッソ暑さでさえ懐かしくなってしまいます今日は秩父夜祭今年も秩父路にお囃子が響きます最近ではすっかりパレオの夜祭号には行かなくなってしまいました画像は16年前の夜祭号影森登りの爆煙は今や懐かしのシーンです

16年前の矢那瀬まだまだ見頃の紅葉を背景に爆煙のパレオの登場です実はこれにはエピソードが有りましてこの時鉄道マニアで有名な某国交大臣（当時）が視察の傍ら撮影に来ていてたまたまご一緒することが出来ました尊宅の煙ですね・・・

ようやく10月の詳細編が終了しましたので遅ればせながら「10月のBest10」をお届けさせていただきます。よろしければお付き合いをお願いいたします。10月は平日ながらも1日に特別運行がありさらに週末の13日、26日と山口線への日帰り三日間でした。▽第一位2025年10月1日SLやまぐち号往路大歳→矢原平日ながらも来秋の山口デスティネーションキャンペーンのプレキャンペーンで運行がありました。煙のぼせはなにかサプライズがあるかもとblueskyさんとお出かけです。氏の提案で寄ってみ

備忘録ですブラストしてパテ風が強い日に屋外塗装ブツブツ満載です磨きました2セットHX90とAX125に使う予定ですフォークオイル量ヤマハサービスデータと海外用マニュアルの数値が違います○サービスデータ137mlモーターオイル＃10○海外用マニュアル160ml・モービルオイル＃30（80％）＋スピンドルオイル＃60（20%)またはヤマハギアオイル分からないので取りあえずヤマハギアオイルを140ml注入思いのほか時間が

長門峡の次は田代踏切です。意外なことに駐車スペースには2台だけです。それでも念のため踏み台をもって撮影ポイントへ急ぎます。先着の方のお二人に挨拶しお邪魔にならないように立ち位置を決めて踏み台に上がります。カーブを出てきたD51200はいい煙です。しかし暗い。PCで加工してみました。雨のせいでしょうか、いつもよりいい煙のように思えます。こりゃたまらん！今日の田代踏切は大当たりでした。失敗がありましたがまあしょんなかねと帰宅の途につきました。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

23日朝８：50集合でZの撮影地の整備に行くいい天気である山口を過ぎて木戸山トンネルを超えてから津和野までずっと濃霧とても追い越しとか出来ないほどの濃霧でした津和野に着くとびっくりのすっきりした明るい天気初めてのZ撮影地登って整備する整備が終わって往路のやまぐち号を撮ったところで解散数名残って復路を待つことになりました撮影の順番は順不同です雲で光が遮られたりしてる中での撮影往路のやまぐち号おー煙が出てる

往路のラストは徳佐へ行きました。ただ当日は一か所目から三か所までススキ、セイタカアワダチソウにこだわったのでラストも同様で締めることにしてSカーブ先に行ってみることにしました。踏切を左折するとすぐ脇の駐車スペースに空きがあったのでここに駐車します。ここから十数メートルのS下段よりからとったことはありますがここから撮ったことはないのでここから撮ってみましょう。ただし先着の方がお二人いらっしゃったのでお邪魔にならないように踏み台を出します。まずは望遠で白煙が多いですがなかなかいい煙です。カーブ

三か所目、特に面白い場所も思い浮かばずやって来たのは超定番地の地福です。ただあまり変わり映えがしないのでどうしようか悩みましたが線路端のススキとセイタカアワダチソウがアングルを考えれば面白いかと思えました。おや！？ここでもいい話さんとお会いできました。氏も立ち位置に迷っておられたようです。地福駅を発車したD51200はいい煙です。D51200はいい煙で近づいてきます。ススキがいい感じです。セイタカアワダチソウはもう少し控えていただいた方がいいですね。最接近したD51200です。ご覧の通り

11月22日ばんえつ物語撮影遠征に来ております。1日目の往路は五十島で撮影。大爆煙で満足度100％以上です。復路の撮影に喜多方へ向かいます。このシーズンの復路は舞台田付近で日没を迎えてしまうので舞台田攻略が肝心です。喜多方に14時前に到着。駅前の土産物屋でレンタサイクルを借り出発。以前は500円でしたが1000円になっていましたがこれほどの強力な武器はありません。舞台田に行く途中さくら家で喜多方ラーメンを食べ英気を養いいざ舞台田へ向かいました。まずは濁川の土手へ行きまし

やまぐち号撮影に行って来ました快晴の青い空絶好の撮影、山登り昨日に続いて長門峡です朝通常に家を出たらほぼ2時間前に着いてしまったしばらくすると約束の人が来たので2人で登ります約15分それでもふくらはぎがパンパンになる急坂しかし地面が濡れてないので登りやすいその先にあるのは最高の煙川の風がないきっと水鏡はバッチリでしょうね昨日は風で流れてましたから今日が良かったと言ってもそれでは今日のこの風景には出会えませんが

紅葉本番のシーズンを待って、久々に磐越西線へと出動した。まず向かったのは深戸橋梁を渡ってきたSLを正面から捉える撮影地である。屈指の爆煙ポイントだけに人気で、場所の確保が課題となる。１時間40分前に到着すると、置きゲバが前方に３つ。ヒトは後方に1人だけ。余裕で場所は確保できた。天気予報は晴れだったが、小さな雲がたくさん浮かび日が差したり陰ったり。汽笛が響いた頃には完全に陰ってしまった。それでも期待通りの猛煙を上げてシゴナナは向かってくる。煙が風で暴れるのを想定して、カメラは手持ち対応。煙は