火曜SHIFT

こんにちは。秋晴れが続いてます♪さて、火曜SHIFTでイジイジしたFR-Dver4.02号機フロントタイヤの初期グリップが高いのでグリップ走行は少ない舵角で良く曲がって悪くないけど立ち上がりではフロントがオーバーステアになりやすく加速しにくいで、フロントタイヤのグリップ落とす方法としてロールセンターを弄りましたナックル下のスペーサーを減らしてロアアームをハの字から少し並行位にロールセンターを弄るならサスマウント側も弄れますが逆スキッドを2mmつけている事とシャーシがロアアー

こんにちは。秋晴れですね♪さて、火曜SHIFTでFR-Dver4.02号機に装着しているHRCのメリケンナックル4トレールの入ってるナックルなのでフロントのグリップが高くトレース力みたいなのが強いですトレール無しのGXナックルのセットアップはフロントのグリップ力を上げる足し算なセッティングをしますメリケンナックル4はグリップを上手に抜く引き算なセットアップをしましたただ、グリップ力を落とすのではただアンダーなステアフィーリングになってしまうのですがズルズルの滑りながら粘りつつ

こんにちは。良い天気です♪昨日は３週間振りの通うSHIFTへFR-Dver4.0メイン機でSHIFTでの感覚を取り戻す様に走り込み^^そして、FR-Dver4.02号機のメリケンナックル4ファスターでの変更で方向性は良さそうなのでカツカツ♪ローパーへ持ち込むのが楽しみな位まではブラッシュアップ出来たかな(*≧艸≦)久しぶりに工具を持ってカツカツして良い疲労感を味わいました^^SHIFT終わりはぼん天豚肉とキャベツの味噌炒め定食美味しゅうございました！SHI

こんにちは。３週間振りの通うSHIFTです楽しんでます(*≧艸≦)iPhoneからの投稿

こんにちは。久しぶりに良い天気です♪先週の火曜SHIFTでFR-Dver4.02号機のギヤケースを開けたら…べベルギヤのベアリングが粉砕ちょっと前から音するなぁ…と分かっていたけど長く使ってるべベルギヤなので摩耗して来ているんだろうと思っていたのですが運良くべベルギヤは損傷が酷くないので再利用出来る状態ギヤケース側の損傷、摩耗もなく再利用出来る状態はラッキーでした^^バラして洗浄して修理完了！まさかのベアリングとは…初めての事がまだ起きるんですね(^^;;iPho

こんにちは。蒸し暑い感じですさて、火曜SHIFTで久しぶりにおチビちゃんを走らせました^^やっと、sobayaさんのおチビちゃんが出来上がってきたので一緒に走ろうっね^^でも、sobayaさんのおチビちゃん…シェイクダウンしたばかりで仕上がりはイマイチwまぁ、これからでしょう！私のおチビちゃんはまぁまぁ走る方みたい(*≧艸≦)ぶつかるとアライメントが変わってしまうのは対策しようかな…(´･ω･`)iPhoneからの投稿

こんにちは。秋雨ですね…昨日は通うSHIFTへ久しぶりにおチビちゃん走らせたりベアリング粉砕したり純正バネ良いじゃん！ってなったりそれなりに盛りだくさんでした^^SHIFT終わりはぼん天安定の豚肉の生姜焼き定食美味しゅうございました^^ご一緒した皆様ありがとうございました♪iPhoneからの投稿

こんにちは。雨が良く降りますねさて、昨日は通うファスターへRX-01を走らせました前の画像ですがバッテリーをロングリポ仕様にしてケーブルを延長してましたが危ない！って、事でESCからの配線をやり直しました逆接が絶対出来ない様にケーブルを短く！安心してバッテリー端子を取り付け出来ます^^iPhoneからの投稿

今日は通うファスターして来ました^^ドリフトにミニッツ！夜には大雨でびしょ濡れ…それでもまる金ラーメンで台湾混ぜそば食べて来ました^^ご一緒した皆様おつかれ様でしたヽ(≧▽≦)ﾉiPhoneからの投稿

朝から微妙な空模様なもんでサクッとコインランドリー40分その間に買い物ツアーしていたら偏頭痛が気圧のせいなのかクスリ💊飲もっ乾燥機から回収してウチでグッタリしてます明日は用事があり月イチ火曜SHIFTに残念ながらぶっこんで行けませんまた来月楽しみにしています

こんにちは。昨夜はFR-Dver4.02号機を弄ってしまった本来ならファスターを走ってから弄ろうと思っていたのですが火曜SHIFTの動画みてタイヤの見え方が好きじゃないので走っても萌えないので変更しましたかなり大幅に変更したけど悪くないと思う…(´･ω･`)iPhoneからの投稿

こんにちは。今日は雨が降ったり止んだり…仕事がやりにくい…さて、火曜SHIFTでFR-Dver4.02号機にメリケンナックル4を取り付けして走ってみました今回のメリケンナックル4は最近のキレ角が90度までキレないとダメみたいな風潮をくんでか？スクラブ半径大きめな設定になってますキングピンアングルも3度と8度の設定で迷わない様な感じステアリングタイロッド取付位置は2種類が同封されていてRDXの上側から下側へ向けて取り付けするタイプと今までの通常の取り付けが出来る様になっていて

こんにちは。暑さが戻って来た感じ？昨日は通うSHIFTへいつも通りFR-Dver4.0で走り込みをしつつ^^FR-Dver4.02号機を久しぶりに走る様にしてメリケンナックル4を装着！HRCのメリケンナックル4は今まで違ってだいぶスクラブ半径大きめなので取り付けに四苦八苦…小さいタイヤにフェンダーアーチが大きいボディだと問題はないのかな？とりあえず、転がして見た感じトレール入りのナックルのイメージが変わりました^^今までトレールはゼロが1番だと思ってましたが

こんにちは。通うSHIFTです♪夜な夜な組んだFR-Dver4.02号機HRCメリケンナックル仕様に(*≧艸≦)iPhoneからの投稿

とりあえずリア周りは組み直し完了♪普通にクセのないデフォルトな設定に^^で、問題はフロントどんな感じでスタートしようか悩み中(*≧艸≦)iPhoneからの投稿

こんにちは。気温が下がって来てますが少し蒸し蒸し…さて、週末にラジコンしませんでした…ラジコンしちゃうと進まないので我慢してパーツ取りされて不動になっていたFR-Dver4.0２号機とりあえず動く様になりましたヽ(≧▽≦)ﾉちょっと試したい事があるので各部調整しなきゃなんですが…火曜SHIFTまでには間に合わせる予定(*≧艸≦)iPhoneからの投稿

こんにちは。雨で昨日との気温差が10度以上と夏の終わりを感じますさて、火曜SHIFTでRX-01のサーボプログラムを弄りましたサーボはレーヴDのRS-STFRレイアウトにはRS-STサーボがベスト！^^他のサーボは高性能過ぎてFRの良さを引き出せないのよね♪で、デフォルトデータで使ってましたがフロントが走る事でジャイロゲインが上げられないのと先日の動画でもハンチングしてましたがハンチングの抑制が目的でデータを弄ります先ずはMAXPOWERを落として良い数値を探してから他の部

マニアな皆さんお疲れさまです！まだ暑さ続く感じですね来月からの仕事がこれまた長丁場☝︎安定するのは良いことだが、趣味に勤しめなくなるのは困りもんだ…さてと走り出して約ひと月経過する7☝︎まだ始まったばかりで試したいこともたくさんあるのだけど時間が足りない。なので週末はココまでのおさらいと、この先のやることリスト整理かな火曜のMiyacchiFilmに映った7のスロー📹動画は先のセッティングにとても役立つ！みやっちさんありがとうございました投入したピニオンの様子も見な

こんばんは。先週からRX-01のバッテリーをロングリポバッテリーに変更してますがFR-Dと同じ様にバッテリーの位置はとても重要車重の4割の重さだからね！どこにどうやって載せるかも大切！重さが足枷になるか？重さを使って面圧を上げられるか？面圧はプラスチックのタイヤで潰れないのでキャンバーをつければ面圧が簡単に上がります点接地だけどね…リアキャンバーは0度に拘る理由の一つはコレ♪で、SHIFTとファスター走ってみてバッテリーの位置はこの位って場所が少し分かって来た感じ標準の位

こんばんは。今日は暑いですね…日が暮れてもまだまだ暑い…さて、昨日は通うSHIFTへリンクさん達も来ていて多めの火曜SHIFTでした久しぶりにNabeさんも来てくれました♪私はいつも通りFR-Dver4.0で走り込みローパーから帰って来て課題を持って走り込むと更にFR-Dが楽しい(*´-`)で、RX-01は少しずつ弄りはじめましたとりあえず、バッテリーの位置が決まりそう？まだ、他は標準状態ですが走り過ぎて面白くないので走らない様にしていきますSHIFT終わりはぼん天

マニアな皆さんお疲れさまです！昨日も今日も厳しい暑さがピーク…また落ち着くみたいだから期待しようさて、来月から長丁場の仕事がスタート💦その前にやっておきたいことを整理する！昨日は仕事後からショートタイムでSHIFTAzuさんが7持ち込んでいましたAzuさんはUSプレート！ワシはAKIRA！フロントの味付けは人それぞれですね自分好みのスタイルと無限なテイスト♾️…最近思うところはリアでもフロントでも、兎に角、キャパ越えないようにってこと無理に併せるために頑張らなくて良くなる

こんばんわ。日が暮れるのが早くなって来ましたさて、先週の火曜SHIFTでみやっちさんが動画を撮ってくれました♪いつもありがとうございます^^RX-01(ロングリポ仕様)でドヤスさんの後ろ走ってますあちこちでアンダーオーバーやってるし、並行移動も多用した酷い走りですが…まぁ、走り出したばかりで手の内にもないので、ご勘弁を(^^;;iPhoneからの投稿

こんにちは。お暑うございます昨日は久しぶりに土曜ファスターへ行って来ましたFR-Dver4.0で走り込みしつつローパーでの感覚を残しつつ滑らせるコントロール幅を広げていきます(*≧艸≦)で、RX-01火曜SHIFTでロングリポを載せてみたのでファスターで走ってみたけどSHIFTで良かったバッテリー位置ではイマイチ…車高も変えてみたりしたけどファスターだとバッテリーを5mm位後ろがフロントが転がり過ぎる事なくバランスが良さそうな感じ総重量はだいたい2kg位なのですが重量を中

こんばんは？、お暑うございます不安定な天気ですねさて、通うSHIFTでRX-01のバッテリーをショートリポからロングにしてみました配線は暫定なので延長バッテリーの位置も決まってないのでマスキングテープバッテリーホルダーの重量は400g以上SHIFTでは普通に走るけど、フロントが走り過ぎて速くなっちゃうね…でも、少しは動きは出る感じ？フロントに抵抗をかけてみたいけどFR-Dと同じ事やってもダメだろうから他の方法を探してみないとなぁ〜ファスターも走ってみてから考えよう^^i

こんにちは。お暑うございます昨日は通うSHIFTへ最近は圏央道がいつも渋滞で下道で行くので遠い…orzローパーから帰って来たままだったのでタイヤ交換からスタートRX-01も少し弄ってみたりローパーから帰って来て少しだけ滑らせ続けるスキルの上達は見えたかな？(*≧艸≦)最近はドリフトしているのが楽しくて仕方がない！SHIFT終わりはぼん天ミーツカーリー肉絲定食美味しゅうございました^^とりまご一緒した皆様ありがとうございました♪iPhoneからの投稿

こんにちは。お暑うございますさて、昨夜RX-01のデフの歯当たりを見てみました簡単にデフ脱着出来てヨキ！グリスは塗らないで2パック走行べベルギヤも外して歯当たりチェックべベルギヤをもう少し突き出しても良さそうなのでシムで調整べベルギヤは0.5mmの調整幅がありますが0.5mmのシムをカップジョイント側に入れて1番べベルギヤが奥に入る感じで組んでましたが0.2mm程べベルギヤ側へ移動してべベルギヤとリングギヤが深く噛み合う様に調整しなおしましたちなみに、このギヤの噛み具合でスロッ

RX-01のデフシェイクダウンで2パック30分位走ったのでギヤの歯当たりを見てみよiPhoneからの投稿

こんにちは。お暑うございますさて、RX-01が始動しましたがメカ関係はこんな感じいつものですがESCはACUVANCERADジャイロヨコモV3ジャイロステアリングサーボレーヴDRS-STバッテリーショートリポ5000mAhモーターACUVANCEMerV-ERA10.5Tまだ、ESCとか弄ってないですが使い慣れたESCなので特に不満は無しジャイロやサーボもハイエンドではないけどレースする訳じゃないので十分なスペック！サーボのデータ

RX-01をシェイクダウンして走ってる時の音が大きいなぁと思っていたけど293さんとかのRX-01は静か！聞いたらセンターシャフトのガタが原因と言う事でネジ6本外したらデフが降りて、センターシャフト脱着可能！リア周りはメンテナンスとかしやすいです！ガタを減らす為にOリングをカップに入れてみましたそしたら、みんなと同じ音にヽ(≧▽≦)ﾉどうやらセンターシャフトのガタはない方がRX-01は良いみたいですガタガタのまま走ってるとシャフトが削れちゃうらしいですとりあえず、問題点は解消

連休明けの仕事カッツカツ💈昼メシをサクッと喰らって午後も某会長さん→スポーツ刈り→焼き鳥屋のオバちゃんと連チャンなので気合い入れます昨日は二ヶ月ぶりな火曜SHIFTへぶっこんできました長野組は293さん・古寺さん・髪切りの三人でスクランブルでした古寺さん往復ドライバーAZSパトカー🚓には毎月悶絶いつもの火曜SHIFTメンなUME3・みやっちさん・ドヤスさん・nabeさん・コジコジさん・古川くん・大下さん・どおまるさんなどなど盛りっとRX01ツインドリミニRCコースも盛りっとして