瀬戸市駅

愛知環状鉄道瀬戸口駅（20）←瀬戸市駅（21）→中水野駅（22）2024年10月13日（日）に訪問した、愛知環状鉄道瀬戸市駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の高架駅です。名鉄ST瀬戸線（新瀬戸駅｜S18）の乗換駅です。愛知県瀬戸保健所と、公立陶生病院と、瀬戸市歴史民俗資料館と、瀬戸市立図書館の最寄り駅です。東口です。西口です。改札口です。瀬戸市駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「21」です。瀬戸市駅の2番のりばの駅名標です。改札口の発車標です。1番のりばの

みなさん、こんばんは。いやはや、今日はなんだか疲れた…まさか再び来るとは思わなかったです。（謎）今現在、足の指が吊って堪らないです。(大謎)さて、明知鉄道を堪能し、再び恵那駅に戻って、JR東海315系再びこの子に乗り、中央本線を130km/hで爆走します。（Ｍ車でも静かですが…）このまま金山まで戻ってトカ線に乗り換えていいんですが、時間的にラッシュに掛かる頃なので、高蔵寺からワープ線に入ります。このまま終点まで乗り通しても良い

どうも、電Ｎです。前回、紹介しなかった愛知環状鉄道開業３５周年感謝イベントでのフードドライブについて話そうと思います。フードバンク団体セカンドハーベスト名古屋さんにより、フードドライブ（食品寄付）が行なわれていました。食品を寄付すると、お礼として愛知環状鉄道（以下：愛環）のグッズ・鉄道不用品が貰えるとのことでしたので、現地調達でレトルト食品を寄付しました。そうすると、↑クリアファイル２枚（愛環＋クリーンアップ伊勢湾）と愛環の車掌スタフ（車掌用乗務行路表）の３点セットが貰えました！

今回の【駅】コーナーは、愛知県北部、瀬戸市の中心市街地西端部に位置する愛知環状鉄道線(愛環線)の駅で、隣接している名鉄瀬戸線の新瀬戸駅との乗換駅でもある駅、そして国鉄時代は岡多線と瀬戸線の分岐駅として計画されていた、瀬戸市駅(せとしえき。SetoshiStation)です。尚、写真は2010年と2012年の撮影で、古いです。現在は変化が生じています。ご了承下さい。駅名瀬戸市駅(駅番号：21)所在地愛知県瀬戸市乗車可能路線愛知環

2022.10.8名古屋から瀬戸市まで10月の連休は弾丸ツアーまずは名古屋ヘ東京駅を出発〜‼️名古屋駅に到着すると何やら撮り鉄の人だかり‼️「鈴鹿サーキット」行きとありますよくわからないけどきっと特別臨時列車なんだね名古屋駅から中央本線「高蔵寺駅」で愛知環状鉄道に乗り換え「瀬戸市駅」に到着です◆瀬戸市駅◆コチラの駅でお目当ての愛知環状鉄道の鉄印をいただきました◆鉄印◆＊＊＊＊＊名古屋駅に戻って来ましたここで友人と待ち合わせ、今

引き続いて4月30日～5月8日に行ってきた、龍飛松前桜紀行についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ大曽根駅からはゆとりーとラインに乗車駅構内はこんな感じです途中まではバス専用道を走行します車両はこんな感じ、BRTみたいなもんでしょうか？終点高蔵寺まで乗車、途中からは路線バスと同じです高蔵寺駅に到着、鉄道に乗り換え高蔵寺駅からは愛知環状鉄道に乗車愛知環状鉄道は1面1線です愛知環状鉄道普通岡崎行きに乗車瀬戸市駅で下車瀬戸市駅構

久しぶりに鉄印を購入するぷち旅をして来ました。車で、早朝に出発しました鈴鹿PАで休憩します。前回、鈴鹿PAに行った時の記事は、こちらから↓『新名神・鈴鹿PA～鉄分ゼロ～☆2019/04/03』珍しくネタが渋滞していて、後回しになっていましたが、新しくできた新名神の鈴鹿PAに行きました。川西インター北側には、《#KAWANISHIis…》のモニュメ…ameblo.jp名古屋方面のNは、ライトアップされていました。駐車場のライトがオシャレ鈴鹿PAと言えば、展示車両ですよねこの時は

久しぶりの乗り鉄で名鉄瀬戸線に乗った後★『乗り鉄〜名鉄瀬戸線』今日は久しぶりの有給休暇暑さのため、令和になって始めた旧街道歩きは、先月★を最後に秋まで休足中なので、全線制覇を目指している、名古屋鉄道の乗り鉄にゆる〜〜い…ameblo.jpまだ乗った事の無いリニモに乗るために、愛知環状鉄道で八草駅に向かいます愛環に乗ったのは2年以上前★『愛知で感じるJR東日本』先日、仕事の都合で初めて愛知環状鉄道に乗りました（写真は愛知環状鉄道HPからの借り物です）疲れていたのでボーッと乗って

テレビつけたらゴルフ⛳の放送してて、ボールが池に入ってましたゴルフがスポーツだって主張するのなら、泳げよっあたしはスポーツとは認めない派なのダスポーツだったら、打ったら走れっさて、18きっぷ旅②日目のブログです旅③日目の午前中までは、おそらく駅シリーズがメインの予定なりっこの日も夜明け前に行動を開始→高蔵寺駅からは愛知環状鉄道のこの列車で🚃💨愛知、感情鉄道愛、ちかん状鉄道…変なトコで区切んなよっ👊６：37瀬戸市駅とーちゃこ😃✌️高架駅でした世と死…倫理学チックな駅名だけ

■【瀬戸市口駅】←瀬戸市駅→【中水野駅】中水野駅から一区間電車に乗ってきました。着いた所は愛知環状鉄道の瀬戸市駅です。乗って来た電車は発車して行きました。愛知環状鉄道の瀬戸市駅は対面式の駅のようです。高蔵寺方面の②番線の南側には長いホームがあるようです。階段を下りて向こうのホームに行って見ました。中二階にトイレはありました。②番線から見た豊田方面の様子。雨も降っているので屋根のある所まで行き戻る事にしました。階段を下りて改札口へと向かいました。改札出口の様子。改札口の

高蔵寺～岡崎旧:国鉄岡多線ですがこれは一部分。岡崎～新豊田間が岡多線で、不採算ということで第三セクター移行となりましたが現在は春日井、瀬戸、豊田、岡崎といった中核都市を結ぶ路線です。愛地球博の際の最寄り駅、八草があることでもおなじみです。第三セクター鉄道は何ともいえない趣深さが魅力なのですが、ここは立派なたたずまいに加え、交通系ICカードも使えるのでわざわざやって来た感が少ない路線でもあります😅

皆さん、ネイルサロンのイメージってどうですか？派手なイメージですか？よくお客様やネイルをしていない友人・知人からきくのがネイリストが派手な感じ、サロンがガヤガヤしている、デザインが派手などという、足が遠のくようなイメージですたぶんこれは少し前のネイルのイメージかなと思います少し前は倖田來未さんとかスカルプという長い爪に、デコデコの爪なイメージですよね。今はごくごくシンプルなネイルが多いのかなと思いますということで、現実を知っていただくため、当サロンと私の紹介をさせていただきます当

愛知環状鉄道北岡崎駅。愛知環状鉄道というのは第三セクターの鉄道で元は国鉄岡多線といい、最初は岡崎～北野桝塚間のトヨタ自動車相手の貨物線でしたが、1976年（昭和51年）に新豊田まで開通し、旅客運輸も始めましたこの路線のもともとの計画は、東海道本線ー岡崎ー岡多線ー高蔵寺ー中央本線ー勝川ー瀬戸線ー稲沢・枇杷島ー東海道本線というルートで名古屋駅から貨物列車を迂回させるために計画されましたその後、国鉄再建法という網にかかってしまい、愛知環状鉄道として再スタートしたわけです国鉄再建法が交付された当

【まとめ】2017年始名鉄+α駅巡り2017/1/3（火）次は愛知環状鉄道の瀬戸市駅に移動します。名鉄瀬戸線-愛環-豊田方面というのは管理人「鉄仮面」の中では一番普通な抜け方です。愛知環状鉄道線は、岡崎-高蔵寺を結んでいます。岡崎-瀬戸市間は岡多線の全線、瀬戸市-高蔵寺間は瀬戸線（名鉄瀬戸線とは別路線）の一部です。そこだけ見れば愛知”棒状”鉄道(これクッソだせえｗｗｗ)ですが、瀬戸線（瀬戸-高蔵寺-勝川-稲沢の路線として計画され、瀬戸-高蔵寺が愛環線の一部として、勝川-枇杷

【まとめ】2017年始名鉄+α駅巡り2017/1/3（火）次は新瀬戸へ。↑これまで乗ってきた急行栄町行きです。瀬戸線の駅名標ですが、なぜか見にくいところ（＝撮りにくいところ）に多い気がするのですけどどうなんでしょう？2面2線です。尾張瀬戸方には、これから交換されるであろう、PC（コンクリート）枕木が積まれていました。このように、木枕木とPC枕木が交換途中でした。ですけど、路線最高速度が95㎞/hで、カーブも多いです。改札です。もちろん、駅員配置