深田サルベージ

明陽丸+宏栄撮影日2025年9月13日長らく三河湾に停泊していた昭陽汽船タグボート明陽丸深田サルベージ宏栄神戸に向け動き出しました見えても近くまで来るにはまだまだ掛かりそう名古屋行きの自動車運搬船SUPREMEACEと離合約5knで伊良湖水道を進みます伊良湖岬と神島の間を抜け外洋へ風も弱く穏やかな海をのんびり進み神戸港へ向かいます明陽丸【概要】船籍：大阪全長：38.0m幅：9.5mGT(総t数)：275t喫水：3.6m竣工：2007年1月宏栄【概要】

本日、西日本各地で梅雨明け早っ！やれやれ、また暑くなる。では、海神祭2025レポのつづき。どうかすると、もうすぐ五森祭練習船「みうら」体験航海は今年も外れたのか、結果の返信がない「外れたよ！来年こそ当たるといいね。」とお祈りメールの一斉送信をしても、罰は当たらないと思うけど、放置去年も、結局舞鶴へ行かずじまい。今年は五森祭自体は行くつもりですが、あまり暑いのは嫌だでは、海神祭。「いつくしま」にリニューアルしたシミュレーションセンター見学です。

船名宏栄号（起重機船）2023年12月23日撮影深田サルベージ建設株式会社のクレーン船「宏栄号」です、起重機船は自走が出来ずにタグボートで曳航されます、今回は神戸港から横須賀に向けての曳航でした、曳航はタグボート昇陽丸です、長い曳航策で後方の動きを確認しながら他船に最大の注意を払いの曳航です、宏栄号は主巻定格荷重600屯巻きのクレーンを装備昨年8月には神戸の須磨海づり公園で来年度の営業再開に向けての整備工事を進めて居ました宏栄号で重量約300tの管理塔の一括撤去でした、宏

2023年4月4日撮影金谷港付近にてイギリスのGRAIGシップマネイジメントが運航するハンディサイズバルカー｢BENNEVIS」が千葉港から出て来ました。横浜からの出港船も並んで出来来ています。｢NEVIS」(ネイビス)はカリブ海に浮かぶ島名とありました。｢BENNEVIS」総トン数24,933総トン重量トン数38,737重トン全長179.9m

親方「おーい、タメェ。パイプを削り出してくんねぇかぁ？」タメ「わかりやしたぁ。親方ぁ。で、寸法は？」親方「φ0.46L20.7だ」タメ「えらく小さいっすねぇ」親方「すまん、タメ。単位はメートルだ」タメ「えぇーーー！」なんてやり取りは無かったと思いますがね（苦笑）戦艦大和の主砲の砲身を削り出した旋盤が永らく置かれていた兵庫県播磨町から広島県呉市に帰って来たそうです。戦艦大和に関してはあまり詳しくないのでサラッといきます。第二次世界大戦中に大

曳航兼海難救助船新潮丸オーシャンタグ:外洋において火災や機関故障、舵故障など、海難を起こした船舶の救助や大型海上構造物などの曳航に使用される曳船だそうです...長さ63m幅16m遠洋区域(国際航海)にも行ける船でありカッコイイです...安全な航海をお祈りします...

今回は起重機船「金剛」です。詳しくは深田サルベージさんのＨＰで船舶明細をご覧ください！「金剛」という名前ですが、旧海軍の戦艦。帆船、遊覧船、連絡船、巡視船、海上自衛隊の護衛艦など沢山いますね。２０２２年０４月３０日撮影。

今日は旧日本海軍の戦艦陸奥が進水した日⚓️大和、武蔵が登場するまでは長門と共に日本海軍最大の戦艦だった❗️謎の爆沈の原因は未だ解明されてない😞海戦の戦死でなく事故での死亡は乗組員にとって無念やったやろなぁ😓主砲弾の誘爆もあったやろけん大爆発で巨体は真っ二つに引き裂かれてた😣戦後、昭和４５年６月～昭和５３年６月までの８年間、深田サルベージ等により海底から陸奥の船体や主砲塔が引き揚げられた❗️人物と比べても巨大さが解る❗️海底に残る主砲弾の爆発の危険があり船体の７５％しか引き揚げられな

おはようございます昨日からの観光船引き揚げも終わったようです、『日本サルヴェージ』の飽和潜水作業船と『深田サルヴェージ』のロボットアーム付き潜水機世界にも名だたる2社ニュースに釘付けでした午前3時頃作業船の上に観光船を設置し網走港迄曳航するそうです。♪雨に泣いてる♪柳ジョージとレイニーウッド

知床の船引き上げの海上に深田サルベージの船も出動してました。呉発祥のサルベージ会社です。頑張って久々にLINEでの懸賞キリン淡麗グリーンラベル当たりました新しくなったのね。お風呂上がりに飲もうかな淡麗グリーンラベルが当たる！キャンペーン淡麗グリーンラベルが当たるキャンペーン実地中！新緑の季節にぴったりなおいしさを味わおう♪応募券のゲットはこちら！kb-gl2205.spexperts.jp

サルベージ船一昨日(2022年5月20日)、海辺を散歩していたら、巨大なクレーン船が目の前に現れてかなり驚きました。「武蔵」起重機船ー深田サルベージ建設株式会社ー船名：武蔵船体寸法：長さ107m×幅49m×深さ8m主巻定格荷重：3,700t「武蔵」は、右側の船に引っ張ってもらっています。曳航兼海難救助船です。主機馬力：2,600PS×2基純屯数：282t航行区域：沿海船名：鳳翔丸船体寸法：長さ4

沈没した知床観光船の引き上げ（サルベージ）作業船に記載されている会社名。気になったので調べてみた。1893年に三菱長崎造船所救難部として創設され、他社との統合を経て戦中期は国策会社。戦後、現在の形態に戻る。西太平洋地域で最大のサルベージ会社。国内では他に深田サルベージ建設があるが、深田は海洋関連事業を幅広く手掛けるのに対して、当社はほぼサルベージ専業。株主は、大手損保、大手海運、三菱重工など。深田サルベージ建設は大阪の辰巳商会グループ。売上高84億円、経常利益27億円、当期純利

船自体はブリッジが前寄りで、なんともカッコ悪い船ですがこんな誰も手も足も出ないような事態になって・・・現れるとお助けヒーロー登場！って感じで、なんともカッコイイ「俺らが出ね～とムリだろ～よ」なんて一度でいいから言ってみて～そんなエキスパート集団ってカッコイイねまあ「カッコイイ」だけじゃ済まない「命がけ」の仕事というのは容易に想像がつきます大変ですね水深115mに潜るとはそういう領域その水深の数字を見てふと「フリーダイビング」を思い出したなんか似たような

今回は起重機船「駿河」です。全長９０ｍ全幅４１ｍ深さ７ｍ主巻定格２，２００トン吊見どころ満載の起重機船、ゆっくり航行するので追っかけも可能です！瀬戸大橋通過に合わせて低い姿勢になります。橋を通過した後の姿と比べるとよく分かるでしょう？２０２２年０２月０２日撮影。

知床沖の観光船沈没事故ズサンな経営者の実態が次々に出てきよるね🤨未だ１２人が行方不明😞国は民間企業にも協力要請深田サルベージの船が現場海域へ向かってるとか❗日本のサルベージ技術は世界最高峰やけん何とか頑張って貰いたいね👍※４年前、宿毛新港に停泊してた深田サルベージのPOSEIDON-1⚓️新日丸よりだいぶデカイね😳https://ameblo.jp/ehimerekitan/entry-12461309752.html『世界最高峰のサルベージ技術』宿毛新港岸壁で見かけたのは

お気遣い頂戴しまして定時アガリ♬(๑˙❥˙๑)ｱﾘｶﾞﾀﾔキモチよく晴れた⚓ヨコハマの海と空🌁☕三本珈琲店に立ち寄り🛬YCAT入り🚍今日はコーヒーぢゃなくて🍋レモネード🥤サッパリ微炭酸で立夏に相応しい🎏清々しさ💕レモネード飲みながらリムジンバスで楽チンHomewayなんてさん〜悪くないんぢゃない深田サルベージ建設サマ。の🏗起重機船🚢武蔵の全容でっ、デカいよね…Σ(ʘᗩʘ’)深田サルベージ建設サマ。と云えば。かの遊覧船事故の沈船引き上げを日本サルヴェージさま。とと

今日は、相方がお休みで、朝早くから起きません。なのに、６時半にはスマホが音を立てましたあれ？今日何曜日？お弁当作る日？？違いました。スマホを見ると「顕著な大雪に関する気象情報。」ﾅﾆｿﾚ・・・朝っぱらから、妙な情報を出さないでほしい。でも、カーテンを開けたら、寝る前と比べて驚くような雪！深夜から未明にかけて数時間で２０センチ以上積もりました。昨夜までの雪にそれが載って、４０センチ弱。それが「顕著な大雪」らしいですそんなわけ

緊急事態宣言発令中なんで、晩ごはんはテイクアウトしてホテルで食べよかな。外も人は少なめ…。「神戸A-1新道店」で、フィレステーキをテイクアウト。久しぶりでしたけど、元気に？！営業されててホッとしました～緊急事態宣言が解除されたらお店に来ます！と挨拶してホテルに持ち帰る。食べたん、フィレステーキの170g。サラダは付いてて、スープは付けてもろた。あ～懐かしい味！ただ、やっぱりお店で食べる方が何倍も美味しいですね…。BSのどこかで、いつか見たいなと思っ

会社近くの港湾で、ものすごい大きいブロックが１年くらい前から作られてましたが、ようやく完成したようです。昨日朝、会社に着くずいぶん前からどでかいクレーンが見えてましたが、近づくにつれその大きさに度肝を抜かれました(⊙ȏ⊙)サルベージ船です✨※調べたら深田サルベージとゆう会社の｢駿河｣というサルベージ船でしたよ名前は聞きますが実物は初めてみました。でっか～い🏗️写真じゃ伝わらないのが残念(。>д<)だいぶん離れないと全体が画角入りません💦吊り下げ準備中クレーンがじわじわ動いていま

額は大きいけれど単純な掛け算を教えてもらいました。1日1000万円なので11日やから1億1000万円ですね。彼が動かしている仕事の大きさを知ることができました。鞄の中から1枚の写真とパンフレットが出てきて説明してもらいました。僕は彼の説明を聴くのが大好きです。初めて出逢ったのが広島で開催された喜多川泰さんの親学塾。あの頃は広島県呉市で単身赴任中でした。あれから随分と日が経過して彼は今、愛知県の半田市で単身赴任中です。自分は学卒じゃないので・・・でも学卒に負けない

さて、前回は戦艦「陸奥」の大改装までについて書きました。今回は、「陸奥」の大改装の内容から続けます。この大改装工事では、水平防御および垂直防御の強化、主缶換装による出力増大、艦尾の延長、各種機器の近代化および主砲・副砲の仰角引上げなどを主体とするもので、昭和９年９月から昭和11年９月までの２年間に渡って行なわれました。艦容も前楼の重層化、第一煙突の廃止など大きく変貌します。【要目（大改装後）】基準排水量：39,050トン、公試排水量：43,400トン水線長：221.07ｍ

先日見に行った宇和島港に来てた深田サルベージの巨大起重機船「金剛」😄翌日、どんな作業するんか気になって再び行ってみた❗️前日、松本組のベテランさんに聞いた通り、金剛が吊り上げた600tのケーソンを堀田建設のクレーン船に受け渡ししよった👍もっと近くまで行ってみよ❗️お役御免の金剛がタグボートに曳かれ離れてく❗️無事に堀田建設のクレーン船に引き継がれたみたいね😃👌可愛らしい灯台😄金剛は方向転換して坂下津岸壁へ戻されるんやね❗️戸島へ敷設するケーソンは600tあるけど中は空洞らしく、頭

昼時九島大橋を渡って💨また々やって来た😁ツツジも早かったけん散りよるなぁ😅三日間ずっとお粥ばっかやったけど久々に普通の飯食った😆👍この日は夏日で暑かった☀️😅日陰は風が気持ちええ🍃日振島から帰って来た高速艇かな？コイツに弁当取られんように警戒しながら食べた😅静かやし癒されるの～😃桜は終わったけどええ季節じゃあ😄移動した❗️丁度ここのお母さんが居ったけん撮らせて貰うよう許可してもろた😃👌あんまり咲いて無いけどかまんよって👍菖蒲😃黄菖蒲は咲いて無かった😆九島を後にした

ん？遠方からでも見えるドデカイのが見えとるなぁ🤔近くまで見にいってみた❗️お～深田サルベージの起重機船「金剛」じゃね～😅👍宇和島でこのサイズ見るのは九島大橋の架橋工事の時以来じゃ❗2,050t吊かぁ😅ドデカイけど・・😅深田サルベージ所有の起重機船の中では４番目の大きさ😅👍※２０１５年の九島大橋架橋工事での寄神建設の起重機船「海翔」4,100t吊と・・※深田サルベージの起重機船「駿河」👌金剛より少し大きい2,200t吊橋の完成と同時に引退した九島フェリーとの新旧の九島の掛

翔神丸は、3代目”鳳神丸”として建造され、日東タグ(株)様へ定期傭船されていました4代目”鳳神丸”が建造されると、”翔神丸”と船名を改名し常石港を基地として活躍していましたその後、深田サルベージ建設(株)様とご縁があって深田カラーとなり、起重機船”駿河”の曳航で活躍していました。昨年、起重機船”駿河”の曳航を”鳳翔丸”委ねしばらくは深田カラーのまま、常石港を基地として活躍このたびの定期検査入渠で、初めて常石カラーにお化粧直ししましたここに挙げ

今日は仕事で泉大津方面に向かったので、いつも湾岸線を通るときに気になってたフローティングクレーンを見てきました。吉田組が所有する2隻で、手前の小さい方が第28吉田号（3000t吊、国内5位）、後ろの大きい方が第50吉田号（3700t吊、国内3位）です。去年の10/26に徳島の新町川橋の架設で見た、深田サルベージの武蔵も同じ3700t吊でした。『フローチングクレーン架設』今朝は徳島で行われている新町川橋の架設を見に来ました。武蔵というフローチングクレーンによる架設です。こんな大規模な架設を

先日から鹿児島の谷山港区に深田サルベージの武蔵が2週間近く作業しています。実は、広島にいる時代に勤務先の常石造船でよく見ました。造船所では進水式が終えたときに居住区を船体に組み上げるときによく利用されていましたし、船尾部の移動とかにもよく利用されなじみ深い個体なのです。（深田サルベージ建設所有の中ではこの武蔵が最も大きい。）2000トン以上吊り上げることができる巨大なサルベージ船です。深田サルベージ建設株式会社(fukasal.co.jp)サルベージ船の左側に桜島を撮りたかったの

2020年11月14日。多度津港にて。武蔵深田サルベージ建設(株)川田工業(株)四国工場より、四国横断自動車道新町川橋の積み出しが行われていました。台船への積み込み作業時には、多度津港は沢山の見物人で賑っていました。

久々の釣り集まったハゲをすくおうと頑張る人が(笑)釣れたハゲは一匹墓参り深田サルベージのクレーン盆休みで静かに休んでましたあまりに大きいのでパチリ

PIXTA写真素材「ケーソン積出し」大型客船用岸壁延長用ケーソンの積み出し2017.09撮影早いものでもう２年半も前になる深田サルベージの起重機船「駿河」が８９０トンのケーソンを吊り上げて人工島「長州出島」に移動する場面です完成すると世界最大級のクルーズ船が接岸できます今は武漢コロナウィルスのためクルーズ船需要は冷え込んでいますがいずれ回復するでしょうお買い上げいただきましたありがとうございますおかげさまで今月アハ体験19件目です