深川駅

3/31になってしまいました野暮用を済ませてライラック17号で深川に到着13:25頃から駅前でセレモニーが始まり、さわりを聞きつつホームへ13:53発に乗車して終着駅を目指しますこの前の便は旭川発沼田行きなので結構混んでいるんですよね〜今日は3両編成、ちょうど駅長さんによる出発式でしたホーム側は座れなかったので逆サイドから列車の到着も遅れ、出発も遅れること10分ほど？14:05頃に出発乗り降りは1番前のドアのみ、というわけで停車時間が長いです切符は珍しく持ち帰りが可能でした、

本日の営業運転を以って、留萌本線は廃止となります…留萌本線で使用されていた車両と同型のキハ５４です。留萌港に物資を輸送する為に１９１０年に深川駅〜留萌駅まで部分開業し１９２１年に深川駅〜増毛駅まで全線開業した留萠本線ですが２０１６年に留萌駅〜増毛駅間が、更には２０２３年に石狩沼田駅〜留萌駅間が部分廃止となり、今年の４月１日を以って残りの石狩沼田駅〜深川駅間が廃止となる事で、留萠本線は全線廃止となり１１６年の歴史にピリオドを打つ事になりました…※以下の画像は２０１７年の深川駅・開駅１２０周年

鉄道ファン公式サイトに乗っている記事ですがＪＲ北海道、留萌本線深川—石狩沼田間のラストランに向けた企画を実施２０２６．０３．１９JR北海道，留萌本線深川—石狩沼田間のラストランに向けた企画を実施｜鉄道イベント#留萌線#北海道沼田町#秩父別町#深川市https://t.co/sHk4NsyHtt—まいける＠北海道滝川市(@k_maeike)March20,2026JR北海道，留萌本線深川—石狩沼田間のラストランに向けた企画を実施｜鉄道イベント｜20

かつて深川から増毛を結んでいた留萌本線。段階的に廃止され、最後の４区間14㎞、深川から石狩沼田間が3月31日で営業を終了、廃線になります。みぞれ混じりの小雪舞う春まだ浅い１９日、小さな旅に行ってきました。9427D始発:深川12:31発→終着:石狩沼田12:529428D始発:石狩沼田13:12→終着:深川13:33キハ54の500番台2両編成、北海道で現役として唯一残る国鉄形の一般形気動車です。発車時に響くディーゼルエンジンの唸るようなサウンドンもま

１７日に、３月３１日に廃止します、ＪＲ北海道留萌線深川～石狩沼田間が廃止しますので、乗って来たのですが今回も、個人都合で、最初の方の自宅近くのバス停から、深川駅前までの話になります自宅近くの空知中央バス黄金町西３丁目バス停から雨竜経由深川市立病院行きに乗って深川へ行くのですが雨竜経由深川市立病院行き別の時期の写真撮影場所滝川駅前乗った区間乗ったのが、１２：３９発ですので、病院や、買い物の帰りの人が乗っていましてそれでそれなりの人が乗っていたのですが、多く

昨日、石狩沼田駅と、深川駅でかった、留萌線関連グッズ類ですまず、駅に着いたら、もらえる、乗車証明書裏面は、北海道沼田町のふるさと納税の紹介駅のスタンプ駅名標のゴムマグネット次に深川駅とつながっている、深川市観光物産館で買ったものです滝川のヤマキ製菓さんで、買いそびれたバター餅がありましたので買いました製造は、深川市内の北いち輪さんですポケット北海道内時刻表５００円表表紙キハ５４系ディゼルカーです廃止記念ヘットマーク付きうら表

〜日本一周の旅記録.167〜青春18きっぷを片手に気ままな旅へ…日本一周、旅の16日目。(札幌駅〜深川駅)札幌駅から函館本線を進みます。深川駅にて、特急スーパー宗谷1号です。まさに特急という感じのスタイリッシュな風貌。カッコいいですねー。性能の良さも感じさせますね。こちらの宗谷は、札幌〜稚内間を約5時間で結びます。日本一周の旅、16日目は苗穂〜白石〜厚別〜森林公園〜大麻〜野幌〜高砂〜江別〜豊幌〜幌向〜上幌向〜岩見沢〜峰延〜光珠内〜美唄〜茶志内〜奈井江〜豊沼〜砂川〜滝川

引き続いて5月19日～26日に行ってきた、新日本海フェリーで行く宗谷豊富温泉旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ秩父別駅の駅名看板。秩父別駅構内の様子、1面1線の無人駅です。深川方面乗車口。石狩沼田方面乗車口。秩父別の駅名看板がいっぱいです。秩父別駅の駅舎、立派な木造駅舎も廃止後は解体されるのかな？秩父別駅を訪れるのも廃止前はこれが最後、しっかりと目に焼き付けておきます。秩父別駅からはｷﾊ54系普通深川行きに乗車します。

引き続いて5月19日～26日に行ってきた、新日本海フェリーで行く宗谷豊富温泉旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ深川駅に停車中の留萌本線ｷﾊ54系、当たり前の見慣れた光景でしたが間もなく過去帳入りですね…。21型の乗車位置案内、ｷﾊ21のやつかな？深川駅の駅名看板留萌本線verｷﾊ54系の活躍範囲がまた少し狭まりますね。石狩沼田行きの表示も見納めです。ｷﾊ54系普通石狩沼田行きに乗車して終点へ。石狩沼田駅に到着です。石狩

引き続いて5月19日～26日に行ってきた、新日本海フェリーで行く宗谷豊富温泉旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊｷﾊ54系根室本線普通富良野行き。ｷﾊ54-513が富良野まで担当です。滝川駅に停車中のｷﾊ54系。滝川発富良野行きに乗車して終点富良野駅へ。富良野駅の駅名看板とｷﾊ54系。富良野駅の駅舎、列車で来るのはノロッコ乗車以来です。富良野駅の駅名看板とｷﾊ54系、この組み合わせもいつまで見れるのやら…。ようこそ富良野

一両編成のキハ54形気動車は、真っ暗な神居トンネルの中を、壁の両側に一直線に並ぶ灯りを頼りに進んでいきます。グウォーッというエンジン音がトンネルで増幅されて車内に響きます。神居古潭の渓谷の旧線を走っていたころの車窓からの絶景を想像しながら、暗闇の中を次々と流れていくトンネルの壁の灯りは、アイヌの時代から石狩川の川底深くに沈んでいるたくさんの霊のようです。霊を慰めようと開け放った窓から少し手を出すと、空気はひんやり、でもしっとりしています。進行方向から陽の光が差してきて、それがだんだん大きく近づ

こんばんは今朝は4時頃一旦目が覚めました。昨夜は0時過ぎには布団に入ったので、まず4時間睡眠、その後2時間ほど寝て、6時に目が覚めたので結局6時間は寝ることができました。6時間寝ればまぁまぁかな、、でもまだ疲れが取れていないような。。今日はN先輩を深川駅まで送っていく日。N先輩の4日間の北海道旅行最終日です。楽しい旅で終わるようもう一踏ん張りせねばそろそろ6:30、洗濯するぞ〜🧺◾️今朝の天気外気温18℃、今朝は晴れ。気持ちよく晴れました。起きた時には何ともなかったの

今から５１年前の１９７４年４月２７日、２３時１５分に函館港に着いた青函連絡船を降りて桟橋を走ってホームで待っている急行「すずらん４号」の座席を確保します。この日は高校の授業があった土曜日、急いで学校のある土崎からバスに乗り秋田駅へ、秋田駅１３：５８発の急行「北国」で青森駅へ、そして青森港１９：２５発の２７便へ乗り込み函館へ到着したものです。（高校受験が終わり３月末に北海道へ渡る予定だったのですが、出発前日に高熱をだしてしまい行けず、４月末の連休前半の数日前に再チャレンジすることを思いつき急遽

昨夜はＢＳの「麺鉄」見てました六角星人はよく鉄番組に出てるけど…まだヒゲ面だったし、本業は俳優業だよね(^o^;)ま、あたし的には彼の俳優業に興味はありませぬがにしても番組内では千円を軽く超える駅ソバも食ってて、サヤちゃんは一杯600円もする飲み物を注文してたし…やっぱ芸能人は安いモノだけに手を出してはならない法律があるのかなあと…サヤちゃんは少し見ないうちに丸くなってた気がするけど、モデル業の方は大丈夫なのかしら←って余計なお世話かでは、先日のフリー切符旅②日目を振り返る編を続けます

2023.10.30JR北海道旭川支社の敷地にあるC57130車輪①②旭川駅③④⑤⑥旭川駅はかなりデザイン残った建物で、写真を撮るのも楽しくなります。⑦⑧旭川駅からまずは滝川駅を目指しました。⑨⑩夜の旭川駅三脚をもっていかなかったの失敗だった。⑪⑫⑬⑭⑮⑯⑰⑱⑲⑳㉑㉒㉓滝川駅㉔深川駅㉕

地元浜松は滅多に雪☃️が降らないだから冬は雪景色が見られる場所に行く深川駅そして✨キラキラ✨輝くイルミネーション新函館北斗駅しかし帰りは雪で電車が何回も止まってしまった土樽駅雪☃️が滅多に降らない浜松がいざ雪が降ると街は大混乱🌀交通機関も麻痺し出勤できる社員も少ない子供は喜ぶが大人は大変なのです私は歩いて会社にいける距離だから問答無用で出勤です

北海道新聞電子版に乗っている記事ですが深川駅、癒しロボがお出迎え１カ月限定乗降客「通勤楽しみ」２０２４．１１．２９２３：３８北海道新聞【深川】ＪＲ函館線深川駅（深川市）の構内に、小型のいやしロボット「ＬＯＶＯＴ（ラボット）」（愛称・ふかちゃん）が１か月間限定で登場し、つぶらな瞳で乗降客を温かく迎えている。深川駅、癒やしロボがお出迎え1カ月限定乗降客「通勤楽しみ」：北海道新聞デジタルhttps://t.co/ncozgDi36u—北海道新聞🖋️(@do

深川駅から留萌本線へ。ラッセル車が通ったよ。

米不足になっています。大きな理由は、輸出やインバウンド需要が増え、地震や台風があったこともありますが、マスコミの過剰報道と政治家の発言により不安になった全国の多くの人々の買いだめと思うものです（秋田市のスーパー等にも米はありません）。本当に米不足だったのは３１年前の１９９３年、冷害で秋田県を除く東北ではほとんど新米が獲れず全国で１０月以降に食べる米が無くなっていったもの、（例えば岩手県では次年の種もみを無く沖縄県から買ってきたものです。）タイ米も輸入したこの時とはまったく違うもの、少し冷静に

こんばんわん北海道・稚内に行く旅の寄り道。今回は青春18きっぷの使用を中心に考える。しかし、北海道、電化複線の函館本線と言えども札幌近郊を過ぎると本数が少ない。札幌から旭川に到達できる普通列車は6本しかない。札幌から旭川に移動して乗れる宗谷本線の一番早い普通列車は11時30分発の快速なよろ。これに乗るには札幌6：00発の旭川行。その後の列車ならば滝川から深川or旭川まで特急の利用が必要。ちなみに滝川ー旭川が特急で2420円。2年前はこれを利用した。ならば、バスなら札幌ー旭川で2

函館本線深川駅にJR留萌線のジオラマが展示されています友人が写真を送ってくれました滝川市の新木さん制作留萌線は２０２６年３月に深川‐石狩沼田間も廃線が決まっています今年乗りたいと思っているんです

特急宗谷で北へ～特急ニセコと開駅周年記念きっぷの旅・その17の続き。前回はこちら。『特急宗谷で北へ～特急ニセコと開駅周年記念きっぷの旅・その17』記念入場券コンプで乾杯！～特急ニセコと開駅周年記念きっぷの旅・その16の続き。前回はこちら。『記念入場券コンプで乾杯！～特急ニセコと開駅周年記念きっぷの旅・そ…ameblo.jp特急宗谷は函館本線を順調に走行中。天候は曇りですが広大な農地はさすが北海道。途中で赤熊さんを発見。順調に進んで間もなく深川。何だかどんどんと雲が厚

深川にて岩見沢～旭川のワンマン運転が電車タイプで始まりました。それにともない旭川側で721系が全廃され737系が投入されました。クハ737-1(C-1)トップナンバー編成でした。令和4年表記西暦じゃなくて和暦おさむない737系C-1旭川にて2024年3月29日撮影おわり

カステラくんたち、留萌線の石狩沼田から深川に戻ってきました。（NikkorZDX12-28/3.5-5.6PZVR）駅前の郵便ポストでカステラくんたちを撮ってあげました（NikkorZ28/2.8SE）深川駅周辺の案内板は、雪が深くて近づけませんでした。さて、ホームに行きます。（NikkorZ28/2.8SE）まもなく、函館本線・札幌行きの《カムイ44号》が入ってきました。なんだか、金色のゴージャスな雰囲気の789系です（Nikkor

カステラくんたちは、段階的に廃線が進んでいる留萌本線に乗りました。（NikkorZDX18-140/3.5-6.3VR）留萌線のキハ54形は、滝川から乗ってきた721系の隣に停まっていました。雪のホームでカステラくんたちも撮ってあげて、乗り込みました。（NikkorZ28/2.8SE）途中の、秩父別（ちっぷべつ）の駅舎。きれいにしてあるのが見えます。（NikkorZ28/2.8SE）まもなく石狩沼田駅につきました何人かのお客さんが降りました。

函館本線から根室本線が分岐する滝川駅にいます。（NikkorZDX18-140/3.5-6.3VR）駅前の広場で記念写真を撮りましたが、整備されていて、きれいな駅です。待合室も居心地のいい駅でした。（NikkorZDX18-140/3.5-6.3VR）17:43発の旭川行きに乗ります。ちなみに、電光掲示板の3行目にある「快速狩勝」も見納めとなるんです。全国鉄道地図帳（レールウェイマップル）楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}

留萌本線に乗っております。石狩沼田で4人の地元客が乗車しましたが、それでも単行列車の車内は11人しか乗ってません。元は仮乗降場だった北秩父別。それらしき雰囲気が残ってます。1日に上り4本、下り2本のみの停車しかなく、石狩沼田方面の始発列車は16時台。周辺には数軒の農家と田畑しかないので、これまで存在してたことが奇跡。北一已駅。窓は塞がれてしまい、営業している駅には見えません。10時ちょうどに深川に到着。列車はそのまま函館本線に入り、旭川まで

ホテルルートインGrand旭川駅前↑からの続きです。本来ならチェックアウトの10時ギリギリまでホテルでゆっくり過ごし、その後は旭川駅周辺を散策しようと前日までは考えておりましたが、一夜明けると気が変わってスマホで列車の時刻を調べ咄嗟に旭川駅へ！ｗ特急ライラック初乗車♪車内アナウンス↓↓↓この日の札幌行き普通列車は運休となり特急のみだとか。。深川駅で降りました。↓↓↓深川先ほどの旭川より積雪が多い気が？スマホで調べると北海道の積雪ランキング2

月曜日の朝はぴっかぴかのつるっつるでした✨この道はまだまだぜんぜん相当良い方です^^;ホテルから出た歩道はスケートリンクのようで行き交う人達はのろのろ歩きでした何とか無事に終わりましたご縁をいただきましてありがとうございますこのあと旭川へ移動したいのですが…💧日本海側の吹雪で、高速道路が午前中から旭川〜札幌まで封鎖されていて高速バスが運休していました。午後三時には終日運休となりました🙅JRも札幌から旭川、旭川から稚内や網走が遅れや運休となっていて、今日は移動ができないかなと諦めて

撮影日2001/05/26札幌駅近くのビジネスホテル出発731系電車/札幌駅札幌7:04発の札沼線列車に乗るキハ283系気動車特急スーパー北斗/札幌駅石狩当別駅石狩当別7:47着、7:50発の列車に乗るキハ40形気動車400番台/新十津川駅新十津川9:29着下車函館本線滝川駅まで歩いてショートカット新十津川駅札沼線徳富川橋りょう跡滝川駅滝川10:25発特急ライラック3号に乗る深川駅深川10:40着、11:08