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応援よろしくお願いいたします。お問い合わせ(平日08:00~17:00)大起証券㈱Tel:06-6300-5757(代表)谷本憲彦商品アナリスト・東京商品取引所認定(貴金属、石油、ゴム、農産物、オプション)、証券一種外務員先日知人と会食する際、初めて乗ったのが「京阪電車中之島線」でした。淀屋橋で下車し、道を隔てた「大江橋駅」まで移動。本数は少ないようですが、無事乗車できました。京阪電車「中之島駅」から地上に出ると、南側にはグランキューブ大阪。
2024年1月13日(土)から休止になる阪神バス路線のうち、野田阪神前バス停から阪神杭瀬(くいせ)駅北バス停までの区間を乗車しました。乗車日は2023年12月30日(土)でした。阪神電車の野田駅です。まだ阪神バスの乗場案内が残っていました。かつての阪神電車国道線のプラットホーム跡です。大阪シティバスと阪神バスのバスターミナルになっています。2024年1月13日(土)から(注:土休日運行なので2024年1月8日で運行終了)の阪神バスの休止により、阪神バスが大阪市内を走らなくなります。
もう1か月以上過ぎたのか~、と、前回の「ダイヤモンドビリヤニ」訪問記事をアップした日からの時の流れの速さに少し驚いています。明日日曜日は職場にサービス出勤する予定なので、今日土曜日はぜひともビリヤニを食べに外出したいと思っていました。となるとアカーシュかダイヤモンドビリヤニの2択になるのですが、アカーシュではつい先日Dランチを食べに行ったばかりなので、今日はダイヤモンドビリヤニの「ボーンチキン・ビリヤニ」を食べに行くことにしました。先月、初めての全行程スクーターを使う気
淀川にかかる国道2号線の橋『祝「アレ」むかしの阪神電車の写真』昔の阪神ジェットカーバンドン式連結器が現役でした阪神タイガースが優勝しましたね。18年ぶりとのことでおめでとうございます。前回の優勝が2005年でしたが…ameblo.jpすこし鉄道から離れます。というか、電車の写真が今回出てきません。まず阪神ネタ1つ目。昔、2005年ごろと思いますが、国道2号線の淀川にかかる淀川大橋の南側(大阪でいう南詰め)に昔の河川中と思われるものが2つ残っていました。それを撮影した写真
先日、ウォーキングで淀川大橋を散歩したときに写真とってて忘れてた。土曜の夜に日付を超えて7/2だから今晩やね。蓋も開いて赤い防潮堤可動部が見えている余談やけど、歩道狭いから自転車にスピード出して抜かれるとメチャ怖い。もともと、夜の川面は暗くて怖いので、よっぽど散歩ルートに困らないと夜は歩きたくない。橋の海側を通る阪神西大阪線の淀川橋梁は架け替え工事中。のどかなに電車が淀川を渡る風景も、新しい橋になると変わるかもしれない。2023/06/27大阪街角探訪[淀川大橋]梅田夜景
もうね!1番激しい降りの時の出勤会社に連絡して頂いて赭龍での出勤の許可を取っていただきました勿論基本単車なんですが淀川大橋を渡っての通勤横な振りや突風など考えられる危険は回避したい当然ですが、渋滞を考慮して15分ほど早めに出て頂きました予報を見ると帰る時間帯も降り続いている様ですので本当に良かったと思います面倒臭くてもやる事はやってダメでしたら覚悟を決めて動くしか無い後から台風も追いかけてきて居ます数日は油断出来ないよね?お気を付けて!
こんばんは。本日は快晴&春?を感じる暖かな一日でしたね。それもそのはず明日から3月ですもんね!早いなぁ~。。。このシリーズの写真は2月初めの頃の写真。このままだと。。。当ブログの十八番、季節遅れの写真ブログとなりつつあります(・・;)さて、GRⅢ「ネガフィルム調」試し撮りウォーキングも淀川河川敷を楽しく歩いて淀川大橋を渡り切り海老江方面へ。後は裏道を通って帰るだけ。では(^^)/GRⅢ
今日もランオフとして、いっぱい仕事を片付けてやりましたしかし、時折雪がちらついたりして寒かったですね。こうやって、寒いと暖かいを繰り返して春に向かって行くんでしょう。ランナー募集が今週末まで延長されてる淀川マラソン有森裕子さんが大会アンバサダーちょっとコースを見てみました。この、淀川大橋を渡ってから対岸を走るルートは初めてですね。ここに未舗装路区間が無ければ、かなり走りやすいのではないでしょうか参加の方向に傾いております。今シーズン、フルマラソンのラストは淀川マラソン
応援よろしくお願いいたします。お問い合わせ(平日08:00~17:00)大起証券㈱Tel:06-6300-5757(代表)谷本憲彦商品アナリスト・東京商品取引所認定(貴金属、石油、ゴム、農産物、オプション)、証券一種外務員淀川大橋(よどがわおおはし)大阪府大阪市福島区海老江と西淀川区姫里を結ぶ淀川に架かる国道2号の橋。阪神間の主要道路の橋であるため交通量は多い。歩行者専用の道路もある。浪速の名橋50選に選定されている。淀川陸閘が左右岸にある。この橋の下(地下)にJR東西線が通
出発前に雨が止んだ。曇った空にわずかな明かりを見つけた。このまま晴れたらいいな、そう思いながら傘を持たずに自宅を出た。私は祝日の今日も仕事だ。三連休最後の今日、早朝に発車する電車には、いつもの喧騒はなく至って静かだ。乗り換え駅に向かう足取りも自然に緩やかになる。いつもなら階段を二段上がりで突破し(三段上がりは股関節脱臼の可能性があり、封印している)、ホームの定位置まで息せき切って早足で歩くのだが、今日は比較的ゆっくりと歩むことができる。その分、辺りを見回す余裕がある。昨日から降り続いた雨の
毎月3日、4日はリカちゃんの日です。リカちゃん橋の端を箸を持って走りました。走ってくれたのは、香西リカちゃん、理知子ちゃんです。香西リカちゃん(リカちゃんはたくさんいるので、名前を付けています。この子は珍しく苗字がつけられていて香西リカちゃんと云います)理知子ちゃん箸が転んでもおかしかった頃の思い出それって女性(特に10代くらい)に限っていう言葉では?男性なので該当しないです。▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう
2022-04-05それにしても最近、夕方でもだいぶ明るくなってきたね〜ここらへん、工事してるのか、写真撮りにくかった〜なので、分割されてしまいました淀川を渡ります何年か前に電鉄のウォーキングで歩いて以来だね〜のんびり歩きます…渡り終わって、今度は川沿い歩きますわ〜と思いながら歩いてたら、行き過ぎた少し戻って、下ります大和田街道あ、桜だトコトコ〜姫嶋神社帆立だ〜数年前の電鉄のウォーキングで来たことあるんだけど、その時もこんなだったなぁ〜姫嶋神社のホームページを見
ウォーキング中。淀川大橋を渡る。
令和歌謡”小春日和”BABUです。せっかちな春が顔を出したように今日は実に暖かかったですね。天気も良く風もない。淀川の水面はこの通り穏やかでした。動画↓↓▲国道2号線・淀川大橋より撮影もし霧笛なんぞが聴こえた人はきっと津軽海峡を重ねているに違いありませんwアホかwwいつまで続くやらこの陽気が。コロナは依然猛威を振るったまま。いずれにしても油断は出来ぬ。皆さん、是非ご留意のほど。【INFORMATION】◆LIVE・イベントスケジュー
おはようございます店長のまもるんです😃✌️昨日、仕事終わりに安定のコースをチョイス銭湯からの立ち飲みさん✨🍻🎶温冷浴でカラダケアをしその後、美味しい料理とビールに舌鼓し、気持ち良く就寝😌🌃💤んで今朝は、いつもより早目に起きてLet'sGoめっさ暗いやん尼崎から大阪のJR福島駅までの往復ラン🏃尼宝線~2号線に入りひたすら2号線沿いを走り続けます写真真ん中、尼崎城🏰途中、淀川大橋の真ん中で、朝焼けをバックに👀📷️✨橋の上からの朝焼けって最高やんめっさテンシ
約5カ月ぶりに大阪市西淀川区の野里本町商店街を歩きました。塚本駅(JR西日本)に着いたところです。大阪駅から乗った下り普通電車の車両は207系でした上りの普通電車は321系でした。30歳ぐらいまでのことですが、この塚本駅が私の昔の自宅の最寄り駅でした。そのためなのか、何となく懐かしさを感じます。塚本駅西口前の商店街「サンリバー柏里」のアーケードです。「サンリバー柏里」のアーケードを抜けたあたりにある柏里小学校です。この柏里小学校の校門前の風景は、私が小学生だっ
コロナ&台風影響で10/13未明〜実施されましたなお陸送ルートが変わりました10/13未明1・2号車仕事で撮影せず10/14未明3・4号車仕事で撮影せず10/15未明5・6号車6号車5号車10/1未明7・8号車8号車7号車
令和歌謡のBABUです。地元・淀川を撮影してみました。仕事の帰りによくやるのです(笑)国道2号線の淀川大橋を渡る最中。大阪方面から西(兵庫方面)を臨んで。最初に見える向かいの鉄橋を走る電車は阪神電鉄・本線です。それにしても、つい2週間ほど前まではまだ明るかった撮影時間の午後6時半。今ではこの通り、ここに夏の姿はもはやありません。時は秋。写真だと多少明るく撮れました↓↓こちらの方がリアルに近いかと。動画にすると暗くなるようですw昨日と似た
9月4日のランニング雨26℃雨雲レーダーで調べて比較的雨が降らないだろうという時間にランニングスタート直後は小雨模様2Kmあたりで少し激しくなりまずいかなと思ってるとまた小雨に。スカイビル付近の公園で撮影でっかいキノコ??シンフォニーホールのアプローチこのアプローチ好きなんです。入ったの1回ですけど(笑)最後は淀川大橋へランニングを終えるころには少し晴れ間が見えました雨雲レーダー便利です。距離5.99km時間00:44:52平均ペース07:2
今日は朝ラン気温29度体感的にはそんなに暑くない。マスクも馴染んできたのか今日はあまり苦しくない淀川大橋サギがお出迎え!?パラグライダー?どっから??この辺で体験できるならやってみたい!で、今日はSPORTONEさん主催の第10回大阪チャレンジマラソンやったようで。すべての大会が中止と思ってましたが再開してるのもあるんですね。もう30分我が家をでるのが遅かったらなんちゃって大会参加、味わえたかもしれないですね♪なんせ私が普段走ってるコースとまったく同じでしたか
昨日時間があったので近くの淀川に行きましたこの川は幼い頃に父によく連れてきてもらった私の原点私の地域は海水と淡水が混ざって「汽水域」のため色々な魚が釣れたハゼ、セイゴ、コノシロ、ボラ、サバ、キビレ、いつだったか親子で投げ釣りをしに来た時、兄が夕刻帰宅する間際にうなぎを釣った安物の「投げ釣りセット」のタックルでヒットしたのでリールが巻けないくらい重かったのをよく覚えている川に降りるための鉄のハシゴ工事などでどこも使用禁止となっている伝法大橋から淀川大橋の方向に向かって鉄のハシゴを探す
今日8月4日は、箸の日です。8「は」、4「し」の語呂合わせで、箸の日と云うことですが、橋の日でもあるようです。家でどんな箸を使ってるか教えて!リボンリボン(左)「お箸使わない、ナイフとフォークで食事するのでもときどき和食の時は使うわこの箸よ」ニューリカ(中)「塗りのお箸これよ」ネオリカ(右)「私面倒だからお料理を作った菜箸でそのまま食べるの、この箸よ」minamijujisei「このプラスティックのお箸、幼稚園の時からずっと使ってたよ最近は、使ってないけど長持ちです。」▼本日限定!
7月24日小雨がぱらぱら。今日は17時ころから走り出し。いつものコース大阪スカイビル目指しで走りましたがそこからちょっとコースを変えて淀川のほうへ北上。南側土手はずっと工事中なので土手には上がれずどこかで橋を渡って北側へ行こうと走って南方方面まで。いつもの風景とは違って見えました橋を渡っていつもの北側河川敷を走って戻りました同じようなところを走ってても新しいコースを見つけて走ると楽しいです♪小雨も降っていてマスク着用で走ってましたが途中からマスクが濡
今日から四日間の連休、初日の今日は、ケンさんはデイケアへ、お迎えの車に、よしは仕事の残りを、。あんこと私は、松坂屋百貨店へ、。あんこに車を出してもらい、淀川大橋を越え、JR高槻駅前に向かう。高槻の松坂屋百貨店は、私たちのお気に入り、たかやんのかつての職場、なじんでる。それに、こじんまりしていて買いやすい。今、たかやんが勤める心斎橋の大丸と違って、品揃えが、かなり庶民的、私たちにぴったり。今日は先ずは、お中元のお返し、同じ階が、婦人用のバーゲン会場。そこで、私は使い安い
夕方ランニング朝とは違った気持ちよさがあります♪淀川河川敷少年野球でにぎやかでした野球をする少年マスクを顎につけたコーチ?かな土手で見守ってる親御さんいつもの光景です芝生養生中向こうに見えるのはスカイビル遠くに見えるは大阪梅田あたり夕方の雰囲気出てますかね(;^_^A淀川大橋から雲をバックにぽっかり浮かんだ雲距離10.18km時間00:59:44平均ペース05:52min/km
日曜日梅雨の合間の晴れ♪朝から淀川河川敷を走りました2月11日足を痛めて20分以上かけて淀川大橋を渡って帰った以来です。治療後、コロナでランニング自粛緩和されてからも近くを走るようにしてたのですが天気もよく何より河川敷走りたいと思い行きました久しぶりに行くと少年野球の練習も少し少ないような。いつも折り返す地点にあるキャンプ場もなんかきれいになってる。ケガするまではしょっちゅう走ってたのですがなんかとても新鮮でした。距離10.29km時間01:
今日は、工事の進捗状況が気になっていた阪神高速道路の淀川左岸線(2期)本線工事の様子を見に行ってきました。阪神淀川駅で下車しました。画像下部の廃線跡は淀川橋梁架け替え前の旧阪神本線の軌道跡です。2016年3月に撮影した阪神本線淀川橋梁です。阪神本線淀川駅(大阪市福島区)に保存されている1968年に撤去された旧橋梁の一部である「本線新淀川旧橋梁鋼溝桁沓部分」です。2016年3月に撮影した淀川左岸線(2期)本線工事着手前の長柄運河跡です。もう工事のために、この場所に立ち入るこ
ブルースを聞きながら、ウイルス対策を考えています。これぞまさに「ブルース・ウイルス」ってか!新型コロナウイルスの影響は、私が身を置く介護業界の、その隅っこの、医療従事者達からはプライオリティの1番低い「移動」と言うものを細々と営んでいる私にも直撃します。今、病院や診療所は軒並みオンライン診療に切り替え、患者(又は家族)と電話でお話ししただけで処方箋を、正に戦時下の軍票のように乱発するので、私達のような末端の仕事は激減しました。3月の売上は、過去の3月としては、創業年度の3月に次ぐ低さで、
この広い橋は、阪神国道(国道2号線)の淀川大橋。1908(明治41)年に架橋された「西成大橋」が約5.5mしか無かったので阪神国道敷設に伴って、1926(大正15)年に新しく架橋されたものです。橋の中央を走るのは1927(昭和2)年に開業した阪神国道電軌の1形電車。阪神電鉄と1928(昭和3)年に合併して阪神国道線となった野田と東神戸を結ぶ全長26㎞の「日本で最も長い路面電車」です。架線を支持するスパンワイヤーから「停留場」の看板が吊り下げられている通りこの付近が「中海老江」停留所