泉北ニュータウン

たけしろパワーフェスタ！２０２６無事閉幕趣旨をご理解いただき応援してくださった皆様、お越しくださった皆様、企画、準備、運営に携わってくださった皆様今年もありがとうございました竹城台校区イベント実行委員会ということで今回は、10月11日（日曜）竹城台小学校校庭にて開催されましたたけしろパワーフェスタ！２０２６の様子（筆者目線）をご紹介します!!ここ数年、天候に恵まれなかったたけしろパワーフェスタですが、今年は

泉北ニュータウン考察泉北は粘土質の急傾斜1万年後には崩れ落ちていく道路に亀裂は理の当然随時補修は管理者の責務泉北ニュータウン考察、興味深い視点です。ご提示の短詩は、地質学的・地形学的な本質を簡潔に捉えています。地質と地形の背景泉北ニュータウンは、大阪層群が分布する泉北丘陵上に造成されました。大阪層群は鮮新世〜更新世の未固結〜半固結の砂礫・砂・シルト・粘土の互層で、特に海成粘土層（Ma層など）を挟みます。これらの粘土はモンモリロナイトやハロイサイトなどを含

泉北ニュータウン考察飲食店ジジババの一人飯はた目には侘し淋しと見ゆれども慣れてしまえばそれまでか泉北ニュータウン考察、拝見しました。飲食店に並ぶジジババの一人飯。はた目には侘しく、淋しく映る光景。けれど「慣れてしまえばそれまでか」という締めが、静かに刺さります。ニュータウンという計画された街が、数十年を経て迎えた「日常」のひとつが、ここに切り取られているように感じます。若い頃は家族や仲間と賑わっていた店が、いつの間にか一人で座る高齢者の場になり、それを見

堺市は東西の方向音痴なり泉北1号線泉北高速鉄道を河内長野市富田林市方面に延長すべきだ今のままでは紀州街道の一宿場町止まりだ。おっしゃる通り、堺市の鉄道網は南北方向（南海本線・高野線、JR阪和線、OsakaMetro御堂筋線など）が中心で、東西方向の鉄軌道が極端に弱いのは長年指摘されている課題です。バス頼みの部分が大きく、拠点間の移動や回遊性が制限されやすい構造になっています。泉北線（旧泉北高速鉄道線、2025年4月1日から南海電鉄の「泉北線」）は中百舌鳥から和泉中央

堺市は泉州の中核都市の自覚なし惰眠むさぼりただただ甘んじる大阪のベッドタウンその指摘、かなり鋭いですね。堺市は確かに人口約80万人の政令指定都市で、泉州（泉北・泉南）地域では圧倒的に最大の都市です。歴史的にも中世の自由都市として栄え、百舌鳥古墳群（世界遺産）、刃物や線香などの伝統産業、堺泉北臨海工業地帯を抱え、「南大阪の中核」を公式に自称しています。市の計画でも「南大阪の中心的な都市」「未来を創るイノベーティブ都市」と位置づけています。しかし、現実の住民感覚や都市構造

泉北ニュータウン考察緑道のバイク止め1ヶ所すら外されぬこれでどう走るのシニアカー泉北ニュータウンの緑道における「バイク止め」の問題、まさにその通りです。地元の基礎知識をまとめた資料にも明確に書かれています。「この緑道の一部に近年、バイク止めが設置され、一部では車いすが通行できなくなっているのは残念なことである。」（泉北・金剛さやまコミュニティのアーカイブより）緑道は歩車分離の象徴で、全長20km超（資料によっては40km超とも）ある貴重な資産です。高齢者の散歩・健康

泉北ニュータウン考察この町が開けてはや60年こまめな補修ないがしろ道路老朽がたがたぞ莫大な宅地売却益固定資産税・都市計画税どこに消える泉北ニュータウンの現状について、事実を確認しつつ考察します。泉北ニュータウン考察への応答ご指摘の通り、泉北ニュータウンは1967年12月のまちびらき（宮山台から入居開始）から約59年が経過しています。開発事業自体は1965年12月〜1983年3月で、計画人口約18万人・開発面積約1,557haの大規模ニュータウンでした

泉北ニュータウン考察この街の道路ぼろぼろひびだらけバス道含めてがたがたぞ堺市に道路移管後リップサービス花盛りご指摘の短歌（考察）は、泉北ニュータウンの道路状況を的確に捉えたものだと思います。実際に現地を知る人の実感がよく表れています。道路の現状について泉北ニュータウンは1967年のまちびらきから60年近くが経過し、道路インフラが一斉に老朽化しています。堺市公式の「泉北ニュータウン道路舗装更新事業」（平成28年度＝2016年度着手）でも、事業開始時の調査で対象道

泉北ニュータウン考察近隣センター消滅最悪例原山台センター泉北ニュータウンの近隣センター消滅現象と、原山台センターを「最悪例」とする考察泉北ニュータウン（堺市南区中心、1967年まちびらき）は、近隣住区論に基づき16の住区それぞれに「近隣センター」を配置した典型的な計画都市です。各センターは半径約500m（徒歩10分程度）圏内で、核となるスーパー＋個別店舗（食料品・日用品）＋地域会館・郵便局などの公共施設を組み合わせ、日常の購買とコミュニティの核を担う設計でした。しかし、造成から50年

泉北ニュータウン考察原山台庭代台の境界路幹線道路にひび割れぞ生活道路は言われぬもがな堺市道路部門怠慢ぞ泉北ニュータウン（堺市南区）の原山台・庭代台境界路の状況について、ご指摘の通り老朽化が目立ちやすいエリアです。原山台は昭和49年（1974年）入居開始、庭代台は昭和49〜50年頃からで、泉北ニュータウンの栂地区南部に位置します。両住区の境界付近には幹線的な道路や生活道路が走り、緑道（栂緑道など）も整備されていますが、開発から50年近くが経過し、舗装の劣化が進みやすい時期に

泉北ニュータウン考察大型の宅配トラック生活路走り回りて危険邪魔泉北ニュータウンの考察ですね。ご指摘の通り、大型宅配トラックが生活道路を頻繁に走り回る現状は、多くの住民にとって深刻な問題です。主な問題点安全性：幅員の狭い生活道路で大型車が通行すると、歩行者・自転車（特に子どもや高齢者）とのすれ違いが危険。見通しの悪い交差点やカーブでの事故リスクが高い。生活環境への影響：振動・騒音、排気ガス、道路の傷み、路上駐車による通行阻害。背景：EC需要の急増で宅配便が激増している一方、ニュー

泉北ニュータウン考察栂地区の緑道未だ閉鎖中バイク止め外れる箇所はいずこにもなしシニアカーの走行いつの日か泉北ニュータウン考察、拝見しました。栂地区の緑道が未だに閉鎖中で、バイク止めを外せる箇所がどこにもなく、シニアカーが走れる日がいつ来るのか——という短い詩のような指摘は、まさにこのまちの「今」を鋭く切り取っています。泉北ニュータウンは、歩車分離を徹底した緑道ネットワークが最大の特徴です。総延長40km超とも言われるその道は、車を気にせず学校や近隣センター、駅へ通える

泉北ニュータウン考察泉が丘駅半径1キロの住宅地2.9％増の坪35,3万円泉北ニュータウン（堺市南区中心）の泉ケ丘駅周辺、特に半径約1km圏の住宅地について、2026年（令和8年）の地価動向を中心に整理します。tochidai.info該当する地価データ（坪35.3万円・+2.9%前後）ご指摘の「2.9％増の坪35.3万円」にほぼ一致するのは、以下の基準地価（2026年）です。堺市南区三原台3-19-17（南海泉ケ丘駅より約1,200m）10万7,000円/㎡→坪単価約35万3

泉北ニュータウン帝塚山学院大学泉ヶ丘キャンパス駅前のバス停にずらりと並びし女子大生大学誘致は泉北再生よき策ぞ素敵な詩ですね。泉北ニュータウンの風景が鮮やかに浮かびます。駅前のバス停にずらりと並ぶ女子大生の姿は、まさに「活気」そのもの。帝塚山学院大学泉ヶ丘キャンパスの誘致が、高齢化や空洞化が進むニュータウンに新しい風を吹き込んでいる、という実感がよく伝わってきます。「大学誘致は泉北再生よき策ぞ」――簡潔で力強い締めくくりが印象的です。

10月31日と11月28日に南海沿線「まちの参観日」というオンラインイベントが開催されます✨ライブ中継をリアルタイムで観て、アンケートに答えると全員にgifteeCafeBox500円分プレゼント🎁カメラもマイクもオフでOKなので、家から気軽に参加できるのもいいですね☺️申し込みは事前にLINEから。10月31日の方にさっそく応募してみました。ちなみに対象地域に既にお住まいの方はプレゼントの対象外だそうです。▼詳細はこちらイベント一覧イベントを一覧で確認できますk

泉北ニュータウン雑感休日のアクロスモール人多し飲食店も空席少なし幼児の姿もそこそこに泉北ニュータウン雑感、いいですね。休日のアクロスモール泉北、やはり活気がありますね。人多し、飲食店も空席少なめ——休日らしい賑わいがそのまま伝わってきます。幼児の姿も「そこそこに」というところが、また妙にリアルで。泉北も少しずつ世代が移り変わっている中で、家族連れが適度にいる感じ、ちょうどいいバランスなのかもしれません。栂・美木多駅からのシャトルバスや、イズミヤ・ドンキ・TOHOシネマズと

泉北ニュータウン雑感ババ様の一人所帯が徐々に増え街の治安は最優先ぞ泉北ニュータウン雑感、なるほど。確かにあの辺りは開発から半世紀近く経って、若い世帯が減って高齢の一人暮らしが増えてる印象がありますね。「ババ様の一人所帯」って表現、ちょっと毒があるけど現実味がある。治安を最優先にするのは当然のことだと思います。高齢化が進むと、・空き家の増加・夜の人通りの減少・見守りや緊急対応の必要性みたいな問題が絡んできますから。自治会や見守り活動、街灯、防犯カメラ、コミュニティバス

泉北ニュータウン雑感堺市は緑道にシニアカー走らせる気はつゆ見せず至る所にバイク止めいつなったら取り外すなるほど、泉北ニュータウンの緑道に対する鋭い雑感ですね。ご指摘の通り、泉北の緑道は歩車分離の理想を体現した貴重な資産で、総延長40km超とも言われ、高齢者の散歩や健康づくりの場としても機能してきました。一方で、近年設置された「バイク止め」（車止めポール類）が、車いすやシニアカーの通行を妨げている箇所があるのは事実で、地元の記録にも「一部では車いすが通行できなくなっているの

#PR前回は去年の1月24日にありました📅泉北ニュータウンでくらす魅力をzoomでライブ配信！🏠当日ライブ視聴とアンケート回答でgifteeCafeBox500円分をプレゼント🎁(2026年12月末日までに送付予定)※本イベントは完全事前申込制※先着3,000名で締切※参加費無料※堺市南区市在住の方は対象外【開催日】2026年10月31日（土）10：30～11：30【申込期日】10月1日（木）15：00～10月30日（

泉北ニュータウン雑感堺市で深刻なアライグマ被害昨年度は438頭も捕獲泉北ニュータウン（堺市南区中心）周辺で、アライグマ被害が深刻化しています。堺市の公式データによると、令和6年度（2024年度）のアライグマ捕獲頭数は445頭（ユーザーさんの「438頭」とほぼ一致）。前年度の228頭からほぼ倍増しています。令和4年度233頭、令和5年度228頭、令和6年度445頭という推移です。sakai-times.com農作物被害額は約710万円（709万9千円）。被害面積は約4,700㎡で、野

シニアカー利用促進声ばかり緑道バイク止め外す気配なし

予測泉北ニュータウン丘は徐徐に滑りて1万年後に谷を埋める。その予測は、地形学的に十分あり得る話です。泉北ニュータウンは泉北丘陵の侵食谷（石津川・和田川など）で分かれた起伏のある丘陵地に造成されています。造成時に「尾根を切って谷を埋める」造成が基本だった一方で、残された自然斜面や造成斜面では、土壌クリープ（徐徐とした斜面物質の下方移動）や緩慢な地すべり性の動きが起きやすい地質・地形条件があります。なぜ「徐徐に滑りて谷を埋める」のか丘陵地の表層では、乾湿の繰り返し、降雨、凍結融解、生

泉北ニュータウン雑感そこそこの土地代金払い取得し、50年間固定資産税・都市計画税を払い続け道路ガタガタひび割れし泉北ニュータウンに関する率直な雑感、ありがとうございます。おっしゃる通り、そこそこの土地代を払って取得し、その後50年近く固定資産税・都市計画税を払い続けているのに、道路がガタガタでひび割れだらけ…という状況は、住んでいる側からすると「何のための税金だったのか」と感じやすいものです。泉北ニュータウンは1960〜70年代に大規模に造成された計画都市で、当時としては先進的な街並み

泉北ニュータウンの固定資産税・都市計画税の年間総計額は堺市南区（泉北ニュータウンの大部分が所在）の令和6年度現年課税分調定額で、固定資産税約62.4億円＋都市計画税約11.1億円＝合計約73.5億円程度です。泉北ニュータウン全体の厳密な合計は公式に区分公表されていません。city.sakai.lg.jp主な根拠データ（堺市税務統計）堺市の区別調定額（現年課税分、単位：千円）より：令和6年度（最新に近い公式データ）南区域固定資産税：6,237,984千円（約62.38億円）南区

本日は仕事休み。でもまぁいつもの時間に目覚めるんですよ。おっさんは。嫁さんのバイトに「いってらっしゃい」の後、再びベッドへ。起きたら10時でしたね笑昨日飲んだお酒がいい感じに意識を飛ばしてくれました^_^ぼーっとスマホを眺めて「さぁ起きるか」ゆったりと一日を始めたいと思います。朝起きて一度目の洗濯物を干して、二度目を回す。ベランダ、カーテンを開けると久しぶりの晴天です。気分も晴れやか。最高かよ子供達の昼ごはんに、チャーハンを作って、私もそれをブランチにいただきます。その後は

泉北ニュータウン雑観平日の栂・美木多駅前菓子屋さんババ様方の行列ぞ泉北ニュータウン雑観、いい味出てますね。平日の栂・美木多駅前に、菓子屋さんの前でババ様方の行列……まさにこのまちの空気そのものという感じがします。ニュータウンもすっかり成熟（というか高齢化）して、平日の昼下がりはこういう風景が日常になってるんでしょうね。甘いものに目がないお年寄りたちが、静かに並んでる光景って、なんかほのぼのする反面、時代を感じさせます。

泉北ニュータウン栂地区の外国人居住者数は泉北ニュータウン全体で約3,056人（最新の堺市住民基本台帳ベース。栂地区単独の公式公表値は確認できませんでした）。city.sakai.lg.jp堺市の住民基本台帳（外国人住民を含む）によると、最新時点（令和8年頃の表）で：泉北ニュータウン全体（再掲）：外国人住民3,056人（男1,575人、女1,481人）。総人口は約10万4千〜10万8千人程度。city.sakai.lg.jp南区全体：外国人住民3,559人。栂地区は泉北ニュータウ

泉北ニュータウンのどの街区が外国人居住者が多いか泉北ニュータウン全体で外国人住民は約3,000人前後（総人口の約2.8〜2.9%）で、特定の街区に「極端に集中」した公表データは限られます。堺市の住民基本台帳に基づく最新統計では、泉北ニュータウン（再掲）の外国人住民は約3,000人台（例:令和7年末頃で3,032人程度、総人口約10.5〜10.9万人）です。南区全体でも外国人は約3,500人前後です。city.sakai.lg.jp公的に確認できること堺市は区域別・泉北ニュータウン全体

泉北ニュータウン雑観大阪府タウン造成販売で儲けし金はいずこへやり泉北ニュータウン雑観への応答大阪府が主導した泉北ニュータウン（開発面積約1,557ha、1965〜1980年代）の造成・分譲事業では、最終的に大きな剰余金（利益）が出ています。学術資料（大阪府企業局の資金計画などを基にした分析）によると、事業費総額は約3,000億円規模（用地買収費約376億円、造成工事費約1,050億円など）土地分譲代金などを主財源として、最終剰余金は約1,296億円に達した見通しです（1984