民営化

「E電」って覚えていますか？15年ほど前まで蒲田駅に現存していたサイン（↓）はたして何人の人が理解しているのだろう？「E電」とは昭和62年に日本国有鉄道（国鉄）がJRになったとき、それまでの「国電」を呼び代えたものですが、結局浸透せずに死語となっってしまいました。その「国電」とは国鉄電車の略称（愛称）で、4つドアロングシートの通勤型電車もしくはその電車が走る路線（山手線や京浜東北線）のことを言い、2つドアクロスシートや3つドアセミクロスシートの近郊型電車もしくはその電車が走る路

先日来の猛暑少し和らいだ本日羽鳥モーニングショーを見たあと久しぶりにチェスターくんのシャワー実施気温は28℃日陰ては心地良い風が気持ちいいまずチェスター全身にシャワーで水をかけセーム皮クロスで拭き上げていくだけ作業中散水ホースから出る水を見ながら先程のモーニングショーての話が頭から離れない熊本地震から8日目いまだに避難生活を続けている方々皆さんが一番困っているのが断水による生活用水不足飲み水もさることながらトイレお風呂洗い物農作物水の無い生活

『全国で水道民営化されていきます。』ヴェオリア・ジャパン野田由美子会長、女性２人目の経団連副会長へ…外資系で初【読売新聞】経団連は３日、次期副会長にヴェオリア・ジャパンの野田由美子会長（６３…ameblo.jp『宮城県知事と支援者の裏の顔』リハック出演時の言い訳「あの批判があっても検討をしなきゃいけないと言うことです。で、やらなきゃいけないというのは、検討をやらなきゃいけないということです。検討…ameblo.jp『ボリビアの水戦争米国企業から水を取り返したボリビアの人々』南米

中国で何度か新幹線に乗車したことがある。乗り心地や静粛性、定時性など総合的には日本の新幹線の方が一枚上手の印象だが、中国が築き上げた高速鉄道網の開発速度や規模には驚かされるものもある。中国高速鉄道の営業距離は、2025年末時点で約5万kmに達し、日本の新幹線営業距離約3,000kmの16倍以上という世界最大の規模を誇る。総鉄道営業距離でも中国は約16万5,000kmと、日本の約2万7,000kmを大きく上回っている。国土の広さや政治体制の違いということもあるが、これほどのネットワーク

本日のニュース大阪市で道路の悪化とインフラ老朽化が相次いで指摘される大阪市の道路がガタガタで白線が消えている状態や、白線がない広い道路、老朽化したインフラが目立つという投稿が相次いでいる。これらの問題が維新の会による政治で道路整備がおろそかにされた結果だと指摘されている。表面的な整備にとどまり裏側が酷い状態が続いている。たいした雨ではなかったのにこうなったのは、住民のための政治をほったらかしにして表面上の見た目だけでやった感をアピールするイシン政治の根幹が問われる問題だ。

【この記事の概要】・大阪市の下水道は「完全民営化」されたのかを整理・「包括委託」と「民営化」の違いを初心者向けに解説・今後の大阪市の下水道運営の論点を考える🚰何が起きたのか？SNS上で、「維新が大阪市の下水道を民営化した」という主張が広がっています。これに対し、元大阪市議の飯田哲史氏は、「大阪市が行ったのは民営化ではなく、官民融合による包括委託だ」と反論しています。また、大阪市は2026年5月から、下水道事業の経営形態を見直すための市場調査を開始しました。そのため、

こんにちは、アリーシャです。本当に世の中の移り変わりが早すぎてついていけないアラフィフです。最近身体がだるくて足がむくみがちなので、この日曜から砂糖抜き生活を始めました。現在まだ4日目。でもなんとなく調子は良くなっている気がします。夜にお菓子やスナックを爆食いしないだけでも自己肯定感が上がる気がします。お米や魚や肉はしっかり食べているので痩せてはいませんが、お腹の調子は良い気がします。さて、今日は最近気になる学者さんの本を紹介したいと思います。これから食糧難

ジャパンイズバッグ！の開始だよね民営化崩壊！国から郵便局への支援が始まります。郵政民営化法改正案、成立へ日本郵便に年650億円、なぜ支援？：朝日新聞https://t.co/HUrTl40Llp—よっしー(ありすママファミリー)(@ych369)2026年6月12日

【鈴木宣弘：食料・農業問題本質と裏側】狙われる農協マネー※郵貯マネー350兆円の次は、155兆円のＪＡマネーを狙う米国の金融保険業界https://www.jacom.or.jp/articles/J3EQ2tFpbdpsLXjX5Mv-k投稿日：2026年6月4日鈴木宣弘東京大学大学院特任教授・名誉教授鈴木宣弘（すずきのぶひろ）氏の紹介東京大学大学院農学生命科学研究科特任教授鈴木宣弘氏の略歴1958年、三重県志摩市出身1982年、東京大学農学部を卒業し農林

こんばんは5月も終盤を迎え、38回目の脳神経内科入院2週間前となりました。荷物の確認も含めて整理ダンス内の衣類の入れ替えを行いました。日常生活では点滴の針刺しが難しい身体（医師に言わせると血管が細くなり、さらに硬く、針が触れると遊ぶそうです）になってきていることから、日焼け防止のため夏でも長袖を着ています（夏用長袖でも……それなりに紫外線の影響はあります😓💦）前回はエコーで針刺ししやすそうな血管を探しながらルートを固定しました。入院中の病院内では半袖のTシャツです。最近の新聞には衆議

日本郵便って会社は必要なのでしょうか。郵便利用が減っているから値上げだそうです、集配の拠点も減らすとか、減らして今まで通りに運営できるなら歓迎ですけどね。郵便利用が減るという事は普通のビジネスで言うと需要が減るのですよ、需要が減ったら価格を下げるのがビジネスの当たり前。何度も書いてますが、国鉄からＪＲの民営化もそうですが、競争が無いところで民営化しても意味ないでしょう。競争があってこその民営化で切磋琢磨して品質、価格が良くなるのですね。競争が無く民営化したのは、ある特定の人達が儲かる為では

「物価」とは、いろいろな物やサービスの総合的な価格水準を指し、「貨幣価値の逆数」という見方がされる場合もある。e.g.新自由主義の唱道者ミルトン・フリードマンは、「インフレーションは、いつでも、どこでも貨幣的現象（つまり、不換紙幣の発行量増加が唯一の原因）」と主張した。出典：『米国の貨幣史（AMonetaryHistoryoftheUnitedStates,1867-1960）』」経済における取引／交換にのみ着目した「ミクロ経済学」を基礎とする新古典派経済学の主張を極

ロボコップ1987年アメリカ監督ポール・バーホーベン脚本マイケル・マイナー出演ピーター・ウェラー殉職した警察を民間企業のオムニ社がサイボーグ化して最強の警察官を創り上げた…⚫︎あらすじ正義感の強い警察官マーフィは、凶悪な犯罪組織との戦いで惨殺され、殉職してしまうしかし、オムニ社は彼の遺体を生体部品として利用し、最強のサイボーグ警官「ロボコップ」として蘇らせた驚異的な戦闘能力と記憶装置を武器に、ロボコップは街の犯罪を次々と壊滅させていくしかし、任務をこなすうちに消去され

ElonMuskrepostedHandre@Handre·5hTheJapaneserailwayprivatizationof1987standsasoneofthemostdevastatingdefeatseverdealttostatisttransportationmythology.ThegovernmentsplitthebloatedJapanNationalRailwaysintosevenr

中島汽船は、松山～松山近郊の離島の忽那(くつな)諸島を結ぶフェリーです元々は中島町営でしたが中島町が松山市との合併協議で民営化を選択しました民営化にあたり石崎汽船と旧中島町17地区の地縁団体により成立しました中島汽船株式会社中島汽船株式会社は、松山市と中島地区を結ぶ旅客船を運行しております。www.nakajimakisen.co.jp【御船印】第五九番社中島汽船の詳細情報第五九番社中島汽船の御船印情報。神社仏閣でもらえる御朱印の船バージョン「御船印」プロジェ

民営化後は新しい商品ができたり名称の変更もあって非常に分かり難くなった。レターパックもゆうパックも複数のバージョンがあって益々判り難くなっている。取り敢えず、レターパックは郵便系、ゆうパックは宅配便系と覚えた。

【平凡パンチ】という男性向けの週刊誌のこと、僕のブログに来てくれる方々は年齢的に知っていると思います。女の人は知らないかな？1964年4月創刊、1988年10月休刊後、翌年に内容を変えて発刊するも4ヵ月の後廃刊。好きな週刊誌だったので、廃刊は残念でした。僕は中学生の分際でドキドキしながら創刊日に本屋へ走りました。あの創刊号をとっておけばよかったなあ。その後けっこう毎週のように買っていたけど、2冊を残して他は全部捨てました。その2冊から、一部取り上げてみます。1

全国で１９９６年度から２０２５年度までの３０年間に廃止された鉄道路線が合わせて６８区間１３６６キロに上ることが分かった。同時期の全国の鉄道網は計２万７千キロ程度で、単純比較すれば全体の５％程度に相当する。車の普及や少子高齢化による地方路線の利用低迷などが要因で、地域の移動を支えるインフラの厳しい現状が浮かび上がった。全体の３分の１（４９７キロ）が北海道内だった。各地で不採算路線の存廃が議論されており、人口減少が進む中、廃線は今後も増える見通し。地域の交通網維持に

コロナ禍前、水道の民営化が全国的な話題になったことがある。そんなことは許されない、その想いから市長(当時)に質問した。7年前の質問風景【2019年３月議会】自治体が認可や施設所有権を保持し、水道事業の運営権を民間企業に売却するコンセッション方式を導入しやすくする改正水道法が昨年12月に国会で成立した。料金高騰や水質悪化の懸念があり市民の不安は広がっている。市長の見解は？《市長答弁要旨》本市は5キロ四方の平坦な市域で、取水・浄水・配水に

東京事務所のニーサンです。本日の西田議員は、「郵便局の新たな利活用を推進する議員連盟の役員会」に出席しましたので、その様子を少しご報告させていただきます。「郵便局の新たな利活用を推進する議員連盟」は、全国の郵便局を「単なる郵便配りの拠点」ではなく、郵便局を地域コミュニティの維持や行政サービスの代行といった「地域インフラ」として利活用するための政策立案や法改正を主な活動としています。会議の中では今後の郵便局の在り方や、衆議院選の結果を受けて今後積極的に推し進めていきたい提言などについ

-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと

神戸空港は2006年2月16日に開港。今年の2月16日に20周年を迎えます。当初は神戸市が運営していたが、2018年4月1日に民営化し、現在は関西エアポート神戸が運営しています。神戸空港の設置管理者である神戸市は、2025年に開催された万博に伴い4月18日から国際チャーター便の運用と国内線発着枠が拡大し国内・国際一体型のターミナル施設「神戸空港サブターミナル」を整備されました。また、関西エアポートの山谷佳之社長は2026年1月18日、神戸空港に国際定期便が就航する時期について「20

https://t.me/geo_gaganauts/14172https://t.me/Masterkeying638/2290650日本語訳ーーーーーーーーーーーーーー😱🌐グローバル金融システムがアフリカに不利に働く仕組み1965年のクワメ・ンクルマの警告から今日の深刻化する債務危機に至るまで、アフリカの経済的課題は偶然に生じたものではない—それは、グローバル金融システムそのものに深く根ざしているのだ。以下が内容です：👇ガーナのクワメ・エンクルマは、1965年の著書『新植民

健康ブログなのだけど、とても大事な事なので、たまにはこんなことも発信してみようと思います。国鉄の民営化が国民にとって不利益になるなんて、分かり切ったことだと私は思っていました。国のインフラを民営化して、いいわけがない！！民営化したら民営の企業は営利を求めるわけで、競合他社の無い企業だったら、やり放題になるでしょう。当然高くなるし、サービスも悪くなる。営利を求めるのは企業としては当然の事！今頃、失敗を認めても、元には戻せない！（郵政民営化も酷かった！！）だから、せめて今後は

パキスタン、国営航空を売却（共同通信）-Yahoo!ニュース以下、記事の抜粋。『パキスタン、国営航空を売却12/24(水)3:48配信【イスラマバード共同】パキスタン政府は23日、国営パキスタン航空（PIA）売却に向けた入札を実施し、国内の財閥などの共同事業体が1350億ルピー（約750億円）で落札した。地元メディアによると、PIA株の少なくとも75％を取得する。』以上、抜粋終わり。どういう経緯で売却に至ったのかわかりませんが、おそらく財政赤字を解決するため

＜１２／１６②＞こんばんは。札幌の道路・歩道は溶けた雪が凍ってガタガタ・ツルツル・・・北海道の悪路に慣れてる私らでもかなり困難な状態でした。これねぇ・・・NHKはどうしてもスクランブル化はしないらしい。（そりゃ受診料取れなくなるからな）超法規的に受信料徴収という糞制度で既得権益を守って（天下り共が高給を貪ってきた）のに、SNSの発達と共に正しい情報が知れ渡たる様になった国民にはもう黙って受け入れられなくなってる。カーナビからも徴収、ネットからも徴収っ

60代から始める！オヤジのプチ・リッチ奮闘記節約と投資を両立、家庭菜園も取り入れ心もお財布も満たすライフスタイルを発信しています。🚀設立目的は過去の遺物—インターネット時代に「あまねく」は不要NHKが設立された当時の放送法（第15条など）の目的は、「公共の福祉のために、あまねく日本全国において受信できるように、豊かで、かつ、良い放送番組による国内放送を行うこと」でした。これは、テレビ放送がごく一部の限られた情報伝達手段だった「電波希少時代」には、確かに重要な公共の役割でした

いつもご訪問ありがとうございます~世界に広がる繩紋スピリッツと癒しの日記～さんびき村今日も当番ひかりにゃんです！初めましての方はこちら💁🏻‍♀️ー＞自己紹介最近日本を憂うにゃんです。徐々に長年かけて進行してた日本の破壊ついに顕著になってきた感あります日本に住んでたらきっと見えなかったと思うー外から見てるから見えてくるものがある時々悲しくなり絶望しそうになるけど自分の力のコントール以外だから自分ができることやっていくしかない

首都高速道路が、施設の維持管理費などを確保するため、高速料金の値上げや料金割引の縮小を検討していることが２日、分かった。物価高や人件費の上昇で運営コストが増大している状況を踏まえた。１キロ当たりの料金を２０２６年度中に１０％程度引き上げる案もある。議論を慎重に進め、年末までに一定の結論を出す。負担増となる利用者の反発や、議論の曲折も予想される。首都高の料金は距離に応じて加算される仕組みで、１キロ当たり２９、５２円の水準。５５キロ以上走った場合は上限料金（普