機関室

これは「宜しく候」の略語で「船の進路そのまま」という操舵号令です。よく聞く号令としては右に舵を取る場合は「面舵」、左に舵を取る場合は「取舵」といいます。どこかでお耳にした事がある方も多くいらっしゃるかと思います。本日は、過去の写真ストックから横浜の象徴”氷川丸”のエンジンルームをご紹介します。豪華なキャビンの様子を記事にされている方は多いのですが、こうした地味な場所を記事にされている方はほんとの好事家以外あまりいらっしゃいませんね・・・氷川丸のプロフィールは・・・昭和5年、地

どんどん人並みに上昇。見積りついでにザっす。イケスにｱｲﾄﾞﾙ7人分くらいの水で左にチョイ斜め。バケツで10杯ほど汲み出す。(;｀Д´)加齢の為、三国の民家へ。物置をこじ開けるとポンプ発見！ε=(ﾉﾟДﾟ)ﾉ電話しながら見てるだけ。肥る&衰える。(*ﾟーﾟ)機関室点検へ･･･(゜゜;)(。。;)煤汚れ･･･水の乾いた跡･･･○|￣|＿むしる。はがす。めくる。しっとり、煤だらけ。(；´_ゝ`)人の不幸が大好き王子、降臨！≡≡≡Ψ(｀∀´)Ψ機関室に入り、

1926年。中国統一をしていたが、アメリカの砲艦サンパブロ号もその1つであった。ある日その砲艦にホルマンという1等機関兵が赴任して来た。彼は旅の途中、伝道学校の教師としてアメリカからはるばるやって来た美しい女性シャーリーと親しくなった。そして彼女の魅力にひかれたが、そのまま別れてサンパブロ号の一員となったのである。彼は意外にも砲艦が中国人の支配下にあり、コリンズ艦長でさえままならぬ状態にいることを知り、機関室だけでも自分が責任を持とうとしたが

ヨモ太郎たちの便所掃除でスタート。ウンコやらをスーパーカップに回収。(^。^;)今日は研磨お手伝い予定で三国へ。～～～⊂(・ω・)⊃お手伝いの前に、ｻﾞﾝｼﾞﾊﾞﾙの機関室カメラ準備。とりあえずモニターの取付け場所決めて、穴開け。そろそろ研磨お手伝いと思ったが、寒いし今日は気分が進まないらしく･････カメラを取付けてしまおう！ってことに。ﾟ+｡:.ﾟ(*ﾟДﾟ*)ﾟ.:｡+ﾟザ独りで今週中に取付けようと思っていたが、モニター&1カメ&2カメも配線も終了。はや～い♪.

本物の自分の、心の華を大地に捧ぐ。✨✨✨∞✨✨✨https://ameblo.jp/fujiyasu322/entry-12392115850.html2013年の、茜ちんより。『親玉』https://ameblo.jp/fujiyasu322/entry-12392076290.html本物を出し、生かす。✨✨✨∞✨✨✨https://ameblo.jp/fujiyasu322/entry-12391931411.htmlつづき大本教神諭に、人には神とも成れる魂を授け

2017年、104日間の世界一周の船旅をしたおっかさん曰く、『ダイヤモンドプリンセス』号でTV番組でギャアギャア文句言って騒いでる乗客って「最下層の乗客」「一番安い船室」の客に過ぎない。言わば「三等室の乗客」で、船側からするとサービスとケアは後回しにされる存在に過ぎない。サービスとケアは特等室・一等船室の乗客、二等船室の乗客の順番でサービスを受ける。「三等室の乗客」はそのあと。お金をいっぱい支払った乗客から優先的にサービスを受ける。ラウンジでの喫飯は平等でも、契約した船室での受けるサ

自分が所有している木造船ですが、11月に北海道航路のＲＯＲＯ船を下りてから、しばらく天気がいいようなのでシートを外しました。久々にエンジンをかけたら、水の上りが悪く、冷却水温度が上がってきてしまったので、運転を中止し冷却水ポンプを分解清掃することにしました。これがポンプの駆動部で、吸入弁が当たるところに少しゴミがついていました。「プランジャポンプ」というらしい。念のため各部品も、清掃点検。エンジンは素人ですが、できることはやってみる。大きなシートを外していると、雨が降った時機関室

先日行ってきました横浜。お孫ちゃんが乗りたいと言ったから乗船できた氷川丸です。以前限定にて少しお話ししました。入り口です。こちらから入り中で入場券を購入しました。矢印に従って進みます。中は暖かいです。夕刻間近だったので暖を取るには良かったです。急な階段登ったりと細かったりで、私はゆっくり一人でいたような..でもって、誰一人、私のことは気にしない。ありがたいことです。なので、こんな～素敵な場所をゆっくり拝見。当時の様子が一等食堂昭和初期の華やかな客船の様子が見れました。

１０月に横浜を訪れた際山下公園にある氷川丸の船内を見学してきました。前回は客室エリア編の記事を書きましたが、今回は乗組員エリアに潜入します！やはり多くの人が気になるのが船長室でしょうかね？こちらは船長専用の公室兼寝室です。ガラスを隔てているので写りが悪いですが、手前にベッドがあります。勿論お風呂もあります。何かあった時に素早く対応できるように船長室は操舵室に１番近いところにあります。そしてこちらが操舵室です。

2013年の3月末にロンドンを訪れたいばりこぶたですがその旅行の一番の目的は、蒸気機関車で引っ張ってもらうオリエント・エクスプレスのブリティッシュ・プルマンBritishPulmannという豪華列車に乗ってのんびりランチをいただくことでした。利用客は中高年、地元の蒸気機関車愛好家がほとんどでリピーターが多いようでした。日本人は私たち2人だけで珍しがられたうえ、ラッキーなことに機関室に乗せていただくことができたのです。6年前に書いた懐かしい記事に少し手を加えて再度掲載いたします。申し込んだ

男は国籍不明の原子力潜水艦に乗っていた。もっとも、機関室の奥にある小部屋に監禁されていた。男は無人島にいるところを、ゴムボートに乗った１０人の自動小銃を持った兵士に取り囲まれて、連れて来られた。小部屋に向かう途中でボディーチェックされて、しかも、服も、兵士用の迷彩服に着替えさせられた。３０分前に、幹部が３人の兵士と面談にやって来た。幹部は、男が円盤に乗って何処に行ったのか、また何をやってきたのか説明しろと言った。男が黙っていると、幹部は、まー時間はたっぷりあるから、ゆっくり考えろと言う

2019年10月9日秩鉄・SLパレオのラグビーワールドカップ応援号に乗る熊谷ラグビー場の3戦目です来年の運用が無いので今日は乗車してみました4回目の乗車になります熊谷駅から長瀞へ熊谷駅ホームラグビー応援!リーきっぷSL乗車券電機機関車201号機が車輌基地から牽引してきましたSLパレオですラグビーワールドカップのヘッドマークを付けて↑↓ヘッドマークです機関室です12系客車内の飾り

以前勤務していた日本の海運会社のOB親睦会から定期的に送られてくる社内報で、会社がフィリピンに商船大学を設立したことを知りました。商船大学の設立は、３０年前にフィリピン人船員の採用と教育訓練の任務を帯びてマニラに派遣されたとき以来の私の夢でした。そして、３０年来の夢と対面する機会が訪れました。パートナーのLaiがマニラで開催されるセミナーに出席するので、同行することにしたのです。土曜日にも拘わらず、無理を言って施設を見学することができました。場所はマニラの南方３

男は国籍不明の原子力潜水艦に乗っていた。もっとも、機関室の奥にある小部屋に監禁されていた。男は無人島にいるところを、ゴムボートに乗った１０人の自動小銃を持った兵士に取り囲まれて、連れて来られた。小部屋に向かう途中でボディーチェックされて、しかも、服も、兵士用の迷彩服に着替えさせられた。３０分前に、幹部が３人の兵士と面談にやって来た。幹部は、男が円盤に乗って何処に行ったのか、また何をやってきたのか説明しろと言った。男が黙っていると、幹部は、まー時間はたっぷりあるから、ゆっくり考えろと言う

ソロモンの海の日本軍に戻ります。11月13日の朝、第十一戦隊の阿部弘毅司令官が、駆逐艦「雪風」に移乗し、その日の午後には、戦艦「比叡」の西田艦長も、阿部司令官の説得に応じて、旗艦の現状報告のため、「比叡」から「雪風」に移ってきた。その場に居合わせた「雪風」航海長の斉藤一好氏は、自著「一海軍士官の太平洋戦争」において、西田艦長は負傷で片脚を引いて歩き、阿部司令官とは手を取り合って落涙したのを見たと書いている。トラックのGF司令部から、「比叡」を曳航せよとの命令が届いており、各艦の現状報告も求

今回は長い文章です。初心者の恥はかき捨て。早めに書いておきます。私はずっと、「舵」（かじ）というのは、大きな船の運転席にある、車輪みたいな丸いハンドルに取っ手がいっぱいついているものを指すのだと思っていました。だって戦争映画などで、艦長が「取舵一杯」を命令すれば、あれが写る。しかし正式には、あの丸ハンドルは舵輪、操舵輪などと呼ぶのだそうで、舵というのは船尾の真下に付いていて、一例を挙げれば分厚い板のような、方向制御の設備。広い意味で、舵取の機材一式を代表させて、輪っかを舵と呼ぶこともあるら

撮影日：2019年6月21日再び「本館」へと戻って来ました。で、「其の3」で紹介した「500系新幹線」を2階から撮影しました。分かりますかねぇ〜？3階の窓が新幹線風になってます。とにかく広い！エスカレーターで1階まで下ります。壁には蒸気機関車のナンバープレートが展示されていました。あっ！オカンの誕生日がある！！「旧二条駅舎」が出口になっているのですがそこには「C11形325号機」のカットモデルがあり機関室に入れ

元掃海艇乗組員のまなつさん悲しい…濃霧でもない視界良好で海も静かな瀬戸内海何でぶつかるんだろうちなみに自衛隊の船は通常航海でもCICがレーダー監視艦橋ではレーダーと目視で見張り員が常駐しているはずなのだが仮に掃海艇に非がないとしたら貨物船が相当想定外の転舵をしたかあくまでも画像だと斜め後方からぶつかったようにも見えないのだが【海上自衛隊グッズ】艦バッチ/掃海艇ちちじま【ピンズ】324円楽天ピンバッチ(掃海艇あいしま)【海上自衛隊グッズ・自衛

このテーマでは船員教育機関の学生向けに様々な情報発信をしていきます。内容には注意しているつもりですが、万一ご指摘事項、ご質問がございましたら、コメント欄からご一報をくださいますと幸いです。…さて今回は海技教育機構(旧航海訓練所)での練習船実習に参加するにあたり必要な持ち物を紹介したいと思います。はじめて練習船実習に参加される方はもちろんののこと、久々の実習となる方もぜひご参考にしてください。なお合わせてこちらも参考にお願いします。リンク:船学.com乗船時、

山下公園に展示している「日本郵船氷川丸」を見学。中に入るのは子供の時以来。1930年にシアトル航路用に建造した貨客船。1960年に引退後、山下公園に係留保存され、(この頃に入ったのかな？)2008年にリニューアルオープン！船内かなりキレイでした！↑ちなみに、ちょうど飛鳥Ⅱ、にっぽん丸、アザマラクエストの三隻が停泊中でした。船内から見た横浜の港。ローズフェスタとベルギービールウィークエンドのイベント乗って眺めが。操縦室。写真ではみえませんが東京タワーが見えました一等食堂室。豪華でした

エンジンルーム解体時には居なかったので様子がわかりませんが機関室の後ろに穴を開け、色々なパーツを外し、古エンジンは出し終わっていました。いよいよ漁船の新エンジンを入れる様です。モーターを取り付けている様子です。船の右の大型トラックに乗っている青いカバーの物が新エンジンです。

＜２０１８年１１月６日＞青森駅界隈の散歩で訪れた、青函連絡船メモリアルシップ「八甲田丸」。２階で受付して３階の展示室、４階の操舵室と見てから、エレベーターで１階の「列車車両展示室」をひと廻りしました。次は、さらに下へ行くという順路です。つまり１Fの「車両甲板」から、B１Fの「第２甲板」へ降りることになります。そこは「エンジンルーム（機関室）」でした。「八甲田丸」の機関の特徴も解説されていました。「船のエンジン」

昨日は朝から下腹がジワジワ痛かった。昼飯はサーモン丼と温うどんセットにした。食後にジワジワと痛みが来た。朝から作成を始めた資料は夜までかかった。夜になって治まっていた痛みが少しずつ出始めた。翌日休みのため、資料の体裁を整えてくれと若手に頼んだ。彼は「明後日の会議には無理ですよ」と言う。「いや、明日これで行けるよう上に見せてくれ」と言って帰ってきた。係員として唯一の男性社員は慎重派で緻密すぎる日々の計画を立てている。判断の基準を、出来ないことを前提にしていることが多いため、どうしたら出来る？を考

今日は午前中に氷川丸へ。目的はこちらです。お正月は甲板上でお餅つきがあります。天気も良くて餅つき日和です。暖かい気候で、厚着し過ぎてむしろ暑いくらいです(^^;;この日は890食を提供だったのですが、11時半頃に着くとギリギリでした(^^;;まずは餅つきの列に並びます。甲板上で二回折り返すような長い列ですが、臼が二つあり、一人あたり五回くらいの餅つきですので思ったよりも早く回ってきます。息子と娘がそれぞれ餅つきを体験。楽しんでくれたようです。その後しばらく甲板上で餅

BMP-1（ベエームペー・アヂーン）は、ソビエト連邦が初めて開発した歩兵戦闘車である。BMPという名は東西冷戦中の北海道の戦車部隊で戦車に乗っていた者なら知らない戦車乗員はいないくらい聞いた名であろう。「前方に稜線上にＢＭＰ発見！」と装填手の頃、いち早く発見し車長に報告したものだ。兵器識別テストにも必ず出てきていたからね。それにしても砲手が装填手を兼ねていたとはね、実際に映像て見るのと文献で読むのとは大違いだ。砲弾もこんな感じなんだね、ネットってかつての長年

BMP-1（ベエームペー・アヂーン）は、ソビエト連邦が初めて開発した歩兵戦闘車である。BMPという名は東西冷戦中の北海道の戦車部隊で戦車に乗っていた者なら知らない戦車乗員はいないくらい聞いた名であろう。「前方に稜線上にＢＭＰ発見！」と装填手の頃、いち早く発見し車長に報告したものだ。兵器識別テストにも必ず出てきていたからね。それにしても砲手が装填手を兼ねていたとはね、実際に映像て見るのと文献で読むのとは大違いだ。砲弾もこんな感じなんだね、ネットってかつての

そして主役は、千葉県指定文化財の蒸気機関車🚂です。まずは、１号機関車🚂です。大正13年に製造され、翌年の開業に向けてアメリカ🇺🇸🗽から輸入されました。ボールドウィン社製で昭和31年まで活躍されました。機関室と釜の内部を見る事が出来ました。