機窓の景色

ヒューストン日帰りして来ました。ヒューストン滞在は約1時間、ゲートの近くのパンダエキスプレスに走って、ご飯を購入。スーパーグリーンとフライドライスのハーフ＆ハーフに、クンパオチキン。本当はマッシュルームチキンが良かったのですが、なかった！すぐにはできないと言うので、クンパオチキンに。機内で3分の1くらい食べました。機内食のデザートが残っていたので、つい手を出してしまいました。ギャレーの人によると、ドライアイスでカチカチに固めるとアイスクリームになるよ、とのことでしたが、そこまでの

今週、毎月の介護帰省で大阪へ行ってきました。実は先週の大阪での法事日帰りから戻って来てから調子がイマイチだったのですが、なんとか持ちこたえて行ってきました。やはり、日帰りの大阪は段々しんどくなってきました・・・昔はヘッチャラでしたけどね。今回、行きはANAで伊丹へ、帰りは関空からスターフライヤーで羽田空港に戻っていました。行き、羽田から直ぐの機内から富士山。日差しがキツクて少し窓を暗くしたので、全体的に不透明ですスミマセン。B787は窓のガラスの濃淡を調整できます。日差しが大丈夫

BLACKFRIDAYで見つけた格安航空券の旅チケットは格安だけど、至高の空旅を楽しみたいものだ静岡空港から新千歳までの飛行✈️ルートを確認すると・・・離陸直後に南アルプス、そして八ヶ岳上空を通過するのね⁈しかも積雪期の山岳風景をパノラマビュー晴れていたら、きっと上空からの素晴らしい山岳風景が堪能出来るに違いない❗️座席は進行方向左側Aのシート💺が良さそうだ⁈ということでＡシート💺を確保して快晴のフライトに臨んだ。離陸してすぐに見えてきた南アルプス南部の稜線聖岳から赤石岳南

2月になった。広島は築50年の古家。リフォームしたとはいえ、山間の一軒家は酷寒だ。畑もやることがほとんど無い。さいたまに移動。広島羽田の冬の機窓は晴れてることが多い。本州の南側を飛ぶ。冬晴れの良い景色で気持ちがいい。さいたまは集合住宅なので暖かい。それで毎年移動する。しばらく避寒生活だ。おしまい

最強、最長寒波が列島にやって来ている中毎月の大阪介護帰省を済ませました。毎回、行きは飛行機帰りは新幹線ですが、今回は関ケ原辺りの積雪で東海道新幹線が遅れるかも？と思い帰りも飛行機に。実際には30分程度の遅れだったようですが・・・行きの飛行機からの富士山山頂部のみでも迫力満点です。富士山も素敵なんですが、雪を被った山々も見事でした。うーーーん、これは何アルプスなんでしょうか？南アルプスでしょうか？よくわかりません。翌日の関西空港ではさくらジンベイちゃん

どうにもこうにもここ1週間ほど、超忙しくてブログをアップする時間が有りませんでした。私は元気です！先週は帰阪したのですが、行きの飛行機からの富士山はご覧の通り！雪も随分積もりました。綺麗に見えました！アナウンスが入った位です。大阪でランチに行ったのですが・・・こちらのお店「オノマトペ」さん、以前にもブログに上げたと思うのですが、お店の雰囲気も良くて、お食事も美味しいのですが今月閉店になってしまうという事で、最後に再度訪問しました。↑↓こちらが今回

まだ飛行機は広島を越えた辺り岩国基地（岩国錦帯橋空港）光から周防大島方面九州に入ります。航空自衛隊築城基地飯塚上空？鳥栖あたりでしょうか？このダム湖が分からず佐賀市江北嬉野川棚大崎半島そして長崎空港に到着しました。丁度、ANAの羽田便が出発するところでした。

ジャカルタ・スカルノハッタ国際空港発クアラルンプール国際空港行きのMH710便は、RW-07を離陸してクアラルンプールに向けて飛行して行きます。しばらくは洋上飛行になりますので機窓の景色を見ていると、リーフに囲まれた綺麗な島々が見えて来ました。本日の巡航高度は38,000ft。クアラルンプールに向けて順調に飛行して行きます。途中、今日はシンガポールの上空を飛行して行きました。いつもは左の洋上を飛行するルートじゃなかったかな？もうすぐ着陸態勢に入ります。クアラル

ジャカルタ・スカルノハッタ国際空港行きのJL725便のフライトルートと機窓の景色を見てみます。成田空港のRW-16Rを離陸して太平洋へ出てしばらくは洋上飛行になります。一度左に旋廻してから、ずいぶんと南下してから南西に針路を変えていますね。成田空港離陸時は雨雲に覆われていましたが、ここで機窓の景色を見てみます。洋上飛行に入ると雨雲も途切れてきて、しばらくすると綺麗な青空が出迎えてくれました。台湾付近まで飛行したところでフライトレーダーを見てみると、いつもは並ん

今月も帰阪の往復時に富士山を楽しんできました。行きの飛行機からの富士山雲の上にちょこんと。雪がストライプ模様ですね。大阪で久しぶりに夜、外食に行きました。手前は自家製のピーナッツ豆腐。実はこれ一枚だけ撮って後は写真撮り忘れました。コロナ前にはよく行っていたお店で、久しぶりに行ってみました。目の前で次々と調理していってくれます。スタッフさんも前と同様感じ良くてお味も美味しかったです。こちらは帰りがけに新大阪の美々卯で食べたランチ。上は私が食べたもみじうどんだったよう

今回もまたまた乗り鉄の旅ＪＲ東日本の週末パスが廃止される最後の土日に乗り鉄・呑み鉄を楽しみました。まずは伊丹から羽田に向かいます。エンブラの離陸を見送って離陸しますが、あまりお天気は良くないようです。いつもより少し南寄りのルートを飛びましたので、大阪城公園東大阪JCT奈良市上空津、松阪から伊勢市渥美半島先端部、伊良湖岬暫く、海ばかりの景色が続き、羽田空港の手前で飛行機が見えたので撮影再開その後は、飛行機を追い続けて、羽田空港に到着しま

アリゾナ州フェニックスからバンクーバーへの空の旅。↑フェニックス国際空港離陸直後。↑しばらく経つと、大規模な住宅地。3面の野球場も見えました。↑さらに北西に。何もない険しいエリアになりました。↑セドナに程近い場所でした。↑険しい山、谷を縫うように走っているのは道ですかね。↑開けた場所には街。↑これは何だろう。採石場？↑これは川？いずれにしても何もない。↑見渡す限り何もない。↑これは川でしょうら、何もない谷底を流れている。↑夜は星が綺麗に見えそうです。

今月の大阪行きは行きも帰りも富士山は撮影できず・・・富士山が見える側の窓側の席は取れませんでした。(往復飛行機を利用)代わりに反対側の席から見える色々なものが結構楽しかったです。ま、これは説明しなくても分かりますよね・・・↓「並ばない！」をうたい文句にしていたけど実際は「めっちゃ並ばないといけない」と言ってたけど最近はもはや「並べない」らしい恐らく今国内で一番混雑している場所ですね。この日も大阪の友人が参戦していたようですが、私は行く人に対しては、尊敬というか脱

今回のシンガポール行きのJL037便。羽田空港のRW-16Rより離陸してシンガポールに向けて飛行して行きます。台風の影響で管制からの出発指示待ちで出発の定刻は11時25分なんですが、プッシュバックでPBBを離れたのは12時10分でした。沖縄那覇線と同じフライトルートで、太平洋沿岸を飛行して行きました。途中、富士山を見ることが出来ました。何だか富士山を見るルートも久しぶりな気がします。独立峰の富士山は引き付けるものがありますね。本日の飛行高度は、36,000ft。実

マニラ・ニノイアキノ国際空港発、成田行きのJL746便は、定刻より15分早くドアクローズして、成田空港に向けて出発しました。マニラ・ニノイアキノ国際空港のRW-06を離陸して高度を上げていきます。基本的にはず～っと洋上飛行になります。本日の巡航高度は、41,000ft。順調に飛行して行きます。マニラを出発すると、アッと云う間に沖縄辺り。少し後ろにジャカルタからのJL720便が飛行しています。ちょっと沖縄寄りの飛行ルートには、ホーチミンからのJL750便とシンガ

アクセスありがとうございます日帰りJAL修行のつづき(^^♪◆JTA石垣→那覇出発前にボンちゃんがいたの今年はまだ乗ってないけど、今後予約あり待っててね♡さあ、那覇に戻りましょ✈石垣のリーフ素晴らしい眺望！山がない平地で丸いカタチの多良間島復路はよく見えました奥の水納島までバッチリぬおー惜しいー真上すぎるー17END最初見えなくてフライトレーダーを見たら真上飛んでたのめちゃのぞ

今月の帰阪時の毎度お楽しみの富士山ウォッチング！行きの飛行機からはとっても綺麗に見えました。ご満悦！手前の海岸線も綺麗でした。翌日の帰り新幹線からは残念な富士山富士川辺りではぼんやりですが、かろうじて見えていましたが新富士駅辺りからはすっぽりと雲の中に隠れてしまって全く見えなくなってしまいました。うーーーん、残念。行きも帰りもバッチリ！って事は少ないのかも・・・っで、この冠雪した富士山もいつまでも見られるものではないしね・・・調べてみたら、た

呑み鉄と言えばお酒ということで、新潟に向かいます。琵琶湖の上空でもすっきりせず。景色を楽しむことなく、高度を下げて見えてきたのは信越本線荻川駅付近でしょうか。阿賀野川豊栄新潟港集落の配置が面白いですね～野鳥観察には良さそうな福島潟馬観察には良さそうな新潟競馬場（笑）新井郷川と阿賀野川そして新潟空港に着陸トキエアの１号機（JA01QQ）の姿が見えました。集合場所の新潟駅にリムジンバスで移動しました。関西組は二人、関東組は三人今

月一の大阪行き行きの羽田空港滑走路からの富士山海ほたる、アクアライン、遠くに富士山今回は、良く見えました富士山ところで、大阪めちゃくちゃ寒かった!雪降りましたよ、ってことで若干ダイヤ乱れ気味の新幹線を避けて今回は、急遽帰りも飛行機に。前日に予約したので、富士山見える側の窓側席は取れなくて、反対側の窓側に乗りました。コレはコレで面白かった!ちょっと窓の反射が有りますが大島、三原山の火口！房総半島の先っこ。この飛行場は調

機窓から見える景色

2025年の新年旅はいつものお正月時期をずらして、さらに去年は全く行けなかった関西方面に行ってみたいと思います。まぁ2024年は新年旅も行かず...でしたが。この旅のスタートは高速バスは使わず、電車で向かいます。今回も国内線JALを利用なので羽田空港第1ターミナルにやって来ました。もう既に搭乗予定の機材がスポットに入り出発の準備が行われていました。その前にまだ搭乗時間まで少しあったので、いつものラウンジへ朝も早くから旅行者だけではなくビジネスマンの方も多く利用していました。

今年最後の介護帰阪行きの飛行機から少し雲が有りましたが、綺麗に富士山見えました。ただ、機長さんからのアナウンスで『上空の強い向かい風の影響で、到着予定時間よりも少し遅れます』とのことでした。少しでしたが、ヤハリ遅れました。帰りの新幹線分かりにくいですが、微かに虹🌈が写っています。京都駅を出てすぐのタイミングでした。京都駅周辺からの遠くに見える山も雪化粧していました。伊吹山も雪景色❄私、知らなかったのですが国内最大の積雪量って伊吹山が持ってるんですね。AIさん

飛行機内での暇つぶし教えて！アジア旅行しかしない僕にとって、暇を持て余すほど長時間乗ることは無い。空港で長時間機内に閉じ込められたことも無い。以前は、前の座席のスクリーンで映画を見たが、LCC利用の最近は、ぼーっとするかウトウトするだけ。偶に、窓外の景色(陸地や雲)を見ることもあるが…(スマホにダウンロードしておいても、ほぼ見ない)先の日本旅行で乗った飛行機では、往復とも半分の時間睡眠したので、到着が早く感じられた。昔、[シンガポール→香港]機内で、隣に座った若い男性は、

秋田ではまたまた飲みます。せっかくなので新政を頂きます。この日は日帰り時間がないのでゆっくりと呑めないのが残念です。リムジンバスに乗り、秋田空港に向かいます。秋田空港ではなまはげにご挨拶自販機では秋田犬のぬいぐるみが買えます。そして機内へ小さい方のエンブラなのでクラスＪは付いていません。ＡＮＡのボンＱ（確かこれも伊丹便）を見ながらプッシュバックそして離陸秋田スカイドームを見ながら上昇します。夕陽に雄物川が映えます。機窓からの夕陽が素

伊丹空港を離陸し旋回を続けると、眼下には伊丹空港が見えます。淀川水系の合流地点は京都競馬場も見えてついついカメラを向けてしまいます。京都の街並みも美しいですよね～琵琶湖から流れ出る瀬田川が宇治川、淀川と名を変えて大阪に水を供給してくれます。野洲側は東海道に沿って流れています。鉄道と違って草津から甲賀や亀山、四日市、桑名と続きます。彦根そして雪山が見えてきました。位置的には白山辺りでしょうか。真ん中に神通川が見えるので富山平野ですね。この後は洋

旅の始まりはいつもの伊丹４月になったのでステータス陥落し、サクララウンジでパンを持ち込み、朝食にします。朝の便だと沖止め率が高くなります。この日もエンブラエルに搭乗します。離陸して神戸空港を眼下に上昇を続けます。明石海峡大橋この後は雲が多く、暫くは写真はなし次に写真を撮ったのは今治と来島海峡大橋山口県大島郡周防大島町山口県熊毛郡上関町そして大分空港に着陸しました。

こんにちは2024年9月パリ旅行ついに最終回空の旅つづきです♪食後のコーヒーおやつもいただきました～（チョコはタッチの差で品切れ）いよいよ日本へ「隠岐島」をかすめそう！群島が見えました～奥の大きな島はチラ見えのみ「天橋立」がよく見える～ズーーム！機窓からの観光なかなかいいなあ若狭湾琵琶湖あ、飛行機いた～♪JAL2

毎月アップしている大阪へ行くときの飛行機からの富士山の様子。うーーーーん、今回はこんな感じでした。行きは羽田離陸して直ぐに見えていたのですが・・・少し、空の色加工してあります。この後は、もう窓の外は真っ白になってしまって、全く見えませんでした。やっとこさ下の景色が見えてきたのは、セントレア(中部国際空港)の辺り・・・今回は帰りも飛行機遠目でしたが、良く見えていました。CAさんから「富士山が綺麗に見えています」とアナウンスがありました。今年はまだ冠雪していませんね

大好きなAsianaのA380。窓側A席で旅したい。。ぽつっと1つだけ空いていた2F窓側席を無事確保することができました。A380の2階の窓側2列席はチケット区分によってデュオシートとして有料扱いですが、オンラインチェックイン時間からは追加料金無しで選べるようになっていました。でも本当に後ろ。ほぼおしり席。こちらはAsianaのサイト。オンラインチェックインからはスクロールするシートマップになります。マイレージの付替先を変更する時は、先に席確保していったん終了してからでも、

せっかくの窓側席。機窓の景色も楽しみのひとつです。シンガポール・チャンギ国際空港のRW-20Cを離陸して東に針路をとります。まだ早朝ですので、太陽の陽射しもちょっとオレンジがかっています。しばらく飛行すると、空と海の青が引き立つ色合いになります。ちょっと引きの写真を撮ると、綺麗な”青”ですよね。この日は成田に近づくと、上空にも雲があり、雲と雲の間を飛行して降下していく感じでした。雲の境目がありますが、ちょうど九十九里の海岸線で、陸地の上空にだけ雲が広がっ