横浜市営バス

撮影日2026.1.18撮影場所長崎駅前交通広場バスターミナル今年正月に撮影した長崎県営バスのキュービックワンステです。県営オリジナルでは存在しなかった車両です。(一枚目)・大波止・東高下経由立山・浜平行きの1S51号車です。色褪せが残念です。1999年式KC規制のいすゞ車で、10m級大型短尺のスロープ付きワンステップ車です。前中4枚折戸で側窓は黒サッシ逆T字窓です。行先表示器は移籍時にLED改造されています。路線車の標準色で、マスコットキャラクター「

長岡200か・1100元横浜市営バスのいすゞエルガだそうで乗れていれば懐かしいシートと対面できそうでありました(笑)

9/5にちなんで、95系統を…北海道中央バスの福95系統。羊ケ丘通を通るバスなんですけど、子供の頃は細長い公園でした。それが十何年ぶりかで訪れたら立派な道路ができていて…そこで、公園があった辺りに出来ていたバス停からバスに乗りました。後で調べたところ、当時は東95系統と名乗っていて、区間は札幌駅前～北電研究所（現・美しが丘3条9丁目）だったそうです。横浜市営バスの95系統。横浜駅西口～市が尾駅で、途中第三京浜を経由…つまり、有料道路を経由するという変わり種。（但し、通常

横浜駅西口では、側面には駅舎側から光線が当たっており、ちょっとアングルが限定される状況でした。回送表示ですが、5-1805（いすゞQSG-LV234L32015年度製）。ぶらり三渓園BUSのラッピング車（浅間町営業所に同型2台が所属）になったブルーリボンシティハイブリッドノンステップバス2-3371（日野LNG-HU8JLGP2012年度製）。相鉄バス他、到着レーンとバスプールの様子。2台共金属徽章付きの緑営業所の9-1648（いすゞPKG-LV234L

この日は金曜日。桜木町駅前で相鉄8859を待ちました。市営バス6-3467は横浜ピアライン（みなとみらい21新港地区・大さん橋旅客船ターミナルと桜木町駅を結ぶ路線。2009年10月31日から運行開始）ラッピング車。この26系統に頻繁に入りますが、狙っていませんのであまり撮る機会がありません。車両デザインの青いドットはNDCグラフィックスのディレクター故中川憲造さんによるもの。相鉄バスは1501で代走。この日は外してしまいました。そのあと桜木町行で入ってきたあかいくつ号6

＠長岡200か・579車内思いっきり残っていた地元の面影まさか新潟まで来てはまりんを見ることになろうとは…(笑)

皆さま、こんにちは☀️今回は2022年9月に横浜市磯子区にある「浜マーケット」に行ってきた際の記事になります。◼️浜マーケットとは浜マーケットとは横浜市磯子区にあるアーケード商店街です。戦後の闇市を背景に1959年には今の形のアーケード商店街となりました。レトロな雰囲気であることから撮影地にもよく利用されているそうです。浜マーケットは横浜市電🚃の浜電停の目の前にあり、当時はこの辺りが街の中心であったことが伺えます。（当時、JR根岸線は未開通）現在では京急バス110系統、市営バス11

バスは10時ごろやって来ました！直進して山下公園前から本牧を通って根岸に向かうのではないかと想像していましたが、右折レーンに入って信号待ち。手前に2車線あるので手前の車も少なくはありませんが角度的に撮りやすい！最高でした。3台目に東急ワンロマ車1283（三菱QKG-MP35FP2012年製）も来ました。私の好きな赤金塗装ではないのですが、よかったよかった。一方「観光バス」風の車両は撮影会場からそのまま引き上げたようで、このバスの大名行列には加わっていませんでした。20周年記念

広電バス14771広島200か15-50日野ブルーリボンHUKC-HU2MLCA改・1999年式ワンステップ♿・元横浜市営バス除籍済

『バス好き大好き!４社局夢のコラボツアー』が西武バスの主催によって実施されました。私が知った時にはすでに満席。どのバスでも良いから乗車して、1701を心行くまで撮りたかったです。週末の予定を何日も前から気にしていたのに、土曜辺りには毎日することを整理する生活の中で、すっかり忘れて夜更かし。ところが、日曜の朝、通勤時と同じ時間に目覚めてもう一度寝るかと思っていた時に、ふと気が付いたのです。日曜の朝です。1701が撮れる日ではないですか！寝不足ですが、時間には余裕があって良かったです。

マツコの知らない世界婚活の世界だったが、あれ毎回面白いんだよな～銀魂好きな29歳女性凄かった。横浜駅西口には多くの路線バスが乗り入れます、時間帯によってはたくさんのバスが連なる事もありいつ来ても飽きません。歩道はスペースが限られますが、ベイシェラトンに行く歩道橋なんかもあるので活用してみてはどうでしょうか。博多や天神ほどじゃないけどこれだって迫力抜群！相鉄バスの横浜FCバスなぜか神奈川中央交通幕これ花博のラッピングの一種かと思ったら違うみたいです。横浜新道対応のエアロスターワンステ懐

今から25年位前の9月1日のことでした。横浜市営地下鉄ブルーラインが横浜からセンター南まで開通したころの話です。センター南駅のショッピングモールを見て、帰ろうとした時に、ふと、バスが気になった。市営地下鉄ブルーラインで横浜から帰るのはカッタルイと思ったからです。当時は、今あるセンター南駅前のバスロータリーの四分の一位の広さしかなく、バス停も3本しかなかった。バスの時刻表を見ると、５分後の18時ちょうど最終の新横浜駅行の横浜市営バスがあったので、それに乗った。予想通り、お客は私一人だっ

◇関東鉄道茨城空港より、JR常磐線石岡駅に到着した西日本車体工業RAの9535IS.1人掛け多めのタイプの内装です。さて、関東地区でのお勤めを全うされた暁には、是非道南バスあたりに移籍していただきたく…同じく西工車の9579IS。車番におけるアルファベットの位置は前と後、どちらが正当なのでしょうか。□横浜市交通局なんと横浜市バスにまだ幕車がいるのですね。290ブルーリボンで「あかいくつ」用の横浜230け150。真ん中の横浜230あ3504はハイブリッドのブルーリボンかと思います

桜木町で西武バスを見送った後、バス待機場で横浜市営バスのぶらり野毛山動物園バス、フジエクスプレス、相鉄バスの並びを見ました。後者2台は希少なので良い並びが見れた気がします♪更にぶらり野毛山動物園の車ですが2008年式のブルーリボン2をラッピングしており、公式によるとそろそろ置き換えになるそうなので今のうちなのかもしれません。いい感じにレアな並びが撮れました。桜木町駅を出ると右折して野毛方面へと向かいます。ちなみに横浜駅～桜木町はぴあアリーナMMを通るのでいい意味で横浜の色々な風景を詰め込んで

7月25日の話になりますが、西武グリーンツアー主催でバスファン向けのツアーが開催され西武バス練馬営業所のブルーリボンシティハイブリッドが横浜市内にやってくる事となりました。午前は桜木町集合だったらしく西武バス、横浜市営バス、相鉄バスが並ぶという驚きの後継が広がりました（東急バスも参加していますが田園調布スタートの為ここにはいませんでした）。この後フォトランして市電保存館に行ったそうです。市営バスの車両は旧塗装風のブルーリボンシティハイブリッドこちらが話題の西武バスで2台だけのブルーリボンシテ

1701の目撃情報が2件あった鶴ヶ峰の偵察に来ました。三ツ境系統では全く目撃せず、鶴ヶ峰の方が可能性がありそうですので、ちょこちょこと覗いてみることにしました。16時に到着しました。間01系統に今注目の「な117」が入りましたが、2分ほど先行しており、こちらがターミナルに入る前に回送で出て行ってしまいました。しかし、続けて朝は116系統に入っていた西工ボディの「な178」が到着しました。相鉄バスは1808が7番のりばに入っています。16：00発旭11西ひかりが丘行で

久しぶりの横浜新高島から横浜駅方面に散策途中画像は無いけれどNISSANに立ち寄る最新の自動車の技術に感動ここも横浜のフォトスポット景色も新しい建物がいつのまにか増えて何か進化している！わたくし自身もある意味浦島太郎状態ここは横浜市営バスの操車場横浜の観光周遊バス🚍️「あかいくつ」が一台とまっていたそういえばまだ乗ったことがないな改めてみなとみらいを周遊し、じっくり乗りに来たいさてお昼はこちらも久しぶりKIRINCITYもうこの時間帯は🌅暑く💦喉を潤したいと思って

熊本の地震、イオンモール爆発、熊本城石垣崩落、高速道路損傷、貨物列車脱線と被害が出てきています。工場の煙突が折れたという情報もあり各所大変になってます。向こうは気温も高いので避難して熱中症とかも心配ですね。さて駒岡付近で見かけた横浜市営バスの6系統、これは今まで再利用が多い系統番号として知られており最近は200番台や300番台の番号が多い事からもう6系統は使われないかと思ったがまさか復活しました。今のところ運行区間の変更はあったものの生き残っており今後も活躍が期待できそうですね。これまで再利用

横浜市営バスの一日乗車券の旅Part.2です。今回は、旅というか移動手段として使いました。今までは車があったのでバスなど考えも及ばなかったですが車がなくなり、駅から遠い場所へ行くのにこんなにもバスが便利だとは思いもしませんでした。今日は、鶴見の鍼灸院へ行く予定になっていて、鶴見駅からバスで20分くらいの場所になります。駅へ戻るのにもバスの利用となるし、ちょっと気になっていた鶴見〜横浜間にも乗ってみたいと思い一日乗車券を利用しました。初めて鶴見駅から横浜駅まで乗りました。電車だと1

はじめに前回のブログで織田裕二が封鎖出来なかったのは、レインボーブリッジで横浜ベイブリッジではなかったことをお詫びして訂正いたします。申し訳ありません。少し、調べるとあの映画も2003年公開ということで、すでに23年も経ってました。私の中でレインボーブリッジが横浜ベイブリッジにすり替わっていても仕方のないことです(笑)また、封鎖しようと思えばできるらしく、映画なんでそのほうが面白いから、みたいなことでそうしたらしいです。で、続きのベイブリッジを横浜市営バスで渡るという企

若葉台中央は、ごく短時間で4社局のバスを撮影できる珍しい場所です。この日は16分間で達成しました。8-3927（日野PKG-KV234L2）は205系統中山駅行。あまり見かけませんが、平日は1時間に1本程度運行されています。「な35」（いすゞ2DG-LV290N32020年製）。5系統は横浜駅西口行のロングラン。AO1131。ワンステップ車のため、赤と銀だけのすっきりした塗装です。「な39」（いすゞ2KG-LV290N42024年製）中型

5月26日（火）はAO1130の運用がこの日だけ抜けました。せっかくカメラを持って行ったので、何か来ないかと若葉台中央に行きましたが、緑の相鉄バスも、神奈中の西工ボディも来ず。若葉台中央の交差点にて「な44」（いすゞQQG-LV234L32013年製）。AO1872（三菱2PG-MP38FM2019年製）。信号をスルーで行かれてしまうと、1/160secのシャッター速度では厳しいです。そして、（市営バスを待っている）高校生の列に並んでいたら乗りたかった神奈中は

今回は桜木町駅で撮った横浜市営バス「あかいくつ」なんですけど、左が……方向幕車！！！乗り場に来たところで改めて！現在はＡ系統のみみたいです。幕車の後部＆サイド。フルカラーＬＥＤ車の後部＆サイド。やっぱり幕車の方が芸が細かいですね。どっちも「150」。調べてみたら「あかいくつ」は全部「150」みたいですね。…でした。とにかく方向幕が見られただけで大満足です。ちなみに、「桜木町駅」行きの幕から「中華街」行きの幕に変わる際に、「C」とか「M」とかイロイロな

横浜市営バス1-3314横浜200か3461日野ブルーリボンシティ終

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・今日は手持ちの相鉄ホールディングス「株主優待乗車証」でお出かけしました。昼食は「スタミナカレーの店バーグ弥生町店」で「スタミナカレー・生玉子入り」を。前から行きたいと思っていたお店でした。大変美味しく頂きました。また来たいと思います。『横浜市営バス路線マップ2026年4月版』『バスルートマップ神奈川中央交通全域版2026年4月版』横浜市営と神奈中の最新のバス路線図を

横浜市営バス7-1823横浜230あ1823いすゞエルガ終

横浜市営バス0-3997横浜230あ3997日野ブルーリボンシティ終

横浜市営バス5-1802横浜200か4307いすゞエルガ終

横浜市営バス6-3494横浜200か4531日野ポンチョ終

地元のバストミカを入手。トミカエルガエルガの横浜市営バスはリリース済みだったはず。今回のモデルにはサイドに「はまりん」が印刷されいる。はまりんが付いたトミカは初登場かな？