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回送区間なのに検測パン上げて走行中
6号車2号車撮影場所は広島駅隣接シェラトンホテルから
先程久々に朝練にこのクモヤ443検測運転もあとわずからしい？皆さんも撮影できる時は捕らえてくださいね
夕方もドクターイエローよいしょよいしょと到着集電パンタ検測パンタ触角だセンサー
しばしの休憩を終えて戻ってきた黄色先生入線集電パンタからパンタなし検測パンタへそして、東京へ向かって出発していきましたT5編成はしばらくお休みに入ります次に会えるのはいつかな
本日は、ドクター東海のDR2が東海道検測を行っています。本日は、名古屋で所用があったので、名古屋市内の「笠寺」駅で見ることにしました。今日も、パンタが上がっています。３月の検測は、架線のようですね。銘板です。そろそろ全検でしょうか？笠寺では、パンタを上から見ることができます。では、どうぞ！パンタとライトと観測ドームがよく見えますね。こちらは２号車です。２号車には、３つの台車があります。こちらが、真ん中の台車、つまり検測台車だと思われます。開かずの扉の右下と覚えておいて
本日は、ドクター東海・DR2（キヤ95系第2編成）が走行しました。刈谷駅で迎えました。刈谷駅に停車中です。本日は、武豊線検測から飯田線検測へ行く途中の「回送」です。しかし、流れの関係で…検測パンタが上がっていました。LEDライトも、はっきりわかります。では、また。
本日は、今年最初のこだま検測の日です。T５編成が、三河安城に入線です。うしろから順に見て行きます。T５編成の「ほくろ」（対向車センサー）うしろのパンタです。黄色の集電パンタが上がっていますね。こちらは、前のパンタ。こちらも黄色の集電パンタが上がり、銀色の検測パンタはたたまれていますね。実は、２・４・８・１０月のこだま検測のみ、両方とも集電パンタの上がる珍しい現象が見られるのです。先頭車です。本日の見学者は、４０～５０人ということです。サービスタイフォンを鳴らして、名古屋
昨日の東京駅では、ドクターイエローT５編成のパンタの切り替えのビデオを撮りました。初めに見えているのが「集電パンタ」ですが、それが降りて何も見えなくなった約３０秒後、左に検測パンタが上がります。進行方向が変わる東京と新大阪（一部）でのみ、見られます。では、また。
１１日の東京駅のことを書きます。乗って行った新幹線は、「G34編成」と、いうことは、１４号車が…いつも、こういう数字を撮ります。(笑)まずT５の確認をしようと表示を見ると、下に「工事中」の文字が。表示板が変わるようです。そして、T５が入ってきたので早速６号車に行きましたが…なんと、初めから銀色の「検測パンタ」が上がっていました。黄色の集電パンタが下に見えます。そして２号車は、…当然のように、黄色の集電パンタが上がっていて、検測パンタが下でした。今回は、このパンタの
本日は、JR東海の兄弟検測車（T４とDR１）が走行しました。両方が、２時間以内で見られる豊橋へ行ってきました。T４編成によるこだま検測が、豊橋駅に入線です。本日は、眉毛があります。(笑)本日のテーマは、「台車とライト」です。４号車の検測台車です。ドクターイエローは、３号車と４号車の間に、ケーブルヘッドがあります。検測パンタです。ライトが点いているのがわかるでしょうか？今日は、６月２日です。２と３の公倍数の月ですので、レールと架線の両方を検測しています。豊橋駅は、先頭のとこ
本日は、所用で名古屋にいたので、名古屋駅でT４編成によるのぞみ検測を待ちました。T４編成が名古屋駅に入線です。ダイヤ改正後初の下りですが、東海区間はこれまでと同じです。前（２号車）のパンタです。検測パンタが上がり、ライトが当たっています。うしろ（６号車）は、黄色い集電パンタが上がっていて、手前に検測パンタがたたまれているのがわかりますね。西に向けて発車して行きました。本日の７００系のコーナーです。C４２編成の臨時ののぞみ本日は、これだけです。こちらは、名古屋終点のこだまで
本日は、こてつさんのお招きを受けたので、１８きっぷを使って関西に遠征しました。本日は以下の豪華３本立てです。(笑)①瑞風の試運転撮影②ドクターイエロー時刻改正後初走行③東武70000系甲種輸送まず初めは、やはりドクターイエローからですね。本日から、新大阪は２７番線です。鳥飼から２７番線に、T４編成が入線です。ダイヤ改正で、入線時刻が少し遅くなりました。しかし、２６番線には車両がいないために、車両の海側はすべて見ることができます。入線完了ですが、２人のJR東海関係者が乗り込
本日は、X56編成の全検明け試運転がありました。三河安城駅で見ました。ピカピカのX56編成が入線します。１号車です。綺麗な黄色のパンタグラフ。集電パンタは、DYも黄色ですよ。検測パンタは、グレーですね。１６号車下りのこだまは、X28編成でちょうど半分でした。では、また。
本日は、T４編成によるこだま検測が下っています。予想通り、T４の代走でした。12月のこだま検測は、レールと架線の両方の検測なので、検測パンタが上がっています。反対側から見ると…パンタが2つ見えますね。日没になると、パンタにライトが当たっている様子がよく見えると思います。T４の走行は、本当に明日が最後です。お疲れさまです。では、また。
