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西日本鉄道桧原自動車営業所のエアロスターです。3057番は2016年後期に導入されたノンステップ車で、主に野間快速線で使用されています。桧原管轄の野間快速線所定車は近年になってエアロスターが主流となり、現在はノンステップ車も多く所定運用に入るようになりました。福岡200か35-54三菱ふそうQKG-MP38FM
西日本鉄道桧原自動車営業所のブルーリボンKVです。8026番は2016年前期に導入されたノンステップ車で、主に野間~天神線で使用されています。この車両は18年から19年夏まで一時的に片江に転属していましたが、これは当時の所定が油山線メインだったためであり、桧原に再転属後は所定路線が変わりました。福岡200か33-46日野QRG-KV290Q1
西日本鉄道桧原自動車営業所の西工96MC・B-Ⅱです。9853番は2008年中期に導入されたワンステップ車で、主に桧原(城南)博多駅線で使用されています。この車両は最近になって所定が変わり、それ以前は野間快速線を中心に使用されていましたが、現在野間快速線はエアロスターが多くなりました。福岡200か17-11日産ディーゼルPKG-RA274MAN
西日本鉄道桧原自動車営業所のエアロスターです。3661番は2012年後期に導入されたワンステップ車で、主に野間(城南)博多駅線で使用されています。12年に桧原に配置されたエアロスターは野間快速線での運用が目立っていましたが、近年は所定が短期間で入れ替わるようになり、16年式のエアロスターが野間快速線に入る頻度が増えました。福岡200か25-03三菱ふそうQKG-MP35FM
西日本鉄道桧原自動車営業所のブルーリボンⅡです。7806番は2014年前期に導入されたノンステップ車で、主に桧原(城南)博多駅線で使用されています。この路線が所定の車両は福岡市動植物園ラッピングに代表されるようにフルラッピング車も多く見られますが、リア半分にラッピングが施された車両も多く見られます。福岡200か28-84日野QPG-KV234N3
西日本鉄道桧原自動車営業所のブルーリボンⅡです。7616番は2012年前期に導入されたワンステップ車で、導入当初は壱岐に配置されていましたが、福岡空港ランプバスへの転用を経て20年秋口に桧原に転属してきました。現在は野間(城南)博多駅線で使用されています。この路線は博多駅と桧原営業所を最短経路で結ぶため、花畑あたりまで混雑することもしばしばあります。福岡200か44-75日野LKG-KV234N3
西日本鉄道桧原自動車営業所の西工96MC・B-Ⅱです。6178番は2010年前期に導入されたワンステップ車で、主に桧原(城南)博多駅線で使用されています。この車両は西鉄バス運転士募集のラッピングが施されていますが、同様のラッピング車両は複数台在籍し、1台ごとにデザインが異なります。福岡200か20-62UDトラックスPKG-RA274MAN
西日本鉄道桧原自動車営業所のエルガです。2406番は2010年後期に導入されたワンステップ車で、主に長住~博多駅線で使用されています。この路線は近年まで古参ツーステップ車が多く使用されてきましたが、現在はいすゞや三菱ふそうの純正低床車が多く使用されています。福岡200か21-29いすゞPKG-LV234N2
西日本鉄道桧原自動車営業所のブルーリボンシティ・ハイブリッドです。8016番は2010年前期に導入されたハイブリッド・ノンステップ車で、主に桧原(城南)博多駅線で使用されています。09年から12年にかけて導入された日野のハイブリッド車は大半が桧原に配置され、現在は城南線や油山(快速)博多駅線を中心に活躍しています。福岡200か20-09日野BJG-HU8JMFP
西日本鉄道桧原自動車営業所のエルガです。2741番は2013年前期に導入されたノンステップ車で、主に長住~博多駅線で使用されています。13年に導入されたいすゞ車は一部にワンステップ車もいますが、2734番からは福岡市の補助金制度を活用してノンステップ車の導入が進められました。福岡200か26-32いすゞQPG-LV234N3
ども、とのちゃんです。バクステファイナル3daysの推し事まであと2日となりました。ただ、明日の出発までに焦りも出てきています。というのも推し事の準備が思った以上に手間取ってしまい、今日中に仕上げなくてはならないものが山積みになってしまいました。この連載も残り2号となりますが、今夜中には完結させたいところです。「The輝けるM@STERPIECE」第76号はBestBox第2弾、バクステ外神田一丁目の次期担当アイドル最有力候補だった白華こころちゃんの特集です。実は年明け頃から後継となる7
ども、とのちゃんです。気づけばバクステファイナル3daysの推し事まであと4日となりました。迫りくる集大成を前に、4日前から緊張に包まれるほどドキドキが続いています。推し事前日の7日はどうやら朝一番での出発となりそうですが、福岡市内の天気が持ちそうなので西鉄バスの撮影大会は予定通りやる予定です。目標台数は設定せず撮れるだけ撮りたいと思っています。「The輝けるM@STERPIECE」第75号はBestBox第1弾、バクステ外神田一丁目の5代目担当アイドルだった瀬戸山さくらちゃんの特集です
西日本鉄道桧原自動車営業所のエルガミオです。2868番は2014年後期に導入された中型ノンステップ車で、導入当初は愛宕浜に配置されていましたが、16年に桧原に転属し、長住~天神線で使用されるようになりました。この路線は14年の車両更新までRM系が活躍していましたが、現在はエルガミオ・レインボーⅡに更新されています。福岡200か29-68いすゞSKG-LR290J1
西日本鉄道桧原自動車営業所の西工96MC・B-Ⅱです。6179番は2010年中期に導入されたワンステップ車で、主に野間~天神線で使用されています。この路線は柏原管轄の野間(皿山)線と桧原管轄の野間(長住)線を統合したもので、多くの所定車両はETC非装着車ですが、桧原を中心にETC装着車が所定になっているダイヤもあります。福岡200か20-65UDトラックスPKG-RA274MAN
西日本鉄道桧原自動車営業所のエアロスターです。3658番は2012年中期に導入されたワンステップ車で、主に野間快速線で使用されています。桧原管轄の野間快速線はエアロスターが所定になっているダイヤも比較的多く見られますが、その大半は12年に導入されたワンステップ車が運用に入っています。福岡200か25-00三菱ふそうQKG-MP35FM
西日本鉄道桧原自動車営業所のブルーリボンⅡです。7808番は2014年前期に導入されたノンステップ車で、主に桧原(城南)博多駅線で使用されています。この路線は週末になると福岡市動植物園への利用者が目立つようになり、天神経由の小笹団地線(こちらは柏原と共管)同様レジャー客でにぎわいます。福岡200か28-86日野QPG-KV234N3
西日本鉄道桧原自動車営業所のエアロスターです。3659番は2012年中期に導入されたワンステップ車で、主に野間快速線で使用されていますが、撮影時は野間(城南)博多駅線に入っていました。桧原所属のETC装備車は都市高速を経由する野間快速線での運用が前提ですが、他路線が所定の車両もETCを装備したものがRA系とエアロスターに目立ちます。福岡200か25-01三菱ふそうQKG-MP35FM
西日本鉄道桧原自動車営業所のエルガです。2407番は2010年後期に導入されたワンステップ車で、主に野間(城南)博多駅線で使用されています。10年から導入された純正エルガのワンステップ車は西鉄グループでは珍しく6MT仕様で導入されましたが、PKG規制の標準馬力車の6MTはオプション仕様です。福岡200か21-30いすゞPKG-LV234N2
西日本鉄道桧原自動車営業所のエアロスターです。3057番は2016年後期に導入されたノンステップ車で、主に桧原(城南)博多駅線で使用されています。この車両は城南線メインの所定ですがETCが装着されているため、野間快速線の代走やPayPayドーム臨時バスにも対応しています。福岡200か35-54三菱ふそうQKG-MP38FM
西日本鉄道桧原自動車営業所のエアロスターです。3211番は2018年前期に導入されたノンステップ車で、撮影時は桧原(城南)博多駅線に入っていました。この車両は所定がつかみにくい謎の車両ですが、ETCが装着されているため野間快速線やPayPayドーム臨時バスなど都市高速経由の路線にも対応しています。福岡200か39-57三菱ふそう2PG-MP38FM
西日本鉄道桧原自動車営業所のエルガです。2793番は2013年後期に導入されたノンステップ車で、主に長住~博多駅線で使用されています。この路線はかつて城南線同様ツーステップ車での運用が目立っていましたが、13年後期のノンステップ車導入後は徐々に低床車での運用に代わっていきました。福岡200か28-14いすゞQPG-LV234N3
西日本鉄道桧原自動車営業所の西工96MC・B-Ⅱです。7510番は2000年に導入された最終期のツーステップ車で、撮影時は野間(城南)博多駅線で使用されていました。この路線は近年まで古参ツーステップ車も多く走っていましたが、現在桧原配置のツーステップ車は3台にまで減ってきています。いずれも所定のない予備車扱いなので撮影される方はお早めに。福岡200か・299日野KC-HT2MMCA
ども、とのちゃんです。お盆の最繁忙期を乗り切れば次の推し事予定を計画できそうな予感がしますが、運行管理者試験が9月1日に控えていることや、9月以降もスケジュールが徐々に埋まりつつあるため、9月下旬に推し事予定を入れられたらと思っています。バクステ外神田一丁目最大の功労者・有村智美ちゃんの卒業はできれば見届けたいですね。「The輝けるM@STERPIECE」第59号は早咲みほちゃんの特集です。みーにょんはバクステができる前からの知り合いであり、12年に亘る推し事の中で重要な脇役を担ってきてい
ども、とのちゃんです。運行管理者試験の申請締切まで1週間を切りました。それと同時に仕事が続々と入ってきているため、今夏は例年以上に忙しくなりそうな予感がします。推し事が入れられる隙間は今のところ全くなさそうな気がしますね…。次回の推し事も確実にバクステ外神田一丁目で予定しています。「The輝けるM@STERPIECE」第55号は白華こころちゃんの特集です。ようやく会いに行けるタイミングが重なったバクステ14期屈指の新エース。6月22日にやっと会えました。あわよくば次期担当アイドルとして育成
西日本鉄道桧原自動車営業所の西工96MC・B-Ⅱです。6177番は2010年中期に導入されたワンステップ車で、主に桧原(小笹)博多駅線で使用されています。この路線で使用されるワンステップ車はなぜかETC装着車が所定になっている車両が多く、一部は週末などに野間快速線で使用されることもあります。福岡200か20-61UDトラックスPKG-RA274MAN
西日本鉄道桧原自動車営業所のエアロスターです。4609番は2012年前期に導入されたワンステップ車で、主に野間快速線で使用されていますが、撮影時は桧原(小笹)博多駅線の代走に入っていました。この路線はかつて古参ツーステップ車が多く所定に入っていましたが、現在は他路線と同様、大半がノンステップ車に更新されています。福岡200か23-91三菱ふそうLKG-MP35FM
西日本鉄道桧原自動車営業所のブルーリボンⅡです。7924番は2015年前期に導入されたノンステップ車で、主に桧原(小笹)博多駅線で使用されています。この路線は百年橋通りを経由するため、博多駅から筑紫通り方面に向かいます。この路線をはじめとする筑紫通経由の路線は竹下管轄の路線を除き、博多駅側の終点が筑紫口となります。福岡200か30-88日野QPG-KV234N3
西日本鉄道桧原自動車営業所のエアロスターです。3211番は2018年前期に導入されたノンステップ車で、撮影時は長住~博多駅線に入っていましたが、この車両はETCを装着した都市高速対応車でもあるため、野間快速線で使用されることもあります。ただ、この車両の所定は不明です。福岡200か39-57三菱ふそう2PG-MP38FM
西日本鉄道桧原自動車営業所の西工96MC・B-Ⅱです。9854番は2008年中期に導入されたワンステップ車で、主に野間快速線で使用されています。この野間快速線は福岡タワー始発や中央ふ頭始発がメインで運行されていますが、天神大丸前始発の桧原・柏原行きも設定されています。ほぼ全ダイヤが基本的に都市高速対応車での運行です。福岡200か17-12日産ディーゼルPKG-RA274MAN
西日本鉄道桧原自動車営業所のエアロスターです。3125番は2017年前期に導入されたノンステップ車で、通常は福岡空港~博多駅・天神線で使用されていますが、現在は同路線が休止中のため、野間(城南)博多駅線を中心に使用されています。空港連絡路線の運休に伴い吉塚・桧原ともに専用車が城南線で見られるようになりました。福岡200か36-69三菱ふそうQKG-MP38FM