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【企画力会議】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで先週今週にわたり「自ら考えて行動」できる管理者になるための研修「企画力」について研修をしました。普段顔を合わせる機会が少ないので、他の管理者が揃う会議日は他の意見を聞いたりするのも大いに勉強になります。次回それぞれの職場の問題(自責で解決できるテーマ)を別シートに書いて行います。
【未経験者ドライバーさん3回目・4回目の研修】顧問先のトラック運送会社さんで未経験者ドライバーさんの研修をしました。初任運転者さんに対する指導、ミドリナンバーのドライバーさんは一般的な指導・監督と同様、15時間以上の座学研修を実施することとされています。基本動作、操作方法を忘れないように「品質第一」「顧客第一」を繰り返しフォロー指導します。
【未経験者ドライバーさんの研修】顧問先のトラック運送会社さんで未経験者トラックドライバーさんの研修をしました。社員さんの特徴を的確に掴み進めています。最前線に立つトラックドライバーさん、日常作業、基本動作を忘れないように「品質第一」「顧客第一」を繰り返し指導します。いかに成長させられるかが会社の存続と繁栄です。
【未経験者ドライバーさん2回目の研修】顧問先のトラック運送会社さんで未経験者ドライバーさんの2回目の研修をしました。社員さんをいかに成長させられるかが会社の存続と繁栄です。ヒヤリハット予知できる知識を育てることが大事です。「品質第一」「顧客第一」を繰り返し指導します。
【未経験ドライバーさんの研修をしました】顧問先のトラック運送会社さんで、未経験者ドライバーさんの研修をしました。貨物自動車運送事業、トラックを運転する場合の心構え、運行の安全確保の基本的事項等について研修をしました。「品質第一」「顧客第一」2回目研修と進めていきます。
【新倉庫打ち合わせ会議】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで新倉庫について打ち合わせをしました。2022年着工、夏ごろ完成予定、柱なしのシステム建設で空間を最大限活かせる案を検討中。早急に「新倉庫プロジェクト」立ち上げ、定期的な打ち合わせを実施していきます。まず、「仕様書」案を作成して、建設業者との会合を重ねることで、倉庫建設のノウハウを社員が身につける。車の出入り、人や荷物の動線、置き場所、レイアウト等も大枠のイメージを固めていきます。
【適齢運転手さんの研修】顧問先のトラック運送会社さんで研修をしました。適齢診断結果からドライバーさんの特性を見極めて研修を行いました。身体機能の変化、安全な運転方法・日頃心がけていることについてシートに記入していただきました。紙に書くことは自分自身を客観的にとらえることが出来る機会です。
【管理者研修#2】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで今月は、管理者「考える力」「書く力」「まとめて人前で話をする力」「会議を進行できる力」を中心に継続して研修をしました。他の管理者の意見交換をすることが大事です。今回初参加の管理者さんをグループ討議の司会進行役を務めてもらいました。「どうするのですかの問いかけではなく」『長』として「こうする」「この方向で進めたい」等、自ら問題解決を図ります。次回のテーマは、「企画力」討議をします。引き続き、「
【管理者研修】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで今月は、「管理者研修:日頃、部下の問題で悩んでいること」をテーマにし、改善策を見つけるにはどうすればよいかを研修しました。環境に適応しきれない問題を抱えている部下がいる場合、管理者としてどう対応するか、他の管理者の意見を聞いて自分なりの部下への指導を考えました。管理者の第一の役割はトラブルを解消すること、管理者は嫌われ者であっても、職場における問題には積極的に解決する必要がある。部下のまじめ
【管理者の権限について意見交換】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで今月は、「経営理念」についての意味、言葉の定義、確認と意見交換をしました。作業・倉庫と輸送の輸送部会議では管理者の「権限」について各自で発表、参加者による意見交換。参加者相互による「管理者の権限」と「実行した内容」の意見交換、質疑応答をしました。結論的には、管理者の「役割」「責任」「権限」を正確に分ける必要はなく、管理者として実行すればいいと考えました。人事制度の関
【会社の課題についての打ち合わせ会議】顧問先のトラック運送会社さんで、自社独自で「安全」「品質」で定期に研修を開催する必要があるため、例として2~3月に1回それまでに事故を起こしたドライバーを集めて安全・品質について研修を行う。勿論、事故が起きた時に、当該者と管理者とで対策会議を当日遅くても翌日に実施する。研修のポイントは、まず当該者が考え、参加者から自分ならどうするかを聞く。それを聞いて当該者は「自分はこれから・・・を実行します」宣言を書く。その宣言内容を毎日実施
【11月の管理者会議、進捗状況を共有する】顧問先のトラック運送会社さんで「主査制度」「役職定年」内容について説明をしました。役職定年を検討(主査制度と関連が深い)。またパートタイマー就業規則(有給制度)も明確に作成していきます。並行して標準運賃(時限立法)について進めています。来月は管理者について・免許制度について・安全運輸マネージメント・人事業績評価について管理者会議を行います。
【人事業績評価進捗報告会】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで11月は、「班長会議」「役職者全員の会議」で人事業績評価進捗報告会を行いました。またテーマから改善を図っていきます。テーマは「取り巻く環境」と「自助努力」があるが、『自助努力』を選ぶ事。「取り巻く環境」は我々の手の届かない範囲であるのでテーマにしない。テーマ「〇〇〇」を強化するなら「○○○」に必要なことは何が必要かを細分化することです。12月は「組織と人」について資料説明を
【修繕費削減プロジェクト会議#7】顧問先のトラック運送会社さんで修繕削減プロジェクト会議7回目を行いました。運送会社にとって修繕費は大きなコストです。前回の宿題、修理に関するデーター管理を行い年間修理金額のグラフ案を作成しました。年間修理計画と実修理とのデーター化を図って「見える化」を確認、繕費削減は可能である。修理年間計画に沿って修理依頼をすることにします。この資料で、実態が「見える化」されてきている。2020年度修繕費実績を把握して、2021年度修繕費削減目標計
【管理者としての考え方の意識付け研修】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで10月は、「管理者の責任」の実行した内容について管理者さんが発表をしました。実行した内容については抽象的な表現から具体的な内容を記入することをお願いしました。管理者さんの「責任」「役割」「権限」を分けて記入することは難しいかも知れませんが、各自で考える「管理者像」を記入します。今月は『管理者の権限』について内容を記入していきます。また、人事関係の言葉の意味「業務分掌
【各管理者さんのこの一か月で実行した内容についての会議】顧問先のトラック運送会社さんで各管理者さんのこの一か月で「実行した」内容についての発表を行いました。来月は管理者の役割について「管理者の責任」「管理者の役割」「管理者の権限」3部構成で実施します。管理者としての考え方は人それぞれ違いますが、自分なりの管理者像を考えてもらいます。並行して「経営理念」について、資料に沿って説明しました。管理者さんの感想は、「言葉の意味がよくわからない」「我が社の理念そう言えばあった
【グリーン経営認証更新定期審査申請書類の準備】顧問先トラック運送会社さんのグリーン経営認証更新審査の書類の準備をしています。グリーン経営認証は一度取ったら認証が永遠に続くわけではありません。取得したからにはこれを継続して行くことが大事です。自社の環境保全活動の取り組み状況の把握、取組み改善の検討、行動計画の作成・見直し、計画に基づく取組みを整えました。
【修繕費削減プロジェクト会議#6】顧問先のトラック運送会社さんで修繕削減プロジェクト会議6回目を行いました。車検整備、修理に関するデーター管理を行い年間修理金額のグラフ案を作成することに決めました。年間修理計画と実修理とのデーター化を図って「見える化」をしていきます。会社として修理に対する知識や経験を活かし長い時間をかけてノウハウを覚えていけば会社の強みとなります。運送会社にとって修繕費は大きなコストです。
【継続して管理者としての考え方の意識付け研修を実施】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで人事業績評価シートについて、提出分のみ集計(一部未提出あり)結果を伝えました。すべての評価が同じ評価が並んだ。評価の主旨とは何かを考えると、「頑張る人に報いる」「次の長を考えて育てる」に必要です。評価結果が同じでは、昇進、昇格、賞与に反映することはできないため、再度「公平性」「透明性」を持って管理者として部下を評価する責任があります。継続して管理者としての
【人事業績評価制度を確立する】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで人事業績評価制度を会社の制度として確立することを管理者で頑張ってきました。人事業績評価の前段階である、管理者として部下に対する「責任」「役割」「権限」などを明確にする。人事業績評価制度そのものを制度として確立するために『管理者』とは何かを管理者全員で考え方を合わせたいと思い「人事業績評価シート」を用い管理者研修を行います。「公平性」「透明性」を意識して評価がいずれ出来てくると思
【日常業務改善報告】顧問先のトラック運送会社さんで日常業務改善報告を行いました。コース毎の時間設定・配車見直し、ルートの組み換え等、次回成果発表をします。また並行して前回から管理者研修「責任」「権限」「役割」についてスタートしています。管理者として、問題意識・話す力・聴く力・書く力・読む力についての自己評価から意識変化を求めていきます。
【修繕費削減プロジェクト会議#5】顧問先のトラック運送会社さんで修繕削減プロジェクト会議5回目を行いました。今回は直近の車検企業様ごとの比較、タイヤローテーション時期の見直しをしました。部品の値引きで、△20%と△10%ある差、その理由はなどを調べました。自社で整備修理できるのは、社員で実施する。修繕検査年間計画はあるが、その中で工夫して修理費削減していることの見える化資料作成をします。また、4トン以上は10トン扱いになって、3トンとの金額差異が大きい、なぜなのか
【初めての人事業績評価全体会議】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで三密・換気に気を付けて全体会議、参加者による「部下との評価シートと面談」について、意見交換を行いました。意見交換では初めての取組みなので、仕組みを説明し皆で協力して継続実施することで納得してもらった。聴く耳が必要と感じ、足を使った三現主義が必要と感じた。半年間に1回の面談だけでなく、日頃から+αの面談をしようと思った。面談では、質問する力不足を感じた。評価シートは、自職場に評価す
【ドライバーさんの適齢診断の結果から】顧問先のトラック運送会社さんで3密に気を付けて換気をしながら研修をしました。適齢診断結果からドライバーさんの特性を見極めて研修を行いました。日頃心がけていることについてシートに記入していただきました。書くことで自分自身を客観的にとらえることが出来る機会です。
【輸送・構内・倉庫の人事業績評価会議】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで三密・換気に気を付けて配慮し輸送人事業績評価会議をしました。輸送・構内・倉庫人事績評価を行ってみて日頃のコミュニケーション等の準備が必要だと思った。日頃から声掛けをすることが多くなったと感想が多くありました。評価者側も、評価される側も、今回の経験をもとに「聴くスキル」「答えられるスキル」「テーマを考えるスキル」「書くスキル」「まとめるスキル」等が習得できます。何事も日々の
【修繕費削減プロジェクト会議】顧問先のトラック運送会社さんで修繕削減プロジェクト会議4回目を行いました。車検、スポット修理にかかった請求費用の資料開示、例えば「車検一式」では内容が不明なので工数・部品代等を分けた資料を作成することにしました。値引きは全体の何パーセントなのか請求書を分解し部品代、工数等修繕費用の把握.、車検や点検時期を知ること詳しく見ていくことにしました。次回は直近の車検企業様ごとの比較、タイヤローテーション時期の見直しをしてコスト削減提案、支援を実
【人事業績制度について会議を再開しました。】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんでコロナ後、課長・係長・主任・班長と人事業績評価制度について3密と換気をしながら、再度再開をスタートしました。人事業績評価を実施した結果は、初めての経験側にとっては人を評価するのは難しいが回数を重ねれば評価者側も、評価される側もレベルアップは期待でき、面談者は評価シートに記入後その結果・評価を受ける側の人に内容を説明し、かつ評価点数を告げて、理由を説明することにし、面
【適齢運転手さんの研修】顧問先のトラック運送会社さんで3密と換気をしながら研修をしました。適齢診断結果を踏まえ、「よい点が認められた項目」「注意を促す項目」について確認を行いました。身体機能の変化、安全な運転方法・日頃心がけていることについてシートに記入していただきました。自分の運転を客観的に見ることも出来る機会です。
【運転者さんが自ら考える運転方法の研修】顧問先のトラック運送会社さんで3密と換気をしながら適齢運転者に対する特別指導、適齢運転者さんの適性診断の結果を踏まえ、加齢に伴う身体機能の変化の程度に応じたトラックの安全な運転方法等について運転者さんが自ら考える運転方法の研修をしました。毎回同じ研修内容であっても本人の特徴を掴み進めています。日常作業、基本動作を忘れないよう「安全第一」「品質第一」「顧客第一」を繰り返し指導します。
【未経験者ドライバーさん2回目の研修】顧問先のトラック運送会社さんで3密と換気をしながら未経験者ドライバーさんの2回目研修をしました。毎回同じ研修内容であっても本人の特徴を的確に掴んで研修が大事です。社員さんをいかに成長させられるかが会社の存続と繁栄です。ヒヤリハット予知できる知識を育てることが大事です。「品質第一」「顧客第一」を繰り返し指導します。