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16時40分頃、琵琶湖線近江八幡駅~篠原駅間の架線に支障物が付着しているため、撤去するまでの間、米原駅~野洲駅間で運転を見合わせています。現在、状況を確認しています。
10:52現在東海道新幹線新富士駅~三島駅間、上り線の架線に沿線からの飛来物(ビニール)が付着しているため、運転を見合わせています。現在、係員が現地に向かっており、到着後に取り除き作業を行います。この作業には15分程度かかる見込みですが、作業の進捗状況により時間は前後する場合があります。
相模線は、相武台下駅での架線に支障物の影響で、上下線で運転を見合わせています。
今日の帰りは大変でした。先程帰りつきました。小倉ー折尾間が停電なんです。家内に雨の中折尾まで迎えに来てもらいましたよ。今夜は焼酎飲んで寝ます。
こんばんは。👋😃横浜市にあります原鉄道模型博物館のつづきです。👋😃原鉄道模型博物館原鉄道模型博物館世界一とも言われる原信太郎氏が製作・所蔵した膨大な鉄道模型と鉄道関係コレクション。とりわけ、日本のみならず、ヨーロッパ、アメリカなど世界中の車両を忠実に再現した大型模型は、本物かと見まちがうほどの「走り」を見せます。www.hara-mrm.com扇形機関庫。👋😃奥にはロープウェイが。👋😃箱根登山鉄道の電車も。🎉😉❤️中央駅。🎉😉❤️電気機関車は、もちろん架線から電気を受けて動いて
昨日は、JR九州の鹿児島本線の黒崎駅・陣原駅・折尾駅・海老津駅の架線にビニールが引っかかったり、パンタグラフに絡みついたりとトラブルが多発しました。しかも通勤時間帯。私は午前7時頃に海老津駅に停車している普通列車に乗っていました。車内のアナウンスで、海老津駅に停車する、快速電車のパンタグラフに折尾駅でビニールが引っかかって遅れる旨の説明がありました。ところがその後、この列車の架線にもビニールが引っかかって取り除く作業が行われる旨アナウン
こんにちは!!本日は、、、歩道滑るっすね…2月6日(火)のお昼のおトモSuperの時間ですよ~っ♪昨日は朝っぱらから京成線の架線断線で電車が遅れまくる中午前中はお出掛けで濃い打合せを終えて雪が降り出した13時前に帰社して昼も食べずに13時からWeb会議2つに参加してやっと昼メシを食べれた…愛妻弁当レンチン中…雪が積もりそうなので職場ではテレワークが可能な人は午後から自宅に帰るように指
昨日朝は、京成高砂駅で架線が断線して京成線がストップ、身動きが取れず午前中は久しぶりにテレワークとしました。昨日夜は、降雪で列車が遅延、残業したこともあり帰宅が遅くなりました。大粒の雪が降っていたので雪が写るように都営5500形5525編成の写真を撮りました。本当は京成3400形を撮りたかったのですが、遅れていたようで待つのも寒いので諦めました。今日は雪が凍って滑りやすくなっていると思われますので、通勤・通学時は転ばないよう注意しましょう。都営地下鉄浅
8:10現在、鹿児島本線陣原〜折尾駅間で架線に飛来物により小倉〜福間駅間で運転を見合わせています。
タイトルに吾妻線と書いてありますが、「JRに思うこと」が正しいかもしれません。今回はマニアックな話になりますが、よろしければお付き合いください。先月東北新幹線大宮付近で架線事故が発生し、終日運転見合わせになったことはご存知でしょう。北陸新幹線にも影響が出ましたので、嬬恋村や軽井沢町にお住まいの方も影響が出たはずです。事故の原因は架線を引っ張る部品が壊れたためです。その部品がこれです。重りで架線をピンと張っているのですが、赤丸の部分の鉄の棒が破断してしまい、重りが落下し架線
昨日(29日)の朝日小学生新聞、「朝小ニュースそれってど~いうこと!?」は、「国内唯一のトロリーバス廃止へ」という記事であった。わたしは、トロリーバスという乗り物を知らなかったので、興味を持って読んだ。立山黒部アルペンルートの日本一標高の高い鉄道駅「室堂」から、長さ3.7kmの立山トンネルを走るバスが出ている。これが現在日本唯一のトロリーバスである。「バス」というが、分類上は「無軌条電車」といい、レールのない電車である。バスと違い、エンジンでなく電気で走る。電気自動車
今夜で夜間工事の架線入れ替え工事は終了予定です予備日もまだまだあるので完了しなければ後日に続くようです動画は二日前の様子です三台で引いて・・・取り付けて・・・連携プレイです
JR東日本の新幹線で1月23日に発生したトラブルの原因は架線の張力調整装置の重錘ロッドが破断したことが原因のようです。破断した重錘ロッドは1985年の上野~大宮間開業時に設置されたもので耐用年数は30年とのことですが、既に38年以上が経過していました。JR東日本は「30年は目安で使用条件によって経年劣化は異なる」としていますが、耐用年数を8年も超えて使うのは如何なものでしょうか。写真は上野~大宮間を走るE7系です(記事とは関係ありません)。JR東日本では、2005年1
昨日に東北新幹線の架線に不具合が生じて終日運休になりました。架線そのものは検測車が定期的に点検しています。架線の水平を保つ装置の滑車から重りが外れて落下し、架線が垂れ下がった箇所に列車が進入。異常に気付いた運転士がパンタグラフを降下させたものの間に合わなかった様子です。今後はメンテナンスに手間がかかる「滑車と重しを使うタイプ」からメンテナンスが容易な「バネを使うタイプ」に更新されます。なお、架線はパンタグラフの摺板が均一に摩耗するようにジグザグに張られています。運休または2時間以上遅
写真は感電事故現場のさいたま市中央区下落合の新幹線線路内/youtubeより事故現場のグーグル衛星写真B/埼玉県さいたま市中央区上落合2丁目https://www.google.co.jp/maps/@35.8885529,139.6267091,50a,35y,157.71h,57.43t/data=!3m1!1e3?entry=ttuJR北与野駅北口から南西310m写真は新幹線から降りて線路からの脱出する乗客/youtubeより脱出現場のストリートビューB/埼玉
東北・上越・北陸新幹線が、東京から仙台・高崎まで運転を見合わせているそうです。JR東日本は午前9時58分頃、東北新幹線上野~小山駅間の上下線と上越・北陸新幹線上野~熊谷駅間で停電が発生したことから、東北・上越・北陸新幹線の同区間で運転を見合わせていると発表。午前11時15分現在の発表によると、係員が現地確認をした結果、架線が垂れ下がり運転に支障があると判明したということ。架線が垂れ下がっていたのは、さいたま市中央区下落合4丁目付近で、埼京線北与野駅の近く。X(旧ツイッター)では「すご
福岡市東区にあります香椎駅は、JR九州でもらら利用者が多い駅でもありまして、一日平均1万名を超える駅として存在しております。実際に、一日あたりの駅別乗車人員は1万2千名を超えておりまして、これは令和4年度のランキングでも10位に上るほどでもあります。それほど利用者が多い事も伺えるのではないでしょうか。この香椎地区は、福岡市でも東の副都心とも言われている場所でもありまして、近くには商店街や学校などが存在しておりまして、通勤・通学時間帯となりますと多くの方々が利用する姿をも見る
6時38分頃、原駅~東田子の浦駅間で、架線に飛来物が付着したため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に遅れが発生しております。運転再開は時間を要する見込みです。【下り線】沼津~静岡遅れ【上り線】富士~沼津運転見合わせ
あらすじ、、夜行列車にのり台北をでた一行、、台湾にどっぷり浸かったO氏と合流し海辺を走る観光列車「藍皮」を狙うも、AFに裏切られた不審者は大失敗。。「AFなんて信じない!」そして一行は次の目的地、、高雄へ向かう続きです。観光展望台から町までのバスが遅れてしまい、列車の時間カツカツになってしまった一行、、ほんとは朝行ったセブンで兵糧(酒)でも、、と思っていたのですが、、ちなみに、、台湾の物価ですが、、円安の影響で日本と大差ない感じ、、しかし、交通機関の値段が激安!ここで
はんしんまつり2023に架線作業車が展示してました。実演もやってました2023/11/19撮影しました↓
埼玉の帰りに寄った東京の模型問屋さんで、社長さんと鉄道模型の話で線路の架線化を図り、パンタグラフを付けてリアリティを追求したいと云う話をしていたら、ステンレスをエッチング加工されたマスターピースというメーカーが生産しているパンタグラフを頂き『コレを参考に作れるでしょ?』と、確かにウチの工場なら見た感じSUS304だと思うので精密エッチング加工なら、北陸地区で医療機器のシムを製造している工場があるので、頼んでみようかな。笑加工料を含まずに原価は100円程度なので、1万枚ぐらいは作れ
長崎電気軌道では、「電気軌道」と言う名からもわかりますように、全線が電化区間でありますし、当然の事ながら運行されている車両も電車が主であります。これまでもご紹介しておりますように、1号系統・赤迫~長崎駅前~新地中華街~崇福寺間や、3号系統・赤迫~長崎駅前~市民会館~蛍茶屋間、4号系統・崇福寺~新地中華街~蛍茶屋間、5号系統・蛍茶屋~新地中華街~石橋間が存在しておりまして、それぞれの区間でそれぞれの電車が運行されている姿を見る事が路線内で見る事ができております。また、使用され
常磐線は、常磐線快速電車での架線に支障物の影響で、品川~土浦駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
ヘビが電車を止めることはよくある話で。地区によってはヘビ対策をしている所があると聞いたことがある。たまにあるんだよな。原因不明の停電があって、調べたらヘビが感電死してたとか。カラスだかもあったかな。まあ電車がそうしたところを走ってる以上しかたない。巻き込まれた方、お疲れさまでした。
8月5日(土)、小田原の酒匂川花火大会に行ってきました!まずは小田原駅にて銀だこをファミリーパックで購入🐙マツキヨでビールを購入🍺バスにて会場へ向かいます!有料のAタイプ6人席(22,000円)にて観覧しました。高いかなと悩みましたが、実際行ってみると大正解!妻と娘(小2)と今年の春、小田原に転校した娘の友達とそのお母さんの5人で鑑賞。※有料席は全席完売してました。(早めに決断し購入しておいて良かったです。)↓この6人席で鑑賞しました。花火の最後に
21時半頃に起きた架線電柱の接触事故。『JR東海道線と横須賀線で運転見合わせ』東海道線の大船藤沢間で、垂れ下がった架線に接触、倒れてきた電柱と接触して停電が発生。現在東海道線の東京熱海間、横須賀線全線で運転見合わせ。再開の目処は立っ…ameblo.jp夜通しの復旧作業により12時間足らずで運転再開に漕ぎ着けた。あの規模で始発には間に合わなくとも8時に運転再開。その努力と作業工程と能力には流石だという感想しかない。現場の皆さん、お疲れ様でした。原因は何なんでしょうね
7時02分頃、伯備線:木野山駅~備中川面駅間で架線に支障物を認めたため、美袋駅~方谷駅間で運転を見合わせています。運転再開は10時00分頃の見込みです。
東京駅にドクターイエローを見に行きました。まずは、入場券を購入します♪入場券は、購入してから2時間が有効期限です♪この"回送983"が、ドクターイエローです♪平日なのにたくさんの人が見に来ています♪ドクターイエローが入って来ました♪一番奧に停車するのでみんな走ります♪すごい人です♪運転席入口には、"T5"の記号があります。架線とパンタグラフの接触状態を確認する窓です♪いよいよ出発します♪
【きのくに線】架線トラブル運転見合わせ13時分03頃、きのくに線:和深駅~江住駅間で発生した架線トラブルのため、串本駅~周参見駅間で運転を見合わせています。※JR西日本公式は、件名を「架線の確認」から「架線トラブル」に変更しました。<運転再開見込日時:早くとも16時00分以降>
1220)『1220)東海道新幹線--N700系S・A、車両・保線技術の進化に驚く』旅の帰り、少し疲れた体をN700AのA席に沈める。下りに乗った時は東海のN700S(J6編成)でしたが、帰路は西日本のK8編成(N700スモールA)…ameblo.jpの続きです。文中で、0系新幹線のパンタグラフから発生するスパークについて記載しましたが、「そういえば、どこかにバルブ撮影した写真があるはずだっ・・・」とゴソゴソ探してみました。・・・ありました!手帳のメモもありま