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先日は、私が何らかのミスをしてしまったらボコボコにされる悪夢にうなされてしまいましたが、悪夢だった一方でことでん志度線、中国語圏のどこかの都市の鉄道に、東京メトロ1000系風の小型車体で前面は高松琴平電気鉄道の旧・山形交通車の860形（前面形状が独特な870の方）を今風にしたデザインの謎の新型車両が登場するという謎展開も起きました。ボコボコにされる悪夢とのセットは勘弁なのですが、おそらく前日に誰かのツイートに掲載されていた琴電860形（870号車）の画像が印象に残っていて、それに影響されたのか
グリーンマックス着色済みキットを元に改造82系和式寝台車、スイネフ82仕様の特急紀伊、着色済みキット(青)スハフ42を使用し妻面を入れ替えて展望室化して曇りガラス入りにし非常ドア付き、元車掌室側から車掌室と出入口、台所、シャワー室脱衣所寝室談話室展望室になっています。一等車は一等ロイアルに続いて一等個室寝台車が二両白帯と金帯入りで、残りが二等寝台車でTOMIXスハ43改造のスシ82でスタッフカーを兼ねた電源車がマニ50改造マニ82マニ50の車体にカシオペアの台車を履かせています
架空鉄道「海陽古南辺鉄道」の怪しい車両2選です。ともに両運転台20m車体の通勤型電車になります。1400形は「グラスホッパー（Grasshopper＝バッタ）」という愛称を持ち、青緑色車体の単行電車はまさしくバッタのように見えなくもないのですが・・・。そして、1987～89年に自社の小月英（こげつえい）工場にて10両「新造」されたということになっているのですが、車体は何かを流用しているようですね（京阪600・700形などで用いられた手法）。車内外ところどころにその出自が見え隠れしているように
数日前は、変な夢というか悪夢にうなされました。仕事で、会社のレクサス（実際にはないし、何故か習志野ナンバーだった）で亀有の病院に行ったら、何故か大きな猫と土屋太鳳の物真似をする丸山礼か舞華みたいな人とH氏が働いていていて、そこで駐車場に戻るとレクサスがなくなっていて、代わりに同じ社用車という設定の謎の丸ライト（BMWかジャガー風）のピックアップがいるも、鍵がなく動かせない悪夢でした。また、悪夢だった一方で常磐線～水郡線直通の「奥久慈」が電気式気動車（GV）かハイブリッド車（HB）の特急仕様で
こんにちは、今年も後一ヶ月ですね。うちの会社は11月が繁忙期でしたが、皆様はこれからですね。お身体に気をつけて乗り切って下さい。2年ぶりに“涼風ガールズ”のカレンダーをお届けします、まずは1~4月分です。1月はお正月、今年のテーマは「おみくじ」です。2月は「涼風」車内の一コマ、お正月来られなかったみなもちゃんとほたるちゃんのカットです。3月は恒例の“テニス”春宮姉妹は勤務日で来られなかったのでCTCセンターの“七草なずな”ちゃんを誘って楽しい１日を過ごしました。4月は桜の季節、テーマは
板橋区の情報サイト「いたばしTIMES」のオフ会が上板橋の居酒屋花門で行われ、参加してきました。イラン出身の面白い店主（居酒屋店主であると同時に割と著名な芸術家でもある）、料理が特盛で出てくるなど特徴的な店ということで、TV番組などでも何度か取り上げられたことのある店です。この店には、他の飲み会でも行ったことがあるのですが非常に久々で、多分10年ぶりくらいだろうかと思います。余談ですが、ここは某所の横澤夏子みたいな人、中条あやみ似の怖いお姉さんI氏との縁の地（中略）今回は参加していませんが
燦柊浪漫鉄道にて、八角線（番座地区）の通勤電車に新型車両を導入いたします。八角線と番座市営地下鉄3号東西線の直通運転には現在306系とG6系を使用していますが、306系の置き換え用に今年度より新型車両「IS7系」の導入を開始し、このたび第1編成（8両固定編成）が落成しました。フルSiC素子のVVVFインバーター制御を導入し消費電力の軽減をはかるほか、液晶3画面方式の車内表示器（2画面は案内表示、1画面は広告表示用）を設置しより詳細な情報の発信が可能となります。2028年度までに23編成導入
お知らせお手軽ウソ電博物館を開設しました創作サークルideafactoryでございます。この度、お手軽ウソ電博物館を当サークルのサイトに追加しました。このコーナーでは代表たくpがやっつけで作成したウソ電と関連の画像をデジタル展示するコーナーになっております。ぜひ遊びにきてください。・ウソ電が苦手な方などはブラウザバックしてください。・画像はすべてフィクションで実在する会社とは関係がありません。・この画像について実際の企業へ
東京ビッグサイトで開催中の「ジャパンモビリティショー」に行ってきました。平日は10時開場なのでそれに合わせて行ったところ、かなり長い入場待機列ができていましたが、思ったよりはすんなりと入場できました。最初は入って奥の東展示棟から見て、一番最初に見たのはホンダのブースです。ボートやホンダジェット、開発中の再使用可能なロケットなど車以外の展示物も多かったです。ここではマイクロEV、軽自動車の「N-ONEe」を拡幅した「SUPER-ONE」を見ました。この名前を聞いて「仮面ライダースーパー
前の記事「Vol.601」で、万博終了で大阪メトロ中央線から30000A系が谷町線に転属になったことで廃車になった22系が、何故かドラクエ世界実写化みたいな架空の国に譲渡され、パンタグラフを設置したり先頭車を電装したり帯色が極楽鳥花の色（オレンジ、青）になるという怪しい改造工事をやっていて、何故か現地に出向いて工場を覗いて眺めてしまうという変な夢にうなされたと書きました。また、だいぶ前にも大阪メトロ新20系が謎の鉄道に譲渡された変な夢にうなされ、某悪徳オフ会が何故か吉見百穴近くでキャンプを
今日は休みなのと昨晩はやけ飲みしたい気分だったので、帰りがけに一人飲みをしていました。今回は鉄板焼きの店に入り、まずはハイボールで乾杯。料理は大阪キャベツ焼きを食べて、いつものことながら沢山は飲まずに帰ってきました。また、帰りの電車が新型車の東京臨海高速鉄道71-000形で、これが先日営業運転開始早々に故障した悪名高き第2編成でした。さすがに今回は大丈夫でしたが。そして、今のところは珍しい存在ではあるけど、これも徐々に珍しくなくなるのでしょうね。そういえば今朝は変な夢にうなされました。
東京都、都営大江戸線の延伸計画案策定向け国交省と協議方針…練馬区が事業費の一部負担へhttps://www.yomiuri.co.jp/national/20251015-OYT1T50182/都営大江戸線の光が丘から先への延伸がいよいよ本格的に動き始めました。それなりの事業費になることや延伸区間が練馬区内だけであることを考えると、都が単独で費用負担したがらないだろうから練馬区が一部負担という流れになるのは必然と思われ、区としてもそのつもりで準備を進めてきたようだし、既に駅前ロータリー予定
昨日は、架空世界・架空鉄道ネタに使えそうな変な夢にうなされました。211系グリーン車か韓国の客車のような形のステンレス製の寝台客車に、何故か某悪徳オフ会のアルハラ大好きT氏やベトナムの福田麻貴と乗車すると、デッキに成田エクスプレスのE259系ばりのLCDが設置されていて、次の停車駅が「那薩（なさ/NASA）」と表示されているもので、これを見て「変な名前だ」「アメリカ航空宇宙局かよ」と笑いながら話すという展開でした。何故にそんな地名というか駅名が出てきたのかは分かりませんが、チベットのラサは漢
伊豆湘南急行旅客鉄道ISERです。今回は、各種事業用車です。いずれも国鉄・JRから継承、ELは改造、他は特段改造はしていませんが、塗装を当社オリジナルに塗り替えたものです。１）ED63こちらはED75をJRから継承しましたが、当社運用区間が直流のため、直流機関車に改造しました。同改造においても流用できる部品は極力再利用するものの、電動機、制御器はVVVF化した、という想定です。２）DE10こちらはJR四国から継承したアイランドエクスプレス仕様のもので、主に伊豆急線内での入れ替え作
こんばんは。朝晩はバッチリ涼しくなりましたね、あとは日中ですが30℃切ったら充分に天国です。今回は“そよぎの乗務日記”前回同級生の婦警さん、つばめちゃんと再会したそよぎちゃんとかえでちゃん。今回は彼女達の女子高生時代の思い出話です。彼女達の学校は女子校でしたが、隣接して男子校もあり文化祭は合同でやってました。本人達は自覚ありませんが男子達の注目を圧倒的に集めた3人でした（笑）。
今日は。伊豆湘南急行旅客鉄道ISERです。前面展望可能な、特急・団体運用車輛についてご紹介します。当社は車輛を保有するのみで、主に伊豆急行へ運行用車輛を提供しています。現実の世界においては、伊豆方面の特急として「サフィール踊り子」がありますが、その向こうをはってISERが存在する並行世界において、JR－伊豆急を走行する特急踊り子号運用や、旅行会社と提携し、本州各地から伊豆への団体列車運用に供するものです。入場前のあるISER提携車輛工場の入場状況と出場状況を俯瞰撮影でご覧いただき、
初日は歩き回って疲れた上にさらに夜に飲み会みたく盛り上がってしまったのと、疲れてよく寝てしまったので、2日目は遅めの起床となりました。7時過ぎに宿の共有スペースにて無料サービスの食パンを食べているときにスタッフが来て、そこで色々話していたらさらに時間が経過していました。その後はぼちぼち人が増えたところで、ラジオ体操やりますとなって参加。外に出たら雨が降ってきてしまい、予報で降ると言っていなかっただけにけしからんというか気象庁に苦情を言いたい気分も起きましたが、すぐに止みましたね。しばらく
どうも中日本急行電鉄改めて中央電鉄に改名しました。そんな中央電鉄の子会社紹介します。事業一覧鉄道業:中日本急行電鉄名古屋ライトレール横浜電気軌道第三セクター古川線姫路電気軌道バス業:中急バス東海中急バス関西中急バス静岡中急バス武蔵中急バス千葉中急バス北関東中急バス福島中急バス陸州中急バス羽州中急バス四国中急バス北海道中急バス山陰中急バス山陽中急バス九州中急観光中急高速苫小牧襟裳交通日高BRT運輸神戸交通上野原高尾交通淡路島内交通浜松産業交
こんばんは。関西は幾らか涼しくなり…いや30度前後ある筈ですが、猛暑で感覚がマヒしてますね（笑）。一ヶ月遅れてました車両が届きました。JRの特急車両は多過ぎて手に負えませんので、“JR旅客6社が初めて出した新型特急車両”にJRと同等の高速特急列車を運行している(していた）北越急行と智頭急行の合計8種類に絞る事にしています。現在4車種所有済みですが5車種目が入線しました。マイクロエース製“キハ281系「HEAT281」7両セット”です。キハ281はJR北海道初の新製特急車両ですが30両足ら
ここは成増惡斗ホール・・・もといアクトホールになります。ここから東武東上線の寄居方を撮りました。ちょうど写真の場所の目の前、東上線ホームの一番端の真上で立体交差して架空鉄道・白子鉄道の成増駅があるという設定を作っているのですが（要するにホームがT字型に配置されているような位置関係）、駅北口の図書館やマックが入るビルを見て、設定を少し変えてこのビルの中に駅を作ってみたら面白いかもなんて妄想してしまいました（T字型からL字型になる訳ですね）。開業後すぐ廃止になり建物事態は最近まで残っていたけど解
こんばんは、台風通過後少し暑さが和らいだ気がします。せめて猛暑日だけは終わって欲しいところです💦今回は「架空のイベント車両、青大将83」の紹介です。立ち寄った梅田のポポンデッタで“税込5500円”に釣られ衝動買いしてしまったKATO「EF58.初期形.大窓.青大将」、機番は青大将のつばめ号下り一番列車を牽引した57号機にしました。長く宮原機関区に所属し79年に廃車になりましたが「もし他の機関車が廃車になって57号機が現役を続けていたら」と言うのが最初のイメージです。実際に57号機が廃車された
こんばんは。8月も終わりですね。暑さは元気な子供みたいに疲れ知らずですが(死なない内に終わって💦）。“井中支社線”に丁度良さそうな機関車が発売されました。マイクロエース製「Cタイプ電気機関車、丸型車体/茶色」です。何か鉄道模型と言うよりモバイル周辺機器みたいなパッケージですね（笑）、定価で4300円位と機関車一両に普通に1万円オーバーのマイクロにしては安価ですが。このパッケージも値段を下げる為かも知れません。このテの「フリーのCタイプ機関車」はTOMIXが昔から入門用に発売してますが、電
昨日の朝は悪夢ではないけど変な夢にうなされました。側面が昔のお座敷列車のスロ81系客車、前面がキハ81か韓国の昔のムグンファ号9900系電車風で、塗装は台湾の観光列車風の黒とオレンジという気動車のお座敷夜行列車が何故か東武東上線池袋発で運行され、停車駅は最初に上板橋、成増と特急っぽいのに東武東上線の準急と同じように停車するという変なものでした（その後の停車駅は不明だが、気動車ということは寄居から八高線に乗り入れてさらに先を目指すのでしょうか？）。そして、これにハゲのおじさん、もじゃもじゃのお
こんばんは。お盆も終わり8月も下旬に入りますが猛暑はマイペースに暑い日を続けてますね(汗）。皆様熱中症にお気をつけて。今回は“そよぎの乗務日記”新エピソードで、新キャラの“夏空つばめ”ちゃんが登場します。元気一杯の婦警さん、つばめちゃんが駅前交番にやって来ました。次回はもう少し彼女とそよぎちゃん達の昔を説明します。
これまで、Facebookでプロモーションさせていただいていましたが、画像アーカイブの意味も含め、こちらに再構成させていただきます。よろしくお願いします。伊豆湘南急行旅客鉄道（架空）は、第二種鉄道事業者です。路線は保有せず車輛と運行スタッフを擁し、既存の第一種あるいは第三種の鉄道事業者の路線から許諾を受け列車を運行する者です。運行エリアのメインは、JR東日本の東海道線東京ー熱海、JR東海の熱海ー三島間、伊豆急行線、伊豆箱根鉄道の駿豆線です。すなわち「踊り子」の運行を実質的に受託している
昨日はイベントのダブルヘッダーで、まずは東京ビッグサイトで開催された「第24回国際鉄道模型コンベンション」に行ってきました。毎年恒例でこの時期に開催されるイベントです。行きは新橋から東京BRTを使いましたが、芯のある雨雲が接近してきている中で目の前で置いて行かれてしまいました。ムカついたことこの上なかったのですが、どうやら遅れていたようで結局すぐに次のバスが来て、待たされることなく乗れましたね。ちなみに前のバスは客が集中してしまったのかその後も遅れ気味で、私が乗った次のバスと団子状態になって
こんにちは、7月もやっと終わりですがまだ2~3カ月暑いんですよね🥵夏バテしない様にご自愛を…。久々に“そよぎの乗務日記”澤風課長登場編のラストです。
こんばんは、連日猛暑ですが皆さん無事にお過ごしでしょうか？今回は手持ちの個性的な電車を紹介すると言うテーマです。鉄コレとかすっかり忘れた頃に、グリーンマックスからJR四国7000系電車のＥキットが発売されました。興味はありますが2両分の車体キットだけで8000円オーバーとか💧動力ユニットや台車、パンタ、塗料とか揃えたら完成品並みの価格になるので考えてしまいます。とはいえJR四国の電車は製品化に恵まれてないのも事実です、先日やっとKATOが8000系に腰を上げてくれましたが。この121系はマイ
