東駅

東駅かつて長州鉄道の起点である東下関駅があった場所でもあり、その名残から「東駅」と名称がついた。ここから専用軌道が終わり複線の併用軌道となる。〈後田町·昭和40年代·提供=下関市〉電車のすれ違いかつての長州鉄道の終点駅、東下関駅にちなんだ東駅から山の口方面を望む。右手は梅光女学院、左手は下関南高等学校が位置している。〈後田町·昭和46年·提供=大場伸道氏〉(下関市の昭和より)(彦島のけしきより)1963年(昭和38年)頃の東駅中央左に東駅、右方向(山の口方面)の道路の北に下関南高等

二日酔いで寝不足のままストラスブールへ向かいますメトロで2駅パリの東駅からTGVに乗って約１時間45分の旅です先ずは駅で腹ごしらえ最近はパリの駅でもお寿司やおにぎりが買えるようになったんです10年前では考えられないことですとは言ってもクオリティーが低いので私は買いませんけどね😂私の今日のチョイスは温めてもらったキッシュと紅茶です写真は忘れちゃいました同じ車両にファッションウイーク終わりのイケメンモデル君達が乗っていてちょっと嬉しいです😘

なんとか起きれました少し早めに東駅に行き朝食毎回思いますがフランスのTGVは直前までホームが決まらない掲示板の下で待機して確定と同時に大移動というこのシステム改良したほうがいいよね時々突然変更されてしかも車両が1から順に連結してなくバラバラに並べられていて大荷物持って乗り遅れる人続出よ酷い話です😭私は確定待ちTGVに乗って爆睡あっという間にストラスブールに到着でした

昨日から今日のお昼はパンの気分だったので、笑レッスンの後ここにしようかなって決めてたパン屋さんへ。行く途中でやっぱりめんどくさいから止めようかなあ…wってちょっと思ったけど、wせっかく向かってたから行くことに。p10区のLiberté。ここも有名店でチェックしていたお店の一つ。治安悪りーところ。w雨だったのもあってやっぱりどうしようかなーって思ったけどお昼から上がったし。本当は買って帰って部屋で食べるつもりしてたけど入れてもらった袋に油？が染みてきてた

2023年11月26日(日)FLIXバスのキャンセルで、ルーアンに行けなくなった代わりに、パリでランチをしました。サン・ドニ通りでカフェを飲みながら、初めてパリ旅行をした際、友達と行ったブラッスリーを思い出しました。旦那さんにその話をしたらOKが。BrasserieFlo·4.0★(1197)·ブラッセリー7CrdesPetitesÉcuries,75010Paris,フランスmaps.app.goo.gl約30年振りに店内に入ると、薄暗くて温

12年ほど前、ハンガリーのブダペストで。

ボンジュール今日は鉄道旅行編。パリ東駅からTGVでドイツ行き🚃先ず東駅に行くのに、メトロ4番線に乗る。メトロ4番線は、パリでも未だ数少ない自動運転。車両も新しくて未だキレイ。各駅の安全扉もある。家族で乗って楽しいのは、一番前か後ろの窓が広くて線路を眺められること。子供楽しいの間違いなし。一番前を陣取り。反射で見にくいが、向こうから反対車両が来てる🚃さて、東駅。メトロの駅からTGV乗り場への途中に広めのスペースあり。日本だとこんだけスペース有れば小さな店や、トイレくらい有

サンマルタン運河近くの家から東駅を抜けて常設マルシェへここはMarchéCouvertSant-Quentinマルシェサンカンタンは歴史にある常設市場パリの屋根付きの常設市場は数少なく1319世紀から20世紀にかけて建築されたもので鉄骨とガラス張りで出来ている美しい建物です魚屋さんの店先でいただくシーフードはとてもお値打ちです👍👍👍85bisbdmagenta75010

５月２日の愛知県にて。瑞穂運動場西駅から歩いて瑞穂運動場東駅へ。初めて瑞穂運動場東駅へ。駅名似てるけど、地下鉄の路線が違うので間違いやすい駅です。駅の周りに飲食店と住宅街。瑞穂運動場西駅とあまり変わらないような気がします。ラブレアクロック壁掛け時計ハモサ【LOWYA（ロウヤ）】オリジナル家具通販サイト13,200円

５月２日…この日は火曜日。名古屋駅の近くにあるホテルで宿泊。名古屋駅から電車で瑞穂運動場西駅へ。瑞穂運動場を見てから歩いて瑞穂運動場東駅へ。朝から昼間まで瑞穂運動場の近くで仕事。仕事終わってから電車で帰りました。

いろいろ迷った挙げ句、別荘のある東駅から徒歩で唐戸へ、唐戸から、久しぶりの船に乗って門司港へ。門司港で電車を調べたところ、直方直行が。まだ見ぬ地、直方を散策するたびに出かけます。

昨日は、新しいカラオケ楽しみ法を発見し、１０時から夕方まで歌いました。そのあと、バス〜電車〜バスを乗り継いで、下関の別荘へ。今朝は、唐戸周辺の寺社を徒歩で巡っています。お昼は、辛ネギ香味つけ。美味ですねぇ。

競馬三昧かな

山陽電気右は唐戸のジャーディンマセソン商会?山陽電気は次々に延びて行った。昭和三年四月一七日、鳥居前から松原間、同じく一二月一八日、長州鉄道幡生から東駅間を買収した。昭和四年七月三〇日、東駅から田中、同年八月一六日に田中から唐戸間が開通した。これで幡生から唐戸間が開通した。ついで七年九月七日鳥居前から長府駅、十月二一日壇之浦から唐戸間が通じた。(写真集明治大正昭和下関より)(彦島のけしきより)山陽電気正面は英国領事館正面右は唐戸市場これで幡生〜唐戸〜長府の三点は完全に電車

山口県下関市『東駅』バス停

東駅車庫前の電車(下関市羽山町·昭和29年)サンデン交通の前身は、大正13年創立の山陽電気軌道である。当初は路面電車8両で旅客輸送をはじめたが、昭和46年の全面廃止時には路線総延長17.7キロ、電車55両に成長していた。(下関・豊浦の100年より)参考①サンデン電車(参考)②東駅あたりの今昔

ずっと気になってた地図にない地下道（googlemapにない）場所は広島市南区東駅町マツダスタジアムの少し東側で赤線の位置を通る地下道です現在、JRに東駅はありませんがかつてこの付近に東広島駅があったらしく東駅町という地名が残ってます現在は貨物ターミナルになってますその地下を通る地下道です線路の南北を往来できる貴重なアクセスの１つです入り口は小さくて見落としそう北側から、いざ侵入すぐに突き当たり、直角に左折ぎょえ〜想像以上に長い〜所々広くなってるところがありま

8日は高速鉄道で杭州に行きました。出発駅には早速水筒を忘れた人が。帰り、杭州東駅。腹だけ出した人、いますねえ。地面に寝る人座る人、色々いましたが、地面って汚いですよねえ。子供とかおしっ○したりしてるかもしれないし、痰くらいは落ちてるでしょうし。一等車で帰ったのでお水とお菓子をもらいました。主人と貰った物が違うのは、乗った電車が違うからです。杭州東駅に着いて駅に入ろうとしたら、ふと、杭州駅発の切符を買ったことに気付き、慌ててキャンセルして変更。そうしたら、10分程違う時間のにな

フランス（２）―アルザス地方のコルマールからパリに向かって列車は盆地を走り抜け、その後、平野に田園風景がずっと続く。数時間後、パリの東駅に予定時刻通り１８時０３分に着き、その正確さに驚く。日本を発ったのが４月の中旬、そして、パリ到着が今日、９月１６日なので、５カ月を要しての旅だった。東駅構内東駅到着と同時に急いでユースホステルへ。もう１８時を過ぎているので早くホステルに行かなければならない。そうでないとベッドが確保できなくなる。東駅からさほど遠くないホステルを選んで向

9年ほど前、ハンガリーのブダペストからスロバキアのブラチスラバまで。

Bonjour,こんにちはちょっとした用事がありパリ東駅へここはフランスの東部アルザス地方へのＴＧＶやドイツ、ルクセンブルグ方面への国際列車の往来する駅です以前、といっても結構前の話になりますがフランスの温泉を試してみたくフランス東部にあるロレーヌ地方ヴォージュ県のPlombières-lesBainsという温泉地に行ったことがあります東駅からＴＧＶでReniremontまで行きその後バスで２０分ほど合計４時間ちょ

9年ほど前、ハンガリーのエゲルで。

ウィーンから出発した列車は大半がこの駅に止まるらしい。乗車した車両は最後尾、どこの駅でもそうだけど端のほうは田舎の駅と全く変わらない。ドアの外に見えるのはプラットホームだけ。乗車する人もいないのか誰も見えない。しか～し！ドアが開きタラップを下りるやひとりの男が近づいてきて『Taxi?』と聞く。この国はホームまで来て呼び込みするのかと思う間もなく習慣から「No」と答えれば意外とあっさり引き下がってくれた＞紳士的な国かもしれない列車から吐き出されるように大勢の人々が下車している。気づか

朝起きて天気もよかったので思い切って深センの隣にある恵州市に行ってみることに深セン東駅はバスで前を通過したことがあるだけで利用するのは初めてこれで利用したことのない駅は深セン西駅だけになりましたが…主要な路線は深セン北駅か深セン駅なので今回のように特定のところに行く目的でもなければ機会もなさそう深セン西駅から電車に乗ることはないと思いますが、駅を見に行くくらいはしようかな深セン西駅のことはともかく、東駅もマイナーな方なので、駅周辺も比較的のどかな感じ個人的には休日はこういう雰囲気の方が

旧山陽電気軌道・幡生-東駅間の武久川橋梁跡汐入橋と手前の橋梁跡(武久町側)武久川と汐入橋(武久町と大坪本町の境)と橋梁跡汐入橋から撮影した橋梁跡(大坪本町側)参考①武久川あたりの今昔1975年1963年1930年②こんぴら駅、東駅・幡生駅間の最後の営業運転(参考)『サンデン電車の東駅•幡生駅間の最後の営業運転』車両交換最終営業日の幡生線,金比羅電停。幡生線は長州鉄道からの引き継ぎ区間。幡生線で唯一交換設備があった。〈大坪本町,昭和46年,提供=大場伸道氏〉(下関市…am

車両交換最終営業日の幡生線,金比羅電停。幡生線は長州鉄道からの引き継ぎ区間。幡生線で唯一交換設備があった。〈大坪本町,昭和46年,提供=大場伸道氏〉(下関市の昭和より)(彦島のけしきより)参考①金比羅駅の位置と実態1950年幡生線の線上に並ぶ東駅•大坪駅•金比羅駅•武久駅•幡生駅の五駅の真ん中に金比羅駅が位置する。1963年金比羅駅のあたりの拡大ホームの上の屋根が見える。②東駅から幡生駅、そして小串駅までの長州鉄道について(参考)③廃止の始まりは長府駅から乗務員へ

電車チンチンと45年間山陽電軌の市内電車がスタートした大正十五年十二月二十五日は大正天皇崩御の日でもある。電車が走るからと折弁当持参で開通祝いをしようと楽しみにしていた市民も、結局家に持ち帰って祝ったという。雪の降る寒い日であった。松原から壇之浦を事実上のスタートとして、昭和三年七月には松原から鳥居前間が開通、以後、東駅〜田中町〜唐戸(これで幡生から唐戸間開通)〜西細江(昭和十三年十一月)〜竹崎(二十一年十二月)と延ばし、二十九年四月、竹崎町〜彦島口間も開通、電車は市内十七、七キロを走る

オオカミ🐺さんは、再び、欧州絵本放浪読み聞かせ吟遊詩人の旅に出ています。成田空港からヴァージンアトランティック航空で、ロンドンヒースロー空港に到着。ヴィクトリア駅からイギリス南部のブライトンに到着。昔々のその昔の欧州放浪時代にお世話になったランドレディ（故人）の息子さんとの再会を果たし、その後、ロンドンへ行き、ホテルで一泊。翌早朝、ホテルから徒歩３０分くらいのところにある、、ロンドンキングスクロス駅の隣のセントパンクラス駅からユーロスターでパリ北駅に到着。

アレクサンダー広場駅から再びSバーンに乗って。降りたのはベルリン東[BerlinOstbahnhof]駅。開業当初はフランクフルト[FrankfurterBahnhof]駅と言われていた。ベルリンから東へ１００ｋｍほど離れたフランクフルト・アン・デア・オーダー[FrankfurtanderOder]方面（遠くはワルシャワやモスクワ）へ向かう玄関口としての機能を果たしていた。金融都市として名の知れたフランクフルトはフランクフルト・アム・マインでベルリンから南西へ４２０ｋｍほど離れて

オオカミ🐺さんは、再び、欧州絵本放浪読み聞かせ吟遊詩人の旅に出ています。成田空港からヴァージンアトランティック航空で、ロンドンヒースロー空港に到着。ヴィクトリア駅からイギリス南部のブライトンに到着。昔々のその昔の欧州放浪時代にお世話になったランドレディ（故人）の息子さんと再会。その後、ロンドンに出て、ホテルで一泊。翌早朝、ロンドンキングスクロス駅の隣のセントパンクラス駅からユーロスターでパリ北駅に到着。東駅に移動して、大荷物をコインロッカーに放り込み、