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『上』があれば『下』田良子」もありました。撮影日2019年9月13日（金）撮影便「明智駅前」16:35発「明智駅前」行撮影場所岐阜県恵那市明智町大田恵那市線自主運行バス明智駅～阿妻＝横通線（2023年3月31日廃止）
まるで人名のようなバス停。『田良子』という地名に『上』がついてこの名称になっているようです。撮影日2019年9月13日（金）撮影便「明智駅前」16:35発「上田南」行撮影場所岐阜県恵那市明智町大田恵那市線自主運行バス明智駅～上田南線（2023年3月31日廃止）
バスが来るまでの30分間で通った車の数はゼロ。ガードレールすら見当たらない山道に今日もバスがやってきました。ここをバスが走ることはもうないでしょう。撮影日2019年9月13日（金）撮影便「明智駅前」16:15発「明智駅前」行撮影場所岐阜県恵那市明智町阿妻恵那市線自主運行バス明智駅～阿妻＝横通線（2023年3月31日廃止）
同じ景色が見つからないと思ったら、リニア中央新幹線の工事で写っている民家が全て更地になっていました。どうやら写真でバスが走っているあたりが駅になるようです。まさか、それを狙ってこの路線を維持していた...？撮影日2019年9月13日（金）撮影便「美乃坂本駅前」13:12発「中津川駅前」行撮影場所岐阜県中津川市千旦林北恵那交通中津川駅～美乃坂本駅線
平日1本だけの「美乃坂本駅前」行きです。大半が終点となる「中津川市民病院」から先は軽い峠越えのため、急カーブの狭隘路が続きます。「美乃坂本駅前」で待機中。撮影日2019年9月13日（金）撮影便「中津川駅前」12:20発「美乃坂本駅前」行撮影場所岐阜県中津川市千旦林北恵那交通中津川駅～美乃坂本駅線
撮影日2019年9月13日（金）撮影便「中津川駅前」11:10発「中津川駅前」行撮影場所岐阜県中津川市中津川北恵那交通中津川駅～松恵循環線
沿線では稲刈りの時期でした。道中では個性的なバス停を発見。どうやらバス路線廃止後も置いてあるようです。撮影日2019年9月13日（金）撮影便「蛭川和田」10:27発「恵那駅前」行撮影場所岐阜県中津川市蛭川恵那市自主運行バス恵那駅～蛭川和田線（2020年9月30日廃止）
中々珍しい三菱製の西工車ですね。撮影日2019年9月13日（金）撮影便「恵那駅前」9:40発「蛭川和田」行撮影場所岐阜県中津川市蛭川恵那市自主運行バス恵那駅～蛭川和田線（2020年9月30日廃止）
恵那市から八百津町へと越境する一区間だけが廃止されました。「篠原」行きが見たかったのですが...行先間違ってますね。逆に珍しいのでアリ。終点「篠原」にある木製車庫にて。左のポンチョは八百津町所属です。朝になるとそれぞれ違う方向に山を下りていきます。なんとロマン溢れる光景...撮影日2019年9月6日（金）撮影便「河合」17:22発「篠原」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス河合～篠原線（2020年9月30日廃止）
撮影日2019年9月6日（金）撮影便「河合」17:22発「篠原」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス河合～篠原線（2020年9月30日廃止）
左に行くと1日1本の「下栃久保」、右が「篠原」方面です。撮影日2019年9月6日（金）撮影便「入野」16:56発「河合」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス河合～篠原線（2020年9月30日廃止）
撮影日2019年9月6日（金）撮影便「入野」16:56発「河合」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス河合～篠原線（2020年9月30日廃止）
撮影日2019年9月6日（金）撮影便「河合」16:25発「入野」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス河合～篠原線（2020年9月30日廃止）
木曽川沿いの国道418号線を走る1日1本の「下栃久保」行き。行先表示は『東濃鉄道』で運行されていました。この先は行き止まりなので乗用車の交通量はほとんどありませんが、ダム工事をしている影響でダンプが行き交っていました。折り返しは回送です。雄大な木曽川を眺めながら。撮影日2019年9月6日（金）撮影便「久須見」16:07発「下栃久保」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス恵那駅～下栃久保線
撮影日2019年9月6日（金）撮影便「椋実」15:06発「恵那駅前」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス恵那駅～椋実線
撮影日2019年9月6日（金）撮影便「恵那駅前」14:30発「椋実」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス恵那駅～椋実線
『恵下橋』を渡る。撮影日2019年9月6日（金）撮影便「中津川駅前」13:15発「中津川駅前」行撮影場所GoogleMap北恵那交通中津川駅～松恵循環線
撮影日2019年9月6日（金）撮影便「馬籠」12:15発「中津川駅前」行撮影場所GoogleMap北恵那交通中津川駅～大久手～馬籠線
現在では西回りだけの一方通行の循環路線ですが、2009年までは東回りも存在したようです。20分で一周できる手軽な路線とは思えないほど魅力的な路線です。なお、中津川駅から中津川駅まで乗車したときの運賃もしっかり設定されています。500円だそうです。撮影日2019年9月6日（金）撮影便「中津川駅前」11:10発「中津川駅前」行撮影場所GoogleMap北恵那交通中津川駅～松恵循環線
撮影日2019年9月6日（金）撮影便「蛭川和田」10:27発「恵那駅前」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス恵那駅～蛭川和田線（2020年9月30日廃止）
軒先に注意を示す札を下げるほどとは...離合時にぶつけてしまう方でもいたのでしょうか。そういえば、昭和の映像で軒先に瓶をぶら下げてセンサーのようにしていた。なんて話もありましたね。撮影日2019年9月6日（金）撮影便「恵那駅前」9:40発「蛭川和田」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス恵那駅～蛭川和田線（2020年9月30日廃止）
集落へ下りていく道中、晴れた日には絶景が望めます。撮影日2019年9月6日（金）撮影便「椋実」8:17発「恵那駅前」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス恵那駅～椋実線
撮影日2019年9月6日（金）撮影便「椋実」8:17発「恵那駅前」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス恵那駅～椋実線
祝開業30年明知鉄道の列車（2015年乗車）いまから9年前は明知鉄道を乗車しに行っていたようです。この日の前半は長良川鉄道を訪問していました。その時の様子はこちら。『【昔の写真】２０１５年秋長良川鉄道訪問』早朝の関駅にて列車交換投下ネタ枯渇につき、古い話を乗っけます。２０１５年の秋に愛知県犬山市に３か月ほど滞在していたのですが、その際に仕事の合間を見て長年の懸…ameblo.jp長良川鉄道の美濃太田駅から太多線に乗車し、多治見駅経由で瑞浪駅にやってきました。東
撮影日2012/05/04たじみサンホテル出発『東濃鉄道笠原線』探索日2012/05/04中央本線多治見駅に隣接する新多治見駅と笠原駅を結んでいた4.6kmの路線廃止は1978年11月1日架道橋跡奥は中央本線笠原…ameblo.jp東濃鉄道バスで多治見駅へもどる『太多線旧線（多治見～小泉）』探索日2012/05/04切り替えは1928年10月1日の改軌時駐車場やなく、柵のむこう沿いが旧線跡むこうが多治見駅拡大投影線路がカーブしていたため、敷…am
国道から別れて行き止まりの山奥へと進んだ先が終点「椋実」です。雨の中でもまだ明るい時間帯でしたが日曜はこの便が最終バス。折り返すことなく車庫へと入っていきました。待合室？併設の車庫撮影日2019年2月3日（日）撮影便「恵那駅前」15:55発「椋実」行撮影場所GoogleMap恵那市自主運行バス恵那駅ー椋実線
「奥渡」地区への水道管が道路の上を通っている関係で高さ制限が課されています。ゲートの向こうには田園風景が広がっているのを見ると非常に大切な水道管なのでしょう。撮影日2019年2月3日（日）撮影便「恵那駅前」15:00発「蛭川和田」行撮影場所GoogleMap東鉄バス恵那駅ー蛭川和田線（2021年3月31日廃止）
今日、奈良から東京へ。京都から新幹線でトンネル２つ越えてすぐ、大津付近から車窓は雪景色。７日には無かった雪。滋賀県の特に北部は雪が積もりやすいエリアで、３年前の帰省だったか琵琶湖線沿線が大雪で鉄道ストップで足止め食らった。でも一番雪が降りやすい米原駅を越えた関ヶ原辺りでは青空が見えてきた。雲の合間に伊吹山。関ヶ原を越えた岐阜県内も雪景色。名古屋駅から中央本線に乗り換えて多治見駅まで。ホーム上には。。。これは融雪剤か？多治見は快晴です。東鉄バスで目的地へ。
東濃地方（岐阜県東南部：多治見市や土岐市など）に笠原線と駄知線を営業していた東濃鉄道現在は鉄道は廃止されてバス運行を継続中1944(昭和19)年に設立されて今年は80周年を迎えます記念乗車券は、カラー版とモノクロ版の2種類が用意モノクロは100枚限定だそうだがどういう意図なんだろうか？東濃鉄道設立80周年記念乗車券第一弾を発売します！|東濃鉄道株式会社（東鉄バス）tohtetsu.co.jpーー・ーー・ーー・ーー・ーー
