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ワタクシ千葉県出身でございます。しかし、出身地であるがゆえこの千葉の路線こそが「ま、乗ったことたぶんあるよ」的ないい加減さをはらんでおり、「全線乗っている」と言い切る自信がトレすご参入以降、音を立てて崩れつつありました。これは一度、一気に千葉を制覇しておかねばなるまい!と言うことで、サンキューちばきっぷで10月末に千葉県制覇の旅に出ました。ただ、とてつもない誤算が一つ。サンキューちばきっぷとは、青春18とか休日お出かけ
2022年乗車下車記録~その4(ラスト)です。西九州新幹線(9/23開業)全線乗車&全駅下車!これにて九州全線乗車継続!JR大村線新大村、大村車両基地(いずれも9/23開業)下車!これにて九州全駅下車継続!JR成田線(空港支線)、東金線、外房線、内房線、久留里線全線乗車!阪急甲陽線、今津線、伊丹線全駅下車!阪神武庫川線全駅下車以上になります。この1年の乗車率は…JR:75.98%→81.827%私鉄:74.7%→80.9%でした。百名城、続百名城、鉄印帳が終わった
東京湾フェリーに乗って、千葉県の金谷港に上陸しました徒歩で、最寄りの浜金谷駅へ向かいますここからJR内房線に乗り鉄して行きますE131系に乗り込んで、出発しましょう上総湊駅で、特急さざなみ号と行き違いあの駅舎が、いい感じなんだよなぁ君津駅でE235系の快速電車へ乗り換えますここで、やっと座れました小湊鐵道に乗ろうと思いましたが、時間が合わなかったので、スルーして蘇我駅まで来ちゃいました外房線に乗って行きます京葉線からの直通電車に乗り
「ボロボロです」イチロー9回131球を投げ切り完投勝利!松坂は4打数3安打1打点の猛打賞【高校野球女子選抜戦】昨年12月以来、2度目の対戦となった「高校野球女子選抜」と「イチロー選抜KOBECHIBEN」の一戦が3日、東京ドームで行われ、「9番・投手」で先発のイチローが、9回131球の好投。「4番・遊撃」で先発した松坂大輔(42)は4打数3安打1打点の猛打賞をマークした。試合は「KOBECHIBEN」が7-1で勝利した。(TBSNEWSより)これはなかなかすごいですねー。
銚子駅に戻ってきました。これからサンキュー♥ちばふりーきっぷの2日目最後の区間になります。これから乗るのは12時59分発八日市場廻りの千葉行きです。来るときは成田からの成田線経由だったので、帰りは総武本線八日市場廻りの電車を使います。2番線からの発車で車輌は209系2000番台4両編成、奥には銚子電鉄ホームの入口建屋が見えますね。電車は定刻に銚子駅を発車して松岸駅はセオリー通り1番線に到着そして松岸駅を発車して進路は総武本線、成田線は右に分
引き続いて7月21日~24日に行ってきた、いすみ鉄道キハ28・52房総旅についてですコンバン波動砲!!(。・ェ・)ノノ^\/\/\/\/\☆)゚д゚||)グハ大網駅構内の様子、3面4線で東金線が分岐しています大網駅の駅名看板、東金線ver東金線ホームから外房線上総一ノ宮方面へはスロープで接続大網駅の駅名看板大網駅にはみどりの窓口がありますが、11月頃に閉鎖だったような…大網駅の駅舎駅前には路線バスが乗り入れています東金線の普通成東行きに乗車209系は成東駅に到着、これで東
このところ酔って寝落ちすると、高確率で両肘を擦りむいてるんですがどんなメカニズムで擦りむいているのか、まったく理解できておりませんそんなこんなの昨日の鉄道旅♪大船駅から総武快速に乗って…2週前にも訪れた蘇我駅で乗り換えて、『爪痕だけは残せた日』月曜日…週明けの鶴見川朝の通勤電車@横浜線空調がほぼ送風の状態なんで?┐( ̄^ ̄)┌それでも、じんわりとした汗で顔をテカらせながらもマスク装着してる乗客の皆さ…ameblo.jp大網駅♪ここからさらに…東金線ホームヘ移動して、東金線に
8月28日(日曜日)、私「三好鉄道」は木更津駅からJR久留里線、JR内房線を「完乗」して五井駅へ行き、五井駅から小湊鉄道線に乗って終点の上総中野駅へ、そして上総中野駅からいすみ鉄道いすみ線に乗って終点の大原駅に着いたところまでを昨日のブログに書きました。今日は大原駅から旅の話を再開します。13時54分、大原駅に着いた私はJR外房線のホームへ移動し、14時20分に発車する「上総一ノ宮行き普通」に乗りました。この時私が乗車したのはJR内房線の木更津駅以南とJR外房線の上総一ノ宮駅
これまで毎日投稿してきた今回の「房総半島1周の旅」もいよいよ明日決行となりました。明日朝は4:00起床ですので今晩は早く寝ることにします。毎度のことですが。。。決行前夜はいつもドキドキします普通の旅行なら、新幹線や飛行機の出発時刻を気にするくらいでいいのですが、我々乗り鉄の旅は分刻みスケジュールで一つでも失敗すると路線攻略ができなくなったり、その日中に帰ることができなくなったりするからです。できるだけ計画外の無駄金は使いたくないですからねあとは忘れ物は無いか。。。しっかり
これまで順調に計画を立ててこれましたが、大変なことに気付きました乗換時間がタイトすぎて。。。夢中になってスケジュールを組んでいたら、なんと昼食の時間を考慮することを忘れてました実はこれいつものことなのですが、ほとんどの場合駅の立ち食いそばかNewdaysで賄えますでは今回そんな時間があるのか?昼食どきのスケジュールを確認してみましょう。●「木更津駅」着9:53発10:30●「館山駅」着11:34
皆さんこんにちは!今週末の「房総半島1周の旅」を宣言してから昨日までに、スケジュールと乗車券の検討を進めてきて、もうすでに行った気にさえなり始めましたがそれは妄想妄想。。。本日は立てた計画に無理が無いかの確認です。スケジュールを作る際、「ダイヤ的にOK」であることは確認済みですが、私の場合ただ乗車するだけではなく、お題の写真を撮って初めて「攻略」としているので、その写真を撮る時間があるのかどうかの確認ですやるべきことの確認前にも投稿しましたが、私の乗り鉄は「JR全路線乗
昨日の投稿で次回は8/20(土)に房総半島1周を宣言し、スケジュールを組みました。本日はどのきっぷを購入するかの検討です。ありがたいことにJR東日本はおトクなきっぷが多数ありますので、それぞれ比較したいと思いますきっぷの選定まず最初は通常運賃で乗車した場合の料金です。昨日作成した経路で行くと、●自宅最寄り駅●内房線「蘇我駅」●内房線・久留里線「木更津駅」●久留里線「上総亀山駅」●内房線・久留里線「木更津駅」
会社の夏休みも終わり、今日から通常業務。休み明けで5連勤はしんどい。。。しかし次回攻略のことを考えると1週間乗り切れそうです。というわけで次回は8/20(土)に房総半島1周にチャレンジしようと思いますこの攻略を達成すると常磐線を除けば関東・甲信地区全線制覇になります。大きな節目です。常磐線は近いうちに一気に攻める予定です。房総半島1周のスケジュール房総半島を1周するには「内房線」⇒「外房線」とするか「外房線」⇒「内房線」とするか。。。特にどっちがメリットがあるか
今回のお話の舞台は、JR京葉線です。JR京葉線は、東京駅から蘇我駅(千葉市中央区)までを結ぶ路線で、東京~千葉を結ぶバイパス路線であるとともに、内房線・外房線へ直通する特急の通り道としての役割も果たしています。もっとも、多くの方にとっては、「東京ディズニーランドや幕張メッセへ行くときに乗る路線」「東京駅のホームがめっちゃ遠い路線」というイメージが強いかもしれません。京葉線には、特急・快速・普通の3つの種別がメインとなっているのですが、平日限定で「通勤快速」という種別の列車も設定され
ご訪問ありがとうございます、奥村行政書士事務所です。JR東金線、全線開業110周年だそう。おめでとうございます🎉大網駅で乗り換えの際に、撮影しました📸今日の最終目的地は千葉県東金市。東金線は、大網、福俵、東金、求名、成東、の5駅からなるローカル路線。高校の友達は、東金線を利用して通学していた子も多く、そんなわけで馴染みのある路線です。こういうニュースはうれしいですね😍事務所からのお知らせです営業時間は、午前8:30〜午後6:00定休日:日曜日•祝日事業復活支援金の事前確認は、
【1キロ短縮】東京→銚子の最短ルートを新発見特急「わかしお」が意外に便利!
1970年刊行のキネ旬「蒸気機関車夏の号」に九十九里鉄道の車両が東金駅構内に放置されていることを知って訪れました。成東駅から茶色の72系に乗り東金駅に到着。残念ながら、丸山車両製単端式ガソリンカーは解体直後で、屋根や窓枠が転がっており、駅舎の備品、帳票類も穴倉に散乱していました。しかし、2両のボギー貨車は健在で、構内の線路は残されていました。可愛らしい朝顔型のカプラーが健在です鉄道ピクトリアル「私鉄車両めぐり特集」に東金と片貝の2箇所の「ときがね幼稚園」に車両が保存されているとのこ
成東駅からは折り返しの大網行きに乗車車内は終始ガラガラでした折り返しの列車も求名で交換待ちでした成東方面の列車は209系でした終点の大網外房線のホームからは少し離れています東金線のホームは国鉄時代の雰囲気が残っていました乗車日:2021年11月6日バスツアー参加したことある?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう
東京駅からは成東・勝浦行きの快速、通称ナルカツ運用に乗車。E233系F54+554編成でした。隣のホームには209系ケヨ34編成が停車していました成東・勝浦の2段表示です側面の表示車内LCDの表示誉田で前の4両と後ろの6両を切り離し。東金線直通は4両編成のF54側です。求名で209系の普通列車と交換待ち終点の成東ナルカツ運用のE233系は成東駅到着後、東金線内運用に就きます乗車日:2
撮影日2020.11.30撮影場所各写真に記載以前掲載したいすみ鉄道乗車後の続きの記事です。いすみ鉄道乗車後、次の目的地銚子へ向かいましたがその際普通列車での移動だったので、やむを得ず209系に乗車する事になってしまいました。房総地区の209系は京浜東北線に配属されていた0番台を改造した2000・2100番が普通列車用として配属されています。209系はJR東日本が新世代通勤車として開発した系列で、「重量半分・価格半分・寿命半分」をスローガンとしてそれまでの国鉄時代
千葉県の真ん中の大網と成東を結ぶ東金線。中間に3ヶ所の駅がありますが、そのうちの一つが求名駅。ちなみに駅名、読めますか答えは「ぐみょう」でした徳川家康が鷹狩りの際に、当時まだ名前のなかった求名付近を訪れたとき、「この地はなんという所か?」との問いに、とっさに家来が、名を求められたのだから、求名にしようと「求名と申します」と答えたのが由来だとか近くに城西国際大学の千葉東金キャンパスがあり、学生の利用も少なくないようで、1日900人ほどの利用があるようです。やって来た列車はかつて京浜東北線で走
<JR東日本><JREast>★東金線★TōganeLine↑外房線蘇我・千葉方面SotobōLineforSoga&Chiba大網Ōami福俵Fukutawara東金Tōgane求名Gumyō成東Narutō上り:大網方面下り:成東方面営業キロ:13.8km<2021年03月13日現在>■のりかえTransfer総武本線SōbuLine
2021年8月23日(月)第2回目の青春18きっぷを使ってきました。銚子方面へ銚子でランチしてそのあと銚子電鉄で犬吠埼に行くというざっくりとした予定でした。横浜7:13分発千葉駅で総武本線に乗り換え銚子駅1015到着ヤマサ醤油とヒゲタ醤油の工場がありました。見学もできるようです。駅の観光案内所で地図をもらいました。現地に行くとこういうのが手に入るからいいんですよね。歩き出したら雨が降り始めてかすかに雷の音。とりあえず駅からまっすぐ10分ほど歩い
成田へ出かけた。往路と復路を変え、未乗線の東金線を経路に入れてみた。我孫子駅で、常磐線から成田線に乗り換える。成田行き電車は単線ながら10両という立派な編成。成田線は、我孫子駅を出るとすぐに真ん中の単線高架に上がる。途中の「安食駅」は、「あじき」なのだ。土佐くろしお鉄道奈半利線には「和食駅」があり「わじき」と読むので、私には違和感のない読み方だ。成田駅に到着。往路はここまで。帰路では少し遠回りをする。成田駅を貨物列車が通過していく。成田線と総武本線と接続
千葉の銚子からの帰り道、東金線に乗っていると踏切トラブルに遭遇しました。たまたま一番前の車両に乗っていたので、処理の様子を撮影しました。ViewthispostonInstagramApostsharedbyフレンチマニアK(@hamilton_0123)私のオススメアイテム株式会社一休一休.com私が旅行に行く時やレストランを予約する際にはこちらのサイトを利用しています。とにかく割引が高いのが特徴です。オススメですオイシックス・ラ・大地株式会社Oisix(
一昨年(2019(平成31)年)1月6日は、千葉から成東まで、東日本旅客鉄道(JR東日本)の209系2100番台のマリC439編成(クハ209-2157F、幕張車両センター(千マリ)所属)による、大網経由成東行き🚃に乗りました。この時に乗った列車🚃は、千葉駅(千葉県千葉市中央区)を12時55分に発車する外房線、東金線経由で成東駅(千葉県山武市)へと向かう1647Mで、千葉駅では、6番線から発車しています。千葉駅から成東駅へと向かう列車は、総武本線(佐倉、八街経由)と、外房線・東金線(大網、東