東武1800系

こちらは、11月17日に、東武鉄道東武スカイツリーライン(伊勢崎線)の浅草駅で撮影した、東武鉄道200系の209F(1800系風のリバイバルカラー)による、特急りょうもう19号の赤城行き🚋💺です。今回撮影した特急りょうもう17号🚋💺は、200系りょうもうの6両編成による運用であり、浅草駅の3番線を13時50分に発車した後、途中、とうきょうスカイツリー、北千住、東武動物公園、久喜、館林、足利市、太田、藪塚、新桐生、相老の各駅に停車してから赤城駅(群馬県みどり市)へと向かう列車であり、この日は20

このコーナーでは今まで乗車・撮影した列車・車両・塗色の中で、今では見られないモノを紹介いたします。第46回目は、東武鉄道で近年まで特急として活躍していた、300系電車です。元々は急行『りょうもう』用の1800系でしたが、200系が投入されたことにより、余剰の1800系が日光線系統の急行車両として転用されました。6連が300型、4連が350型です。転用に際してカラーリングが6050系に準じたものに変更されたものの、固定クロスシートは変更されませんでした。当初は急行でしたが、後

【51067F】撮影＠東武動物公園駅【東急2123F】撮影＠東武動物公園駅【東京メトロ8109F】撮影＠和戸～久喜間乗車中前方車窓【11255F+11453F】2枚とも…撮影＠久喜駅【東急2123F】撮影＠久喜駅【11658F】2枚とも…撮影＠久喜駅【205F（りょうもう／1800系カラー）】撮影＠久喜駅【51065F】撮影＠久喜駅【11607F】撮影＠久喜～

ども東武鉄道のりょうもう号。由来はもちろん両毛から来ているのだと思いますがそもそも両毛って何？と思って少し調べたら上毛野国（現在の群馬県）と下毛野国（現在の栃木県）を併せて両毛という事らしいです！！なるほどね！！ちなみに個人的には魍魎も好きですが魍魎を堪能するならば京極夏彦著「魍魎の匣」がおススメ！鉄道部トチザワです。では先日入荷でまだ間に合いますよな感じのこちら！マイクロエースA2092東武1800型「急行りょうもう」白帯6両ｾｯﾄ定価

2022年4月に東武10030型11460Fが廃車回送され25年で廃車になる車両がでました。しかし東武には意外と短命だった車両がいくつか存在します。今回は比較的車両を長く使う印象がある東武鉄道で短命だった車両を紹介していきます。2000系初代日比谷線乗り入れよう車両として登場した2000系ですが長くても28年程度で引退していまいました。しかし、2000系は当時東武初の採用となった機構も多く両開きドアや全鋼製車体、全電動車などが挙げられます。登場は1961年です。当時最新の技術をふん

どうも、TAあゆ好きです。４月２３日のこと。この日は、ayumihamasakiASIATOUR2021-2022A～23rdMonster～神戸代替開催日公演（１８：００開演＠神戸ワールド記念ホール）参戦すべく＜リンク＞、羽田空港へ向かうとき、東武特急利用しました。久喜から浅草まで、特急「りょうもう」に乗車しました。なんと、１８００系塗装の車両でした。２０５Fです。車内は他の２００系とは変わらない。「りょうもう」の指定券購入した直後、東武の公式サイト

東武200系りょうもう号ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙｶﾗｰ東武は100系スペーシアのDRCリメイクに対して、こちらの東武200系にも先代1800系カラーをリメイクして走らせている車両がいます。当時の1800系のりょうもうは急行として走っていましが、1720系を車体更新した200系や新製250系に置き換えられてから特急に格上げされました。実はこの200系は足周りなど元DRCだったんですね。そんな現在のりょうもう号も、一部の運用が500系ﾘﾊﾞﾃｨｰりょうもうに置き換えられて走っています

こちらは、昨年(2021(令和3)年)12月9日に、東武鉄道東武スカイツリーライン(伊勢崎線)の浅草駅で撮影した、200系の205F(1800系がイメージされた復刻塗装)による、特急りょうもう43号(伊勢崎行き、伊勢崎りょうもう)🚃💺です。りょうもう43号(伊勢崎りょうもうの往路)🚃💺は、浅草駅を19時39分に発車し、途中、とうきょうスカイツリー、曳舟、北千住、東武動物公園、久喜、加須、羽生、館林、足利市、太田、木崎、境町、新伊勢崎の各駅に停車してから伊勢崎駅(群馬県伊勢崎市)へと向かう伊勢崎

昔のりょうもう号の塗装を纏った、現行のりょうもう号を激写。しかも超レアな伊勢崎→浅草の便最近はリバティへの置き換えが進んでるから、貴重な映像になったかも〜若めの父子も見に来てた私は通勤の途中にたまたま。https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210715131537m6QXY-URDrRxTfGuR9-Kuw.pdf

東武200型がリバイバルカラーである1800系カラーリング「りょうもう」として運行されることとなり、205編成と209編成がその大役を担うこととなりました。まずは205編成が塗装変更され、８月７日から運行が開始されました！そんな205編成を丁度一年前に撮影しておりましたので、写真を再掲いたします。東武200型205編成2020年８月９日多々良～県（再掲）ということで、近いうちに撮りに行くかなぁと東武鉄道のホームページを見たところ・・・当面の間、車両都合により運転はご

今日は前回の続きになります。東武200系・1800系カラーリングのミステリーツアーですが、東武動物公園駅を出発したら、行き先は不明ですまあ、COVID-19の感染拡大防止のため、目的地に到着しても、ツアー参加者は車内に留まっているだけなので、走行中の車窓を楽しむ「乗り鉄」のみなのですが(^_^;)結局、東武動物公園駅からミステリー列車が向かったのは、伊勢崎駅と佐野駅でした（上２枚・伊勢崎駅にて）（佐野駅にて）（途中の太田駅）前回の記事です⬇️さて今回のツアーですが、もう一つの目玉

今日は「乗り鉄」のお話です。私は昨日、ひさびさに乗り鉄～クラブツーリズム主催・東武200系特急電車の「1800系カラーリング「りょうもう」ミステリー日帰りの旅」に参加してきました♪集合場所は東武動物公園駅西口で、こちらで受け付けを済ませます。（東武動物公園駅西口）そして、東武動物公園駅から乗車したのは、こちらの電車😄⬇️（東武200系特急電車の1800系リバイバルカラー・写真は一眼レフカメラのモニターから転写しています）以前、東武鉄道で走ってい

今年も一年が過ぎようとしております皆様には大変お世話なりありがとうございましたm(__)mまた来年もつたないブログを綴ってよろしければご覧頂ければ幸いです。皆様のご健康を願いましてよいお年をお迎えくださいませ

ついに終わりが見えた？東武鉄道300系・350系（1991.7.21～現役）※300系・350系。300系は2017.4.16に運用終了。東武鉄道1800系（1969.9.20～2018.5.20）＜300系・350系＞@小菅@小菅@とうきょうスカイツリー電留線＜1800系＞@とうきょうスカイツリー電留線@とうきょうスカイツリー電留線

本日5月20日は、OsakaMetro御堂筋線が開業した日ですが、今回は2年前にラストランを行った東武鉄道1800系と122年前に開業した伊豆箱根鉄道駿豆線について紹介させていただきます。御堂筋線関連は全通日の4月18日に投稿しているため割愛させていただきます。地下鉄御堂筋線は、1933年5月20日に「大阪初の地下鉄」「日本初の公営地下鉄」として、1号線梅田駅(仮)～心斎橋駅間が開業、人力や牛の力で地上から搬入した車両(1両編成)の単行での運転でスタートしました。(当時はクレーンが

御訪問有難うございます。東武伊勢崎線その1、1800の旧新マイクロエース先ずはマイクロの1800系旧です。これは今回メインでは無いので、F値撮影です。※クリックして頂くと大きな画像になります。テールライト1800系新がメインです。本来は皆さまに大きな画像で提供したいのですがスマホがメインな方が多数です。ですから、画像は1/4、圧縮容量は1/40以下にしています。※クリックして頂くと大きな画像になります。角度を変えてもう一丁。どちらも中々の出来栄えです。し

ソレにしても、なんなんだよ。東武鉄道の1800系のコトをペコちゃんだなんて。誰だ！言い出したのは。引退に水差しやがって。ペコちゃんは東急玉川線のデハ200のこと。ソレに115系の湘南色のコト、かぼちゃ電車って。今から15年位前の115系上野口撤退の頃から耳にするようになった。違和感しか無い。かぼちゃ電車ってよりみかんをイメージってあったんよ。昔堅気のアチキとアチキの仲間たちからすれば違和感以外のなにものでない。

昨日は、5月20日で引退した東武鉄道1800系電車の、記念乗車券の発売日でした。記念乗車券の発売はさよなら運転の翌日、21日の月曜日になります。昨日は朝４時半に起床。東武線の北千住駅の窓口には、午前６時前に到着しました。窓口に並んでいる人はいませんでした。熱心なマニアの方は、始発電車でやって来て、すでに購入されたのだと思います。北千住駅では、窓口右下のブザーを押して駅員さんを呼び出し、記念乗車券を購入するシステムです。そして入手した記念乗車券がこちら。東武線の硬券乗車券が３枚セット

2018年5月20日(日)、東武鉄道に1編成だけ残っていた1800系(1819編成)の撮影を行いました。◆「ありがとう1800系ラストラン記念ツアー」①団体専用②回送(参考)≪東武1800系電車(1819編成)車両データ≫・製造初年昭和62年10月・車両数6・定員(名)Tc1=64M2=72M1=68T1=68M3=72Tc2=64・最大寸法(mm)長:Tc1=20,200他=20,000巾:2,878高:4,200・主電動機直流直巻補極

昨日は５月２０日の日曜日。東京は快晴。東武鉄道で長きにわたり活躍した赤い電車、東武1800系のラストランの日です。実はこの日運転のさよなら1800系のツアー、販売と同時に売り切れるというほどの人気ぶりで、参加したくともキャンセル待ちさえ受け付けてくれない状況でした。このため、せめて撮影だけは行ってみようということで、撮影してきました。いつもの通り、一眼レフカメラのモニターから転写していますので、画質が劣りますがご容赦下さい。場所は鐘ヶ淵駅の浅草方面行きのホーム、北千住寄りです。通過一時

カシオペア紀行撮影後、いつもの場所に移動しましたが１０人程の撮影者が農道で待機していました。その前に東急８５００系・８６３７Ｆの撮影をしようと思ったら被られてしまいました。自分はいつもの道路上から撮影するつもりでしたが、スマホで動画を撮る親子連れが来てしまい無駄な音を嫌う自分としては泣く泣く皆さんの元へ移動しました。台鉄カラー普悠瑪編成りょうもう１４号９：２８頃東武１８００系１８１９Ｆ９：３０頃送り込みは南栗橋～春日部～東武動物公園のルートでし

2018年5月20日（日）東武1800系1819Fラストラン『ありがとう1800系』号を、地元、堀切へ撮りに行った。近いので自転車で行った。4kmくらいだし…東武の堀切駅近くの歩道橋には、歩道橋だけでも20人くらいのテツが集っていた。鐘ヶ淵から堀切のあたりの沿線にも、多数のテツが集っていた。15:20頃、歩道橋に駅員が見回りに来た。15:26通過だとか言っていた。テツヲタが集っているものだから、通りすがりの人も、ついでにスマホとかで撮るので、ますます多人数となっ

たまには模型以外の出来事でも～・・・って事で、偶然にも今週末の土日はいろいろとイベントがありました先ずは19日の土曜日。観光キャンペーン『本物の出会い栃木』(栃木DC)のイベントの一つとして、約半世紀振りにSLが走りました🎵自分が生まれ頃はまだ走ってたSL。今回、SL臨時列車『SL本物の出会い栃木号』として、小山～足利間を走行しました。午前中、茶釜のEF64に引かれて、発駅の小山に向かって回送。事前の試走の時は青とクリーム色のEF64だったので、これは感激😺そして

青天の霹靂というかなんというか東武ファン的に驚きの発表があったのはひと月前の4月20日乗りものニュース@TrafficNewsJp東武1800系電車が引退へラストランツアーのルートは「当日のお楽しみ」#鉄道#車両#引退#東武#1800系#りょうもう#乗りものニュースhttps://t.co/RiMwcbL8rH2018年04月20日19:20波動用として残ってた東武1800系(1819F)の引退報道全検迫ってて確かにヤバい的な感じでしたが人気車種だし、1819は東

東武の急行用1800系電車がラストラン…最後まで残る1819号編成を使用5月20日https://response.jp/article/2018/04/23/308899.html1800系はかつて急行「りょうもう」で使われ、撤退後も最終増備車1編成が団体臨時用として活躍していましたが、ついに引退の日が来てしまいました。今日もらった5月の勤務シフトでラストランツアーの日がちょうど休みになり（ツアー発表時は希望休締め切り後でした）、空席があれば乗りたいと思ったら、即日完売だったようですね

来月で引退の東武１８００系こちらでもいろいろと載せてますのでよかったら見てください東武鉄道いろいろhttps://matome.naver.jp/odai/2150053290006226101

ＮＨＫＢＳプレミアムで２１日に放送された「鉄オタ選手権～東武鉄道の陣～」。番組宣伝を見て気になり、録画しておいたのを見た。ＳＬ大樹、リバティ、南栗橋車両管区、東武博物館など、いろいろと楽しい映像を見させてもらった。クイズの第３問は１８００系から。Ｑ(３両目のデッキの)壁の向こうに隠されている意外な“あるもの”とは？４択で、正解はＤの運転台。３５年以上東武ファンをやっているので、これは僕にもわかった。正解発表では、実際に壁を開けて、運転台が登場。写真では見たことあったけど、映像で

こちらは、11月19日に、東武鉄道の南栗橋車両管区で行われた、東武ファンフェスタ2017で展示されていた、1800系(元りょうもう号)の1819F(団体臨時列車用)で、今年も臨時の表示で展示されていました。1800系の1819Fは、1987(昭和62)年12月に、急行りょうもう号(当時)の増発用として、1973(昭和48)年以来14年ぶりに編成単位で導入された最終増備車(アルナ工機(現、アルナ車両)製)であり、6050系に準じてマイナーチェンジされています。1998(平成10)年3月31日に