東急８５９０系

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・本日は令和8年5月9日なので#8590系の日8590系は東急電鉄の電車です。8090系の組成変更により新たに製造された先頭車両が8590系です。8090系とは異なり、前面に貫通扉を設置しています。8590系は東急線からは引退し、現在は富山地方鉄道で活躍しています。過去に撮影した8590系の写真です。2004年2月1日横浜高速鉄道みなとみらい線みなとみらい(みなとみらい線開業初

【14760形】14767-14768（上市駅）14773-14774（上市駅）14765-14766（浜加積駅）14769-14770（稲荷町駅）14765-14766（稲荷町駅）14765-14766（岩峅寺駅）14767-14768（岩峅寺駅）14763-14764（岩峅寺駅）14760形運転台14760形乗務員室付近【17480形】

皆さんこんにちは、一カ月ぶりですね今日は特急くろべの話です特急くろべとは電鉄黒部駅から宇奈月温泉駅までを結ぶ特急電車で途中駅は新幹線接続駅である新黒部駅のみです元々は電鉄富山駅～宇奈月温泉駅の特急うなづき号でしたが区間廃止で今に至ったようです。ちなみに僕がこの日乗った時は…まさかの東急8590系が来ましたこの車両は一応全席オールロングシートなのですが…富山地鉄は運用に使用される電車はランダムなので時々こういうことがありますちなみに運が良ければ元西武特急レッドアローが来てくれたり

撮影日2023/05/01富山地方鉄道本線/立山線寺田駅駅前広場待合室跡売店もあったらしい現在は立ち入り禁止旧待合室内元西武鉄道5000系電車レッドアロー元京阪電気鉄道3000系電車元東急電鉄8590系電車１・２番線3・４番線左は変電所

富山から電車に乗ってやってきたのが上市駅。ちょっと降りてみました。駅がメイン？JAがメイン？？バックに立山連峰があるはずですが、ここでも生憎の天気です。ずっと天気に恵まれない旅です。上市町のことはよく知りません・・・・図の奥の中央が剣岳（2,999m）とな。駅コンコース。小さく纏まっています。左側に上市の観光案内所、その奥に改札口。右側に待合室があります。駅ピアノも設置されているんですねー（COLSED）頭端式のホームは正面奥にあります。2面3線の頭端式ホーム

撮影日2000/08/28渋谷駅近くのビジネスホテル出発東京急行電鉄田園都市線渋谷7:09発の電車に乗るデハ80形電車/三軒茶屋駅三軒茶屋7:14着、7:26発の世田谷線電車に乗る下高井戸駅下高井戸7:42着、7:48発の電車で折り返す三軒茶屋駅三軒茶屋8:04着、8:15発の田園都市線電車に乗るたまプラーザ8:40着、8:45発の急行に乗り換え長津田8:53着、8:54発の電車に乗る中央林間駅中央林間9:04着、9:10発の電車で折

前回6000系(Ⅱ)だけ先行して掲載しましたが、それより先輩格の4系列です。東急8500系(since1975)※ERWが学生時代東横線でお世話になった8500系。その後の活躍は田園都市線が有名だが、大井町線へも5連×4編成が投入された。東急8500系[8638F](2013-04-07等々力－尾山台)※2019年に引退。東急8500系[8641F](2013-04-07等々力－尾山台)※これも2019年に引退。東急8090系(since1980)

富山地鉄寺田駅そばで、安直に撮影です。元京阪3000形の10030形。富山地鉄オリジナルの14760形元東急8590形の17480形。第2編成こちらは第1編成元西武旧レッドアロー5000系の16010形

【平成３０年１１月１４日（水）】前回は↓『黒部へ！～７３桜橋から路面電車で南富山駅前へ【富山地鉄路面電車】＠富山』【平成３０年１１月１４日（水）】前回は↓『黒部へ！～７２富山市役所展望塔から見た景色♪【富山あおぐ特等席】＠富山市役所展望塔』【平成３０年…ameblo.jp路面電車で南富山駅に到着し、富山地鉄の南富山駅を見るとかつて地元の東横線で急行でよく乗った元東急電鉄の８５９０系が停車していた！既に乗降が終わっていたので走っても間

富山地方鉄道に譲渡された８５９０系旅立つ前富山地方鉄道に譲渡される前の８５９０系です。ワンマン機器設置や排障器の未設置、一部機器交換等が行われる前で、２両につながれ、いつでも輸送できるようにスタンバイしていました。譲渡後も原型を留め、富山地方鉄道では１７４８０形として、老朽化が顕著な旧型車の置き換え用として導入され、時には優等列車で使われることもあるようです。

撮影日2019.3.24撮影場所各写真に記載前回不二越・上滝線に乗車し電鉄富山駅に向かいましたが、その途中稲荷町駅で降りました。ここは本線との合流駅であると共に鉄道線の車庫が有り、稲荷町テクニカルセンターと名乗っています。そこで見た光景は絶景でした・・・。(一枚目)・稲荷町駅に到着寸前、車窓で見えたものは・・・。(二枚目)・美しい姿を保つ「日車ロマンスカー」モハ10025と「ダブルデッカーエキスプレス」サハ31です。サハ31には2号車のマークが有りますが、これは

撮影日2019．3．24撮影場所各写真に記載今回は、前回の続きで地鉄本線の車窓を紹介します。前回終点の宇奈月温泉まで乗車した後、今度は14760形使用の電鉄富山行普通列車でトンボ返りします。行きと違い陽が差してきて車窓がはっきりと見えてきましたが・・・。(一枚目)・恐らく宇奈月温泉近くの内山駅付近だったと思いますが・・・九州人には雪深い車窓というのが中々信じられないものです。今年(2020年)は記録的な暖冬なので、猶更この光景に驚きを隠せません。対岸に見える

東急８５９０系こちらでもいろいろと載せているのでよかったら見て下さい東急電鉄いろいろhttps://matome.naver.jp/odai/2150053229805589201

東急８５９０系こちらでもいろいろと載せているのでよかったら見てください東急電鉄いろいろhttps://matome.naver.jp/odai/2150053229805589201

久しぶりに某解体場に行ってきました。※当然ですが敷地外から撮影まずはコチラ。西武9000系9101編成ですね。しばらくの間横瀬にいましたね。車両基地公開で落書き電車として使われたそうです。解体場には6両ありました。西武の車両は3等分して解体場にやってきますが今回の9101編成の一部は切らずにそのまま陸送されています。東急8590系の中間車2020系に置き換えられて1編成が廃車になりましたね。先頭車は恩田にいるようですが譲渡されるのではとの考えも聞いたのでとても気になります。地

11月23日は、押上(スカイツリー前)から渋谷まで、東急電鉄8590系の8695F(東京メトロ半蔵門線乗り入れ)🚃による、中央林間行きに乗りました。こちらは、東武線(東武スカイツリーライン)に乗り入れることの出来ないサークルK編成のうちの1編成であり、土休日ダイヤで唯一サークルK編成も使われる32K運用に入っていたので、久しぶりに土休日に見られていたのであります。東急田園都市線の車両で、東武線に乗り入れることの出来ないサークルK編成は、8500系の8606F(唯一残された方向幕車)と8642

今日は青葉台で撮りました。田園都市線と小田急と京王と横浜線は黄金のローテーションですがね。まあ、月一で色んなところに行っているからいいか。ということで撮影開始。東武５００５０系。多いなー。東京メトロ０８系。東京メトロ８０００系。後継車の発表でどうなるか。東急５０００系。東急８５００系。東急８５９０系。動向が気になる。東京メトロ８０００系と５０００系の離合。ここから駅前で撮影。田園都市線沿線はいい感じの街が多い。

どうも。いやあ久々のa（区間急行）での投稿ですな。やっぱりインスタに慣れてしまうとなかなかこっちで書くのが億劫になってしまうということもありまして･･･高速で田奈駅を通過し青葉台駅に向かう、東急8500系による急行押上行きさて、異常な暑さが続く中、雨の予報がなかった日に、東急田園都市線をターゲットに撮り鉄を敢行しました。8月18日（土）とその約10日後の27日（月）の2回にわけて敢行しました。最初の予定では18日だけで終わらせる予定だったのですが、その18日は取りかかった時間がやや

今日は初めてすずかけ台で撮りました。代表的なスポットですね。さて、撮影開始。東急５０００系。東急８５００系。東急８５００系ＢＵＮＫＡＭＵＲＡ。ホームに止まってるやつ。こういうには北総鉄道にもありますしたよ。東急８５９０系。２０２０系増備で今後の動向が気になる。ホームに止まっているやつ。東京メトロ８０００系。東武５００５０系。５００５０系と８０００系の離合。ここから駅前で撮影。神奈中バス。町田駅ま

12月の、そして恐らく今年最後の長津田見聞録でございます。このところ平日の訪問が続いておりましたが、今回は日曜日の訪問と相成りました。いつものとおり、つくし野駅を降りてJR横浜線の踏切を渡り、検車区全体を俯瞰できる陸橋上に出ようとするその前、「谷底」を覗いてみますと…。8634Fがいたちなみに、写真左側に見える庫内には、2020系の第1編成が入っていたのを走行中の電車内から確認しています。年内の試運転はあるでしょうか。あれが東武の複々線区間で走るのを見てみたいです。それ