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64台中8位、クラス3位で25時間レースを終えました‼️16時のスタートはArmが担当し、僕は22時からの夜担当だったのでレースが始まって少ししたらホテルに帰ってまず仮眠しました💤夜に入っても当初の作戦通りみんなが2分6〜8秒くらいのペースを守り、Bird→Firstと順調に繋いでいきます。スタートから無交換だったので、3人目のFirstのときにタイヤが終わってしまい、緊急ピットインでタイヤ交換してガソリンをスプラッシュしたので、僕の出番は23時になりました‼️1人2時間のスティントだっ
今回、タイのブリラムで開催されている25時間レースに、いつも乗っている33GARAGE&NGOWKOLLAKARNから参戦しております。参加台数は全クラス合わせて64台だとか😅オーガナイザーもコロナ禍で出来なくてやっと初開催となった25時間レースなので、かなりの盛り上がりです🎶うちは433号車です(^^)今回からNewカラーこのデザインが良いか悪いかはあえて言いません🤣笑アーム、アース、そしてファーストと今回新しく５人目にバードが入り、５人で25時間を走ります👍昨日からクラッ
昨日の2レース目は金曜からリアのキャンバーを変更し、エンジンも金曜のレースで最後不具合が出たので乗せ替えて臨みました‼️セットアップ変更のフィーリングはかなり良くて、予選でも中古タイヤで重いバランスでも、金曜より更に良い感触でした👍今回も僕がスタートを担当‼️乗せ替えたエンジンも少し中間が速くて、金曜よりもレースラップが1秒くらい速いペースで走れていました🎶スタートからストレートの速いシティーと終始バトルをして、競り勝って次のアースに繋ぐことが出来たのは良かったです‼️バトルも非常に楽
昨日は最初の7時間レースが開催されました‼️朝イチの予選は僕が担当して、クラス5位、総合10位でした‼️Jazz(Fit)勢の中ではトップでしたが、やはり予想通りCR-ZとCityが秒で速い予選でした💦スタートも僕が担当し、全員が2回乗る予定で順調にレースを進めることが出来ました‼️レースペースもやはり予選上位のCR-ZとCityには及ばないながらも、うちもミス無く良いペースで行けたのは、良かったです。足回りのセットも安定感があり、今までで一番良かったと思います‼️最後の30分は水温
今週末はタイのブリーラムでの7時間レースです‼️しかも、金曜と日曜で2回も開催😳なかなかハードなレース日程です^^昨日からプラクティスを開始し、順調にセットアップも進みました🎶マシンのセットを進めながら、チームメイトのコーチングもして、楽しく良い雰囲気で今週も進められております😊明日は朝イチに僕が予選を担当し、すぐに最初の7時間レースがスタートの予定‼️本日、アースも合流して4人揃いました😉マシンの調子も良い感じなので、予選、そして決勝でもしっかり結果を残せるようみんなで頑張りま
昨日はかなりの猛暑と湿度の中、クラス5位、総合11位からスタートしました‼️スタートは今回アームが担当。可愛いお兄ちゃんですが、昨日は良い走りを見せてくれて、予定よりも長めに走って僕へ交代‼️車は順調そのもので、路面も初日、前日の予選、そして決勝とどんどんラバーが乗ってコンディションが良くなっていったので、レースラップも予選より速いタイムで走れていました。ただ、ワンミスでコンクリートウォールの餌食になるリスキーなコースなので、バックマーカーを抜く時はかなり気をつけながら走行しました。実
本日は予選の10分だけでした‼️笑予選は4位と0.002秒差で超僅差で5位でした‼️昨日からリアのスプリングと前後の車高の変更をお願いして臨んだ予選、車のバランスはかなり良くなってました👍昨日パンピーな部分で飛んでしまっていて不安定で踏めなかったところも、ちゃんと足回りがストロークして吸収するようになったので、特にハイスピードセクションで踏んでいけるようになりました🎶というより、全開で行きたいところを昨日は不安定過ぎて踏み切れなかった(⌒-⌒;)予選が10分しか無いので、15分前から
昨日Bangsean入りし、コースウォークやシート合わせをして、午後1時間のプラクティスがありました‼️2017年以来のバンセン、テンション上がります⤴️⤴️初めてコースウォークもしたけど、昨日からこっちも激アツで、ダイスケとチームメイトのファーストとパラソルで日除けしながら歩きました😅山側には猿が沢山🐒笑そして中盤からは海が見え始め🏖市街地なのでコースサイドにはコンビニもチラホラ🏪笑しかしそこはタイ‼️午後から走行なのにまだコース作ってて、結果2時間くらい走行スタートが遅れました
今週の29.30日にタイで開催される、バンセンの市街地での4時間耐久に、久しぶりに33AUTOに合流して参戦致します‼️車はJazz(Fit)です。少しコロナが落ち着き、2019年以来にみんなど会うので楽しみです🎶市街地レースですし、全力で楽しんで頑張ります‼️また近況はインスタ等でもアップしていきます^^
http://www.tohjiro.comレーシングドライバー東徹次郎オフィシャルサイトレーシングドライバー東徹次郎オフィシャルサイト。ニュルブルクリンク24時間レースを中心に海外・国内問わず活動中。メーカー系のインストラクターから、マンツーマンのドライビングレッスン、コーチングなどでも活動中。tohjiro.com僕のオフィシャルHPをリニューアルしました🆕✨素晴らしいHPをいつも有難うございます。幅広く、そして常に向上心を持って引き続き全力で頑張っていきたいと思います‼️
5月に入り、いよいよ今年もニュルブルクリンク24時間レースです。今年もNOVEL様と共にニュルブルクリンク24時間レースに挑戦すべく、今年の初めからプランを進めて参りました。そして、本当ならば今週にも参戦発表の予定だったのですが、ここにきて非常に残念ながら昨今の世界情勢の影響を大きく受けて、この直前で今年の24時間レースへの参戦を断念せざる得ない状況になってしまいました。僕自身もニュル参戦開始からコロナにも負けず参戦し続けてきましたし、この24時間に向けて今年も全力で取り組んできました。
今年のニュルブルクリンク24時間レースも昨年同様に荒れに荒れ、今年は濃霧でまたしてもナイトセッションが赤旗中断となりました🟥14時間半にも及ぶ赤旗で、実質10時間レース⁉️笑前半6時間、最後は4時間のスプリントレースのような感覚でした😅今回はニュルに参戦し始めて初めて、スタートドライバーを担当致しました‼️朝から天候が不安定で、予報ではちょうどスタート時間くらいから雨が降るという予報だったので、久しぶりにかなり緊張してナーバスになりましたね😅それくらい、ニュルは難しいしスリリング。。。
無事に3回の予選が終わりました‼️昨日はマシン温存のため走らず、朝から決勝に向けてメカさんたちがメンテナンスしてくれていました‼️予選結果としては、スープラはクラス6位、総合69位‼️RCFはクラス2位、総合79位‼️決勝まで僕も乗った周回数4周というのが、ニュルの1周の長さを物語っていますよね‼️笑さぁ、いよいよ本日日本時間22時半からレーススタートです‼️コロナという状況の中でも、4年連続で継続して挑戦出来ていることを嬉しく思いますし、チームやスポンサーをはじめとする周り
予選2回目はだんだん暗くなるところから始まり、最後は真っ暗でした‼️最初はノルドシュライフェが濡れていたこともあり2台ともレインタイヤでしたが、確認を終えたらすぐスリックに交換し、最後までドライで走ることが出来ました♪♪1回目の予選が路面コンディションいまいちでしたので、ここはみんなやる気満々‼️僕も2周走りましたが、夜間の目の慣らしも出来て、1回目よりもペースを上げて走れました‼️決勝に向けていろいろ確認しつつ、ペースも徐々に上げています‼️まずは無傷で決勝に臨むことが絶対条
昨日までの晴天はどこへやら。。。雨が降ってきた中で始まった予選1回目‼️スープラはティシュナー選手が、RCFは松井選手が共にレインタイヤでスタートしました昨日まで晴れてたのにいきなり雨とか、ニュルらしいです😅僕は2番目に乗り込みます‼️局地的に降っているのですが、全体で考えるとレインタイヤには厳しいコンディションということで、僕はカットスリックにチェンジしてコースへ‼️とりあえず直前までモニターでコースの状況を観ていましたが、特に1ラップ目は慎重に走りました‼️泥も出ていたり濡れて
レースに向けて本日は受付したり、装備品チェック行ったり‼️スポンサー様のステッカーも貼りました⤴︎⤴︎スープラはSP10クラスでゼッケン72！！RCFはSP8クラスでゼッケン54！！明日から予選開始です😊午後は、チーム動画の撮影したり、シート合わせしたり👍比較的今日はのんびり過ごしてます^^天気も暑いくらいですが、週末にかけて崩れる予報らしい☂️☔️このままいって欲しいですが、これがニュルですからね😅楽しみながら、クラス優勝目指して頑張ります‼️明日は日中の予選ナイトセッ
今週末の6/5.6に開催されるニュルブルクリンク24時間レースにNOVELRacingwithToyotirebyRingRacingよりスープラGT4で参戦致します。ドライバーラインナップはこちら⤴︎⤴︎参戦クラスは激戦のSP10クラスで、ライバルはメルセデス、BMW、アストンマーティン、ポルシェです。Super耐久を見ていても、現在GT4のクラスはどこも台数が多く激戦ですからね。同じ日本人のターボ選手を含め、4人で力を合わせてクラス優勝を目指して頑張ります‼️RCF
先日、S耐が開幕していよいよレースシーズンが開幕してきましたね‼️昨年とは違い、ちゃんとスケジュール通り開催されて少しずつ良い方向に進んできていますね僕はといえば、コロナ禍でもあるので国内にするかでいろいろ悩みましたが、今年も海外レースに挑戦しようと考えております。渡航の問題もあるので今は我慢の時ですが、しっかりと準備して待ちたいと思います最近ジムもお休みだったから外が多かったけど、今週はジムも行けるかな⁉️レースの方は国内もスポットで助っ人のお話などありましたら、国内でも走りたいです
寒かった現場から帰ってきました←もちろん寒かったのは「気温が」ですからね←昨日はあまり知っている人がいなかったのですが、今日はまさかのとーじろーさんに遭遇w実はけっこう久しぶり(^^;;ボクも会えてうれしかったです～ということで、突然ですが･･･よっしーを探せ！上級編。続いて中級編。まさか気づいた人いないよね････←今週も楽しくお仕事させていただきました、とさ。【1月末まで!!】#よっしー先生のSIMトレ、初回20%OFFキャンペーン中！！
いよいよ2020年も最終日ですね‼️今年はコロナウイルスの影響で、世界的に大きく変化のある1年でした。この状況が早く好転していくことを願うばかりです。今年はニュルだけでも当初は10レース行く予定でしたが、24時間レースの1レースのみになってしまったのは本当に残念でした。しかしながら、メインの24時間を走り切れたことは本当に良かったです‼️そして、健康に年末を迎えられて本当に良かった‼️のんびり過ごしたいと思います😌また、来年は全てが好転していくことを願いながら、良い1年にしていけた
遅くなってしまいましたが、ブログ更新です^^今年の24時間は大雨で9時間近く赤旗中断になったり、アクシデントがあったり、雨や霧など天候も常に変化したりと、タフなレースでした‼️やはりこのコースはいろんな意味でハードですし、チャレンジだと感じます‼️改めて写真で見ても高低差凄いですよね‼️笑今年は無観客でいつものギャラリーコーナーなどに人が一切いなかったので、やはり寂しかったですね‼️バーベキューの煙や人の盛り上がり、夜は光が見えたりもするんですが、今回はそれが一切無かったので。エン
本日は3回目の予選でした‼️しかしながらウェット☔️しかも1時間しか無く3種類のウェット系タイヤの比較テストもあったので、REVEL社員でもある朝日ターボ選手が担当し、僕たちは走りませんでした‼️それにしても今日は更にまた寒くて朝は6°でした帰りも寒いし、止んだかと思えばまた降ってくるし、ニュルウェザーでした(⌒-⌒;)明日はもうちょい落ち着いて欲しいけど。。。⤴︎⤴︎は昨日のナイトセッション⭐️昨日はトータル3lapでしたが、コースの感覚も思い出してきたので、明日は最初のステ
今日から走行です‼️練習は無く、いきなり予選‼️笑もちろん今回はぶっつけ本番コースも1年半ぶりなので、まずは自分の中ではコースの感覚を取り戻すのとマシンを知ることが今日のメインでした‼️チームメイトは、ニュルブルクリンクインストラクターでもあるアンディー選手、そしてREVELの社員でもある同じ日本人の朝日ターボ選手、僕より背が高く昨年の坂東さんのところのRCFをドライブしていたティシュナー選手の4人で走ります‼️最初の予選はアンディー選手から‼️この予選ではミディアムハードのタイヤを
2020ニュルブルクリンク24時間への参戦発表をさせて頂きます。昨年もお世話になりましたNOVELracingは9/24～9/27ドイツ「ニュルブルクリンク」で開催される「ニュルブルクリンク24時間レース」にLEXUSRCF,SupraGT4の2台体制で参戦するのですが、今年デビューのSupraGT4をドライブして参戦致します。当初は今年、VLNのシリーズ全戦と24時間とで、ニュルブルクリンクで10レースを予定しておりましたが、世界的なコロナの影響で発表も出来ずここまで来ていました
明けましておめでとうございます🌅🎍本年もどうぞ宜しくお願い致します‼️今年は昨年よりも更に良い一年にしていきたいと思います‼️その為にも日々上を目指し、今年もしっかりと歩んでいきます‼️そんな2020年初日はゆっくりも出来たし、トレーニングもしたし、充実な一日でした皆様も良いお正月休みをお過ごし下さい☺️
今年最後のレースはタイでの10時間レース‼️今回持ち込みのセットも良くてプラクティスから順調でした‼️予選もチームのベストタイムを更新して決勝に向けて期待も高まります^^スタートは僕が担当しました‼️全クラス合わせると70台とから80台くらいいるので、さすがにシビれますね(⌒-⌒;)スタートは一瞬遅れかけたんですが、1コーナーのブレーキングで何台か抜いてからはどんどんポジションを上げて、一時はクラス5位まで上がりますしかしターン3で、コーナーにターンインしているのに更にイン側から
今回はアームがスタートを担当‼️変則的な作戦にして、すぐファーストに交代し、僕は3番目に乗りました^^乗り込んでみると、何かパワーがちゃんと出てない感じで想定していたよりタイムも伸びてきません。走りながらいろいろ無線でやりとりし、燃圧が低速時に低いことがわかったのでサブポンプを回して対処‼️序盤からちょっと気を遣う走行となりましたが、タイムも安定していましたし次のアームと交代するまでにクラス3位まで上がれましたそして次に乗ったら、前半良いペースだったのですが、突如またアクセルが反応し
決勝日の朝を迎えています‼️この時期は前回来た8月よりも気温は下がるので、朝晩は風があると半袖で肌寒いくらい^^日中はもちろん暑いけど過ごしやすいです☺️昨日の予選は自己ベストタイムでしたが、タイヤの1番良いときにアクセルが反応しないトラブルが出てしまい、乗れていただけにちょっと悔しい予選になりました‼️しかしながら、今回からNewタイプのエンジンに変わってマシンのセットアップとももに順調に仕上がっては来ているので、6時間の決勝はトラブル無くいきたいです‼️総合10位、クラス7位から
スーパー耐久も最終戦山下亮生選手ＳＴ-Ｘクラス２位おめでとうございま～す手塚祐弥選手ＳＴ-３クラスシーズンチャンピオンおめでとうございま～す山下選手と手塚選手の他にもたくさんのArnageファミリーとまた来シーズンもみんなに会えるかなぁ～
