東名古屋港駅

名鉄築港線東名古屋港駅～大江駅間名鉄電車の解体場（勝手に私はそう呼んでいる）＊右側の電車は現役の電車（9100系）大江駅を出て東名古屋港駅へ向かって通過して行った＊解体車輛が沢山並んでいる輪切りで真っ２つ！車体のﾄﾞｱ右下に6204の文字が...ｼｬｺﾀﾝ電車？？？名鉄ｽｶｰﾚｯﾄ真っ赤な電車が少なくなっていく...6004編成(6004F)

週末の名鉄臨港線東名古屋港駅＊＊列車の運行は無く勿論乗客もいない＊そんな静かな東名古屋港駅に突如静かに列車が登場＊＊あっという間に静かに目の前を通り過ぎて行ったかっこいい！乗りた～い！＊撮影機材：FUJIFILMX-E3＋SAMYANGAF12mmF2.0X

2024/6/12（水）大江→東名古屋港名鉄常滑線で神宮前駅から３つめの大江駅大江駅構内に築港線の駅内改札があります１駅だけの支線なので、ここで改札をすませて東名古屋港駅では改札がないパターンです首都圏だと東武鉄道大師線と同じですね大江駅と東名古屋港のピストン運行ちょっと離れた寂しいホームから発車します朝夕以外は動いておりません通勤オンリーの路線ですが昨今の柔軟なフレックス勤務とか時短勤務とかマッチしていないですねこの日は定期運行で

2024年1月13日に開催された名古屋鉄道主催の名鉄のハイキング、常滑線柴田駅をスタートして名古屋鉄道臨海鉄道東港駅を見学、そこから徒歩で名鉄築港線東名古屋港駅へ進みました。思った以上の距離がありルール違反？市バスを使いたかった。この日はちゃんと徒歩で東名古屋港駅へたどり着きました。駅まであと少し、歩道橋を下る階段で足を止めて、まもなく到着する団体臨時列車を撮影しました。同業者の多くはダイヤモンドクロス付近に集結していましたから、この付近の人々は一般参加の皆さんだったと思います。それでも殺伐とし

おはようございます。本日も、昨日に続いて、名鉄築港線の乗車レポートを投稿してまいります。前方に90度の平面交差が見えてきました。これが名鉄築港線と名古屋臨海鉄道東築線の交差ポイントです。このダイヤモンドクロッシングを通過する際、速度は15km/hに制限されます。進行方向向かって右側より。東名古屋港からやってきた貨車は、この側線でスイッチバックをします。写真向かってもう少し奥に行った場所には、機回し線もあります。こちらは進行方向左側。東洋レーヨ

おはようございます。本日より、名鉄築港線の乗車レポートを投稿してまいります。この名鉄築港線、片道1.5kmと短いですが、、名古屋臨海鉄道東築線、及び東港線経由で東海道本線の笠寺駅とつながっています。新型車両の入庫や、廃車車両の搬出は、毎回この線路が使用されています。使用されているのは9100形電車の2両編成です。2024年3月のダイヤ改正までは4両編成の電車が運転されていました。以前は新名古屋(名鉄名古屋)からの直通電車も運転されていましたが、現在は大

乗りつぶし達成日:2021-6-13乗車日:2021-6-13大江より名鉄築港線に乗車。名鉄築港線は、大江〜東名古屋港の1駅しかない短い路線。1駅しかない支線って、秘密基地探検みたいな感覚になってワクワクする。他路線(名鉄常滑線)との接続駅となる大江では、同じ名鉄線なのに乗り換え改札がある。ただし正確には乗り換え改札ではなく、東名古屋港駅の改札という扱い。大江から築港線へ乗る人は必ず東名古屋港で下車となるためこのようなことになっている。東武大師線の西新井駅やJR山陽線(和田岬線)

先週のブログの続きです。名鉄ハイキングで名古屋臨海鉄道を楽しんだ後名鉄築港線東名古屋港駅に来ました。ここでは名鉄ハイキングとミュースカイ団臨がダブルブッキングそのためハイキングの人と鉄道ファンが集結名鉄築港線は常滑線大江駅と工場地帯である東名古屋港駅を結ぶ路線通勤時間帯しか列車は走っていないため昼間は長時間停車が可能です。また、この時間帯を利用し、新車の搬入、廃車回送が行われます。この団臨は築港線開業１００周年を記念して運行されました。終点という

1月19日名鉄築港線私が名鉄築港線に到着した時には、すでに軌陸車と多くの撮影者が待機していました。EL121+6017+6301+6101+6317+6117+6217今回廃車になる6017Fに、6001Fの中間車6301と6101を編成に組み込んだ「特別編成：レア6000系6両スペシャル」が、EL121の牽引でミュージックホーンも高らかに現れました。小さなHM！（笑）「レア6000系6両スペシャル」編成が、東名古屋港駅に到着最後尾の6217側には「

名鉄の沿線ハイキング「名古屋臨海鉄道とダイヤモンドクロッシングを巡る」コース名古屋臨海鉄道の東港駅ヤードが公開されるとのことで、昨日に続いて築港エリアへやって来ました鉄分多めのコースなので、一般のウォーク客に混って大きなカメラ持った怪しげな人たちもチラホラ笑救援車ワ1を前に説明してくれる係員さん面白いお話でした構内には赤ホキが出発を待っていましたお茶目な社員さんのクルマには．．．笑近くにはこんな看板が地元にも気を遣っていますさて、

名鉄築港線（大江駅〜東名古屋港駅）開業100周年の記念列車が運行されました今回は乗り鉄です日頃ココを走るハズのない（アタリマエ）空港特急車2000系ミュースカイを使用した団体列車ですまた全国でも珍しいダイヤモンドクロッシングを渡る乗車体験ができることから、乗るか撮るか迷った上、今回は乗ることにこのダイヤモンドクロッシングは名古屋臨海鉄道東築線と直角に交わり、日車豊川からの新車甲種の際に使用されています（クロスした先の名電築港駅は廃車解体の場としても使われるというゆりかご

名鉄築港線（大江駅〜東名古屋港駅）開業100周年を記念して発売厚みのある箱に入っているのはなんとスプーンとフォーク区間内にあるダイヤモンドクロッシングをイメージさせている考えますねーで驚くのはまだ、フタを開けるとダイヤモンドクロッシングの通過音が鳴るしかけが笑ケース底中央の車両の顔部分を押すとダイヤモンドクロッシング通過音が流れます実は一般販売のものは5000系の通過音らしいですが、こちらはミュースカイがミュージックホーンを鳴らしながら通過する音が流れます本

名鉄豊田線で通勤していた昨年のことです。豊田市駅構内に掲示されていた名鉄のハイキングのポスターを思い出しました。今日明日と開催される常滑線柴田駅出発、名古屋の物流を支える名古屋臨海鉄道見学と名古屋の食卓を彩るカネハツ食品コースに参加して参りました。柴田駅で参加を証明するパンフレットを受け取り目指したのは、名古屋臨海鉄道の本社でした。期待以上の鉄分濃厚内容でした。展示されている機関車はＮＤ55215のナンバーですが、どう見てもＤＤ13でしょう。令和のこの時代にこんな機関車にお目にかかれるとは感

長良川鉄道関駅から移動してやってきたのは大江駅！何回来るねんと思ってしまう名鉄築港線(^^)楽しいところには何回も行ってしまいます。名鉄築港線はJR西日本の和田岬線支線と同じで、次の駅で終点で改札は無くて、大江駅にある中間改札みたいのが東名古屋港駅の改札になります。この日は今までと違って到着した電車から、どっと乗客が降りてきた。そうか、自分はお盆休みでも休み期間はいろいろやもんね。名鉄築港線といえばコレ❗東名古屋港駅に着いて少し歩いてダイヤモンドクロスの場所に来ました。この踏

引き続いて10月13日にかけて行ってきた、ホームライナー瑞浪南知多ビーチランドについてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ東名古屋港駅構内の様子、1面1線の無人駅です東名古屋港駅の表示もあります駅からとっとこハム太郎と歩いて踏切へダイヤモンドクロスが見える踏切にやってきました貨物線と旅客線が交差する列車がダイヤモンドクロスを通過しました大江⇔東名古屋港大江駅へ戻ってきました駅前には市営バスが乗り入れています大江駅から河和行きの列

今回から10月13日にかけて行ってきた、ホームライナー瑞浪南知多ビーチランドについてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ自宅から車で瑞浪駅へ移動瑞浪駅からはホームライナー瑞浪2号名古屋行きに乗車します車両は神領区の383系です383系ホームライナーもいつまで見れるかわかんないですね種別表示はホームライナーでした383系ホームライナー瑞浪、特急しなのの送り込みですね瑞浪駅の駅名看板とホームライナー瑞浪普通車に乗車します終点名駅までは

名鉄築港線（大江駅〜東名古屋港駅）開業100周年を記念して、空港特急車2000系ミュースカイを使用した記念列車が運行されます（名鉄観光による専用ツアー）題して『ダイヤモンドクロッシング疾走！名鉄「ミュースカイ」貸切列車の旅』そう、ここ築港線には名古屋臨海鉄道東築線と直角に交わる「ダイヤモンドクロッシング」があります日車豊川からの新車甲種などの際に使用されています（22年4月撮影）行程は、金山駅→（常滑線）→大江駅→（築港線※、※※※）→東名古屋港駅↓

2023.11.26撮影線路軌間：1067mm鉄道線路の十字交差を見られる場所は日本でただ１カ所だけ、その線路があるのは名古屋鉄道・築港線。名鉄名古屋駅から常滑線準急で約10分の大江駅から発着する、名古屋港の方へと走る路線です。また名古屋に住んでいる人でも乗ったことのない人が多いレア路線でもあります。引用

2023.11.26撮影線路軌間：1067mm鉄道線路の十字交差を見られる場所は日本でただ１カ所だけ、その線路があるのは名古屋鉄道・築港線。名鉄名古屋駅から常滑線準急で約10分の大江駅から発着する、名古屋港の方へと走る路線です。また名古屋に住んでいる人でも乗ったことのない人が多いレア路線でもあります。引用

２０２３年９月１６日(土)なんとか平面交差走行シーンを撮ることができたアナログ。こちらは築港線じゃなくて、交差していた線路。ロープの手前でアナログは平面交差の写真を撮ってた。ということで、東名古屋港駅に戻る。東名古屋港駅のホームが見えたがトイレじゃないかと思う建物に囲いがしてある。東名古屋港駅に到着。東名古屋港駅よりも先に線路が延びている区間はすぐに大通りと交差しているが、踏切じゃなくて信号と連動しているみたい。東名古屋港駅の駅名標。先ほどの囲いにはドアがあるが、開けようとした

２０２３年９月１６日(土)名鉄大江駅。やっと名鉄築港線に乗れる！名鉄常滑線からの離れて右にカーブ。カーブの後はしばらく直線だが…線路に何かが横切っている！これが、アナログが見たかった線路同士の“平面交差”。平面交差は全国的に少ないとか？線路は続いているが、東名古屋港駅に到着。まずは、駅名標を撮る。その日によってダイヤが違う為の案内版とにかく、名鉄築港線に乗れてよかった！だが、のんびりはしていられない。直ちに歩き…いや、走ってでも走ってでも行かなければならないところがある

２０２３年９月１６日(土)ダフネ珈琲館で休憩をしたアナログ。今度は名鉄名古屋駅へ。今回の名古屋旅行最大考える目的である築港線に乗ることだが築港線は乗換駅の大江からたった一区間しかない。それも、朝夕の時間帯にしか走っていない。緑色の案内表示が光っているところに並ぶ。中部国際空港行き（だったと思う）急行が来た。これに乗る。大江駅に到着。急いで築港線の東名古屋港方面乗り場へ。前回は17時台の最終に乗り損ねたからだ。東名古屋港駅までの切符は乗換駅の大江駅のこの改札機で回収される。

こんにちは🌞吉川正子（仮）です佐藤和弘選手、ACLのピッチに立つ！カズくんがACLに出る日が来るなんて…【名鉄築港線】区間大江〜東名古屋港【名鉄名古屋駅】乗り入れ路線名鉄名古屋本線名鉄犬山線名鉄常滑線他（名鉄名古屋駅は名古屋本線上にあり）名古屋鉄道top.meitetsu.co.jp新幹線プロレスで来たとはいえ、せっかく名古屋まで来たので鉄分を補給していこうと思いました。今回選んだのは愛知県民、一部の岐阜県民の重要な足となっている「名古屋鉄道」に乗車しました名

この日まさか最高気温が35.3℃まで上昇するとは...全く想像していなかった🚴🚴🚴自宅で昼食をゆっくり食べた後16inchミニヴェロでSTART！🚴🚴🚴🚴🚴🚴41kmの楽しいサイクリング🚴🚴🚴詳細編は後程...🚴🚴🚴撮影機材：スマホ（NOTHINGPhone）

名鉄常滑線からこんにつあー！！引き続き、先日の夏旅についてエリア別に振り返っていきます。今回は知多編です。7月31日夕方、鶴舞線と名城線に乗って、金山へ移動しました。再び名鉄の乗りつぶし旅が始まりました。まずは17時0分発の急行河和行きに乗りました。時刻は17時を過ぎていますが、列車が来ません・・・。5分以上が過ぎ・・・ようやく来ました。ただ、古い車両の6500系でした・・・。遅れていたこともあり、やや混雑していました。これに乗って、大江まで移動しました。大江ではここの改札を通りました。

東岡崎駅で撮影📷東名古屋港駅で撮影📷★★おまけ★★初代５０００系ウィキペディアより以上です

こんばんは🌇お疲れ様です😊今日のランチは名古屋市南区『かつはる中割店』さんで「かつはる定食」をいただきました🍴エビフライ🍤、トンカツ、鶏肉のピカタ、ハム、生野菜、スパゲティ、香の物🍴ゆかりと梅干しはカウンターにあります。昼の部メニュー🍴お店の外観👀昭和の雰囲気😁おそらく20年振りくらいの訪問ですがお店のお母さんがお元気でこちらも元気をもらいました。駐車場の案内。ランチタイムは時間によっては駐車場が空いてないかも。2回ほど駐車場が空いてなくて別のお店に行ったことも。最寄り

前回は...車両と台車が切り離されて...台車のみトラックに載せられてどこかへ運ばれて行った『名鉄6000系(6008F/6052F)が「あそこ」で解体中！』名鉄電車の墓場名鉄築港線東名古屋港駅付近6008編成6008-6308-6108-6208＆6052編成6252-6052廃車回送されてきた🚋…ameblo.jp🚋🚋🚋今回は...内装が取り払われ車体を真っ二つに輪切りにされて...トラッ

名鉄電車の墓場名鉄築港線東名古屋港駅付近6008編成6008-6308-6108-6208＆6052編成6252-6052廃車回送されてきた🚋🚋🚋🚋🚋🚋台車を外してから吊り上げていた🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋ヘッドマーク付けていた欲しいなぁ🚋🚋🚋今回は台車のみ搬出されていた

名古屋鉄道築港線大江駅～東名古屋港駅1.5kmの路線2駅しかない🚋5000系電車（現行）LED式の行先表示を装備しているのに...系統板を掲出して(大江←→東名古屋港)走っているのが不思議何でLEDで表示させないの？ソレは置いといて...🚋そんな短い築港線の東名古屋港駅寄りに電車の解体場がある（墓場？）🚋今回は...6500系(6405F編成)が運ばれきた🚋