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お久しぶりです。Chun-milerです。更新が遅くなり申し訳ありません🙏最近、転職したばかりでバタバタ状態でした。これからは新天地で頑張って行く予定です。前置きはこの辺にしておき、転職して最初の休日は田園都市線の撮影に行って来ました。ここでのお目当ては東京メトロ8000系。2025年度中には置換え完了とのこと(確か)なので、引き続き記録して行きたいと思います。今日の成果早速今日の成果です。63S各停押上行き(東京メトロ8000系8101F)(江田にて)71S各停中央林間
6月16日の東急田園都市線撮影記の続きです。あざみ野駅で撮影後、今度は青葉台駅へ移動し、そこで東急2020系「SDGsトレイン」の折り返しを待ちました。「SDGsトレイン」の後も田園都市線撮影を行いましたが、途中から雨が降り出したので、きりのいいところで撮影を終了しています。6.16(金)@東急田園都市線青葉台駅67-102レ回送鷺沼行き東京メトロ18000系18102F19-102レ各停押上行き東急2020系2145F22-102レ各停
5月3日は、渋谷から長津田まで、東京地下鉄(東京メトロ)8000系の8101Fによる急行中央林間行き🚃に乗りました。今回乗った列車は、土休日67S運用で、東京メトロ半蔵門線の押上(スカイツリー前)駅を13時46分に発車する、東急田園都市線直通の急行中央林間行きで、途中、東京メトロ半蔵門線(押上(スカイツリー前)→渋谷間)の各駅と、東急田園都市線の三軒茶屋、二子玉川、溝の口、鷺沼、たまプラーザ、あざみ野、青葉台、長津田、南町田グランベリーパークの各駅に停車してから中央林間駅(神奈川県大和市)へと
【51067F】撮影@東武動物公園駅【東急2123F】撮影@東武動物公園駅【東京メトロ8109F】撮影@和戸~久喜間乗車中前方車窓【11255F+11453F】2枚とも…撮影@久喜駅【東急2123F】撮影@久喜駅【11658F】2枚とも…撮影@久喜駅【205F(りょうもう/1800系カラー)】撮影@久喜駅【51065F】撮影@久喜駅【11607F】撮影@久喜~
【71710F】撮影@春日部駅【507F(リバティ)】撮影@春日部駅【206F(りょうもう)】撮影@春日部駅【東京メトロ8109F】撮影@春日部駅【東京メトロ13111F】撮影@春日部駅【51051F】撮影@春日部駅【71791F】上…撮影@春日部駅下…撮影@北春日部駅【71708F】撮影@北春日部駅【71793F】撮影@北春日部駅【東急213
北千住駅から東急2020系で、東京メトロ半蔵門線•東急田園都市線直通の急行長津田行きに乗車曳舟駅で下車してタイミングよく浅草方面東武10000系と、半直方面東急2020系が同時進行これはいきなりバッチリ!揃いましたね。次ももう一発狙ってみようとチャレンジ半直方面東京メトロ8000系が先行し、東武10030系は少し出遅れて全然揃いませんでした。とその時、反対側から同じ東京メトロ8000系が上がってキター!数を減らしつつある東京メトロ8000系も、東武スカイツリーラインでこんな短時間
2023年3月26日赤口の日曜日こんばんは。今朝は8:00起床です。早朝に妻のおしっこ対応も有りますが、それはそれで全く苦ではありません。朝食の支度。昨日買ったDONQのパンでピザトースト。→これは昼に変更。簡単サラダ。昨日のロピア惣菜の残りで。おいなりさんやキムバなど。ほか、同ロピアで買った大根サラダ。朝食9:15~残り物コンボ。弟からたまプラーザ駅の様子届く。どちらもレア車両。メトロ8000系です
10月2日は4線連絡片道乗車券の有効期間が残っていたので栗橋から浅草へ行ってきました栗橋から乗った列車は9:46発南栗橋行き20400型21448Fでした南栗橋で9:53発準急中央林間行きに乗り換え。東急2020系2124Fでした。東武動物公園で特急リバティりょうもう18号に乗り換えようとするも、満席のため乗れず。仕方ないので後続の10:12発準急中央林間行きに乗りました。3番線には10030系11668Fが停車していて幕回し中でした10:
昨日の関東地方での大雪?警報。都心部では雪景色とはならなかった様ですが、多摩地区では日中けっこう降りました(^^;年一で有るか無いかの雪景色。昼休み中に久々のちょい鉄を(*^^)v先月惜しまれつつ全廃されてしまった田園都市線8500系無き後、ここ最近廃車が進みあまり見かけなくなってきた次なる古株のメトロ8000系を。いやいや、寒い一日でした(^^;東京メトロ8000系8109F(つくし野~すずかけ台)2023/2/10EOS6DEF24-1
今日は久しぶりに東京メトロ8000系の廃車回送があったので撮影に行って来ました。東京メトロ8000系8102F14:20頃8637Fが東武スカイツリーラインに来なくなってから、沿線に撮影に出掛ける事もなくなり車両感覚が鈍っていたせいで後方が危うく切れてしまう所でした。
↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・昨日火曜日に東急田園都市線で、今月引退する東急8500系の最後の1本・8637Fを撮影しました。青葉台〜藤が丘市が尾〜藤が丘同じ日、8500系と共に田園都市線を長年支えて来た東京メトロ8000系も撮影しました。青葉台〜藤が丘(8116F)市が尾〜藤が丘(8101F)(上4枚)2023年1月17日撮影・・・・・・・・・・・・「TOKYUSTYLE」にて購入し
皆さん,こんばんは。先ほどのスカーフ記事に続いて,今度は鉄道記事を書いていきます。今回は「東京メトロの消えゆく車両」と題して,半蔵門線の8000系を取り上げたいと思います。半蔵門線は昭和53(1978)年8月に渋谷~青山一丁目が最初の区間として開業しましたが,この時は自社車両を新製せず東急8500系を借りて営業していました。8000系は昭和56(1981)年に就役しました。この段階では永田町まで開通していました。主な特徴は6000系,7000系に続いて電機子チョッパ制御を採用した
昨年(2022(令和4)年)12月18日は、九段下から押上(スカイツリー前)まで、東京地下鉄(東京メトロ)半蔵門線の18000系の18103F(23編成)による押上(スカイツリー前)行き🚃に乗りました。今回乗った列車は、土休日67S運用で、東急田園都市線の中央林間駅(神奈川県大和市)を11時56分に発車する押上(スカイツリー前)行きで、東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線の全区間の各駅に停車してから、押上(スカイツリー前)駅(東京都墨田区)へと向かうことになっています。押上(スカイツリー前)駅
すまいざごうとでめおてしまけあ。なにいってんの?「あけましておめでとうございます」をぎゃくから言ったのさ。パーティーをひらこう!いいぜ。めっちゃいるじゃん。しかも、湘南モノレールまでいるじゃん。だれが、こんなに呼んだの?ぼくでーす。初登場東京メトロ8000系今回初登場の車両を紹介します。京王7000系JR東日本E233系京王新5000系車掌車登場する予定では、ありませんでしたが、8000系と一緒に行かせてもらいました。湘南モノレールでは、パーティーを開催しましょう。いくよ
2022.12.26(月)もうすぐ無くなると騒がれている『東急8500系8637F(Bunkamura号)』を藤が丘付近の富士山🗻バックの撮影地へ撮りに行った。東急8500系8637F(Bunkamura号)↓↓ラッシュアワーだし被る確率は高い↓ズームを引いて↓ケツ撃ち7:52~7:54頃そのあとすぐに、メトロ8000系8116Fも来た。↓抜かれる↓出発する↓ケツ撃ち7:54~7:56頃(かなりレタッチしています)影と光の落差が激しいので、同じ色に統一でき
東京メトロ半蔵門線8000系のサークルK編成を撮影してきました。東京メトロ半蔵門線8000系(8102F)各駅停車長津田行その返しになります。回送引き寄せて先日、14Fが廃車となり、サークルKは1編成となりました。撮影日2022年12月2日
Chun-milerです。東横線や新横浜線試運転を撮影した後は、田園都市線に乗り換えました。今回は徐々に数を減らしている東京メトロ8000系をメインに撮って来ました。69S8116F急行中央林間行き(二子玉川にて)8116Fと言えば、先日デジタル無線の工事を終えて新木場を出場した編成ですね。(確か…)75S8115F準急押上行き(溝の口にて)入線シーンは大井町線に被られました…。67S8106F各停南栗橋行き(溝の口にて)63S8101F各停押上行き(溝の口にて)
東京メトロ半蔵門線8000系に東武乗り入れをしない『K(通称サークルK)』が表示されました。東京メトロ半蔵門線8000系(8102F)各駅停車長津田行サークルK返しを待ちます。回送東武へ行かないとうことは積算キロの関係?14Fもありますが、こちらはダイヤが合わず撮れませんでした。状況を考えると、8500系のように運用はかなり絞られそうです。撮影日2022年11月24日
【109F(スペーシア/デビューカラー)】撮影@新越谷駅【東急2146F】撮影@新越谷駅【51063F】撮影@新越谷駅【71702F】上…撮影@新越谷駅下…撮影@せんげん台駅【205F(りょうもう/1800系カラー)】撮影@せんげん台駅【8577F(昭和30年代標準色)】2枚とも…撮影@せんげん台駅【51053F】2枚とも…撮影@東武動物公園駅【71702F】撮影@東
東京メトロ半蔵門線の8119が、10月下旬に廃車回送されたのをネットで知った。8000系はスカイツリーラインに長年乗り入れている電車なので、馴染みがある。また1編成減ってしまったのかという思いが湧く。8119については、廃車回送の1月前、東武動物公園駅で写真を撮っていた。こちらは、その1年前久喜駅近くで。
東武線内のデジタル無線化に伴いって言う噂がありましたが、本日24K運用に8637Fが入り南栗橋まで再び来てくれました。今日は午後からロクイチの撮影に鉄道博物館に行くので下りのみの撮影です。東京メトロ8000系・8114F10:26頃太陽光の面辺りが強過ぎてダメですねぇ、せっかくの8114Fだったのに残念。東急8500系・8637F10:27頃手前の踏切から加速し始めたのでモーター音を唸らせながら、いつもより速いスピードで走り去って行きました。
貨物列車撮りから東武スカイツリーライン沿線へ移動してきました。東京メトロ8000系8110F66T急行久喜徐々に数を減らしてるメトロ8000系も日々記録から、荒川橋梁を渡るシーンは撮れませんでしたが、この小管カーブもお気に入りなので良しとします!2022年10月28日撮影📷
本日はレゴトレインのご紹介です。今年は鉄道開業150年と言う事で、鉄道ネタには事欠かない日が続いていますが個人的に今気になっている車両があります。それは…東京メトロ(旧営団)の8000系電車です。半蔵門線の車両であり、乗り入れを行なっている東急田園都市線や東武スカイツリーラインでも活躍している車両です。デビューは1981年ですから既に41年が経過しており、かなりのベテラン車両となります。8000系は5年前の2
本日は8637Fと予定通り施行された東京メトロ8000系・8119Fの廃車回送を撮影して来ました。東急8500系・8637F12:54頃10月13日から始まった24K運用の殆どを撮影出来たので満足ですが、31日も24K運用に入れば個人的に遠征はしないので見納めとなりそうです。この後、8119Fの廃回までの時間潰しに南栗橋車両管区春日部支所に行って来ました(別記事枠)8119Fの廃回撮影は前日草刈りをしていた場所にて撮影する事にしました。東京メトロ8000系
2022.10.28(金)本日は東京メトロ半蔵門線8000系の廃車回送があるようなので、また館林の渡瀬へ行ってみた。以前も同ネタを同じ駅間で、廃車回送しか曲がらない、地獄だか、墓場だかへ向かうポイントを曲がってゆくシーンを撮ったことがあったが、その時は陸橋の上から俯瞰で撮った。今回はケツ撃ちメインで…前撃ちのほうは、太陽が画面に写り込むくらいの逆光となった。火の玉が墜ちて来た!(わけではない)東京メトロ半蔵門線8000系8119F廃車回送↓廃車回送しか曲がらない、地獄だか、
今日も24K運用に入った8637Fの撮影に行って来ましたが、東京メトロ8000系の次の廃車候補の8119Fは運用に入っていませんでした。東急8500系・8637F10:48頃この沿線は快晴だと半逆光になってしまいますが、上り線側から撮影出来る場所は限られるので杉戸高野台駅の手前に行きました。東京メトロ8000系・8114F11:10頃いつもの場所に戻って8119Fと共に廃車候補の8114Fを撮影しました。8637Fの折り返しまで1時間半ほどあるので東武動
この日は10月13日から6日連続(土日運用なし)で24K運用に入っている8637Fの撮影に行って来ました。東武100系106F12:37頃東急8500系・8637F12:49頃この後、移動すれば東武200系が撮影出来るので東武動物公園駅方面に移動しました。東武200系204F13:19頃この10分ぐらい前に回送の200系・203Fが通過して不意を突かれました。東武70000系14F13:29頃東京スカイツリータウン10周年HM付
この日は東京メトロ8000系・8114Fが南栗橋まで来ていたので撮影に行って来ました。その前に8637Fも24K運用だったので今回はついでに撮影しました。東武100系108F12:37頃東急8500系8637F12:49頃この日は少々遅延していた影響でモーター音を唸らせてるような走りは見れず。東京メトロ8000系8114F13:28頃果たして今月あるであろう廃車回送の対象車両なのか気になる所です。
新白岡で185系廃回撮影後、東武動物公園~杉戸高野台間に移動して来ました。目的は徐々に数を減らしている東京メトロ8000系です。東京メトロ8000系・8119F13:25頃東京メトロ8000系・8110F12:28頃10月28日ぐらいに廃車回送があるようですが、8114Fまたは8119Fとの噂もあり早めの記録が必要です。