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こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地大袋駅～北越谷駅東京メトロ08系08-105F急行中央林間行き東京メトロ18000系18117F急行長津田行き東京メトロ13000系13119F普通中目黒行き東武50050系51057F急行中央林間行き東武70000系71715F普通中目黒行きまだまだ東武スカイツリーライン(大袋駅～北越谷駅)にて撮影を続けます～その4へ続く
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は東武野田線の撮影をしたので、お次は東武スカイツリーラインです！春日部駅～せんげん台駅までは急行、せんげん台駅で普通に乗り換えて北越谷駅まで乗車しました。お次も有名なスポットで私鉄を撮って行きます！撮影地大袋駅～北越谷駅東京メトロ18000系18107F急行中央林間行き東京メトロ13000系13127F普通中目黒行き東武100系102F特急けごん34号浅草行き東武500系505F＋512F特急リバティけ
運用車両：東京メトロ１８０００系
ケツ撃ち
特急リバティ500系(3連＋3連)特急リバティ500系(3連)特急リバティも日光線•鬼怒川線また伊勢崎線方面へと運用も多く3両編成又は6両編成での運転を頻繁に見かける事が多い昔の快速枠や一部特急りょうもうの枠をカバーしている東武70000系71715F(7連)東京メトロ18000系18113F(10連)メトロ車とさのまるとの並びこんな並びも貴重かもしれない先頃東武鉄道からリリースhttps://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202603311
今回は久しぶりに南栗橋～幸手間のカーブの撮影地「南栗橋カーブ」に行ってきました！前回はNIKKORQ-AUTO20cmF4を使ったのですが、今回は去年の最後に買ったナナニッパVRIIを使いましたカメラ本体は、D3300を使おうと思っていたのですが、友人が僕のD700と友達のZ50をトレードしないか？となって友人のZ50を借りて撮影してきましたss800f5.6iso100まずは東急2020系SDGｓトレインこ
'1月17日は、押上(スカイツリー前)から曳舟まで、東京地下鉄(東京メトロ)8000系の8116Fによる、東武スカイツリーライン直通の急行南栗橋行き🚋に乗りました。今回乗った列車🚋は、土休日66T運用(東武車の代走)のうちの、東急田園都市線の中央林間駅(神奈川県大和市)15時24分に発車する、東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーライン直通の南栗橋行き(東武線では急行運転)で、東急田園都市線(中央林間→渋谷間)と、東京メトロ半蔵門線(渋谷→押上間)の各駅に停車してから、押上(スカイツリー前)駅
今日も昨日と同様穏やかな天気に恵まれ、東京メトロ18000系の甲種を八王子駅に撮りに行き、ＰＦ代走が続く75レとDD200のムド付き8764レを武蔵野線内で撮って来ました。83レEH200-１号機牽引府中本町駅にて3073レEH500-25号機牽引東京メトロ18000系18113Ｆ八王子駅にて今日の５両と明日の５両甲種牽引機DD200-７号機到着本町駅で見る鉄立川駅停
年末最後にこの場所から、修繕を終えてから漸く運用に復帰した本命あの車両を狙いに来た先ずは下り方面、東急2020系が通過東武50000系が通過この車両は東武東上線から転属組東武50050系が通過こちらは上り方面同じく上り東京メトロ18000系が通過、この時点で最新の18118F(10連)再び下り方面、めっきりメトロ8000系を置き換え本数が増えたメトロ18000系東京メトロ日比谷線から普通列車のメトロ13000系が小菅駅に到着そしてこの日の本命東武10030系112
半蔵門線系統車両方向幕集、今回は「東京メトロ18000系」です。有楽町線・副都心線用17000系と共通設計のこの車両は、行先表示器も17000系とほぼ同じタイプとなっています。[LEDドット数]縦：32横：160各駅停車Z01渋谷各駅停車Z03青山一丁目各駅停車Z04永田町各駅停車Z05半蔵門各駅停車Z07神保町各駅停車Z10水天宮前各駅停車Z11清澄白河各駅停車Z14押上各駅停車DT1
8月30日、東京メトロ18000系18115Fの甲種輸送(中央林間方5両の輸送)があるということなので、JR横浜線へ撮影に向かいました。今回撮影地に選んだのは淵野辺駅。淵野辺駅先端はいつも草がボーボーな感じで撮れないかと思っていましたが、今回あまり生えてなかったので撮りやすかったです。撮影時は晴れて、とにかく暑かったです。おかげでカメラも温まってしまいました…。8.30(Sat)東京メトロ18000系18115F甲種輸送9890レDD200-23+東京メ
ケツ打ち
東京メトロ18000系甲種先日、久々に山口県下松・日立製作所より甲種輸送がありました。8862レと言う事でしたので、時間もそのつもりでいましたら、どうも愛知県の通過情報が約10時間も早い感じでした？でもな？と思いながらも少し早めに行ってみましたが、全然来ません？？そこで、西浜松貨物に近い場所に居たので、見える場所に行ってみたら何と既に到着をしていました？どうしてなのかが？でしたが8862レは浜松までの時刻変更があったのでしょうか？出発を撮影する事とし場所を移動しました、出
東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１４Ｆ）の甲種輸送が行われました。８月２日に５両が長津田まで、当夜に鷺沼へ回送輸送されました。２日目は残りの５両の甲種となります。１２：２９９８９０レＤＤ２００－６＋東京メトロ半蔵門線１８０００系×５＝６両貨物線に到着です。推進運転で東急の授受線に移動します。授受線到着です。ＤＤ２００形との解放作業解放を終えたＤＤ２００形は再び貨物線へ。特殊貨物検査票と甲種鉄道車両大井町線との
東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１４Ｆ）の甲種輸送が行われました。その鷺沼送り込み回送になります。暗闇に佇む１８０００系牽引担当は９０００系（９００２Ｆ）になります。授受線へ移動連結作業１８０００系との連結作業３番線へ検車区手前まで転線東急ニゲザンクとの並び上りホーム入線鷺沼へ向かっていきました。撮影日２０２５年８月３日
東京メトロ半蔵門線１８０００系の甲種輸送が行われました。八王子にて５両の分割輸送の甲種となります。１２：２９９８９０レＤＤ２００－６＋東京メトロ半蔵門線１８０００系×５＝６両貨物線に到着です。推進運転で東急の授受線に移動します。授受線到着です。ＤＤ２００形との解放作業解放を終えたＤＤ２００形は再び貨物線へ。東急線内の搬入がないため、時間をかけて１８０００系の撮影です。横浜線とスヌーピーさんと大井町線と
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。今年の夏2回目の遠征は京急線～東武野田線～京成松戸線(旧新京成線)に引き続き、東武スカイツリーラインの撮影を優先した理由は去就が気になるメトロ8000系がメインでした。2025年度中に全廃予定なので、リベンジして行きたいです。撮影地大袋駅～北越谷駅東京メトロ8000系8109F急行中央林間行き東京メトロ18000系18110F急行中央林間行き東京メトロ13000系13122F普通中目黒行き東武50050系51052
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は東武アーバンパークライン～京成松戸線(旧新京成線)の撮影を大満喫してました。沿線から徒歩4分で元山駅まで行きました。元山駅～八柱駅までは普通、新八柱駅～南越谷駅まではJR武蔵野線、新越谷駅～北越谷駅までは東武スカイツリーラインに乗車しました。お次は有名な撮影地@北越谷駅から北寄りで徒歩15分で有名な沿線で撮影します！撮影地大袋駅～北越谷駅東武100系102F復刻塗装スペーシア特急けごん38号浅草行き東武5
こんにちは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地田奈駅東武50050系51062F普通中央林間行き東急2020系2135F普通中央林間行き東急2020系2134F普通中央林間行き東急2020系2136F準急中央林間行き東京メトロ18000系18101F普通中央林間行きお次は東急9000系復刻赤帯を撮影して行きます！！part3へ続く
おはようございます。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は曽根～西明石～新横浜～長津田まで移動しました。朝から東急線ワンデイパスで沢山撮影します！そこから普通で田奈駅まで乗車しました。撮影地田奈駅東急2020系2128F普通中央林間行き東急50050系51064F普通中央林間行き東京メトロ08系08‐106F急行中央林間行き東京メトロ18000系18108F急行中央林間行き東京メトロ8000系8115F急行中央林間行き久々に東急田園都市線(田奈)に
6月17日は、三軒茶屋から渋谷まで、東京地下鉄(東京メトロ)18000系の18112Fによる、半蔵門線直通の押上(スカイツリー前)行き🚋に乗りました。今回乗った列車は、平日63S運用のうちの、東急田園都市線の中央林間駅(神奈川県大和市)を16時39分に発車する各駅停車の押上(スカイツリー前)行きで、折り返しは、18時17分発の中央林間行き(全区間各駅停車)となります。その前の運用は、押上(スカイツリー前)駅を15時16分に発車する中央林間行き(東急線では準急運転)で、途中、東京メトロ半蔵門線
４月26日は人形町の立川寸志さんの会に行く前に荒川線沿線のバラをロケハンしてきましたが、バラがまだまだで早めに切り上げて、三ノ輪から日比谷線―東武本線で以前撮って好感触だった梅島で少し鉄しました。主に急行線の半直急行や特急を狙いますが、各停線の日比直車もジャーナルの表紙写真がきれいに収まります。短時間でしたがスペーシア、リバティ、スペーシアＸをゲット。ドンピシャではありませんがメトロ車同士の並びなどもゲットできて撮れ高上々で人形町に向いました。
「一ノ割」撮影の後半・・・だんだん露光が落ちて行きました。東武N100系[N104F]特急スぺーシアＸ2号(2025-03-1511:46春日部－一ノ割)※曇天＆露光アンダー補正で白飛び＆影落ちは回避・・・車両への映り込みが現れたが。東武70000系[71713F](2025-03-1511:48春日部－一ノ割)※下りで撮った71713Fの春日部からの折り返しだが・・・この系列特にLED酷いなー。東武50000系50050形[51054F](2025-03-
曇天下り坂の3月15日、大宮から春日部経由で降り立った駅は、(2025-03-15)※一ノ割。(2025-03-15春日部ー一ノ割)※駅すぐ北の撮影ポイント。住宅が借景となってしまうが、ここは日本屈指の「デパート路線」。案の定、撮れ高が上がり過ぎたという贅沢な結果に。2回に分けて掲載しておきます。東武50000系50050形[51065F](2025-03-1511:12春日部－一ノ割)東京メトロ18000系[18107F](2025-03-1511
東京メトロ18000系18112Fが今日、営業運転を開始しました。これは2次車に当たるもので、2025年度1本目の導入となります。東京メトロ18000系18112Fが2025/04/1475Sで初運用入りpic.twitter.com/kCtcvA6gda—東急線・東急バスファン(@toukyuBUSfan)April14,202525/04/1475S18112F各停押上行満を持して18000系の2次車が営業運転を開始！！東横線で聴き慣れた日立Si
2月19日は、曳舟から西新井まで、東京地下鉄(東京メトロ)18000系の18103Fによる、東武スカイツリーライン直通の急行南栗橋行き🚋に乗りました。今回乗った列車は、平日59S運用のうちの、東急田園都市線の中央林間駅(神奈川県大和市)を14時44分に発車する南栗橋行き(東武線では急行運転)であり、途中、東急田園都市線(中央林間→渋谷間)と、東京メトロ半蔵門線(渋谷→押上(スカイツリー前)間)の各駅に停車してから、押上(スカイツリー前)駅へと向かい、途中、曳舟、北千住、西新井、草加、新越谷、越
昨日は神保町へ行く時に，早朝の長津田駅で列車の撮影をしてきました。平日の朝ラッシュ時間帯ということもあって，渋谷・大手町方面へ向かう上り列車は頻繁に発着していました。長津田駅は長津田検車区の最寄り駅でもあるので，検車区から出庫する長津田始発の列車も多数運行されています。それでは，画像をお届け致します。東急2020系2132F各停清澄白河行き（半蔵門線直通）東急2020系2137F（南町田グランベリーパーク・スヌーピーミュージアムラッピング）急行押上行き（半蔵門線直
