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【26年3月22日探索・8月17日公開】本日からの連載は2010年に探索した区間の、16年ぶりの再訪になる。現在地はこの辺栃木県芳賀郡茂木町大字茂木県道109号茂木停車場線だ。正面に見えるのが真岡鐡道の終点、茂木駅だ。蒸気機関車の運転もあるためか、駅構内には転車台があった。そのへ、ちょうど下館行の気動車がやって来た。駅から先には150mほどレールが延びている。これはレール終端位置から駅方向を見たものだ。同じ場所で進行方向を見
田川伊田駅は洋風建築の立派な駅舎で、ホテルやパン屋も入っている。まさに町の顔という雰囲気だと思って下車したが、残念ながらトイレが汚れていた。マナーの悪いポイ捨てだろうが、せっかくのきれいな駅舎がこれでは台無しである。写真を撮る気も起きず、私は裏手の「石炭記念公園」へ向かった。筑豊炭田遺跡群の中に位置する三井田川鉱業所の第一・第二煙突。コンクリートでなく、これだけの高さの煙突がレンガ造りというのが凄い。高さに圧倒されつつ、この地が炭坑節発祥の地と知って、私は顔がほころぶ。炭坑節は高
（その13からの続き）－国分寺台（仮）（17:41着・17:50発）－海士有木（18:13着）山田橋（仮）駅予定地から山倉貯水池目指して東へ南へ歩きました。山倉貯水池を後に、次の駅予定地へ向かいました。貯水池を離れると、まもなく国分寺台の住宅地に入りました。大通りに合流して、西へ。こちらは国分寺台のニュータウンを東西に横切る市役所通りです。東国分寺台１丁目の交差点に到達しました。このあたりが国分寺台（仮）駅予定地と思われます。辰巳台と
（その12からの続き）－山田橋（仮）（16:46着・16:55発）－辰巳台市街地を抜けて、さらに南へ下っています。途中の角を右折して小道へ。沿道には民家もちらほら。四つ角を左折して再び南へ。交通量は多くない道でしたが、歩道付きでした。少し進むと、歴史博物館の入口が見えてきました。近くには武道館もある公共施設ゾーン。ここから五井駅へ向かうバスが発着していますが、平日のみの運行とのこと。あれ？なんで今日バス止まってるの？？
（その11からの続き）－辰巳台（仮）（15:50着・15:55発）－ちはら台駅先の工事終了地点から南へ進み、辰巳台に登りました。辰巳台の住宅地に入りました。辰巳台は1959年から事業が始まり、1960年代に入居が始まった住宅地です。最盛期は18,000人ほど居住していたそうですが、現在の人口は１万人ほど。途中の角を右折。一見すると住宅地の市道ですが、この道が辰巳台（仮）駅へのアプローチ路です。幅の広い歩道が駅前通りらしさを醸し出していますが、
ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！まずは毎度のご報告から。先日UPしたブログが本日のアメトピに掲載されました。運営さん、今回もありがとうございます！こちらの記事でした。一度と言わず二度三度とチェックくださいね。『東京駅の駅舎を監修した辰野金吾が手掛けた旧唐津銀行本店（辰野金吾記念館）を見て
（その10からの続き）－ちはら台（15:05発）－おゆみ野駅からニュータウンを南へ進み、森を越えた先にちはら台駅が待っていました。ちはら台駅の終端側。確かに車止めが設けられていますが、その先がまだ続いていそうな雰囲気ですよね。そもそも千原線の原型は、1957年に小湊鐵道が免許を取得した海士有木駅と本千葉駅を結ぶ計画でした。後に千葉急行電鉄に譲渡され、ニュータウン開発にあわせて経路が変更されています。千葉急行電鉄によって千葉中央駅－ちはら台駅間が開通し
第218回｢善光寺白馬電鉄(6/最終回)｣を公開いたしました。また同記事のブログ版も解除･公開いたしました。よろしくお願いいたします🙇Youtube版こちらになります。ブログ版こちらになります。
青春18きっぷで奈良へからの続き。7月下旬の土曜日さすらいの雨降らしさんと、タイトルの通り奈良県の十津川で吊り橋を巡ってきた。彼は近畿から東海の吊り橋を日帰り弾丸でいろいろ訪れてはって、特に紀伊半島方面の吊り橋はうらやましく拝見してた。そんな彼が十津川方面で吊り橋巡りをしようと発信してはったので(自分に向けてではないが)、これはいい機会だとコンタクト取って奈良に向かったわけだ。大和新庄のネットカフェを9時前に出た。そして駐車場で合流。京奈和道で五條西ICへ、そっから県道経
浅川竜二地理・交通CH【チャンネルについて】交通と地理を分析して、地域について色々と考える。また実際に現地を訪れてどんな場所かを確かめていくチャンネルです。地形や交通、歴史がどのようにその地域に影響を与えているのか？また、その地域がどのように形成されてきたのか？地域の実情などを扱っていきます。【動画投稿ペースについて】定期更新は金曜日です。時間は夜を見込んでいます。21…www.youtube.com【未成線】西武池袋線飯能短絡線の建設予定地をレポート
ゆっくりトラベル‼︎「ここはどこだぁ〜？」エンタメ率98.5234％‼︎の旅チャンネル（）なのですが楽しんでくれると嬉しいです‼︎毎週土曜日18時に更新…www.youtube.com宇宙船みたいな特急電車が豪華すぎてヤバい。ラビュー池袋⇔秩父【ゆっくりトラベル】西武池袋線・秩父線飯能駅で方向転換。もっとも景色がよい飯能駅から秩父駅が後ろ向き座席。元加地から東飯能へ行く未成線を建設しよう。
白山山麓のつづき道の駅一向一揆の里うまそ木滑なめこおろしそばさっき、らんち食べたよね～おろしそばはあきらめて凸道の駅スタンプラリー２駅目緑いっぱい、お買い上げ笹寿し４００円（３個入り）どんな味が確認したくて開いてみたら胡麻と生姜...～は裏でしたちゃんとしっかりマスさっき、らんち食べたよね～つづいて根来製菓の草もち久しぶりの購入続いて道の駅瀬女凸北陸道の駅スタンプラリー３駅目
アタック!東雲[鉄道系歩行者]鉄道系(自称)動画を投稿しています。体力に全面依存した，知性のまるで感じられない企画を主に実施しています。100km超の長距離徒歩の動画が主力です。動画は基本的に60fpsで製作されています。Twitterもやっています。新動画投稿通知をはじめ，しょうもないクソツイートやクソツイート，なんと更にはクソツイートもしています。最近はnoteで…www.youtube.com『飯能駅通過』も夢じゃない？【未成線を行く！シリーズ２】
きみどりん鉄道や旅に関する話題を、コンパクトな動画でお届けします。www.youtube.com【鉄道ミニ劇場】西武・飯能短絡線の活用法元加地・東飯能間未成線。東飯能駅東口は、丸広デパート飯能店飯能信用金庫本店立派な駅ビルがある。飯能市役所、国、県関係施設、東京電力、NTT、駐車場が広いスーパーは東飯能駅周辺にある。ユニクロも駅ビルから２９９号旧道に移転した。
浅川竜二地理・交通CH【チャンネルについて】交通と地理を分析して、地域について色々と考える。また実際に現地を訪れてどんな場所かを確かめていくチャンネルです。地形や交通、歴史がどのようにその地域に影響を与えているのか？また、その地域がどのように形成されてきたのか？地域の実情などを扱っていきます。【動画投稿ペースについて】定期更新は金曜日です。時間は夜を見込んでいます。21…www.youtube.com【未成線】西武池袋線飯能短絡線の建設予定地をレポート西武池袋線
4月1日（水）、曇り。奈良旅行2日目です。6時半から母屋に移動して朝食です。これが宿泊していた別館です。朝食前に昨夜はよく見れなかった民宿外観を見学。これが門です。門越しに母屋。母屋昨夜夕食をいただいた座敷で朝食をいただきます。今日から残り4日をかけて奈良県を反時計回りに一周します。五條市まず国道169号を南下、国道370号、国道168号と進み、五條市に入りました。昔この地は大阪、奈良、和歌山、三重などからの主要な五本
道の駅むいかいち温泉を６時過ぎに出発して、国道187号線を南下すると傍示ヶ峠を越えると山口県に入り、大野川に沿って下っていくと片峠で山深くなり、道の駅ピュアラインにしきに7時半に着きました。岩日線から転換した錦川鉄道の錦町駅の近くで、岩日北線の未成線を利用したとことこトレインで最初のトンネルを抜けたところです。サクラがまだ咲いて、山あいから朝日が昇ってきました。https://ameblo.jp/yoichi101/entry-12849020302.html『とことこトレイン１便
本記事は下記シリーズの第３回目です①加越能鉄道、金沢～富山高速鉄道線|あきべや☆鉄②加越能鉄道高速鉄道線呉羽トンネルのうえ|あきべや☆鉄『加越能鉄道高速鉄道線呉羽トンネルのうえ』加越能鉄道高速鉄道線未成線さんぽ呉羽山の麓までやってきました急勾配をのぼると射水平野が見渡せる場所へそしてここが未成線の終点正面の桜あたりで終了…ameblo.jp本続編記事を書くことになった発端は昨日の煮込亭建屋裏の駐車場を見てあれ？そういえばここって未成線じゃね？？（
途切れた単線の高架橋がとても美しいです。しかし、これは国民の税金の無駄遣いでしたね。白糠線は地元のさしたる反対もなく廃線になったと聞いている。この投稿をInstagramで見るRi(@__kkkkpppp__)がシェアした投稿これを作った借金の返済のため愛煙家はたばこ特別税を取られている。読後は下記ボタンにて投票にご協力ください。にほんブログ村吹奏楽ランキング。
こんばんは。三好鉄道です。2日ぶりのブログ更新となりましたが、「三好鉄道」は3日前に「レールウェイマップル全国鉄道地図帳」（昭文社：税込3,960円）という鉄道関連の書籍をアマゾンで購入しました。この地図帳はただの日本全国の地図帳ではなく、貨物線、ロープウェイ、旅客船も含めた「日本全国の鉄道路線と駅」が全て掲載されているのは勿論ですが、それ以外にも、明治から令和まで、全ての年代を対象とした「廃線」も掲載されており、廃線となった路
おはようございます☀️昨日は飲み会でやや頭痛い朝ですが、今日も一日頑張るぞいو(˙꒳˙)٩さて、今日の道の駅は〜<写真が少ないシリーズです>静岡県の道の駅No.13「天竜相津花桃の里」2000年登録静岡県浜松市天竜区大川31-10道の駅のシンボル的存在なのが天竜川に架かる「夢のかけ橋」そもそもこの橋は未成線である、国鉄・佐久間線の「天竜川第二橋梁」。★国鉄佐久間線(未成線)「長野県辰野ヨリ飯田ヲ経テ静岡県浜松二至ル鉄道及飯田ヨリ分岐シテ三留野二至ル鉄道」と
西武秩父から、一駅、乗りました。横瀬駅の「寺坂棚田」から、夜景を撮ることに致しました。今まで撮ってきた写真を「PｈｏtｏＬｉｂｒａｒｙ」にも掲載しています。良かったら、見に来てください！！（サイズの大きい写真も掲載しています。必要であれば、PｈｏｔｏＬｉｂｒａｒｙにてダウンロードしてください。）https://www.photolibrary.jp/profile/artist_13428_1.html明日は、ちょっと、山梨県を走っている「未成線」を歩いてこようと思う。
宮崎県高千穂町と熊本県高森町を結ぼうとした鉄道未成線･高千穂線昨年GWに出かけてきた九州の旅廃線跡散策してきました【宮崎県高千穂町に入りました】早速国道沿いに未成線跡が第1坂の下橋梁の上に蒸気機関車…8620形蒸気機関車48647号が鎮座盛り土を利用して夢見路公園に【公園の先は神楽酒造㈱が運営･ﾄﾝﾈﾙの駅】葛原ﾄﾝﾈﾙが焼酎の貯蔵庫に利用見学可能なので早速～ﾄﾝﾈﾙ奥まで熟成された焼酎樽が【敷地内には高千穂鉄道の車輛も展示】ﾌﾞﾙｰに再塗装されたTR-300形か
昨年GWに出かけてきた九州の旅熊本～宮崎と回ってきました熊本空港からﾚﾝﾀｶｰを借りて4泊5日の旅南阿蘇鉄道高森線の終点･高森駅に到着【高森町商工会すぐそばには～】仕事柄、商工会を見ると反応してしまう…丸福高森店でからあげを購入🐔揚げたては最高塩味で皮ﾊﾟﾘﾊﾟﾘですう向かいのお店はたいむてーぶる元鉄道員が経営しﾊﾁｸﾏﾗｲｽを提供【商店街を少し歩くと～】高森町商工会長のお店･阿蘇ﾏﾙｷﾁ醬油商工会長とお会いしましてお互いの商工会の話で盛り上がり旅の始まりの日で
宮崎県高千穂町と熊本県高森町を結ぼうとした鉄道未成線･高千穂線昨年GWに出かけてきた九州の旅廃線跡散策してきました【南阿蘇鉄道高森線の駅巡りの途中】高森湧水ﾄﾝﾈﾙ公園へ高森駅は右方向にｶｰﾌﾞしたところに国鉄高千穂線と結ばれれば…ここに高森駅を移設予定でした日本鉄道建設公団が工事を担当【ﾄﾝﾈﾙ内は光のｲﾘｭｰｼﾞｮﾝ】仕掛噴水･ｳｫﾀｰﾊﾟｰﾙが～毎分32トンの湧出量で町の水源地になっています出水事故がなければ…ここは鉄道が走っていたのかも…次回も南阿蘇
このレポ－トは大間線〈未成線〉の続きです。本編をより楽しむためには大間線を読んでからこのレポを読むことをおすすめします。大間線木野部峠大間側攻略作戦前編探索日２０２５.０５.１７公開日２０２５.１２.２４所在地青森県むつ市挑むべき最後の敵2025/05/17《現在地》この日私の姿は半年前に完走した大間線にあった。レポも既に投稿済みだが、私には一つやり残したことがあった。それは木野部峠の大間側探索だ。前回は時間的制約からやむなくカットした
長倉線。戦争で工事が打ち切られた未成線。聖地巡礼のように､鉄道跡地を歩いてみたい｡
今回の企画は「越美北線」と「越美南線」の未成線を自転車で走るだったんだけど石徹白経由の未成線ルートは大雨の影響で通行止めになっていたのでそれに近しい九頭竜湖沿いの国道を走る九頭竜湖の湖岸は通行量も多いけど湖を見ながらのサイクリング途中、大規模な土砂崩れで迂回になっていたり最近の大雨の怖さを思い知らされます。アップダウンもそこそこあるけど今回も電動アシスト自転車輪行なので問題なし電池はガンガン減っていくけど距離は３０㎞程度なので電池にも
やっと本画にはいろうかと転写しようとしたけど、色々気になって加筆中インスタでびっくりするほど上手い人達がたくさんUPしてますよねああ言うの見ると「うまくないと絵を描いちゃだめなんだろうか？」「描く気がなくなる」って人もいそう・・フツーの人もUPしてるから大丈夫ですよーwと時々インスタにあげてます。ここから寂しーい山道に入りましたあまりの人工物のなさに怖い気持ちになった。。そんな場所に素敵な廃線、、未成線後がありましたここも偶然みつけたのですごく嬉しかった。浜田
