有田川鉄道公園

和歌山の名産品みかんこのみかんなどを運ぶために開業した有田川鉄道2002年に廃線となった本線ですが終点だった金屋口駅周辺が現在では有田川鉄道公園として整備されています公園内の交流館にはジオラマがある他に特筆したいのが土日には金屋口から乗車体験が行われています詳しい予定は有田川町鉄道交流館の公式フェイスブックを要確認になりますがハイモ180-101かキハ58003に乗れます有田川鉄道公園・有田川町鉄道交流館有田川町鉄道交流館F

昨日も休みでした。湯浅城から出発…藤並駅から…バスにて有田川鉄道公園を目指しました。やっと到着懐かしい車両その後は…ぶらぶら歩きながら有田鉄道金屋口駅を目指しました。廃線になってる気がしません…その後は…バスにて藤並駅に行きました。

今年はまだお花見出来てないということで昨日はドライブがてら、ぶらぶらとお出かけ特に目的は無く、有田川町までやってきました。綺麗な新しい道が開通していました。以前お花見スポットを探していたときに見つけた有田川鉄道公園が近そうだったので来てみました公園入口には蒸気機関車D51が展示されております想像していたよりもこじんまりとしており、近所の公園にきたような感じ(笑)地元の人と思しき人が多かったです。満開だったらさぞ綺麗だったでしょうが、残念ながら前日の大雨の影

平日休むっていうのでゴルフ❓とか考えていましたがtomokichiの五十肩まだ完治してないしなんやったら旦那さん数年前右五十肩やったのに今左五十肩なりかけてるし😂夫婦共完全体になるのはまだまだ先やな😆天気良いし久しぶりにドライブ行こう🚗³₃ってことになり和歌山方面へ向かいました😊岸和田SAでトイレ休憩🚻有田インターチェンジで下りてすぐ近くの✰GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingd

3月5日(木)は｢2026年で最高の『御日柄が良い日』♪｣と言う事で､｢ごく最近頂いた某臨時👛｣を握り締め､｢『10ン年選手の🤓(泣)』を買い換えに｣行きました｡｢👛が入ってすぐ位に､直接店で視力検査の時間を予約してた｣けど､沢山のお客さんが･･･｡今､この辺りの地域では｢いろんな某臨時👛(自治体の物価高対策)｣で経済が廻ってる感じですね｡｢引き渡し迄かなり時間が掛かる｣との事で､🚲をとばして東の方へ｡お目当ての｢地域密着型のスーパー｣は定休日でした(泣)が､無事に｢有田川鉄道公園｣に

JR藤並駅からポッポみち(2月23日に紹介)を歩くと最後に有田川鉄道公園に着きます。公園なので，電車を見るだけなら入場料は要りません。入口にはデゴイチ「D511085」が置かれています。先へ進むとディーゼル貨物列車もあります。先は細長い芝生広場があって，その先に鉄道交流館という資料館があります。そして交流館の前に，映画「ALWAYS三丁目の夕日」に登場した「キハ58」がありました。また，交流館の横の列車庫には「ハイモ180」というレールバスがありました。自転車のペダルをこぐと走る

和歌山県有田川町を訪れた続きです有田鉄道御霊駅藤並駅から4.2ｋｍ次の駅、金屋口駅は終点で1.4ｋｍありますさらに東方向に歩いていきましたちなみに、マンホールカードの配布場所でもある有田川町観光案内所ではレンタサイクルを無料で利用できるようですこの先、右側に注目してみましょうポッポみちスタンドBonjour！ですフランスと日本の味をかけ合わせた手作りの美味しいものを販売しているらしいこの日は、日曜日で休みでしたところで、有田鉄

有田鉄道の廃線跡を整備した「ポッポみち」は以前にも紹介しましたが(①2025年5月10日：JR藤並駅～阪和自動車道高架下まで，②同5月24日：高架下～しもつの駅までの逆向き，③同5月17日：しもつの駅～出円筒分水)，今回は残り半分の紹介です。全部で5kmちょっとありますが，最寄り駅はJR藤並駅しかないため往復で10km歩く覚悟が必要です。まず有田川町地域交流センターまで来ると，前のペインティング壁画が一部更新していました。しもつの駅から先には，所々に梅の花が咲いています。JR藤並駅か

有田鉄道かつて藤並と金屋口を結んでいた鉄道で、みかんや木材などを湯浅港まで運ぶために敷設された。次第に貨物輸送がトラックに移行したことで衰退し、末期には、荒廃した軌道や駅舎、汚れた車両、数えるほどしかない本数などバス転換は当然といった有様で、2002年に廃止された。有田鉄道の廃線跡は、現在も自転車道として活用されている。かつて有田鉄道は湯浅の重伝建地区のあたりまで線路が延びていた。この藤並-湯浅-海岸間は戦時中に不要不急路線としてレールが剥がされたが、戦後には紀勢線湯浅への直通列車の運

やっと時系列追いついてきた和歌山一泊旅行してきました🍊まずこちら！貸切最高でした笑ジオラマに阪急走ってるのがなお最高和歌山行くとき小鉄は絶対行くべし！それから京都大学水族館初めて入ったけどやっぱり節足動物とかデカデカ部類が書いてあった←この子が可愛すぎて気に入った全体的に魚でかめでした←感想そしてメインはコチラ！(雨すぎて玄関写真撮り忘れ)ケニア号乗ってゾウやら見て並びに並んで(朝一は150分やった。平日よ？笑)念願の🐼動いてる姿見れてよかった〜本当可愛い

お越しいただきありがとうございます今回は春休みに和歌山へ行ったお話です🌸数回続く予定ですのでよろしくお願いしますとりあえず、新幹線に乗る前コーヒーを買おうとしたのですが買い方が分からずアタフタしたところからスタートです！出来上がるまで約95秒かかるとな隣の自動販売機には出来上がったコーヒーが二つ置かれたままになっていたけど間に合わずにに置いて行ったのかな？🤔結局買えずに新幹線に乗りました帰り、リベンジします！新大阪のお土産屋さんはミャクミャクだらけでしたよー！

2024年06月有田川鉄道公園へ～。↑路地から見るフラワ↑毎週土日祝日に体験乗車会が行われており、今回はフラワでした！↑令和になり1軸のレールバスが動くのはすごいです！↑富士重工製でバス部品が使われておりおでこがまんまバスと同じで、好感が持てます！↑ちなみにこちらがほぼ同時期に製造された富士重工5Eよく似ています！↑まるで現役の鉄道に見えます！ちなみに有田鉄道はバス会社として残ってます。撮影；2024年06月中旬

キハ58003場所/有田川鉄道公園新宿への直通列車“急行かわぐち”用に富士急行が製造したキハ58系のうちの一両で、予備車としてどちら向きにも連結できるように両運転台とされた。急行アルプス電車化の際に役目を失い有田鉄道に活躍の場を移した。ハイモ180登場以降は予備車となりながらも廃線になるまで活躍した。有田川鉄道公園ではキハ58の体験乗車が行われている。車内。車庫の横を通過。金屋口駅に到着。体験乗車ではここで数分程度下車し駅を散策することができた。体験乗車は30分間隔で運転され

(JR中央東線新桂川橋梁)JR東日本中央快速線・中央東線早朝、武蔵小金井(東京都)始発・大月(山梨県)行きという珍しい区間を走る列車が走っている。早朝の武蔵小金井駅武蔵小金井駅2番線、早朝5時12分発の大月行き車両は、首都圏近郊区間を走るJR東日本中央線のE233系0番台電車。オレンジのラインが入ったE233系は、中央線東京〜高尾・大月間、青梅線、五日市線などで活躍。中央本線の高尾駅より先は、長野色211系電車が主流だが、都心で活躍する一部のE233系は、山梨県の大月駅

こんにちは！明日は大阪市内も積雪の恐れが‥冬らしい寒さになりましたが…実際体感すると…早く暖かく⤴️なって欲しいと思いますが？2月3日久しぶり父の故郷有田市へ少し早目に到着してミラーレスカメラ📷持参して7年ぶりに❗有田川鉄道公園に到着です🙋入口で出迎えてくれます！！D511085号機立派な屋根付き防犯対策で柵が高過ぎて…撮影には不向きです😱💨⤵️静態保存機アルアル赤く塗られたロッドにデフを白く囲む白ペンキ非公式側でしか撮影不可能何だか…動物園の柵の中みたいな

和歌山県は有田川町の朝。雲☁️はモクモク多いけど☀️晴れ。美味しいそうな中国料理の看板に引き込まれたら電車の駅‼️廃線になった駅が鉄道公園に。SLD51もある🚂お腹減ったーーーーーー午前中にはなくなると絶対言われているので、昨日に予約しておいた“なれ寿司”を取りに行き。本当に売り切れてた‼️さて🍊かって帰るか🚗なんだか寂しいけど、、、また来月来るし🤣和歌山の宇宙は蒼い。

２連休最終日。今日も、昨日に引き続き、めちゃくちゃ暑かったわ～(+_+)夕べはソコソコ涼しなったのエエんやけど・・・朝９時過ぎてから、めっちゃカンカン照りで一気に気温高なってきて、ほんで、１日中ずーっとクーラーつけっぱなしや～(*_*)リアルタイムでこの記事書いてる今でも、めっちゃ蒸し暑うて、ちょっと動いただけでも、汗ボトボト・・・なんで兎に角、家におる時、ずーっとクーラー入れっぱなしやわ～(≧◇≦)こないだの、あの涼しさは一体何やったんやろ？？昼間はめっちゃ暑いものの、途

TO・・・その後に偶然！ＫＯＮなトコロを発見👀有田川鉄道公園動態保存！？いやいや・・・ゼッタイ動くやろー鉄道交流館の中は資料やジオラマが👀鉄分大幅補給デシタ！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝=====公式ラインアカウント@kz0668460708YouTubeキィーズチャンネル@Kz-cv9vnキィーズWEBサイトインスタグラム@kz_fish0708メール：info@kz-fish.jp

様々な側面で廃線跡を楽しめる「【旅行記】24/7WE銀河ひょうご」の「わかやま編」はこの記事が最後です．これまでの旅路『【目次】24/7/1〜7/3WE銀河一人用個室・ひょうごtabiwaパス』利用困難な憧れの個室を利用！この度，筆者は2024/7/1発「WESTEXPRESS銀河」新宮行きにおいて，列車の最も先頭となる「6号車5号室プレミア…ameblo.jp『24/7/2わかやま編その６クロ283-1前面展望』「逆イルカ」先頭部に乗る！これまでの旅路『

滋賀を早朝に出発、和歌山県の藤並駅で下車。藤並駅前から続くぽっぽみち。有田鉄道の廃線跡を整備して作られた道です。駅で自転車をなんと無料で貸してもらえましたここから５kmちょっとのサイクリング。左右にはみかん畑が広がっている所が多かったです道はほぼ平坦で走りやすい有田鉄道には1.4～1.5km間隔で駅があったようです。藤並駅と終点の金屋口駅との間には３つ。それぞれホームの跡が残されていました。これは３つ目の御霊駅。だいぶリノベーションされているとは思いますが、

昨日は近くにある「赤十字病院」へ行って家族は人間ドック、私は腹部のＣＴを撮ってきました。やはり年齢を重ねると健康が気になりますね。１２月２日（土）の磐越西線、今回も舞台田の写真を載せさせていただければと思います。喜多方→山都１５：５９夏にかけて「タチアオイ」が咲いている場所から家族が撮った写真です。雪が少しある後ろの山を入れてみたものです。上の写真だけですと少し寂しいですので、現役時代の蒸気機関車の写真を１枚です。苫小牧駅D５１１０８５（岩見沢第一機関区）

和歌山県有田川町の有田川鉄道公園へやって来ました。駐車場で車から降りると、早速D51がお出迎えです。線路沿いに歩きます。小型ディーゼル機関車が貨車と車掌車を従えて停まっています。すぐに鉄道交流館が見えてきます。200円支払って入場です。巨大ジオラマが目に飛び込んできます。和歌山らしくミカン畑がたくさんあります。妻はこのミカンが何でできているのか興味があったらしく、入り口の係の男性に

以前より気になっていた有田川鉄道公園に帰省の途中に立ち寄って来ました。D51他、数両展示しています。が、中には入れません。キハ580003もあったのですが、今は有りません。旧金屋口駅の駅舎ですが、現在は、有田川鉄道のバスで使用している?様でした。駅舎前のバス停。10:00からは資料館に入館です。資料には目もくれず、こちらを…こちらを、堪能してきました。1時間程遊んだ後は、移動し、昼ごはんを食べジョーシンキッズランドで鉄分模型を見て、鉄分補給をしてきました。

（2019年に見学した写真を引っ張り出してきました）有田川町有田川鉄道公園（紀勢線藤並駅から約4km、旧有田鉄道金屋口駅跡地）に保存展示されていたのはD51蒸気機関車1085号機関東・東北・北海道へ渡り、夕張・室蘭線末期まで活躍し、1976(昭和51)年に引退したその後藤並駅前に展示され、鉄道公園開設に合わせてこの地へやって来た（有田川町有田川鉄道公園2019.8撮影）ーー・ーー・ーー・ーー・ーー34.065505,135.244565-Google

2001年撮影。今回の『駅【アーカイブ】』コーナーは、和歌山県中部、有田川沿いのミカン畑の中を走っていた有田鉄道線の終着駅でしたが、利用者の減少などから、2003年1月1日に廃止された、金屋口駅(かなやぐちえき。KANAYAGUTIStation)です。尚、駅舎やホームは現在も保存されていますが、今回は現役当時の写真のみを掲載します。写真は少ないです。ご了承下さい。駅名金屋口駅(駅番号なし)廃止日2003年1月1日当時の所在地和

こんにちは！良いお天気の火曜日ですね🎵昨日はおやすみして天王寺のﾋﾞｯｸﾞｶﾒﾗへ毎度お馴染み📷️プリントの焼き増しへ今週末はいよいよ東へ！です👍️😄✈️4年前Bigニュースで知り早速和歌山県へ！2回目の有田川鉄道公園です鉄友Ｉkeさんと名古屋の個人所有からやって来た蒸気機関車D51827が公園敷地内を走ってました。😵青プレが精悍ですね煙りも出てますね⤴️素晴らしい風景です。残念ながら桜🌸無し旧金屋口駅ホームにはお客さんが待機中ですバックショット📷️煙り出てま

こんにちは、ぺぺです。いつもご覧いただき誠にありがとうございます。先日、和歌山県にあります有田川鉄道公園のイベントへ行ってきました！ここで活躍しているキハ58003。昭和37年4月14日、富士急行線等（新宿〜河口湖間）で運転を開始し、令和4年4月14日で60周年を迎えます。（旧有田鉄道で活躍し、現在、有田川鉄道公園で展示しているキハ58003は、昭和38年製造）その節目を祝うため、富士急行株式会社と有田川町（有田川鉄道公園）は、連名による記念硬券を発売し、あわせて4月2日と3日、有田川鉄

タイトル通りです。先日「秋の乗り放題パス」という18切符みたいなパスを使いまして関西方面を旅行してきました。期間内の連続する3日間だけですがJR線内の快速や普通列車などが乗り放題になります。一緒に行く相方はこのブログには滅多に登場しない友人(高校時代)なので呼び方は「友人」としておきます。1910番氏ではありません。さて平日の早朝、東海道新幹線に乗り込みまずは京都を目指します。東海道新幹線らしい駅弁を購入しお腹を満たします東海道新幹線に乗るのはこの時以来でした。『京都鉄博を満喫』