有償運送事業

弊社は運送事業認可を運輸省から頂いておりますので配送・レッカーに関しましては全国対応です。軽トラックなのでナンバーは黒ナンバーです。何度か書いておりますが軽ですと黒ベース・普通車ですと緑ベースのナンバーが運送事業認可を取っていると言うことです。例外としての認可もありますが制限があります。普通車のみ白ナンバーでフロントガラス部分に許可証が見えるように置くことが条件でしてその車のナンバーを管轄する範囲しか有償レッカーはしてはいけないと言う事です。最近よく聞くのが他の車で許可取ってるから大丈夫！何て聞

弊社の軽トラックですがレッカー時にかなりの威力を発揮するフラッシュライトが装着されております。大通り・高速道路、見にくいカーブやトンネル内、夜間など作業者がひかれてしまう等の怪我防止の為に付けております。有って良かったと思う場面は沢山有ります。正直これが無いとレッカーに行きたくない位重要です。弊社は有償運送事業登録をしておりますのでナンバーは黒になります。軽自動車ですと1台から登録できますが普通トラックですと5台からで佐川さんやヤマトさんのように緑ナンバーになります。白ナンバーでも”特例

当店では修理・事故レッカーサービスや車両のドアtoドア配送、A地点からB地点への配送のみ等もお受けしております。有償運送事業登録業者ですので全国配送も大丈夫です。もちろんオートバイで無くとも運ぶことが出来ます。スポット配送もお請けしております。保険も加入しておりますのでご安心下さい。引っ越し屋さんにお願いしたら可燃物が入って居る車両はNGとか縛り方が分からないからNGなどで断られる事が多いみたいです。大きな荷物を運びたい（軽トラックですので法律内でしたらバイクで無くともOK）オークションで

最近になってよく言われる、御社は認証工場ですか？と言う言葉。弊社は認証工場で御座います。保険屋さんなどからはたまに運送事業登録はされていますか？と聞かれます。バイク屋さんもちょいちょい資格や認可が必要なんです。認証工場で有れば分解整備（OIL交換や一部タイヤ交換は要らないですが、ブレーキキャリパーを外す行為・ハンドルの取外しやエンジン分解も分解整備に当たります）をして良いですよ。と言う事ですがディーラー以外（ディーラーで持っていない所はありません）、半分以上のバイク屋さんは“未認証工場”平

オートバイ店で有償運送事業（運送業）と言う事は余り関係ない物かと思われがちですがそんな事は無いんです。お客様の車両をレッカー代を頂いて引取に行くので品物を運ぶと言う事です。なので軽トラックで言えば赤帽さんなんかと同じ黒ベースのナンバーで無いと行けない。普通車で言いますと佐川さんやヤマトさんみたいに緑ナンバーが基本でもう一つ、特例で白ナンバー、そのナンバーを登録してある陸運支局が管轄する範囲内でのレッカーが可能（必ず見える位置・Fガラス内等に許可証が無い場合は違法）と言う物があります。

相変わらずドタバタのTSです。昨日はレッカーと配送の嵐、今日は外回りと打ち合わせと納品。その中でもレッカーとお引き取りで御代を頂くお仕事なので運送屋さんと同じです。荷物がバイクに変わっただけ。と言う事です。が！！これは有償運送事業と言って必ず許可証がいります。その許可証を取るには運転手さんが休憩出来る場所や駐車スペース、運行管理者などが必要です。ヤマトさんや佐川さんで言いますと緑ベース白文字ナンバーが事業ナンバーです。軽自動車でも赤帽さんと同じように黒ベースで黄色文字と普通の軽自動

名古屋の便利屋あんしんLifeです。本日も訪問・閲覧し、読んで頂き誠にありがとうございます。今日はとても蒸し暑い名古屋でした。こう暑くなると思考回路に支障がでてまいります。ちなみに本日の問い合わせの件数は実に１０件ですが・・・作業や段取をしながら電話に出ているとメモをとりながらもメモをどこに置いてしまったか・・・年齢がなせる忘却です今日も反省しつつ自分が嫌になる今日この頃です（笑）さて、今日は