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日本の公道に限りませんが、世界のどの道路でも速度の制限がある。アウトバーンくらいかな、無制限なのは…。(一部区間を除き)そう考えると、日本で売るバイクは、最高速150lm/hが出て、100㎞/hで巡行できるバイクで十分なのか?否、それでも、300㎞/hでるバイクが世の中に必要なのよ…。230㎞/h出るバイクで、50㎞/hで走る時、至福の瞬間なんですよね?分かんね~だろうな?(笑)
昔はもっとミニが熱かった❗今は遊びに熱が足りないように思います。マジでこの乗り方、小さい程風の抵抗が左右します。何でも楽しいが一番です。
手持ちのメーター楕円ランプウインカーランプ無し目盛りは90キロまであるサードで85キロ赤目盛り無しだから90メーターだろうか?後期丸ランプウインカーランプあり目盛りが30キロから赤いサードで65キロ50のメータートップランプありプレスカブのメーターサニ寅さんOさんから貰ってあちこち回って戻ってきましたカモメはデカメーターだから使えないこれは3000円の行灯カブのメーター行灯ランプがあるのに丸ランプだから最終これ以降は行灯ランプ無くなる行灯50サードで75
バイクに錆があったら、”けしからん”と思うのですが、その理由は、バイクが金属でできているからです。なぜ、金属を使用するかと言うと強度が必要だからです。錆って、金属の強度を下げるものなんですよね?飛行機だって、金属疲労の問題が議論されることがありますよね…?錆の発生だけじゃなく、金属疲労で割れてしまうこともあるんです…。仕事柄なのかな…?こういう観点で、見ちゃうんですよね…。ほとんど、災害につながることはないんですけどね…。走る…だけじゃなくて、走りを楽しむことも
今日の日曜日は川に行く予定ですが地区役員の急用で午前中はいけないかも?午後には行けますが出来れば用が済み次第午前中に行きたいところです。お天気も今は雨上がりでなんかはっきりせず迷う状態ですね。地区の用事に行くまでに少し時間ありますので昨日の下書きの記事でもUPしておきます。昨日は午前中日産へ行って来て午後からEPカタマランのテスト走行にも行ってきました。ちょっと波が高くて無理かなと思いましたが時折少しマシになるのでタイミングを見て走行させてみました。ペラとラダーを変
こんにちは。212日目の報告です。今回は2回とも特徴なしタイプとなりました。またこのフェーズに入ってきました。私の計測は、特徴なしが続く期間が定期的にあります。リサーチを一気にどん。フシギダネをゲット。おてスピは最高速。これがチコリータに来ていれば育成する価値が高かったでしょうに。今日でライチュウが全ポケモン中、初のLv50を達成しました。👏🎉Lv50できのみSが解放だったので、時間をかけて頑張りました。ボーナスゲ
お気に入りのFLYというウィング、「もうすでに第二世代が発売されてるけど、センターストラット形状と色と窓配置(と上級モデルは素材)くらいしか変更無さげに見えるので買い換える気にはなんない」が前回までのあらすじでしたね。その後いろいろと情報が上がってきてまして、どうやらキャノピーテンションが硬くなったそうな。えー。FLYは前がぱんぱんで後ろがゆるゆるなところが良いんじゃんすか。全部ぱんぱんになったFLYなんかFLYじゃないっ。そうです、FLYじゃなくてFLYIIですね。
激レア!!72ccなのに過渡期ヘッド小文字E17キャラメル2種ヘッドですカブ50での過渡期の話は書いたけど70での過渡期は情報無くて滅多に見れません多分カブのヘッドですかね?なんとモトラカム左半分しか突起無いのはモトラカムです23x2090ヘッドと同じスモールバルブミドルってのは24x21のことですB5/B6バルブ12ボルト系オフセットリテーナーは見た目からして2ミリほどオフセットしてますねだから6.8リフトが組めると納得モトラカムを見ると山が高いからハイカムだ
[撮影日]2023年11月12日[撮影場所]ガレージフレームの本塗りも出来たので、再使用するショートパーツをメンテします。フロントギヤとクランク、当初は、ギヤの刃数の大きな物に変更して最高速UPを計る予定でしたが(数年前より、フロントギヤの変速機は取り外している)全塗装における費用が計画値を超えたため、フロントギヤは再使用します(貴重なオリジナルパーツでもありますし)そのまま、組んでも面白くないので、使用していなギヤ?刃を取り外します。一番径の小さいギヤはこのカシメを取ればはずれそうで
丸山浩史さんのyoutube番組で、ゼロヨンの特番にて、ZX-4RRとCBR400RR(たぶんNC29の方だと思います)のゼロヨン対決で、ZX-4RRが負けました。完敗。んで、オーナーの方が、・ドライブスプロケットを1T落とし・フルエキ転換・タイヤ(動画では銘柄判りませんでした2CT?かRS11?)に対し、4RRはフルノーマル。この時点で、知ったかぶりではありませんが、ドライブスプロケットを加速重視と説明があった時、「負けたな」
以前納めたコンプリートエンヂンかなり実験君的な仕様の為最初はトラブルも出てヤキモキしてたエンヂンです最初は速度が出なかったりクラッチが滑ったりと手の焼ける子で(笑)うちの想定外の部品構成での性能発揮で苦戦した経緯もあり常に気になる1台でしたが段々氷が解ける様に1つずつ問題点をオーナーさんがクリア伸びなかった最高速も点火系のロスと言う事がわかり最近は絶好調になって来てると言うので安心していました先日1万キロ程走りましたと感想が結構良いペースで使ってくれ
枯れ葉という映画を観に行きました。仕事をクビになった女性と、仕事中に酒を飲んでしまうほどダメな男性が恋に落ちていく物語。タイトルの「枯れ葉」ってどういう意味なんでしょうね。社会から落ちていくことを示すのかな...。最高速で感じる全力の愛みたいなものが良く映画では評価されがちですが、この映画では、最後まで終始暗いトーンで恋愛が続いていくのがとても斬新だなと思います。それは2人のおかれている状況からなのかな。僕たちも現実に生きていれば、こういう恋愛が主流なのかもしれませんね。
9-13時の4時間パート往復20kmある日は赤ヘルでNinjyaモドキな電動バイクまたある日は還暦祝いでもらったヘルメットに太タイヤの電動チョッパー最高速50km/hしか出ないけどまたある日はミドリのヘルとオレンジグラブ60で定年退職してから早6年さていつまで続く人気ブログランキングへクリックお願いします
V8OHV6761cc6速AT457馬力トルク:89.2kgm最高速:274km0-100km:5.9秒なんてことは興味なしなにより「ロールス社製・ハンドビルド・エンジン」!
gskipff|notehttps://twitter.com/gskip4gskipffhttps://blogs.yahoo.co.jp/g_skip2www.youtube.comにほんブログ村
モトピット続報49cc6ボルトエンジン12ボルトRクランク12ボルトピストンゴミへにWマーク過激カムキタコのハイコンプに交換しました鍛造だから当たりついても磨かないと抱き付くなんと6馬力!!ノーマル70並みのパワーです49ccフルセットノーマルが2.5馬力僕もやりたくなってきたキタコスペシャルとほぼ同じモダン1円カムはとても速くなるモトピットは配線引いてCDI仕様スタートからパワー出すなら可変よりも古定が良いかも比較あまりハイコンプじゃないけどノーマル10から
最近風が強い向かい風が厳しく速度が出ないいろいろありポジション見直しスペーサーを入れ替えハンドルを2cmくらい下げ走りに天気も良く荒川河口からスカイツリーが良く見えますそして記録はこれ最高速度51.0km/h平均速度23.3km/h移動時間1:17:56ローカルレジェンドも追加ここの主になりましたw昨日は台風のような強風でウインディでは時速50キロの風今日はリーグがあるので行きたくなかったのですが2日連続行かないと雨が降るとさらに乗れないほぼ無風
突然訪れるものだ2023は天候に恵まれず春だけしかまともに走れなかった。ほんとに第3期なんて有るのかな?終わりは突然やってくる。記録は160.237キロ何か中途半端に終わったなw
~★1月9日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ヤマショ~です。当社は、中古原付専門店(本当は単車もやってます。「#Twitter」は、ほぼ日々更新してますので安否確認はそちらで。。基本、アメーバブログのコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時もあります。で・顧客から「スピード出たり出なかったりする」とのことで預かった原付スクーターでしたが、一般的に故障とは壊れっ放しを指し、調子が一瞬でも戻る事は稀なのです。一応俺が試し乗りを行い、偶々以
自転車ブームが結構続いているのですが自転車が何キロで走れるかご存じですか?100キロ以上と言ったら信じますか?【完全にぶっ飛んでる】ハンパじゃないロードレースの下りまとめ(youtube.com)ワタシの経験ではサイクリングで70キロで下っていたら後続の女性に軽々と抜き去られました。先頭はとっくに見えなくなってました。(笑)怖いですよ、Rが大きいけれどカーブでしたから。もし砂利に乗って滑ったら...チキンです。走りこんでいた頃は平地で45キ
メーターステーをモンキーとハンマーで曲げますこのくらいミラーベースで持ち上げたけどワイヤーがカウルに引っ掛かって危険と判断エーモンを曲げましたSDR200ラジエーターに固定ワイヤーが長くて大変でしたハンドルきっても引っ掛かからない取り回し低いけどハンドルより良いのでこの位置エーモン弱くて振れるから1つ下げましたもっと内側にしたいけど水温計見えなくなるトリップがあると便利です思い切り中華メーターだけど速度が合ってるのは良かったですね後日GPSで調べますからの~シスあに
貰ったジョルノエンブレムノーマルマフラーだから遅いけど81cc規制後なのかな?プーリー加工したのでベルト上がってますかなりのハイギヤ入ってるのでスタート遅いけど伸びがありますSJが交換できないキャブV8マフラーあるから組みたいけどカウルに当たるのでカットして溶接します
最近知ったんですがインフレーターのジェットバディがあるんですねJetextender19609-膨張式ジェットスキー・エクステンションbyYachtBeach–JetXtender|NauticExpoYachtBeach–JetXtender社の製品:膨張式ジェットスキー・エクス…www.nauticexpo.com以前ヤマハのジェットバディを中古で買おうかと考えてた事ありまして…結構安く出てたので俺夏でも買えそうって思ったんですが2スト時代の
このブログは、50代のおじさんがうっかり、1級小型船舶免許を取得しまってから、海の男へと成長するドキュメンタリーを綴ったブログです。YouTubeと合わせて楽しんで頂ければ幸いです!最高速テスト🚤【後編】字の癖が強い蚊🦟との戦いに勝利したおじさん船俱楽部🚤、いよいよ水上テストへエンジン始動!いつも何かとお騒がせなおじさん船倶楽部の為、出航時には多くの人が心配になるようで、皆さんお見送りに来てくれますいつもありがとうございます
全体的に目先の作業は終わってしまったので片付けやら部品の整理などを行っていたそんな余裕を噛ましていたら先日やった機械で問題があるらしい早速調査したいところだが電気屋さんが色々動かしているので作業はできずその代わりスライダーが動かないと言われ調査配管はちゃんとしているが?途中なぞの物体がチューブの間に入っていて見るからにスピコン=スポードコントローラだったが3つもつまみがありわからない設計者に教えを請うと取説があるのでその通りやって!と言われてしまっ
あしかがフラワーパークの残りを・・・・中々見ごたえのあるイルミネーションでした。岩槻から佐野藤岡までは最高速120㎞区間なので、全線速度規制無しの120㎞区間ならば30分もあれば東北道の岩槻から最寄りの佐野藤岡行けてしまうので、近県の方はどうぞどうぞいらしてみて下さいね~~
このブログは、50代のおじさんがうっかり、1級小型船舶免許を取得しまってから、海の男へと成長するドキュメンタリーを綴ったブログです。YouTubeと合わせて楽しんで頂ければ幸いです!最高速テスト🚤【前編】おぉぉぉぉーーーーーーーーー🚤いよいよエンジンの修理も佳境に入り、これからは同調という作業をしながらこまめなテストを繰り返していくことにまずは、陸でエンジンを始動させます🚤ガソリンは
モンキーに絞りハンドルの時の画像あった1万円のJ1フレームハローさんから貰ったフォークとエンジン武川スカット1066ボルト50ヘッドキタコスタンダードカム12ボルト配線だと4Lライトケースの中に配線入らなくてほどいて後ろに移動しましたど初期ダックスこれは5万しましたシートもど初期だけど赤いパイピングが嫌だだいちゃんから借りてた11本ラインシートはトレールH50こちらは9本ラインの70シートカスタムとしてはライン数よりも70シート組む方がカッコいいKEP2.75~80
今朝のリード110なんと2度です痛いくらい寒い夜中にも3回見に来たけどパンクしてないエアバルブは交換してあるので切れてないしムシからも漏れてない安物の中華タイヤは内部のカーカス破損でタイヤ表面からエアー漏れしたことあるアルミホイール買うと組んであるフォンギアみたいなタイヤはダメあとはビート当たり面からの漏れだけど洗剤塗って点検して組んだんですけどねリード110ノーマルホイール山が無い手持ちのタイヤだと3.50-10しか持ってないタイヤ小径化したら更に加速良くなりそう皆さ
次はベルトですベルトマニアだから死ぬほど持ってるノーマルと組んでた社外短いから最高速は出たけどスタートが悪いAF48リード50ほぼ同じスペイシー100短い組んでたベルトは18ミリ越えてたのにこんなに減ってる最高速落ちる訳ですねリード50ベルトにします約18ミリあればプーリーは既に限界越えるほど掘ってあるし移動も増やしてあるまたピニオンギヤに当たりそうだけど良い対策がありません