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3連休明けの本日も日経平均株価は大幅安となり、年初来の株価上昇分が帳消しとなりました株や投資信託の買い増しも検討していますが、まだ「お買い得」というには早いので様子見中です…。そんな中、本日は株安の中で踏みとどまってくれた神東塗料【4615】を1単元手放して曙ブレーキ【7238】を買い増ししました。怖くなったので電通G【4324】より退却…。|金融商品の標本室2月中旬の反対取引となりますが、神東塗料では126円で取得したものを125円で手放すことになりましたが、曙ブレーキ
※黒字転換達成銘柄①セガサミーHD【6460】、利益額1578円②シダックス【4837】、利益額229円③小僧寿し【9973】、利益額1611円④東京電力HD【9501】、利益額13368円＋タダ株100株⑤日本たばこ産業【2914】、利益額497円⑥丸善CHIホールディングス【3159】、利益額1400円⑦三菱製紙【3864】、利益額18914円⑧ランド【8918】、利益額180円⑨テイツー【7610】、利益額43450円⑩中小企業HD【1757】、利益額1400円⑪KA
こちらは昨日の取引です。決算:電通Gが過去最大の赤字、次期社長は佐野傑氏に海外事業不振で損失-日本経済新聞木曜夜の日経配信記事にて電通Gが「過去最大の赤字」になる見通しであることが報じられ、どうしても不安に感じられたので電通G【4324】を売却してニデック【6594】を買い戻しました。アスクル【2678】に参戦！|金融商品の標本室今月初めの反対取引となりますが、ニデックでは2354円で手放したものを2382円で買い戻す形となりましたが、電通Gでは2817円で取得した
2025年11月3日（月）ジャパンモビリティショー2025①撮影記録です。2025年10月30日から11月9日まで東京ビッグサイトで開催されていた「ジャパンモビリティショー2025」に行ってきました。この日は、山万ユーカリが丘線や山手線記念ラッピングトレインの撮影を行っていたので、午後から駆け足での見学。モビショの詳細は、各SNSや書籍でご紹介されているので、気になった展示の幾つかを。会場である国際展示場と"ゆりかもめ"を。撮り鉄活動が終わると、晴れてくる・・
これの答えです。新幹線のブレーキでした。キャリパーが大きいのも驚きだし、ブレーキパッドをいくつも使っているのも面白い。大きいブレーキパッドを作るより小さいのをいっぱいの方がいいんでしょう。コストの問題か、間から空気が抜けて冷えるとか。いやでもブレーキ常用はしないだろうから、一気に温度を上げるために小さくしてるとか。大きいステーキには中まで熱を入れるの大変なのと同じアレで。ちなみに完全停止まで4キロだそうです。制動距離４キロ。それくらい重いってことでしょうね。しらんけど。そういうこと
自動車もエンジンとブレーキが無いと自動車とは言えない。そのうちにアメリカのメンツを建てて商売する事になるでしょう。そのような時に世界シェア級のブレーキの需要が来て自動車の、ブレーキや鉄道の電車などのブレーキを生産するのに注文が殺到し、曙ブレーキが製品の生産が入って来て忙しくなるでしょう。曙ブレーキの技術はイタリアか日本の我々かが持って居る技術と、会話した記録が昨日のブレンボか我々かが技術を持っているそうだ。USスチールの先行きはこのような問題の解決になっていくでしょう。対象銘柄：
まずはこちら～昨日の塩漬け株～※黒字転換達成銘柄①セガサミーHD【6460】、利益額1578円②シダックス【4837】、利益額229円③小僧寿し【9973】、利益額1611円④東京電力HD【9501】、利益額10866円＋タダ株100株⑤日本たばこ産業【2914】、利益額497円⑥丸善CHIホールディングス【3159】、利益額1400円⑦三菱製紙【3864】、利益額18914円⑧ランド【8918】、利益額180円⑨テイツー【7610】、利益額43450円⑩中小企業HD
今日は我が家の車、冬から夏へタイヤ交換しました。しかも、そのついでにフロントのブレーキパッドも交換しましたよ。夏から冬にタイヤ交換した時、かなり減っているのに気づいたので、購入しておきました。曙ブレーキです。純正品かと思ったんだけど、ちょっと形が違いますね。ブレーキパッドの交換って意外と簡単に出来るんですよね。でも、知識の無い人はやってみようかなって思ってはダメですよ。失敗すると危険に直結する作業ですからね。素人の私が言うのも何ですが・・・パッドが減った分だけピストンを押し戻さ
こちらは曙ブレーキ工業【7238】からの事業報告書です。今期6月には事業再生計画での借入金の返済を行い、事業再生計画期間は何とか終了となりましたが、12月には事業再生ファンドが種類株式を普通株式に転換して発行済み株式が倍増するなど、依然として「病み上がり」の状況にあります曙ブレーキ、再生ファンドが株の過半保有へ筆頭株主に-日本経済新聞曙ブレーキ工業は19日、事業再生ファンドのジャパン・インダストリアル・ソリューションズ（JIS）がトヨタ自動車に代わって筆頭株主になると発表した。JI
KADOKAWAをソニーが買収検討エンタメ事業強化狙い数週間で交渉成立もソニーグループが出版大手KADOKAWAの買収を検討していることが19日、関係者への取材で分かった。両社の交渉は早ければ数週間以内に成立する可能性がある。KA…www.sankei.com本日のニュースには驚きましたソニーグループ【6758】がKADOKAWA【9468】の買収を検討しているということで、KADOKAWAの株価はストップ高となりましたこちらが保有しているのは株主優待目当てのタダ株1単元の
16年、17万kmぶりのブレーキパッド交換です。セリカを購入したときの納車整備で新品に交換してもらって以来なので、かなり持っています。まだ3mmちょっと残っているので、このペースならあと5万kmくらい持ちそうですが、ローテーションしてもグリスを塗り直しても鳴きが治まらないので交換することにしました。推測ですが、長期間使っていてパッドの土台部分も摩耗して緩くなり、振動しやすくなっているのだと思います。新しいパッドのメーカーは曙にしました。今までのパッドのメーカーはTACTIですが製造元は
最近リアブレーキあたりからキーキー音がし始めました。車検の際にも当然パッド残量は見たのですがもう一度異常が無いか確認します。充分な厚みがあります。反対側も同様。やはり以前と同じように、石が挟まったのかもしれません。これは2019年4月の時の画像です。キーキー音がしたのでキャリパーを上げたところ、内側のパッドの下の方に石が挟まっていました。この時パッドを交換しています。曙ブレーキのAN-768WK。安心の日本製。この前か後かの交換時期には、モノタロウのパ
圭Tube「曙ブレーキ工業（株）K4／Premiumブレーキパッド」が公開されましたー🙌https://youtu.be/uq-DfAz02TA曙ブレーキさんってアフターマーケットのブレーキパッド作ってたなんて知らなかったのですが、元々この分野から始まった会社なんだそうです🤗それにしても、いまのキャリパーピストンの構造作ったのが、曙ブレーキだったとは驚きました👍#曙ブレーキ#圭Tube#圭チューブ#竹岡圭#akebonobrake
本日は株価が大きく上昇した曙ブレーキ【7238】を1単元利確して住友化学【4005】を買い増ししました今回利確した曙ブレーキは去年7月上旬に取得したものですが、保有期間中の両銘柄の株価推移は以下の通りです。曙ブレーキ工業(株)【7238】：株価チャート-Yahoo!ファイナンス曙ブレーキの株価が2割以上上昇した一方で、住友化学の株価は2割以上の減少となっているため相対利益は確保です…とはいえ、両銘柄の価格差は2万円近くあるため、差額は本日振り込まれた配当金
こちらは昨日と本日の取引です昨日は債務問題が解消されて株価が大幅上昇した曙ブレーキ【7238】を1単元利確して、先日利確した文教堂GHD【9978】とともにカナディアン・ソーラー・インフラ投資法人【9284】の現引き費用の頭金にしました。※カナディアンソーラーは現在、現引きを前提に2単元信用保有中。旧別子銅山跡を探索♪|金融商品の標本室(ameblo.jp)そして本日はユニチカ【3103】を1単元利確しましたこれで現引き費用の目途が立ったので、カナディアン・ソーラ
～先週末の塩漬け株～※黒字転換達成銘柄①セガサミーHD【6460】、利益額1578円②シダックス【4837】、利益額229円③小僧寿し【9973】、利益額1611円④東京電力HD【9501】、利益額68605円⑤日本たばこ産業【2914】、利益額497円⑥丸善CHIホールディングス【3159】、利益額1400円⑦三菱製紙【3864】、利益額18914円⑧ランド【8918】、利益額180円⑨テイツー【7610】、利益額43450円⑩中小企業HD【1757】、利益額1400円＋
我が家のムーブコンテ。車検でも「そろそろ買えた方がいい」と助言されたフロントブレーキパッド。最近少しずつブレーキの効きが悪くなってきたようなので交換を。ネットショップで検索するもピンキリ。どれを選んでいいのかわからなかったので、安心できる知ってるブランドを選びました曙ブレーキの軽自動車専用パッドのK4をに決定。我が家のコンテの適用品番はK-683WKです。娘とと息子に手伝ってもらい、30分程度で左右交換。下が交換前、上が新品のK4。あと半年は持ったかもしれませんが、平日は通勤、
こちらは曙ブレーキ工業【7238】より届いた中間事業報告書です。今期は半導体不足による自動車製造上の制約が緩和され、売上高は回復しましたが原材料価格の上昇が逆風となりました。円安による為替差益計上や閉鎖した工場跡地の売却により経常黒字・最終黒字を確保しましたが通期業績は予断を許さない状況です…。北陸新幹線が敦賀まで延伸開業する明るいニュースもありましたが、曙ブレーキ工業の株価は低迷が続きます新幹線のブレーキでは圧倒的なシェアを持っているんですけどね…次に、こちら
※黒字転換達成銘柄①セガサミーHD【6460】、利益額1578円②シダックス【4837】、利益額229円③小僧寿し【9973】、利益額1611円④東京電力HD【9501】、利益額68605円⑤日本たばこ産業【2914】、利益額497円⑥丸善CHIホールディングス【3159】、利益額1400円⑦三菱製紙【3864】、利益額18914円⑧ランド【8918】、利益額180円⑨テイツー【7610】、利益額43450円⑩中小企業HD【1757】、利益額1400円＋タダ株200株⑪KA
今日は、曙ブレーキ（お願い）の話です。この間、「ジャパンモビリティショー２０２３」があって、西棟側に曙ブレーキさんのブースがありました。迷惑だと思いますが、曙ブレーキさんに、お願いしました。曙ブレーキさんは、文字通り、車のブレーキを作っている会社です。もしかしたら、他の製品も作っているかもしれません。興味がある人は、ネットで検索してください。で、何をお願いしたかと言うと・・・。今度、私の車が、ノート（オーテック）になります。（ボディカラー：青と黒の２トーン
本日は株価の上昇したウェッジHD【2388】を利確して、曙ブレーキ【7238】を買い増ししました。何だかんだで、曙ブレーキ株はこれで5単元目です今回利確したウェッジHD株は5月下旬に取得したものですが、ウェッジHDの株価が96.5円から150円に上昇した一方で、曙ブレーキ株は137円から145円への小幅上昇にとどまっているので相対利益は確保です本日もイオングループの株主優待券を活用して最寄りのスーパーでお得に買い物しました『フジ【8278】からの株主優待です♪』イオ
こちらは曙ブレーキ【7238】より届いた事業報告書兼株主総会招集通知です。前回株主総会にて総会関係書類の電子提供が可決されましたが、混乱を防ぐために今回は書面を郵送したということですただし、来年より総会書類の郵送は廃止するということですここ数年の業績はこちらです。半導体不足による自動車生産の停滞からは脱しつつあるものの、原材料価格の高騰が逆風となり営業面では大幅減益となりました。反面、円安による外貨建て資産の評価益が支えとなり、経常黒字・最終黒字を何とか確保しました。まだまだ
『YTLコーポレーション【1773】を1単元利確♪』4月に入り株価が好調なYTL【1773】本当はもう少し夢を持っても良かったのですが、8単元あるので本日はそのうちの1単元をありがたく利確させてもらいました2…ameblo.jp先日、YTLコーポレーション【1773】を1単元利確しました本日はその利確した資金で曙ブレーキ工業【7238】を買い増ししました今回の買い増しで保有曙ブレーキ株は4単元となりました今回利確したYTLを取得したのは2021年12月下旬ですが
ZNE10G職場が遠方なため週末しか帰って来られないお客様がやっとこさスタッドレスとサマータイヤの入れ替えに来られました。その際発見したブレーキパッドの残量。さすがに車検まで持たないので交換しておきます。安心安全のアゲボノブレーキ！ええ仕事しまっせ。キャリパー側はキレイに清掃してグリスアップしておきます。交換完了。柔らかく効きだしてグッと止まります出張修理・お見積もり等↓↓直通【０９０－９１１０－０６２９】Googleで深山自動車と検索でチャットから、携帯番号検索でLINE
本日はダイドーリミテッド【3205】を１単元損切りして、ユニチカ【3103】と曙ブレーキ【7238】を買い増ししました。ダイドーリミテッドは今期、本社ビルの売却で大幅黒字転換・復配となる見込みですが、営業面・経常面では苦戦が続いているため損切りを決定手元には10年くらい前から塩漬け中の1単元が残っているため、一応、優待の対象ではあります今回損切りしたダイドーリミテッドの取得時期は2018年12月下旬ですが、保有期間中の三社の株価推移は以下の通りとなります。(株)ダイドーリミテ
曙ブレーキ工業【7238】より事業報告書が届きました。昨日紹介したユニチカ【3103】の事業報告書は封筒入りにグレードアップしましたが、曙ブレーキは圧着はがきのままでした半導体不足や中国でのロックダウンの影響により、自動車向けの製造が伸び悩んだことから営業面では赤字となりましたが、ユニチカと同じく、円安による外貨建て資産の為替差益により経常黒字・最終黒字を確保しました曙ブレーキは総社に曙ブレーキ山陽製造を持つ地元関連企業であり、かつ新幹線車両のブレーキを製造する鉄道関連企業でも
2022.09.26溜まりに溜まっていた作業をこなして行きますヴォクシーのリアブレーキパッド交換ずっとキーキー鳴ってました今回使用するのはアケボノのパッド実は初使用純正で入っていたら分かりませんが某インターネットショッピングで3785円4ヶ月熟成こちらは箱の中身は梱包なしで、グリスもなしでした新旧比較こちらは角の面取りもされていなかったので、気持ち程度にパッドクリップも汚いので今回はワイヤーブラシでキレイにしますワコーズのシリコングリスを新調したのですが、こちらがあ
こちらは曙ブレーキ工業【7238】より届いた事業報告書です。地域別の業績はこちら。北米や欧州では販売数量の低迷が続き、インドネシア工場では火災に見舞われましたが、日本や東南アジアで販売数量を伸ばして全体として黒字を確保もっとも、前期の黒字は2020年度の赤字をカバーするには至らず、経営はまだまだ再建途上と言えますですが、地元岡山（総社）にはグループ会社の曙ブレーキ山陽の工場があり、曙ブレーキは新幹線をはじめとする鉄道車両のブレーキ部品の製造にも携わっているだけ
