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長崎バス時津営業所のキュービックです。2012番は2000年に導入された前後扉ツーステップ車で、主に内海(うちめ)方面の路線で使用されています。撮影時は大串始発のダイヤに入っていました。この大串始発のダイヤは15年春まで松ヶ枝管轄だったため、福田駐在の車両も多く見られていました。長崎２００か・・７５いすゞＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ
長崎バス時津営業所のブルーリボンシティです。4106番は2001年に導入されたワンステップ車で、15年のダイヤ改正までは滑石線専用車として使用されてきましたが、同年に桜の里から時津に転属し、時津・溝川線から内海(うちめ)方面の各路線と幅広い運用をこなすようになりました。撮影時は大串始発の内海線に入っていました。長崎２００か・１７４日野ＫＬ－ＨＵ２ＰＲＥＡ
【長崎バス】時津営業所2318号車【所属】時津営業所(大串駐在)【車番】2318【登録番号】長崎230あ23-18【メーカー】いすゞ【車体】JBUS【車種】エルガハイブリッド【型式】2SG-HL2ANBD【年式】2023ー【撮影地】長崎駅前
【長崎バス】時津営業所2313号車【所属】時津営業所(本社駐在)【車番】2313【登録番号】長崎230あ23-13【メーカー】いすゞ【車体】JBUS【車種】エルガハイブリッド【型式】2SG-HL2ANBD【年式】2023ー【撮影地】長崎駅前南口
【長崎バス】時津営業所3622号車【所属】時津営業所(松ヶ枝駐在)【車番】3622【旧登録番号】長崎200か11-26【登録番号】長崎230あ36-22【メーカー】日野自動車【車体】JBUS【車種】ブルーリボンハイブリッド【型式】QSG-HL2ANAP【年式】2016ー【撮影地】新地中華街
【長崎バス】桜の里営業所4313号車【所属】時津営業所(本社駐在)【車番】4313【登録番号】長崎230あ43-13【メーカー】日野自動車【メーカー】JBUS【車種】ブルーリボンハイブリッド【型式】2SG-HL2ANBP【年式】2022ー【駐在】中央橋
【長崎バス】時津営業所2306号車【所属】時津営業所(本社駐在)【車番】2306【登録番号】長崎230あ23-06【メーカー】いすゞ【メーカー】JBUS【車種】エルガハイブリッド【型式】2SG-HL2ANBD【年式】2022ー【撮影地】中央橋
長崎バス時津営業所3908号車長崎200か・・-29撮影地長崎市茂里町日野ブルーリボンツーステ99年式後期KC-HT3KPCA型
長崎バス時津営業所3811号車長崎22か31-87撮影地長崎市江戸町日野西工ツーステ98年式後期KC-HT3KPCA型6年前に撮影しました。
長崎バス時津営業所のエルガです。２５３６番は２００５年後期に導入されたワンステップ車で、主に時津・溝川線や内海(うちめ)方面の路線で使用されています。長崎バスのワンステップ車は九州内で多く見られる中４枚折戸仕様が多く走っていますが、実はこの車両が長崎バス最後の中４枚折戸を採用した新車です。長崎２００か・３９７いすゞＰＪ－ＬＶ２３４Ｎ１
長崎バス時津営業所のエルガです。２２０３番は２００２年に導入されたワンステップ車で、導入当初は小口港駐在でしたが、現在は長浦駐在となり、時津・溝川線や平尾橋線などでの運用が中心になっています。現在はＦＭ長崎のラッピングが施されています。長崎２００か・２１１いすゞＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１
長崎バス時津営業所の西工９６ＭＣ・Ｂ－Ⅱです。３８１１番は１９９８年後期に導入されたツーステップ車で、主に内海(うちめ)方面の路線で使用されています。現在、９６～９９年に導入された日野車は徐々に廃車になるものが増えてきているため、この車両が見られるのもそう長くはなさそうです。長崎２２か３１－８７日野ＫＣ－ＨＴ３ＫＰＣＡ
長崎バス時津営業所の西工９６ＭＣ・Ｂ－Ⅰです。１７０３番は１９９７年前期に導入されたツーステップ車で、導入から一貫して神の島に配置されていましたが、２０１９年に時津に転属し、時津・溝川線や内海(うちめ)方面の路線で使用されるようになりました。ここ近年は時津や桜の里に配置されていた日野車の廃車が進み、他の営業所からいすゞ車が多く転属しています。長崎２２か３０－３８いすゞＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ
長崎バス時津営業所3812号車長崎22か31-88撮影地長崎市江戸町日野西工ツーステ98年式後期KC-HT3KPCA型
長崎バス時津営業所のブルーリボンⅡです。３２０６番は２０１２年に導入されたノンステップ車で、朝夕は川平バイパス線を中心に使用されていますが、昼間は時津・溝川線や内海(うちめ)方面の路線で使用されています。写真の時津北部ターミナル行きは大串線のみならず、平尾橋線に連絡するダイヤも多くなりました。長崎２００か・７５３日野ＬＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ３
長崎バス時津営業所のエルガです。１２０５番は２０１２年に導入されたノンステップ車で、現在はリサイクルショップ「フリーマーケットACB(アシベ)」のラッピング車両になっています。朝夕は川平バイパス線を中心に使用されていますが、昼間は基本的に時津・溝川線の運用が中心です。長崎２００か・７５２いすゞＬＫＧ－ＬＶ２３４Ｎ３
長崎バス時津営業所のエルガです。１７５８番は２０１７年に導入されたノンステップ車で、主に時津・溝川線や琴海ニュータウン線で使用されています。長崎バスでは１７年を最後に一般路線車の新車導入が途絶えていますが、今年は新たなエルガの導入の可能性もありそうです。長崎２３０あ１７－５８いすゞ２ＤＧ－ＬＶ２９０Ｎ２
長崎バス時津営業所の西工９６ＭＣ・Ｂ－Ⅱです。４１０８番は２００１年に導入されたワンステップ車で、長崎バスでは最後の日野＋西工の組み合わせを採用した２台のうちの１台です。１４年度までは桜の里に所属し、滑石線で使用されてきましたが、１５年に時津に転属し、現在は時津・溝川線を中心に使用されています。長崎２００か・１６３日野ＫＬ－ＨＵ２ＰＲＥＡ
続いては長崎バスの連載です。長崎バス時津営業所のエルガです。２１１７番は２００１年に導入されたワンステップ車で、現在は松ヶ枝駐在になっています。主に時津・溝川線、琴海ニュータウン線、平尾橋線など時津管内の主力路線で見ることができます。長崎バスでは担当車の洗車を手洗いでする運転者も多く、新車のようなピカピカの車体が維持されています。長崎２００か・１５９いすゞＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１
長崎バス時津営業所のキュービックです。２０１０番は２０００年に導入された最終期のツーステップ車で、主に時津・溝川線で使用されています。１９９６年後期～９９年に時津に配置された新車は一貫して日野車だったため、時津に配置された生え抜きのいすゞ車は９６年前期以来となりました。現在は生え抜きの日野車を置き換える形でいすゞ車が転属しています。長崎２００か・・７３いすゞＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ
