日野カン

先日の週末は、関東地方ハードエンデューロの聖地、日野カントリーオフロードランド(日野カン)へ、ラストRUN！日野カントリーオフロードランドオフロードバイクで自然を楽しもう！hino-country-offroadland.com何がラストRUNなのかと言うと、実はここ日野カン、多くのファンに惜しまれつつ、な、な、なんと！2025年内をもってコース閉鎖との事！😳実は私、日野カンに来るのは今回で２回目。１回目の記事はコチラ👇『ハードの聖地❤』普段、WEXだの、Y2-XCだのと、オートバ

先日のこと。群馬県藤岡市の日野カンへと走りに行ってきた。いつもの東京のバイク屋店主と平日走る会です。この日は路面はベスコンなんですが、11/2〜11/3に行われた日野ハードエンデューロレースのお陰で所々に轍の数々。轍が出来るくらいだから平坦路ではなく、登りのヒルクライム箇所…。その轍が深くて、深くて…所々で左右のステップが接地するくらい深い。お陰でリアタイヤが空転する始末。そんな轍が要所要所あり久々に走りずらかった。帰ってからバイクを見ると…ドライブチェーンも深い轍のお陰で

火曜日の話、月例の日野カンにて練習です。前日の月曜日は全国的な雨模様、コンディションがいささか心配です。当日は日野ハードエンデューロレースを主催している方によるアテンド。普段走れないコースを走れてレクチャー、アドバイスがあるので大変に有難い。「午前中は軽く行きます」でスタート。この手の有段者の軽くは軽くありません。笑仲間が言ってました「オフロードバイク乗りの大丈夫は、大丈夫ではない」笑いつも行かない場所でヒルクライムするが…まー前日の雨

今日は日野カン群馬県藤岡市のエンデューロコース、今年になって3回目です。東京のバイク屋店主の定休日に走る会。今日はわたし入れて19名のオフロード仲間。マシンの調子が今ひとつ。原因は判明しているので、温存して走る作戦とします。しかしアクセルを開け切れない。何となくリズムに乗り切れない…リズムに乗れないので走りがバラバラ。まー、とっちらかりもいいとこ。案の定なんて事ないZヒルと呼ばれる傾斜面で谷側に落下。でんぐり返しもいいとこ。傾斜面なので、転げ落ちました。マシンに戻っ

日野カン2日目の火曜日集まって来たオフロード仲間は約20名平日に毎月これだけ集めるバイク屋さん凄いです。そのバイク屋さん店主よりサプサイズ還暦のお祝いを頂きました。戦隊もの顔負けの赤パンツに赤ジャージ←本当にまっ赤っか。これで1年間この平日走る会に参加となります。参加台数が多いので何組かに分かれて走る。前日も走ったが、走る仲間が増えると単純に楽しい。前日走らなかった場所を走ったり。ヒルクライムを練習し

先月に引き続き群馬県藤岡市のオフロードコース日野カントリーオフロードランド、通称日野カン。月曜日は友人貸切り、翌日は東京のバイク屋さん主催のファンライドと、1泊2日の山遊び。月曜日は5名にて走り放題。いつも走らないところやヒルクライムをして練習。路面コンディションはベストコンディション。まーまー難易度ありのヒルクライム。斜度があるので登頂出来ると達成感があり楽しめる。途中仲間の前後タイヤ交換。わたしは監督？少しだけ手伝う。練習しながら午前午後とゆるゆる楽しめた。夕方から

本日初乗り年明け三が日から走るライダーも居ますから遅いくらいでしょう。バイクはあくまで個人の趣味ですから。本人が楽しめて、且つ周りに迷惑かけなければ良いんです。走りに行った場所は群馬県藤岡市。日野カントリーオフロードランド通称→日野カン東京のバイク屋店主の定休日に集まって走る会。ポテンシャルが高いのでほとんど外国製のバイク。割合的には2サイクル車が半数以上。トルクが太いのと瞬発力があるので2サイクルエンジンは楽しい。今日の天気はと言いますと。関東北部には大雪警報が発令中

もう四月の終わりになりました。春の風が吹き、眠っていたklxに蜘蛛の巣が張られている。今回もアクセル君をたたき起こしてお山へgo相変わらず集合時間は早いものの安定のトラブル続き。フルサイズのオフ車２台も載せればシャコタンになりタイヤの上にフェンダーが乗っかり段差で自動ブレーキがかかる始末。途中で忘れ物に気づいて家に戻るなど。この山行も前日に思い立って行くことになるほどの無鉄砲ぶりはいいが計画性のない二人が合わさると鉄砲の弾が無差別に飛び散らかるようだ。

１０月０３日２日（日）日野カントリーオフロードランドへ遠征しておりました予定では今週末（世の中は三連休？）に行くつもりだったのですが、天気予報が怪しいのと月末のレースでチームを組むメンツ勢ぞろいになりそうだったので”行く方向”で準備を開始ハイエースに積んであったＳＶを降ろし、前回の桐生遠征では使わなかったフロントガミータイヤを組み込むこの車両を買った時に付いていたタイヤで、リアは使い物にならないぐらい減っていたので廃棄フロントはまだ使えそうだったので取っておいたんです

０６月０６日河川敷でチャリレースが行われるよーで、週末練習行き辛いな～とは思ってたんですＴｓさんと”遠征しちゃう？”なんて話もしてたんだけど、Ｉｂさんがどーやら土日と日野カンに来てるらしいで土曜日に”そっちどーよ？”とＬＩＮＥしてみたところ”ゆるふわで良い”との返答いっちゃう？どーしたものかと悩んでて、ほぼほぼ行く気になってる所にＭｋさんがＳＲでご来店はい確定となりました（笑）Ｍｙさんも行くらしく、Ｄｉさんも誘いＭｇさんも来るとなってソコソコの人数

イタリアBETA嬢との２年半にわたる、ただれた愛を解消して、ハスクバーナ家に出戻りしました！ハスクバーナ家の四女、TE150iです。数年ほど参加しているyoyoヒノカン、ハードエンデューロ練習会では、、、なんと、最近、ガミータイヤを身内ルールで禁止。ゲコタ慣れした身には、最初は大変ですけど、基本に戻ります。あ、イタタタ…

本日はお日柄もよく。よくない。雨です。それなので。ではなく。仕方がないのですが雨でも。日野カンに行ってきました。FXのエンジンをOHしたので慣らしです。午後から走るのですが雨が。でも今日しか走れないので走ります。受付で。本当に走るのっと二人に言われ。われながら馬鹿です。アクセルを開けないように走り。２０分でオイル漏れなどの確認。それから徐々にアクセルを開け始めたその時。エンスト。いきなりエンジンが止まってしまった。焼き付いたか。セルは回る。初爆はありそう。

０９月０６日前回成田のリザルトに気を良くし今回もエントリー（笑）Ｔｓさんが早々にエントリーされたので・・・なんとなく数日後にエントリー＞少し迷ったなぜなら、当初の予定では前の週泊りツーリング→ハッピーエンデューロ→翌週ツーリストお手伝い・・・３週連続で週末遊んじゃうのってどーよ？・・・（汗）ってのがありまして、ちょこーっとだけ躊躇しちゃったのよまあ結果としてお泊りツーリングは日帰りになったので、少し罪悪感が薄れましたけどね（笑）連日の雨で落ちていくテ

本日は。急に話が決まった。何処行こう。日野カンでしょう。昨日から走れるようになったので。行ってきました。コースはベスコン。全開で走れます。FXは絶好調。とても気持ちよく走れます。サスペンションも文句なし。楽しすぎました。ビーチレースまで後２週間。怪我しないように注意しなければ。

急ぎです。その前に。壊してしまったエアーゲージ。二代目になりました。そして本題。フリーピストンが届きました。余裕を見て組もうかと思いましたが。今の足のままだと動きすぎる。路面が悪いとアクセルが開けられない。更に。日野カンが来月13日と６日。貸し切りなので走ることができない。それなので急遽さぎょうすることとなりました。先ずはショックをばらして。プラスチックのピストンを交換します。

本日は。日野カン行ってきました。さてさて。まともに走れるのかな。リヤリンクグリスアップして。フロントフォークの突き出し量変更。更に。ハンドルも交換した結果は。何とか走れるようになりました。まだまだ軟らかすぎますが。いい調子で走っていると。まさかの。一瞬が。ゴツン。フロント底付きしました。ジャンプで飛びすぎたか。課題ができました。オイルをミックスして粘土をあげるか。スプリングにスペーサーを噛ませるか。さてどうするか。考えましょう。でも皆さん。FXは足が硬

あ～あ。やっちまったな。本日は。日野カン行ってきました。フロントショックのセットアップです。走る前は。ちょっと固いかな。っと思ったのですが。いざ走ってみると。軟らかすぎる。減衰は。伸びも縮みも。標準です。表コースで調整を繰返し。ようやく走れるようになりました。今回オイル交換をして。随分感触が変わりました。初期はしなやかでスムーズに入り。途中からは踏ん張りが効く。大分理想のサスペンションになりました。後は初期のストロークがちょっとありすぎるので。もう少し調

本日。リヤショックOHの試走です。さてどうか。答えは完璧。不安でしたがさすがΩMEGAオイルです。思っていた以上の足に仕上がりました。ギャップがピョンピョン飛び越えられる。今までハンドルがとられた所でも大丈夫。トラクションがかかる。時間を走っても安定感がある。他色々。やってよかった。皆さんもやってみよう。それと。これも交換。ステップが少し大きくなりました。来週の25日。日野カンに走りにいく予定です。雨が降らなければですけど。来週が楽しみです。早く日曜日にな

レン耐ＴｅａｍＰＲＩＤＥＯＮＥ仲間がハッピーエンデューロに出場すると言うので応援に行ってきました。場所は日野カントリーオフロードランドです。初めて行ったのですが県道？市道？から入った道が狭くてビビりました。２人出場で４５分と９０分に出ました。４５分は２人無事完走。９０分は１人だけ参戦です。1周回ってきたのは確認したのですがその後姿が見えず。ゴール地点に向かうと悪路で走れずリタイヤしたそうです。ハッピーエンデューロにはほぼ必ずと言って

本日もとんでもない暑さでしたね。そこで。KEEPからのプレゼントです。Snap-onの冷感タオルです。結構嬉しいプレゼント。ありがとうございます。そして。この暑さにも負けず。日野カンに行ってきました。今日はCOMP-Aの方と一緒に練習です。表コースを中心に走り込みます。一緒に走ってめちゃくちゃ練習になりました。そして。速すぎる。簡単にちぎられます。後ろから走っても視界から消えるので。コース脇から見学です。さすが全てがうまい。走りもスムーズ。少しでも追い付け

はたして。これでよくなるのか。もう一年経ったので。交換でしょう。プラグを注文しました。これでエンジンのかかりがよくなればいいな。セル無しは簡単にかからないときついので。それと。セキチュウで見つけてきました。さて何に使うのか。お値段は税込50円。このお値段で何ができるのか。じゃジャーン。スタンドの天板です。朽ちてリヤスプロケで代用していたので。これで普通に使えます。さて何時までもつのかな。このスタンド。直し直し使っているので。もうそろそろ買え変えかな。日曜日

YZ250F。エンジンOHしてよくなったはずが。爺ヶ岳からエンジンのかかりが悪かった。日野カンではもう最悪。リークジェットが原因なのか。戻しても多少の変化はありましたが。以前に戻りません。それなので。キャブをOHしました。ですが。シャッキっとしません。プラグを変えてみました。たぶん正解でしょう。プラグみたいです。昨日注文しました。本日は。予定が入り乗れません。用事を済ませてからの。ちょっとデチューンです。フライホイールを交換しました。ウエイト付きマロンパワ

来週の為に。行ってきました。久々の日野カンです。はっきり言って。難しい。ウッズは慣れていないので。感覚が違い走れない。木と木の間をすり抜けるのは難しすぎる。粘土質の路面でアクセルを開けるように。練習して。ラインの選択肢を増やし。ダウンヒルの恐怖心を無くすように頑張り。って言ってもなかなか上手くいきません。来週どうしよう。このままでは気に激突するだけです。NEWアイテムに頑張ってもらいましょう。それにしても。日野カンは更にハードになっていました。初心者コースでも