日航機

第１章：アカシックレコードによる調査2021/11/6～とあるユーチューバーの大ベテランのS氏に依頼して得ることができた、ある時点までの膨大な鑑定結果となる。到底、私的には予算も含め、長い年月をかけて、大変に苦労したが、事件の概要を確認することができ、また、世界的状況が米国を中心に地球人類覚醒へと向かってきたから、公開を決めた。[ご注意]この内容は、現時点の科学レベルでは、到底理解できない方々が日本人には特に多いはずなので、ある程度の覚醒者以外へはお勧めしません。（ご退室を

今日は何の日・・・1982年・・・昭和57年のお話。福岡発東京行、日航DC８型機が羽田空港沖に墜落、乗客24人死亡、150人が負傷しました。この事故は機長のエンジン逆噴射が原因によるものでした。２月９日午前８時３７分、片桐機長が操縦する福岡発羽田行きの日航機ＤＣ８が着陸寸前に突然、失速しました。空港手前の羽田沖に墜落・・・死亡者２４人を出す惨事となった。事故の原因は着陸態勢に入ったときに、片桐機長が突然エンジンを逆噴射させたためだったとか？ボイスレコーダーには、機長やめてください！という副操

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日航機墜落事故さんまが乗ろうとしていたってのが都市伝説だと思っていたけど本当だったどうしてもここだけは見たかったのに前澤友作の家の話が長すぎて出かけなければならず、、ガッカリしていた所TVerでやってたしかも息子結婚、前澤、日航機墜落事故で分けられていてたすかった日航機墜落事故に関連する書作は全部読んだ被害者全員の名前、人数、乗っていた理由が乗っている本も読んだ。一家が全滅した家族も沢山いた、普段絶対に飛行機に乗らないのに子供に早く会いたくて乗ったお父さんもいた、キャンセル待ちでなって

推察を確証する情報を発見しました。18:28から18:30に起きた状況です。次の衝撃はすぐに訪れました。短距離路線用のSR型機である747が、パイロットの意図をはるかに超える急激な機体傾斜を起こし、機体を立て直そうとしなかったのです。この時点で、二人のパイロットは機体が制御不能になったことに気づきました。彼らはフラップと推力を使って必死に機体を安定させようと試みました。ドイツでの日航機情報『18:28からの緊急降下(ビジネスマン遺書と合致)』検証緊急降下の状態機長は72

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◆前回：悪質！「日航123便」に関する〈朝日記事〉朝日新聞の増山祐史記者らの「なんちゃって記事」（822字）をボコボコにしてやったとドヤ顔していたら、横からクレームが入りました。あの増山記事の、ラストもひどいんじゃないか…と。…たしかに…。【引用はじまり】遺族らで作る「８・12連絡会」代表の美谷島邦子さんは、こう訴える。「安全対策に終わりはない。安全は、過去の事故の被害者や家族の思いの積み重ねの上に成り立っている。その思いを無駄にしないでほしい」【引用おしま

シャランさんの「消される前に見て！すごいニュース」かどうか、自身で確認を！日航機123便墜落公開されてるフライトレコーダー音声に、当時の機密文字記録を文字入れした動画↓TikTok元動画日本航空123便40年間これまで公開されてこなかったフライトレコーダーの音声文字記録より文字起こし18:24爆発音機長：まずい、なんか爆発したぞ！機長：オレンジギア！（操縦席オレンジの警告灯が一斉に点灯か？）18:26機長：何だ？2機の戦闘機が抜いていったぞ！18:27機長：正

これでも陰謀論は止まらないでしょうけど、、、一時期JALは公開、現在JALは非公開です。「CAP」機長(Captain)「FO」副操縦士(FirstOfficer)「F/E」航空機関士(flightOfficer)「STW」スチュワーデス/CA「PUR」チーフパーサー(客室責任者)「PRA」アシスタントパーサー『判読不能･曖昧な部分も有りますので最適解だと思われる言葉を当て嵌めています。』事故分析の専門家なので信頼出来ると思います！【ブルーの部分が非公開の部分です

きょうのタイトル、妙な組み合わせですよね…。でも、…あの格闘家前田日明さんが日航123便事件についてガチで語っているのを見つけてしまいました。その前に…、ちょっと想像してもらえないでしょうかある家に「泥棒」が入って、現場検証すると、外壁にハシゴの立てかけた跡があったとします。さらに屋内では、マッチの燃えかすが発見されました。ひとりの容疑者が警察で事情を聴かれた時に、かれはこう言うのです。あんな場所に、ハシゴなんて立てかけられるわけがないあんな場

タッカーから9.11の真実を公開9.11に関する公式見解は嘘9.11委員会は隠蔽なぜ⁉️本当に起きたことを学ぶ時が来ました9.11に向け全5エピソードを配信詳細はこちらm2ensenタッカー・カールソンが9/11をやっている…👀27歳の時に彼がスポットライトを当てた人物を見てください。https://rumble.com/v6y8zgk-tucker-is-doing-911.html@Tironianaet.me日本がディープステートに襲われたのが日航機墜落事故だとする

※日航機墜落事故は全て仕組まれていました…命懸けで話すので日本人の皆さんは大至急見て下さい日本は潰されてきたのです！！悪魔崇拝者達に..悪魔崇拝者側にいるあなた方、自分だけの成功の為に悪魔崇拝者側についていきたいですか❓

https://x.com/nowonwork4/status/1958291812692668828?s=46&t=r29yGK6HpIQtkCnKdaY2Nghttps://x.com/nowonwork4/status/1958291812692668828?s=46&t=r29yGK6HpIQtkCnKdaY2Ng本格的に始まる‼️https://t.co/XTvcIiOZHx—tsyoi4(@nowonwork4)2025年8月20日LINEAddFriendl

みんなに知って欲しいです真実が表に出る日を待っていますまだご覧になってない方の為に上げときます。アナウンスで乗客に横田基地に緊急着陸します。と伝えているが、生存者4名は口止めをされているのだろうか⁉️やはりトロンなのだろうか？😡GM事件との繋がりはあるのか？…—狗鷲イヌワシChapterII(@emoemo78354888)August19,2025まだご覧になってない方の為に上げときます。アナウンスで乗客に横田基地に緊急着陸します。と伝えて

日航機墜落事故https://x.com/toyo1126Q17/status/1957356615369388182?t=NiYtLWoOfN5tZtfrJ6qElw&s=09

拡散希望‼️秘密を守る立場にあった人にしか日航機の真実情報は手に入らなかったであろう。しかし人には良心がある。真実を隠し続けてはいけないと考え。真実を伝える方に託した方達がいた国籍を問わず、それらの方々の想いが繋がり、私たちの目の前に、日航機123便のボイスレコーダーの書き起こしが伝えられた‼️政府により世の中に公開されたボイスレコーダーは嘘だらけに編集された内容であり、こちらはボイスレコーダーの消された部分に、文字起こしを追加した内容となっている。最後は撃墜されたことが分かる‼️それ

８月15日の戦没者慰霊式典でだって、式典参加者が武道館前で風船を手に手に持って、それを大空に高く放つなんてことはしません…。こういう演出を考えたのはいったいダレなのでしょう？出典：テレ東BIZ（2025年８月12日）よりいまから40年前の８月12日、群馬県の御巣鷹の尾根に日航123便が墜落して、520名もの人たちの命が奪われました。その墜落地点での…いわゆる“慰霊登山”の様子を見ていて、思わず…わたしは身が凍りつきました。なぜなら…遺族の人たちが、手に色とり

第２４章：小田氏と別れた後「MAK個人戦」2025/8/13～15、遺族著者：小田氏と「慰霊の園」慰霊式典で別れた翌日からは、個人戦を行いました。（※↓長文なので適当にご覧下さい）2025年8月18日[8/13]6:30通行止め制限が朝8:00解除予定となっている8/13朝道の駅を出発(道の駅には20台の車が待機していた：目的は？）6:50検問バリケードの前に一番手で到着6:55２台目３台目と、後に続いて待機7:10管理人と日航が来て封鎖を解除8:50

ご来訪ありがとうございます…さらりんさんからのリブログです…日航機123便の謎…何やこれ…誰が意図的に消したんや………

第２３章：小田氏の「闘う遺族レポート」2025/8/11・12の遺族著者：小田周二氏（88）の上野村での闘いを紹介します。小田氏「墜落から40年：8月上野村慰霊は、今年88才で最後になるかも」私:ｻﾎﾟｰﾀｰMAKのこの活動は、想い起こせば、521人への喪に付す思いで始めた事であった。（※↓長文なので適当にご覧下さい）2025年8月17日[8/11]8:30検問所で、私が通行証を見せる8:45～8:50登山口の下の駐車場に到着し

1985年８月12日のＮＨＫニュース特番での「速報」。「待機命令を無視して救助に行こうとした隊員を射殺」と読めます。今年は520人もの命が奪われた、日航123便の墜落から40年ですが、上の「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」というニュース速報を見るたびに、わたしは…あの日あの場所でいったい何が起きていたのか…と、色々と思いを巡らしてしまいます（注）。（注）森永卓郎さんも「待機命令」のことを自衛隊関係者から聞いて確認したそうで…「待機命令」そのものが出てい

以前から水面下で言われてきたことです。本当に自衛隊のファントム2機が追尾していたのか。音声では字幕通りには聞き取れないけど。最後、トドメの一発を撃ちやがった‼️😭https://t.co/ajfwECVBXGpic.twitter.com/JkCzzNTD7I—光の白クマさん(@mujun_zainichi)August13,2025えっ、ホント❓🧐日本航空123便御巣鷹山墜落事件の公開されたボイスレコーダーの完全原稿❣😱機長：「何だ❓２機の戦

昨日になるが、1985年に起きた日航機墜落事故から40年が経った。当時、私は謎のやる気を出して、東京都の都区立学生対象海外ホームステイ支援かなんかに応募し（当時は景気が良くてそういうサービスがあった）何故か運良く選出されたので、めっさ安い費用でイギリスに行くことが出来た。目的は国際交流とかでは全く無く、当時Duran-DuranとかTheStyleCouncilとかPetShopBoysとか、UKバンドにハマっていたのであのバンドの祖国のイギリスに行きたい！！と

罪のない一般人を巻き込んだ悲惨な事故‥あの墜落した日から40年も経った今も様々な闇が少しずつ暴かれている日航機墜落については実に様々な不可解な点があり多くの謎を残しています日本人の多くは未だに洗脳され真実を全く知らされていない真実を知られては困る者は誰なのか‥日本人全員が知るべき真実の一つ💥🛩️日航機123便の闇🛩️💥この件の詳細の一部始終については凄え長うなるけ…ここでは敢えて控えとっちゃろうの

日航機の事故からもう40年か…あの時、まだ小学校高学年だったスポーツクラブの合宿の帰り道群馬からの帰り道で何気なく空をみていたら黒い煙を出しながら塊が飛んでいたのを覚えてる家に帰ってきたら、どこも報道番組だったその頃は「なんか大変なことが起きてる」くらいの感じだった次の日に詳しい事故の事が分かった親もあの塊をみていたからこの事だったんだと唖然としたあれから40年何気なく毎年その時間帯に群馬の方向を見て一礼何もできないが、事故の記憶がある限り続けていきたいと思う

御巣鷹山日航機機墜落事故から40年目の８月12日救助される女の子の様子が今でも覚えています函館に行く直前に起こった事故で飛行機に乗るのが怖かったことを思い出しましました坂本九さんのご家族が出演されていましたあれから40年亡くなられた520名の方々の御冥福をお祈り申し上げます

▪️熱中症警戒アラートの中での大雨の影響で大きな災害にあわれて本当に大変でございます心よりお見舞い申し上げます▪️今日は日航機の御巣鷹山の事故から40年経ちました当時のことは今でも記憶に新しいですし忘れませんTVを見るたびに涙です

今日は日航機の墜落事故があった日。５２０人が亡くなるという、信じられないような大惨事。あれから、もう４０年も経つんだねぇ。大事故というのはもちろん、阪神ファンとしても忘れられない出来事だ。事故で球団社長が亡くなり、その後２１年ぶりのリーグ優勝。忘れられない１９８５年。４人の生存者の人たちは今も元気に暮らしているんだろうか。▼本日限定！ブログスタンプ

熊本の豪雨被害の全容は見えていませんがさっさと激甚災害認定すれば良いのにと思いますこんばんは日航機の事故から４０年ということで連日報道がありますが私の記憶ではぼんやりです当時１０歳でしたあれから航空機の事故がほとんどないのがすごいところだと思うのです教訓を活かせている稀な例ではないでしょうか？教訓を活かすってけっこう難しいんですよね