日産クルー

日本タクシー3463岡山500あ34-63日産・クルー2024年9月

近年まで秋田で現役だったトヨタコロナマークⅡ個人タクシー。撮影は2012年ですが5年程前まで使われていました。グレードはGL。年式は不明ですが秋田530ナンバーは再登録か？秋田の個人タクシーではよく見られるシルバー&ゴールドのツートン塗装。910ブルーバードが発祥なのかR30日産スカイライン、ローレル、日産クルー、70系トヨタマークⅡ、トヨタコンフォートでも使われています。さて明確なエンジンフードとトランクを持つ地味で古典的スタイルのセダン、コロナマークⅡ。FRのセダンシャーシとしては熟成

寒風山山頂から男鹿市街地へ。向かったのは港に面した市民病院の隣。そこには秋田中央交通男鹿営業所と今回訪問の目的である船川タクシー。秋田市内ではもう個人タクシーにしか残っていないであろう日産クルーを使っています。日産クルーはタクシー専売車種として残っていた910ブルーバードの後を受け1993年から2007年まで生産されたタクシー用途に特化したクルマです。ローレルをベースに開発されRB206気筒エンジンを搭載しています。実は今夏男鹿半島入道崎を走った際国道101号線ですれ違いました。

先日、うきは市と久留米市の境目付近で見かけた、最近見なくなった日産クルー。地元、浮羽交通のタクシーです。福岡市の中心部でも、ライバルのトヨタ・コンフォートはまだ見かけますが、このクルーはさすがに2009年製造中止とのことで、ほとんど見なくなりました。コンフォートですら、シエンタやプリウスに置き換えられていますね。個人タクシーのセドリックセダンもあまり見ないですね・・・・。一応、R32スカイラインと同じく、RB20直6エンジンを積んだ自家用モデルもあり、意外と脚は好かったように聞

元ネタは春ですが、季節の変わり目に入り始めたので何となく何時もの気まぐれでネタタイトルってみましたよ只今製作中の光岡ガリューですがの様な感じの状態になりましたよ車体の方を上げて点検＆整備の方をしました多少年式上やる事はありましたが、良い感じに仕上がってきてもうすぐ完成の目途が立ちそうですねヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です

5話目にして鹿児島空港から外にでます。国内線エリアから国際線ターミナルの方まで歩いていきさらに国際線ターミナルも突っ切っていきます。歩いてきたところからターミナルビルを見ます。手前が国際線です。ここまで歩いてきたのは車借りる為です！しかも鹿児島空港到着後にごはんや散策をしたお陰で１７時を過ぎておりました。私はタイムズの会員なので、１７時以降に借りると安く、よく使っています。17時前に借りるのと17時以降に借りるので3000円くらい違うので。鹿児島空港のレンタカーカウンターで連

光岡自動車初代ガリュー。1955年製の名車ロールスロイスシルバークラウド/ベントレーSクラスとほぼ同じ形にしたビンテージカーマニア垂涎の車の一つ。これが出た時に、英国車ファンの父が、これなら手にできるかもしれないと言っていたガリュー。父が癌で急逝してから、この車を買いました。ですから、父と共に乗って来た思いがありました。この車に乗ってから、何故か、自分の夢が実現することばかり。母校拓殖大学の応援を頼まれて応援にあちこち行ったり、JAZZ歌手として日本語訳した日本語歌詞で、絶対に日本語

本日は、今月入校した、西鉄自動車学校の中型8ｔ限定解除コースの卒業検定でした。無事何とか合格でき、お気に入りのクルーとコンフォートを撮影して帰りました。お昼をミッキーズキッチンで調達し（写真はイメージ）、一路熊本方面へ！立野付近では、4年前の地震で崩落した阿蘇大橋の復旧が急ピッチで進んでいました。久しぶりに見た米塚。阿蘇山頂を目指します。4連休ということもあってか、コロナ自粛など吹き飛ばしそうな人、人、人でごった返す、草千里。

実は二週間前、シェフ（嫁）にも内緒でこっそり西鉄自動車学校に入学した私。私の運転免許は中型8ｔ限定。これを解除し、中型限定解除するコース。10代のころと違い、40代になって運動神経も視力も低下。物覚えも悪くなってなかなか難しい・・・。でも、色々な教習者を見るのも楽しい・・・・。いよいよ生産中止になったクラウンコンフォート。懐かしき日産クルー。地元のタクシーはみんなコレだった。しかし、昨日シェフにとうとうバレたので、今日はミッキーズキッチン

今のご時世等も含めてピークは過ぎたツンデレキャラ風のネタタイトルにしてみましたが、旧車屋なんで一昔前的な物で問題ないでしょうｗ先日塗った全塗装の車のボンネット部分をの様な感じで処理をしましたよ諸事情もあって後回しになっていたボンネットの塗装が終わりましたよあとは此方も車体に組んで仕上げていきますよヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です当店展示車両は此方に掲載されて

ガリバー2016.9.20遠藤イヅル「はたらくくるま」日産クルータクシーhttps://221616.com/car-topics/20160920-84947/MOBY2017年04月16日【日産クルーはドリフト車】実燃費や性能からカスタム&チューニングについてもhttps://car-moby.jp/189672自動車情報寄せ集め@car_columnタクシーからドリフトマシンまで！絶滅危惧車のクルーはただの商用車じゃなかった！(カ

E-Carsです。自家用タイプのクルーが入ってきました。後席の自動ドアは付いていません。タクシーでは無いので、LPGでは無くガソリンエンジンです。エンジンは６気筒2000ccのRB20。今や希少な５ナンバーFR６気筒４ドアセダン。そのまま乗るのも改造するのもお好みで。今からタクシーにするのもアリですね(笑)Bピラーが左右違う位置に付いているのがこの車の特徴です。タクシー用として開発された名残です。内外装仕上げ済みです。ハンドルもシフトレバーもシボがちゃんと残っており、とて

おはようございます。教習車は日産クルーだったと記憶している雑穀です。前回からの続きです～さて、ゼロな店を出てティーヌンの会の本会会場へ颯爽と向かう女性１男性２な私達・・・っと、ゼロな店からホントすぐ近くなんですね～スリランカカレーなお店アプサラさんです♪一階はバー？的な感じで食事は地下一階で頂けるようですよ～階段を降りますと既に３人が到着してましたね～男性１女性２の構成でしたが・・・実質女性３な方々お待たせしました♪まずはスリ

我がパートナーでもある日本城タクシーは、その社名のごとくタクシー会社であって、弊社の近くにある営業所の他に、大阪住之江区に本社がある。さて先日…ご存知？「探偵ナイトスクープ」の最後の登下校…で登場された社長さんから、新しいタクシーが入ったので、ラッピングするように依頼があったので施工に伺いました。現行のトヨタシエンタで、その使い勝手の良さから、最近ではタクシーとして使用する会社も増えてきていて、この会社でもすでに数台稼動していますが、どう