日東交通

本当は今日は、満を持して真岡鐵道のSLもおか号に乗りに行く計画だった。昨年12月の東武ファンフェスタでの邂逅の際、3月から全般検査のため1年間運休すると聞いていて俄然というかようやく気持ちが乗り始め、しっかり1ヶ月前にネット申し込みを敢行。ルート・ダイヤ設定も完璧に、準備万端整えていたはずだった。しかし、補機および回送牽引のDE10の重大な故障により今年度の全面運休が決定！敢えなく計画は幻、早くて来年春以降に先延ばしが決まってしまった。さて困ったなとリカバリープランの作成に着手したも

今日は２月10日で、「日東の日」?かなり無理があるが、しかし当の日東交通はこの日に合わせて?2006年２月10日(ド平日)千葉～館山・千倉方面の高速バス「南総里見号」を開通させている。今日は開通20周年！おめでとうございます🎊初日の第一便に乗るべく、有給を使って千葉市内に泊まって、早朝、始発の千葉みなと駅に着いたら、何人かカメラを構えていたが、平日のせいか第一便に乗ったのは私一人だった。千葉駅に着いたら「さくら」と思われる招待者(温泉ツアー客)が10人ぐらい

館山駅のすぐ近くにはＪＲバス関東と日東交通の営業所があります。異なる事業者の営業所が向かい合っているのは全国的にも珍しいのではないでしょうか？日東交通９７２@館山営業所(構内)営業所の敷地内に鳥居があります。公共交通は安全第一！日東交通１６０９@館山駅新車のエルガミオの方向幕は白色ＬＥＤ、後部幕は行先と乗降中が交互に表示されます。日東交通８９４@館山駅先代のエルガミオ、館山航空隊ゆきのローマ字はそのまま。英語だと文字数が増えるから？日東交通２０２４@館山

横須賀線→総武快速線→外房線とグリーン車で寛いで、上総一ノ宮へさらに鴨川経由木更津行きワンマン電車に乗り継ぎたった２両で立ち客多数客を完全に馬鹿にしたダイヤだ帰りはJRを利用せず高速バスの予定この電車で3駅、まずは長者町駅で下車初下車昔ながらの木造駅舎で駅員あり渋い建物を観察したりして郵便局を探そう近くの岬郵便局は、旧役場跡に移転していた電車まで時間があったので、旧県立岬高校へ行ったら、まだ校舎があった。廃校ではなく統合先の大原高校のサブキャンパス

12月29日その２他のものはホテルでごろごろして過ごすようだが私はJRに乗って、千葉で降り市の花ハスとセキレイここからバスで移動、結構並んでいた。安房鴨川行のバスに乗車座席は9割がた埋まっていた。東京ドイツ村でかなりの方がおりて冬の景色ですね踏切で久留里線の列車待ち千葉の内部にやってきた。藤林大橋バス停で下車した。

バスタ新宿に乗車するバスの出発一時間前に着いた。バスタ新宿の自動券売機で日東交通バス新宿なのはな3号の指定券を確認するとほぼ窓側だけが売れている状況。五割くらいの乗車率か。「空席あり」なので相席ブロックしないでも、隣は空席だ。出発間際にこの席を買う旅客がいるかもしれないが。空いているのにわざわざそんなことはしないやね。Stellatransit、Stellatransit読後は下記ボタンにて投票にご協力ください。にほんブログ村吹奏楽

本日も久留里線の旅に、久留里ゆきが上総亀山まで延長されるこの時期に乗っておかないと必ず後悔するはずです。キハＥ１３０ー１１０@木更津木更津派出の様子、朝の時間帯らしく留置されている車両は少なく。キハＥ１３０ー１０７@木更津改めて発車案内表示と共に。やはり２両編成の列車は今日もガラガラでした…。キハＥ１３０ー１０７とキハＥ１３０ー１０６@横田交換する姿を。キハＥ１３０ー１０７@上総松丘本日は上総松丘で降ります。ここで降りたのは私一人だけでした…。鉄道模型のスト

いつもバイクで房総方面をツーリングしているとよく見かける路線バス。海に囲まれて交通網が発達している千葉県ですが、内陸部にもしっかりバス路線が運行されています。そして、今回入手したのはザ・バスコレクションミニバス編の「日東交通」です。千葉県を愛する地元愛ライダーとしては是非とも入手しておきたいコレクションのひとつですよねwバスに貼られているデカールは「木更津駅東口」行き（祇園小・太田経由）になっています。こちらの路線はJR木更津駅から運行されている木更津営業所の「清見台団地線（太田経由

日東交通館山営業所所属いすゞガーラ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪ今夏頃に導入された都市間高速仕様のガーラ。のべ３、４台と、まとまった台数が導入され、東京方面の各路線で運用されています。車内は以前と同様に、最後部にトイレが設置されたレイアウトとなっています。こないだ、久しぶりにバスタ新宿へ訪れている時も、新宿なのはな号の運用で館山から到着したところをお目にかかりました。それからしばらくして、折り返しの運用で、館山へ向けて出発を見送りました。それにしても、ここ最近の日東交通の高速車の新

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こんにちは。はせがわ眼科まぶたと眼のクリニックです。受付のです。当クリニックへバスでお越しになる患者さまへ、お知らせです2025年10月1日（水）より日東交通【太田循環線】のダイヤが改正されます。この変更により、日中の時間帯（9時台～16時台）の運行経路が一部変更になり当院前のバス停「請西南」にはバスが停車しないだけでなく、バスそのものが当院前の道路を通過しません。バスをご利用の患者さまはご注意ください。朝夕の一部時間帯（始発から8時台・17時台～終発）は現在のルートで運

大原から、14時50分発の「特急わかしお」に乗り継げますが、なんか勿体ない気がして…この切符、鴨川〜木更津まで房総半島を横切るバスに乗ることができます。鴨川（亀田病院）16時25分発→木更津18時01分バスに、揺られて戻りましょう!約５４キロ亀田病院で待っていたら、一時降雨が…待合室はありますが、屋根だけで吹きっ晒しです。ちなみに、亀田病院→館山行きは道路上からの発車で、病院構内に入りませんこちらは、東京行きアクアライン高速バスカモシー前には多くの方がいましたので、混み合うのか

こんにちは。先週は木更津市において、木更津港まつり（やっさいもっさい・花火大会）が開催され、多くの方が木更津市外から木更津市においで頂いたと思います。また、2年に一度開催されているアクアラインマラソンも多くの参加者や見学者が木更津市に来られているかと思います。また、さつきの森法律事務所のお客様も木更津市・君津市・富津市・袖ヶ浦市などの木更津市近郊以外の方もおられますので（東京都の方や神奈川の方もおられます）、普段木更津市近郊以外の方で木更津市に行く方も相当多いかと思います。

久留里線の久留里～上総亀山の区間が廃止される方向だと公表されたのは昨年の秋のこと。休日おでかけパスを使って乗るつもりでしたがタイミングが合わず、やっと乗りに行くことが出来ました。ところが久留里線のダイヤは久留里止まりが多く木更津から上総亀山に向かうのは実に難しく、千葉駅からバスで上総亀山に向かいます。京成バス千葉イースト１１７３@千葉駅東口この４月から京成グループの再編により発足した京成バス千葉イースト、こちらは千葉内陸バスだった車両です。京成バス千葉イースト２１８０@千葉

木更津は招く木更津市観光課木更津市観光協会東京汽船株式会社日東交通株式会社合同タクシー富士見タクシー千葉興行銀行木更津信用金庫以上のパンフレットが届きました。木更津は招くhttps://youtube.com/watch?v=FmnzoQxhsbw&si=If9lvclF95AwA6CM昭和時代を感じる素敵なパンフレットですね♪折り畳み方も工夫してあります。快速電車新宿～木更津９０分国電秋葉原～木更津５５分ヂーゼルカー千葉～木更津６０分東京汽船横浜～木更

２０２５年６月１４日（土）。天気曇り一時雨。思い立って、千葉県探訪シリーズで大多喜と大原に行って来ました。富浦、富津、太海・古川と同じシリーズで、つげ義春の足跡を追う探訪です。出発は、東京駅から。「バスターミナル東京八重洲」がある「東京ミッドタウン八重洲」。まだ開店前でシャッターの下りている八重洲地下街。地下のバスターミナルから、日東交通の安房小湊行きに乗りました。「東京湾アクアライン」を渡ります。途中の大多喜で降りたのですが、予想外だったのは駅に着くと思い込んでいたら、「国道２９７

今回の観光資料は大本山誕生寺のパンフレットです。大本山誕生寺日東交通株式會社https://youtube.com/watch?v=S1phiaIzPFk&si=IboxuUBD45DMq-Do靈蹟巡拜は日東バスの御利用が御便利です!!=靈蹟巡拜コース1例=日東交通株式會社山三平画HOME|千葉県鴨川市大本山小湊誕生寺公式サイトhttp://www.tanjoh-ji.jp/日東交通株式会社–日東交通株式会社では、千葉県木更津市の路線バスを中心に観光貸切バ

昭和29年日東交通南房総御案内日東バス路線図今回は日東交通の南房総御案内をご紹介させていただきます。昭和29年日東交通南房総御案内日東バス路線図https://youtube.com/watch?v=LsLVFq27r2g&si=jEn8Qz1iNnZd0jnXこのユニークな地図を描いたのは私の大好きな「山三平」です。山三平さんの事を調べてもどこにも紹介されておらず謎の多い方です。古さを感じさせないポップなデザインが大好きな製作者です。1954年（昭和29年）日東交

今回は、西武バスから移籍した富士重工業製新7Eボディーを架装した日産ディーゼルUA（ワンステップ車）を掲載します。日東交通で唯一の新7Eボディーを架装した車両となっており、館山地区のローカル路線で活躍しています。（袖ヶ浦200か1334）形式:KL-UA452KAN館山運輸営業所所属撮影場所:館山駅前西武総合企画←西武バスから移籍したワイドドア（4枚折戸）短尺仕様のUAで、日東交通では当初、君津運輸営業所所属で日本製鉄の構内バスとして活躍していました。20

サンキュー❤ちばフリー乗車券は、千葉の観光地に向かうバスにも乗ることが出来ます。佐貫町からマザー牧場へ向かう路線にも乗れます。亀山から、木更津に到着し、木更津駅前でバスの撮影を行い、内房線ホームへ。2両編成の、ワンマンカーは立ち席がそこそこと混み合っています。マザー牧場に行く人たちでしょうか…７メーターバスに乗り切れるの？と思いながら、佐貫町駅に到着です。お出迎えいただいたのは、日産ディーゼルＲＮ佐貫町〜マザー牧場〜神野寺鹿野山線（鹿野山の山頂近くにマザー牧場があります）

今回は、君津運輸営業所に配置された現行型の三菱ふそうエアロスター（ワンステップ車）を掲載します。（袖ヶ浦200か1473）形式:2PG-MP35FK君津運輸営業所所属撮影場所:君津駅前（袖ヶ浦200か1474）形式:2PG-MP35FK君津運輸営業所所属撮影場所:君津駅前2021年に1473、1474号車の2台が導入されました。それまで日東交通では木更津と富津に一般路線色のエアロスターがありましたが、高速・貸切色での導入は初めてで

今回は、君津運輸営業所に所属する先代の三菱ふそうエアロスター（ワンステップ車）を掲載します。君津運輸営業所では日本製鉄の送迎バスや製鉄所の構内バスも運行している関係で、一般路線車も高速路線車や貸切車と同じカラーリングとなっています。（袖ヶ浦200か899）形式:LKG-MP35FK君津運輸営業所所属撮影場所:君津駅前2011年に導入されたエアロスターです。高速・貸切色のカラーリングが、木更津など他地域の日東交通バスとは違った雰囲気を醸し出しています。主に君

最近日産ディーゼル車両が来ると喜んでしまいます。日東交通PKG-RA274RBN袖ヶ浦200か789小湊鐵道千葉200か2115PDG-RM820GANちばフラワーバス千葉200か1922千葉200か3178こちらは、特急植草学園大学行千葉中央バス千葉200か1530

先日、日東交通富津のブログを展開しましたが、稼働中の日産ディーゼルＲＮが撮りたくなり、上総湊へ来ました。7時51分発の、高島別荘入口行に充当されていました。日産ディーゼルKC-RN210CSN袖ヶ浦22か743高島別荘入口から戻ってきました。さて、ワタクシは、上総湊〜笹毛〜佐貫町〜富津公園行きに乗ります。8:30発（土休日は、富津公園行きは、この時間しかありません）以前は、営業所建屋もありましたが、取り壊され乗務員控室のみになりました。離れたところに、車庫もありましたが整備さ

さて、木更津駅から８：３0発の上総湊行に乗ります。この車両も8両編成の長大編成です。終点の上総湊で、上総湊始発の安房鴨川行に連絡しております。電車に揺られ10分で青堀駅に到着です。ここから、日東交通富津公園行に乗車します。8：45発富津公園行（先ほど、木更津駅で撮影した車両です）まだ、新車の香りのする車両ですが、運転上部には「急停車にご注意」表示が札幌市バスを思い出しました。あれ・・・。AMT（スムーサー）ではなく、アリソンのATが搭載されています。AMTよりスムー

JR東日本で、発売されている、ホリデーSuicaパスを使い、日東交通と京成グループの撮影に出かけます。ざっと、行程は…千葉→木更津→君津→成田空港を目指します。まずは、千葉駅7:15発の、上総湊行に乗車します。209系８両の長大編成です。平日は、学生に工業地帯で勤務される方向けに長大編成なのかもしれませんね。上総湊で先行の君津始発の館山方面行きに接続します。木更津駅前で撮影です兄弟車が並びました。いすゞ袖ヶ浦200か652・653PDG-LR234J2

佐貫町から日東交通に乗車する際RNだったら牧場まで、RMかバスコレになったRNなら神野寺まで乗車する事にしてましたが神野寺まさかのバスコレになったRNが来たので終点まで乗車、９８年製なのでとっくに廃車になってるかと思ってました逆T窓のワンステですが降車ボタンは古く柱に腐食も見られます、次は乗れるならツーステを狙いたいです運賃表から上総亀山が消える日も近いでしょう佐貫町C436＋C438これから乗る木更津行きは２両なのに対し上総湊行きは８両、今やこの区