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つづき⇒『筑豊緑地』から移動してやって来たのは、『紅葉の森』。ここの駐車場は狭いので、、ちょっと離れた『福知山ろく花公園』の駐車場に停めて歩いてね。ほうほう‼️‼️綺麗に色付いているじゃないの。前回来た時はちょっとだけ時期が早かったからね。とはいえ、完全に真っ赤というより、これからといった感じ。でもまあ、これくらいの染まり具合が、個人的に好み。今日は人もちらほらで良かった。もっと人だらけを想像していたもんで。天気はね、青空とはいかないものの、十分美しい‼️と、ぶらぶらと
今からちょうど13年前の平成23年3月に開業しました九州新幹線の博多~新鳥栖間に存在しております筑紫トンネルは、全長約11.9キロに及びますトンネルでありまして、そんな筑紫トンネル新鳥栖側の出入口の姿は画像1のような姿となっております。やはり、新幹線の車両自体が車高が高い車でもありますので、トンネル自体も大きい事も伺えるのではないかとも思いますが、近づきますと画像2にもありますように大きな所である事がより伺えております。現在この区間には、部分開通時より運行されております80
博多で迎えてる朝です今日は晴れて少しは気温上がるかな~昨日、お昼前に空港に着いた時は雨で鳥栖は夕方近くまで降ってました昨日はなんか予定が狂いバタバタでまず、友人が預けてたキャリーバッグがなかなか空港で受け取れず、予定より30分押しで博多へほんとはホテルに荷物預けてから鳥栖へ移動したかったけど、時間がなく博多駅のロッカーに置いてくことにだけどこれがまた、駅のロッカーがどこもいっぱいで全然預けることが出来ず新鳥栖へ向かう新幹線乗車3分前にようやくロッカーが空いて
20242月3日(土)あんたがたどこさ肥後さ肥後どこさ熊本さに出張熊本まで3時間19分近いねぇとても美味しいものをいただいたそうなのですが一日の〆にラーメンライスぅううううW炭水化物は美味しいよね~節分は土曜日なので家で恵方巻を巻くわね!って話しをしていたのですがじぃさんは仕事を入れて行ってしまいましたタラがアンモニア臭を発する前にやってしまいましょう
子どもが産まれる前、時々国内ひとり旅をしていました特に印象に残っているところ、佐賀県佐賀県ご出身のご当地愛が強いブロガーさんの記事を2年ぐらい毎日読んでいたら、どうしても行ってみたくなったんですよね佐賀県ブロガーさんも絶賛されていた新鳥栖駅にある、中央軒かしわめしが名物佐賀県では知らない人はいないぐらい有名らしいですまた食べたいなぁと10年ぐらい思い続けてやっとでたどり着いたんですが閉まってました着いたのが遅かったので閉まってるだろうなぁと思ってたんですが閉ま
九州新幹線には、佐賀県の新幹線の駅でもあります新鳥栖駅が存在しておりまして、これまでも皆様にご紹介もしておりまして、ご覧の方の中にもご覧になられた方・利用されている方もいらっしゃるのではないかと思います。この新鳥栖駅は、平成23年に九州新幹線(鹿児島ルート)が全線開通しましてから誕生した駅でもありまして、在来線(長崎線)では鳥栖~肥前麓間に駅が設けられてもいまして、早いもので今年で開業から12年になろうとしております。この駅のつくりは、上の画像にもありますように新幹線と在来
先日、野暮用でうきは市に行って来ました。もちろん仕事おさぼりですよ。博多駅から新幹線つばめ313号に乗ります。これが今回利用する九州新幹線自由席は前の方なので急いで向かいます。車内の背もたれは木材で作られています。反対側はJR西日本の新幹線。定刻通り出発進行。博多駅を後にして数分後・・・アサヒビール博多工場の横を通過します。新鳥栖駅手前の新幹線保線区新鳥栖駅に到着新鳥栖駅を定刻に出
前日から金沢は風雪が強まってました。日曜午前七時前に金沢駅みどりの窓口に並び指定席変更。10時近くのサンダーバードを2時間近く前に変更。風雪による遅れを心配しました。サンダーバードは多少遅れたものの無事新大阪駅到着。さくらを変更しようとすると満席表示が。のぞみで博多乗り換えなら早まりましたが親が嫌がったので4時間近く新大阪駅にいました。551の豚まん美味しかったです。予定通りさくらで新鳥栖駅行きマイカーを新鳥栖駅駐車場に回すと~一時待機の一般車の場所に停車してました。近くに横付けして親
急ピッチで終末へと向かっている『特急にっぽん縦断』シリーズ。前回紹介しきれなかった2022年8月8日の行程の続きです。『九州新幹線の速達版』第31ランナー九州新幹線610Aみずほ610号(新大阪行)鹿児島中央16:45→熊本17:33・乗車距離:158.6㎞※実キロ表定速度:198.2㎞/h編成表:鹿児島中央←①(自)781-7015②(自)788-7015③(自)786-7015④(指)787-7015⑤(指)787-7515⑥(指/G)766-
新鳥栖駅着きました。自宅に帰ります。今回も閲覧頂きありがとうございました。次回は元日神社詣りです。
新鳥栖までマイカーで来ました。新鳥栖から新大阪です。
ボンQくん、ぐんぐん上がっていきます。見えてきたのは車両基地。南福岡車両区。それからあちらは、博多総合車両所。よく見えます。♡な形に見えるの天拝湖。ぐるっと西に向けていきます。鉄路が西へと湾曲しています。この辺って、前日にいた鳥栖駅付近。画の下中央に大きな建物が並んでいますが、その辺りで長崎本線と鹿児島本線に分岐しているのが分かります。そのまま長崎本線側に注目していきます。新鳥栖駅も見えます。今夏は新鳥栖駅から歩いて会館に行きました。某姫のコンサート大作戦でした。
佐賀県鳥栖市の新鳥栖駅と言いますと、九州新幹線では佐賀県唯一の新幹線駅として存在している事はご覧の皆様もご存知の方がいらっしゃるのではないかと思います。この駅では、隣の久留米駅がそんなに離れていない事もありまして、当初は「つばめ」全列車、「さくら」が久留米駅と停車本数が折半されておりましたが、その後「さくら」が新鳥栖駅・久留米駅と全列車停車する事で解決しまして、その結果「さくら」・「つばめ」の全列車が停車するに至っております。またこの駅自体は、平成23年の開業時より新幹線と
上の画像にありますのは、佐賀県鳥栖市にあります新幹線・在来線の共用駅であります新鳥栖駅であります。新鳥栖駅は、九州新幹線鹿児島ルートが全線開通しました平成23年に開業しました駅でありますが、その1ヶ月前の姿が上の画像1の姿でありました。この時点では、まだ駅前広場も工事中の段階ではありましたが、それでも線路・ホームの敷設は終了しておりますので、あとは工事完了→開業を待つのみとなっておりました。現在は、新幹線は「さくら」・「つばめ」の全列車、在来線も西九州新幹線に接続します「リ
博多~鹿児島中央間に存在します九州新幹線と言いますと、現在部分開業時から存在しております、現在は各駅停車系統であります「つばめ」、博多~鹿児島中央間の速達列車でもあり、山陽新幹線内にも乗り入れております「さくら」、そして定期列車では途中熊本駅にしか停車しない列車もあります(一部久留米駅にも停車します)、新大阪~博多~鹿児島中央間の最速達列車でもあります「みずほ」が存在しておりまして、博多~鹿児島中央間の最速も「みずほ」でしたら1時間16分で利用する事ができております。また、「さくら
新鳥栖駅切符を買いに新鳥栖駅の近くにあります九州国際重粒子線がん治療センターサガハイマットいつもご訪問頂きありがとうございます
正午前に肥前鹿島駅を出る特急「かささぎ」で新鳥栖駅へ。熊本へ向かう九州新幹線「さくら」に乗り換える50分ほどの間で、お昼を食べる。となると、たぶんこの立ち食いそばか、ファミマで買って待合室で食べるしかない。待合室はこの新幹線改札の左側。蒸し暑い日にあったかいうどんかそばか...とは思ったが、在来線ホームとはいえ立ち食いそば自体が絶滅危惧種みたいになってきているので、ここで食べることに。もちろん一番の名物であるかしわうどんだが、なんせ蒸し暑いのでレモンうどんに。470円。駅のお店ら
3連休はコンサート大作戦。私がお○さんになっても、そのお方はお○さんにならないツアー。ではなくて、今月から始まった某姫のコンサート大作戦。前回は豊橋公演でしたが、今回は九州遠征。まずは羽田へ。元々は羽田経由の予定ではありませんでしたが、この数日前に気が変わっての行程。点呼ヨシ。この日のセントレアは、久しぶりの盆踊り開催日でした。上がった後、浜名湖を確認。先月初旬の水たまりのようだった濁水がきれいに浄化されていました。富士山は遠かったです。Bに向かっていたのに、急
雨が降りきらず蒸し暑い日な福岡とりあえずエアコンの試運転は完了しました。JCOMさんのTV番組タイトルをパクって「ひと駅歩こう」長崎本線新鳥栖駅から肥前麓駅まで撮り鉄で撮影ポイントを探してら朝早かったので予定がもろ逆光で撮影ポイントを探してたらあぁ~あひと駅歩いてしまったが本音歩きはじめましてん?田んぼ(行った時は、田植え前麦)も良い感じだけど数百メートル先に丘らしきものが見えるのでさらにポイントを探して西へ丘越えて学校、住宅街を抜
僕は学生時代から撮り鉄をやってました。そのことを書きます。僕が高校生になったのは2011年…。ガラケーで撮影を始めたのです。最初は利用していた佐賀駅で来る列車を撮影していました。1枚目はマヤ検です。当時はマヤ検も赤いデーテン(DE10)でした。ガラケーで荒く質の悪い写真ばかり撮影しました。当時はあまり鉄道に詳しくなくてある日の朝にクモヤ443がやってきたときも「珍しいやつ」としか見ていませんでした。クモヤは珍しい渋いやつという見方
さて、GWに鳥栖の義実家に行った続きです。5/5、鳥栖に来て4日目です、この日はクルマに同乗して一緒に来た義妹が、1日早く新幹線で帰る日でした。ので、新鳥栖駅まで見送りに行きました。その前に午前中、義実家近くを通る長崎本線の列車を見に、散歩。この辺は鳥栖駅と新鳥栖駅の中間くらいでしょうか、ちょうど緑が広がってます。そして、新鳥栖駅は在来線の長崎本線と交錯するように九州新幹線か通ってます。午後には一足先に帰る義妹を見送りに、新鳥栖駅へ行きました。新鳥栖駅というのは、九州新幹線の開通時
佐賀県にある新鳥栖駅。ここには昭和31年、九州で初めて立ち食いうどん屋さんがある。”中央軒”5番、6番ホームの店が美味いという噂があるのですがこの日食べたのは新鳥栖駅の在来線の改札内・改札外どちらからでも食べられる。鳥栖駅のマスコット、とっとちゃん。中央軒かしわうどんが人気。改札外からでも食べられます。かしわそば390円甘辛く似た鶏肉が入ったかしわそば。煮干し、昆布、二種類の醤油、酒、味醂でつくった薄味のスープに鶏肉が合う。茹で蕎麦は、鶏肉と
新幹線が停車する駅でICカードが使えないという、前代未聞の会社JR九州😠その武雄温泉駅の駅員の態度も悪く、とにかく腹の立つJR九州でしたが、やっぱりここはおかしな鉄道会社です😕武雄温泉駅で駅員の態度が悪いと感じたのは、今の時代にICカードが使えないという、サービス業としてあるまじきことをしているのに、駅員に悪びれた様子がなかったこと😠今どきICカードが使えないのはおかしいだろうと言ったら、「おかしいです」と、開き直りのような発言をしました😡設備投資しないという、
先週の佐賀出張移動手段は新幹線「さくら」🚅佐賀駅には新幹線は通っていないので、新鳥栖(しんとす)駅でお乗り換え。帰りの新幹線まで時間があったので新鳥栖駅周辺で食事できるところを探すことに。新鳥栖駅、周辺にお店がない😅15分ほど歩いて「元祖肉肉うどん」さんを見つけた黒いつゆ(お店はスープと呼称)に、角切りの牛肉そしてたっぷりの生姜🫚太めの麺が生姜が効いたスープとよく絡んで、美味しかったです天ぷら🍤はサクサク食感とスープにひたひたにつけて楽しみまし
小倉駅から新幹線に乗って新鳥栖駅⁽⁽ଘ(ˊᵕˋ)ଓ⁾⁾新鳥栖駅は通り過ぎる事ばかりで初めて降りました(*´Д`*)新鳥栖からJRハウステンボス号に乗り換えて1時間20分(=´∀`)ホテルオークラJRハウステンボスが見えて来ました♡*下車した後は橋と一緒に(´∀`*)駅を出て橋を歩きます(´∀`=)振り返るとハウステンボス駅ヽ(*´∀`)今回泊まるのはホテル日航ハウステンボス(=´∀`)先に荷物を預けに行きます♡*
新鳥栖駅スタンプです。新幹線の停車駅になってますが、何か寂しい感じです。ファミリーマートがありました。改札内には売店なしの文字が。では。
大阪旅行最終日行ってみたかった万博記念公園ドリカムの大阪LOVERが脳内再生やっと見れた太陽の塔いろんな角度でいろんな表情がある手の先には鳥さんがいっぱい後ろの顔もいいね~太陽の塔の中に入れるって知ったのは姉から聞いてつい最近。父しゃんは知ってたみたいで、行ってみたかったらしい。耐震工事してリニューアルだけど、ほぼ53年前の姿岡本太郎さんってやっぱ天才だ取れるのは1階のみ
久しぶりの大阪へ長崎からの日本一短い西九州新幹線は乗り換えだらけなので乗りたくない。なので、れおらいやをペットホテルに預けて車で佐賀県鳥栖市まで移動。すぐ上の姉と3人で旅の始まり~私と父しゃんだけだと辿り着けないかとしれないので(笑)何年振りだろ~の新幹線初めて利用する新鳥栖駅それにしても人が居ない日頃はばっかりで下の道をのんびりドライブ車中泊旅を楽しんでる我が家には3時間弱で大阪に着くってすごく新鮮人の多さ
今年初めてのアウェイ手術。早朝、鹿児島から新幹線に乗り、新鳥栖駅で在来線に乗り換え向かいました。昼過ぎ到着し、すぐに入室。VIPの患者さんゆえに、見学なども多く、低侵襲なのですが、一つ一つの動きに大変気を使いましたが、無事終了。夕方、駅に向かって飛んで帰りました。ただ、帰りの接続が悪く、新鳥栖駅でどうしようか?最近、ピアノ練習もサボりがち。しかも、昔弾けていたフレーズが詰まりまくり、かつ、うる覚えの箇所が変な癖も加わり、最後まで弾けないことも多く、完全にスランプ。待合室で論文でも